1樓：帳號已登出
老一代波音b737＜a320=新一代b737
老一代b737包括b737-100/200/300/400/500是在上世紀60年代設計製造的，無論是舒適性好使經濟性都比較差勁……
而a320是上世紀80年代初期設計製造的，突出安全性與舒適性。所以飛行品質非常高，而且還是世界上第一款採用電傳操控（fly by wire）的飛機。
新一代b737包括b737-600/700/800/900，是上世紀90年代由老一代b737改裝而成的。突出經濟型，改良了飛行品質，重新裝修了內飾。
所以說要比較a320與b737的話是要看是新一代還是老一代b737的。你乘坐的b733是屬於老一代的b737，首先採用的cfm-56-3發動機的噪音就極大（上次坐我都快被逼瘋了……）而且由於飛機沒有優化翼型，整體感覺飛行姿態變化非常大，很不舒服。
而上次從芝加哥飛華盛頓時做的b738就非常好了，採用的cfm-56-6發動機噪音很小，很平穩也很舒適。飛行品質也很好。
至於安全我不想多說什麼。但凡能通過faa的認證的飛機都非常安全。世界上大部分的空難都是人為造成的。
如果維護得當的話空難是可以避免的。日本到現在只有1次空難，還是由於波音公司維護時少裝了一排鉚釘造成的。縱然b737的墜毀數量多，但是墜毀的比例和a320基本持平，因為b737的數量要比a320的數量多出一大截！
我補充一句，對於樓上的朋友說的a320更擠這不一定。飛機內部是航空公司自己定的。你要做廉價航空公司，向春秋航空，肯定擠，但要像比較高等的航空公司，飛機的座椅間距會被人工地調大，以增加舒適性。
2樓：百問百答董老師
空客a320出現得比較晚，為了跟波音737搶市場，爭取更多的客戶，空客有意作出比較大的讓步，**比波音低而且配件的**也比較便宜。空客還能提供較為合理的貸款。而新成立的廉價航空，手裡的資金是有限的，如果能多買幾架空客a320，肯定是比少買幾架波音737要強。
而且空客a320比波音737出來的晚，大家都知道手機更新換代快，越晚出來的手機性效能越強，飛機也同樣是這個道理。
空客a320自動化程度高，培養駕駛員容易。320各系列改駕基本沒難度。此外，a320飛行員公升級330/350乃至380都比較容易。
這對於新航司來說尤為重要。自動擋的空客肯定比手動擋的波音好上手，毋庸置疑的。
3樓：晨曦中的小葉子
我覺得320好一些，因為320空難少一些，而且320上市時間比737晚一些，個人覺得應該更先進。
4樓：木水青
我也在糾結這個問題~不過我覺得最關鍵是航空公司的問題。坐上海航空的737明顯比東航的320舒服（據說廈航的最好，所以票價也最高）。同樣320，春秋的就毫無舒適度可言。
所以樓主如果追求舒適度的話優選航空公司才是正解。
5樓：
耳朵疼不一定是機型的原因 不過空殼的飛機舒適度一般會比波音好些 但如果737是737-800機型 我還是比較推薦737-800的。
6樓：病毒小人
同等級的飛機，空客採用電傳控制飛機（戰鬥機技術），比波音的液壓要先進，對飛行員有利。至於乘坐舒適度，a320我個人認為比b737擠，不過b737噪音大。整體來看a320較好。
7樓：皮皮
作為非專業人士。我肯定覺得a320好！
原因很多喲。。。
a320的機型整體比737系列新，也就是說上市的時間。空客要新一些。
a320技術更先進吧。
機艙更乾淨。更安靜。
不過全世界的這兩種機型都相當多，佔據主道。全球每6秒就有一架a320起飛喔。。。
737歷史上出事多一些。
不過我們國 家 主 席 的飛機就是空 軍的737喔。。。
哈哈。都是很安全的。放心啦。
可能a320要舒適一些。
8樓：景飛國
想開飛機場啊。
當然波音好啊，國際品牌。
空客320和波音737哪個好
9樓：寓教於心
要想舒適就空客320，要想經濟就波音737。
從表面上看，很難找到兩架飛機之間的任何重大差異。它們都是標準的中短程飛機。他們的客艙以3-3排列，有時還配備適合其範圍容量的商務艙產品。
有用於隨身行李的頭頂隔間，乙個分隔座椅的單通道，通常在機艙的前端和後端都有洗手間。
然而，在乘客舒適度和體驗方面存在一些明顯的差異。空中巴士a320的客艙比波音737更寬。七英吋似乎沒什麼大不了的。
同時，當您考慮到delta air lines airbus a320的經濟艙座位寬度為18英吋，而同一航空公司的737上的座位寬度為英吋時，您就會發現它對舒適性的影響非常大。即使在短途航班上，也總是歡迎稍寬一點的座位。
由於機艙更寬，空中巴士的曲率也更小。這只是細微的差別，但是當您試圖將頭靠在靠窗的座位上時，這意味著在a320上的機動空間更大。
還注意到機艙窗戶之間的區別。波音737的窗戶比a320稍微大一點，人們會立即認為這是乙個積極因素。但是，它們在機身中的位置較低。
這意味著較高的人可能會發現自己彎腰才能正確地看到窗外。同時a320的車窗位置略高，與大多數旅客的視線平齊。
以上內容參考 百科-空客320
、百科-波音737
空客320 和波音 737 哪乙個更加安全?
10樓：惲海聊生活
空客320。
空中巴士a320系列飛機是歐洲空中巴士公司研製生產的單通道雙發中短程150座級客機。是第一款使用數字電傳操縱飛行控制系統的商用飛機，也是第一款放寬靜穩定度設計的民航客機。
a320系列飛機在設計上提高客艙適應性和舒適性。a320系列飛機包括a318、a319、a320和a321在內組成了單通道飛機系列。旨在滿足航空公司低成本運營中短程航線的需求，為運營商提供了100至220座級飛機中最大的共通性和經濟性。
a320飛機自2023年4月投入運營以來，迅速在中短程航線上設立了舒適性和經濟性的行業標準。a320系列的成功也奠定了空中巴士公司在民航客機市場中的地位，打破美國壟斷客機市場的局面，研製與波音737系列和麥道md-80系列進行競爭的機型。
運載能力
a320系列擁有單通道飛機市場中最寬敞的機身，這一優化的機身截面為客艙靈活性設定了新的標準。通過加寬座椅，提供了最大程度的舒適性；而較寬的通道對於需要快速周轉的低成本市場是很重要的。
此外，優越的客艙尺寸和形狀可以安裝寬大的頭頂行李艙，一方面更加方便，同時也可以加快上下乘客的速度。客艙舒適而寬敞是當前最受歡迎的150座級的中短程客機。較寬的機身還提供了無與倫比的貨運能力。
「雙水泡形」機身截面大大提高了貨艙中裝運行李和貨櫃的能力。
以上內容參考：百科-空客320
空客320和波音737怎麼區別
11樓：小風愛廚房
空客320和波音737的區別有：設計特點不同、型號不同、生產廠家不同。
一、設計特點不同
1、空客320：空中巴士320系列大量使用複合材料作為主要結構材料。主系統由兩個部分組成，其中一部分工作，另一部分通過各方面提供的資料監控操作。
另外有兩台電腦負責執行飛行計畫，還有4臺分別監控發動機和機上其他系統的運轉。
2、波音737：波音737機翼採用懸臂式中單翼，發動機短艙安裝在35%半翼展處。採用大翼載（500公斤／公尺2）和較小後掠角。
展弦比，1/4弦線後掠角25°，平均相對厚度。
發動機短艙內側為克魯格前緣襟翼，外側為3段前緣縫翼。
二、型號不同
1、空客320：主要型號有a320-100、a320-200、空中巴士a321、空中巴士a319、空中巴士a318、空中巴士a320neo。
2、波音737：主要型號有波音737-100、波音737-200、波音737-300、波音737-400、波音737-500、波音737-600、波音737-700、波音737-800、波音737-900、波音737max。
三、生產廠家不同
1、空客320：由歐洲空中巴士公司生產。
2、波音737：由美國波音公司生產。
飛機的優點：
1、噴氣式客機的時速在810千公尺左右，機動性高。飛機飛行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔，而且可根據客、貨源數量隨時增加班次。
2、據國際民航組織統計，民航平均每億客公里的死亡人數為人，是普通交通方式事故死亡人數的幾十分之一到幾百分之一，是比火車更為安全的交通運輸方式。
12樓：
比如機身形狀有明顯區別 機頭（nose）、機身尾椎的流線不同 空客319/320比波音更尖 空客320機身比737更寬「胖」 所以空客客艙空間更大一些 感覺更舒服 空客319/320貨艙門的位置和波音737不一樣 空客後貨艙門上還有整流罩 而且空客是向外開的 波音是向內開的 登機門空客和波音不一樣 都是各自的專利 空客的門和大客車的一樣是滑動向旁邊開啟的 波音是像普通的門一樣向外開啟的 空客都有小翼 319/320/321是三角形的 330/340和波音737、747的一樣都是4邊形的 波音小翼是選裝的 垂直尾翼前緣 空客是乙個曲線斜著下來比較平滑 波音是兩段直線形成乙個折角 這個比較明顯 319/320比737起落架更高 737比較矮 所以發動機整流罩是扁的不是圓形 防止擦地 321和757區別是主起落架輪子數量不同 757乙個主起有4個輪子 321是2個 空客和波音的客艙窗戶不一樣 我感覺空客窗戶的四個角更圓 半徑大 空客和波音燈光系統各種燈的位置不一樣 737在大翼翼根有著路燈和跑道轉彎燈而空客在那個位置沒有燈 空客的在前起落架上 在晚上區別空客和波音的方法是看翼尖的白色頻閃燈 波音是閃1下 空客是快閃2下 還有空客飛機飛起來更輕鬆 維護起來也更輕鬆更方便。
空中巴士a320和波音737哪個更好
首先肯定是a320更安全，不管是從歷史資料還是飛機設計角度來講。但實際上，a320和b737雖然是當今世界上唯二的主力單通道幹線客機，競爭也很激烈，但事實上這兩者根本就不是乙個時代的產物，b737 是67年首飛的，a320是二十年後，那可是噴氣式民航客機飛速發展的20年啊，從空氣動力學，飛控設計，電...
空客A320有多大，空中巴士A320和波音737誰大,有多少座位 最大的飛機是哪個
空客a320客機是歐洲空客公司的一款中短程窄體商用客機，1988年投入運營。a320是a320系列飛機的基礎型號，機身長37.57公尺，寬3.95公尺，高11.76公尺，翼展35.8公尺，最大起飛重量78噸。a320在標準客艙布局下可搭載150名乘客，在高密度客艙布局配置下可搭載180名乘客。a32...
空客和波音哪個技術先進，波音和空客有哪些區別？
這兩個公司的飛機都出了很多款，不能籠統的直接對比這兩家公司。只能這麼說 波音是美國公司，成立於1920年代，這麼多年發展下來已經一直是行業翹楚，一度稱霸民航業。空客是歐洲多個國家聯合組建的公司，成立雖然晚，但是趕上了好時候，正好是航空材料和航空電子機械等進步最大的60 70年代，而且波音已經率先推出...