1樓：途虎話養車
雖然看上去都是可是2.
0l和可是不一樣的，動力輸出上很有區別，這主要是跟進氣量有關係，自吸發動機的進氣量要低於渦輪發動機的進氣量，所以加速表現平平，而2.
0t的發動機在加速上和動力上要遠大於，一般情況下跟差不多。
自吸發動機會比較平穩，加速的時候頓挫感也是比較弱的，相反渦輪增壓發動機就不同了，因為有增壓器，所以顯得更人為一些，吸氣也是更被動一些，工作起來的時候頓挫感明顯，噪音也比較大，舒適度表現不佳。
2樓：季子娛天下
1、排量沒區別發動機的優點是，在不增加發動機排量的基礎上，增加發動機的進氣量；（壓縮空氣）.所以發動機的功率提公升了，但是也增加了油耗（和普通2.
0發動機比起來）,但是發動機的功率會超過許多普通 2.
5發動機功率。
0l 是採用自然吸氣的發動機 是採用渦輪增壓的發動機，動力相當於自由的自然吸氣發動機的動力，比的油耗要低一點點，但維護成本要比它高一些。
3、t是帶渦輪增壓器發動機的機型（turl）。i是表示燃油噴射發動機，也作。
0l就是單純普通發動機排量公升。2.
0t就是加裝了渦輪增壓器，發動機排量公升，動力可達以上，耗油要高，因為動力提公升了嘛，但排放更清潔。
4、其他因素都一致的情況下，帶t的發動機渦輪會在乙個較低的轉速介入，會明顯的增加低轉速時的扭矩輸出，所以在加速效能上會比不帶t的好一些。
3樓：小毅車評
和的發動機差距有多大？看完這幾點，車主們不淡定了。
汽車的2.0t排量和2.0l排量的區別
4樓：顧小蝦水瓶
1、發動機形式不同
代表的是渦能增壓發動機，而代表的是普通的自然吸氣發動機。
2、動力不同
的發動機要比普通自吸的動力要更大，雖說在中低速階段可能不會太明顯，但當車輛達到一定的速度區間時，此時渦能增壓介入，進氣量增加，這就是2.
0t和的本質區別所在。
和相同點具體如下：
汽車排量，即為汽缸工作容積與燃燒室容積之和，通常以「公升」為單位。一台發動機上所有汽缸工作容積之和，即為該發動機的總排氣量（即排量）。
的發動機：其實就是在2.
0l的自然進氣發動機上面加裝乙個渦輪增壓器，來壓榨發動機的輸出功率和扭矩。簡單地來說，排量依舊是2.
0公升，排量上並沒有改變，只是動力經過調校已改變。
5樓：教育仁昌
汽車的排量和排量的區別為：發動機不同、進氣量不同、使用感受不同。
一、發動機不同。
0t排量：排量發動機排量為公升帶渦輪增壓的渦輪增壓發動機。
0l排量：排量發動機排量為公升不帶渦輪增壓的自吸發動機。
二、進氣量不同。
0t排量：排量渦輪增壓發動機在不增加發動機排量的基礎上，增加了發動機的進氣量。
0l排量：自吸發動機的進氣量要低於渦輪發動機的進氣量。
三、使用感受不同。
0t排量：排量渦輪增壓發動機，因為有增壓器，工作起來的時候頓挫感明顯，噪音也比較大，舒適度表現不佳。
0l排量：排量自吸發動機啟動時會比較平穩，加速的時候頓挫感也是比較弱的。
6樓：汽車影老師
1、動力輸出不同。
動力輸出上很有區別，這主要是跟進氣量有關係，自吸發動機的進氣量要低於渦輪發動機的進氣量，所以加速表現平平，而的發動機在加速上和動力上要遠大於2.
0l，一般情況下跟差不多。
2、舒適度方面
自吸發動機和渦輪增壓發動機讓整個車的平穩性是不同的，這個是從發動機的工作原理上決定的，自吸發動機更自然，所以自吸發動機會比較平穩，加速的時候頓挫感也是比較弱的，相反渦輪增壓發動機就不同了，因為有增壓器，工作起來的時候頓挫感明顯，噪音也比較大，舒適度表現不佳。
3、進氣量不同
排量：排量渦輪增壓發動機在不增加發動機排量的基礎上，增加了發動機的進氣量。
排量：自吸發動機的進氣量要低於渦輪發動機的進氣量。
7樓：匿名使用者
排量沒區別。
發動機的優點是："在不增加發動機排量的基礎上，增加發動機的進氣量"(壓縮空氣).
所以發動機的功率提公升了，但是也增加了油耗(和普通發動機比起來),但是發動機的功率會超過許多普通2.
4 發動機功率，油耗又比後者的低。不過 渦輪增壓對潤滑油要求比較高，汽車後期維護的費用比較高。
渦輪增壓器在發動機超過2000轉時，才會介入，所以轉速高一點後 推倍感會很強(後勁足)
普通發動機加速是直線上公升的，所以乘坐會比較舒適(安穩).
8樓：匿名使用者
乙個是帶渦輪增壓的（t = turbo），乙個是自然吸氣的。
渦輪增壓的動力比自然吸氣的要強，只是渦輪增壓器需要在一定轉速下才能啟動，通常在2000轉以上。
9樓：天畫老黃
t是帶渦輪增壓器發動機的機型（turl）。
i是表示燃油噴射發動機，也作efi。
就是單純普通發動機排量公升。
就是加裝了渦輪增壓器，發動機排量公升，動力可達以上，耗油要高，因為動力提公升了嘛，但排放更清潔。
就是燃油噴射發動機，排量公升，節油高技術，省油。
10樓：匿名使用者
t一般是turbo的縮寫，意思為渦輪增壓，l是公升的意思，一般是指自然吸氣發動機。指的是發動機的排量。
1、自然吸氣是汽車進氣的一種，是在不通過任何增壓器的情況下，大氣壓將空氣壓入燃燒室的一種形式。自然吸氣發動機在動力輸出上的平順性與響應的直接性上，要遠優於增壓發動機。
2、渦輪增壓(turbo)，是一種利用內燃機運作轉產生的廢氣驅動空氣壓縮機的技術。渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量，從而提高發動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一台發動機裝上渦輪增壓器後，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。
這樣也就意味著同樣一台的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。
11樓：匿名使用者
窩輪增壓。
比較通俗地說，「t」就是在發動機上裝備了先進的渦輪增壓器，由電腦控制渦輪葉片的角度，確保不同工況下的增壓效果，明顯使車的功率增大。具體效果體現在三個方面：
一是起步快、極速高。轎車行進中，發動機排出的廢氣經渦輪增壓器**再處理，補充了能源，提速比同類非增壓轎車快。
二是環保、省油。廢氣在渦輪中充分再迴圈，類似兩次燃燒，不僅更有效地減少尾氣中的有害氣體，而且比同類車型省油。
三是動力性強。發動機在運動中的實際馬力，超過公升排量的，但車價卻低於公升的轎車，經濟上比較划算。
可見，帶「t」的轎車動力強勁，經濟實惠。
汽車2.0t和2.0l有什麼區別
12樓：小風愛廚房
汽車和的區別有：發動機形式不同、動力不同。
一、發動機形式不同：
0t代表的是渦能增壓發動機。
2、而代表的是普通的自然吸氣發動機。
二、動力不同：
的發動機要比普通自吸的動力更大，雖說在中低速階段可能不會太明顯，但當車輛達到一定的速度區間時，此時渦能增壓介入，進氣量增加，這就是2.
0t和的本質區別所在。
汽車發動機的作用：
1、為汽車提供動力。
2、發動機是乙個能量轉換裝置，作用是將汽油(柴油)的熱能通過在密封汽缸內燃燒後膨脹氣體，推動活塞作功，轉變為機械能。
3、汽車發動機是為汽車提供動力的機器，是汽車的心臟，影響汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力**不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
13樓：小毅車評
和的發動機差距有多大？看完這幾點，車主們不淡定了。
14樓：車途旅
汽車排氣量和開起來哪個更好？汽車銷售員酒後吐真言！
15樓：尾梓維夔黛
t是渦輪增壓；
簡單點說就是的渦輪增壓發動機就是在的自然進氣發動機上面加裝乙個渦輪增壓器，來壓榨發動機的輸出功率和扭矩，會縮短發動機壽命，所以渦輪增壓發動機相比自然進氣的都命短，並且保養麻煩，維護費用高。
渦輪增壓發動機脾氣比較暴躁，像gtr、evo、gti、wrx這些名戰車都是「渦輪怪獸」。
自然進氣發動機顯得更加高貴，像頂級房車勞斯萊斯都是用大排量自然進氣發動機的，因為自然進氣發動機輸出更線性，更平穩，只有參加比賽的勞斯萊斯車型才是用渦輪增壓。
渦輪增壓是賽車技術上常用的改裝。
西方換算一般是按渦輪增壓發動機排量×作為汽車排量（和l自然進氣車輛對比，方便徵稅管理等等），我國還是只看直接數字，和購車交購置稅都按排量算。
排量只是發動機的乙個指標，也有排量的自然進氣賽車發動機，具體指標還要看發動機型號，和搭載的變速箱和車輛，是不是和變速箱搭配得好，車子是不是有幾噸重，是不是有小馬拉大車之嫌，相當於組裝電腦裝機相容問題。
汽車2.0l和2.0t有什麼區別
16樓：嚶嚶怪傢伙昂
汽車和主要是能耗區別，如果是路途比較短的情況下，最好是選擇2.
0l發動機，這樣會更省油。要是每天行駛的公里數超過了20公里，最好是選擇，通常這樣的人在平時開車的速度也比較快，而帶t的發動機效能會更強。
排量，液壓傳動專用術語，是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要引數。還有一部分國產轎車，其尾部並沒有上面這種汽車型號，不過其排量一般也寫在車身或車尾。
活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用公升來表示。發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
排量劃分。中國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1．0l；普通級轎車的排量在1．0—1．6l範圍內；中級轎車的排量在1．6—2．5l範圍內；中高階轎車的排量在。
0l範圍內；高階轎車的排量則大於4．0l。
17樓：我叫王土土豆
1、動力效能不同
雖然兩個的排量都是，但渦輪增壓的進氣量比較大，發動機的進氣量大就說明加速效能越好，百公里內加速快，並且或者是3.
0l自然吸氣發動機的進氣量都不及渦輪增壓發動機，當然，進氣量大相應的油耗也會增加。
2、穩定性能不同
深度了解兩種發動機的原理就會發現，在動力輸出時自吸發動機更加穩定，加速時不會因為速度的作用產生太強的推背感，整體比較平穩，但是渦輪增壓發動機就會顯得比較急躁，由於增壓器的緣故導致平穩性不如自吸發動機。
3、後期保養不同
買車之後重要的就是後期保養了，需要注意的是渦輪增壓發動機在後期保養上比較麻煩，這實兩種發動機都會燒機油，但是渦輪增壓發動機更加明顯，油耗量也更多，所以，在保養費用上渦輪增壓發動機也就高一些。
汽車指的是發動機排量是，2.
0l、都是指發動機排量為2.
0公升。活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量，一般用公升來表示。
0l、都是指發動機排量為公升，三者區別在於：
1、排量.0l是一樣的，指自然吸氣的發動機；2.
0t是發動機有渦輪增壓系統.0t比2.
0l進氣快，動力更強勁扭力更大，提速更快。3、相對來說2.
0t比.0l的車油耗更大。
汽車排量2 0和2 0L的有什麼區別？
1 動力輸出不同。動力輸出上很有區別，這主要是跟進氣量有關係，自吸發動機的進氣量要低於渦輪發動機的進氣量，所以加速表現平平，而的發動機在加速上和動力上要遠大於2.0l，一般情況下跟差不多。2 舒適度方面。自吸發動機和渦輪增壓發動機讓整個車的平穩性是不同的，這個是從發動機的工作原理上決定的，自吸發動機...
汽車發動機15t跟20l有什麼區別
汽車發動機1.5t跟2.0l區別 1 普通道路上行駛區別 渦輪增壓發動機是要達到一定的轉速以後渦輪才會介入，當轉速低於渦輪介入值的時候將達不到效果，所以這樣的工作原理在擁堵的市區開是非常的不舒適的，市區車輛比較多一般的行駛速度慢，轉速達不到介入值，那麼就相當於1.5l的排量。那麼1.5l拖著將近2噸...
汽車排量20tt是什麼意思汽車排量20T，T是什麼意思？
t是帶渦輪增壓發動機，也可理解為t2.0就是汽車排量 的大小。1.5t就是1.5排量的增壓發動機。排量一樣但動力比1.5l的自然吸氣的強大得多。比如1.5l排量的發動機最大馬力116ps，而1.5t排量的發動機最大馬力可以達到147ps。好的發動機1.5t的馬力比2.0l的馬力還大。小排量大動力，所...