1樓：匿名使用者
水平尾翼控制公升降，垂直尾翼控制水平轉向，副翼控制偏轉和翻轉。
2樓：網友
應該是上下移動機翼。
這樣兩邊受力不平衡。
飛機就可以實現轉彎了。
飛機是如何控制方向的
3樓：伊尚說民生
飛機是靠尾翼（水平尾翼、垂直尾翼）、機翼上副翼、鴨翼、向量噴嘴來控制方向。
飛機起飛原理：利用了流體力學中的乙個基本原理：流速與壓力成反比。
即空氣流動得越快，空氣的壓力就越小，反之亦然。飛機的機翼的上下兩側的形狀是不一樣的，上側的要凸些，而下側的則要平些。
當飛機滑行時，機翼在空氣中移動，從相對運動來看，等於是空氣沿機翼流動。由於機翼上下側的形狀是不一樣，在同樣的時間內，機翼上側的空氣比下側的空氣流過了較多的路程，即機翼上側的空氣流動比下側的空氣流動快。
根據流動力學的原理，當飛機滑動時，機翼上側的空氣壓力要小於下側，這就使飛機產生了乙個向上的浮力。當飛機滑行到一定速度時，這個浮力就達到了足以使飛機飛起來的力量。
飛機的意義：
飛機（aeroplane,airplane）是指具有一具或多具發動機的動力裝置產生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產生公升力，在大氣層內飛行的重於空氣的航空器。
飛機是20世紀初最重大的發明之一，公認由美國人萊特兄弟發明。他們在2023年12月17日進行的飛行作為「第一次重於空氣的航空器進行的受控的持續動力飛行」被國際航空聯合會（fai）所認可，同年他們創辦了「萊特飛機公司」。
自從飛機發明以後，飛機日益成為現代文明不可缺少的工具。它深刻的改變和影響了人們的生活，開啟了人們征服藍天歷史。
飛機如何控制方向？
4樓：小蘑菇丁
一、飛機怎樣轉彎。
請你務必確信：
飛機的轉彎其實不怎麼用方向舵，或者說方向舵僅僅是起到一點配合作用，甚至基本不用！！！不要看回答用方向舵的人多，而且方向舵的名字也與方向有關，但是其實飛機轉彎主要是用的副翼。通過副翼的偏轉，使得飛機的左右產生傾斜（行內叫做「坡度」），由於公升力始終與這個坡度垂直，那麼左右傾斜後，公升力就會向左或者右傾斜，也就使得飛機轉彎，方向舵的作用是讓機首維持在轉彎軌跡的切線上而已。
飛機轉彎，同時保持高度和速度，飛行員需要做的動作如下：
通過副翼調整，讓飛機調整並保持一定坡度（傾斜度），這樣飛機就會左轉或右轉。當然，由於機翼傾斜，這樣的話會使得公升力不足，一般需要拉桿，保持一定公升力，來保持高度，但這樣又會使得阻力增大，速度下降，為了保持速度，需要加大一些油門（一般來說，轉彎不碰方向舵的，轉彎不猛的話一般不蹬方向舵）
二、飛機剎車。
飛機在天上如果說剎車，其實就是讓他自然減速，飛機高速飛行，阻力是很大的，一般來說把油門減下來飛機就會比較快的減速。另外如果需要較快的減速，也可以開啟減速板，進一步增大飛行阻力，但一般不這樣做，因為速度太快的時候，有些機型減速板會被吹壞。也可放起落架增大阻力，但是也是因為上述原因不這麼做。
一般客機發動機有反推力（讓發動機向前吹氣），可以更快讓飛機減速，呵呵，但是在空中一般不允許開反推的。
5樓：陝西瓜娃
我只知道飛機的方向使用舵機控制的。 對於飛行的姿態都是舵控。
6樓：匿名使用者
用方向舵和垂直安定面。
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