1樓：曉楠哥
可以進啊，但得有關係，你這種情況，你還是看其它的公司，一汽大眾造的車倒是好，但這個造車過程你可能受不了，待遇也好，你這種文憑嘛在這裡面就是掉起的，要是大專的話也好，要是哈工大之類的也好，偏偏是這種文憑就很難辦，叫你幹一線的話可惜了，叫你幹領導的話，公司領導又不幹，你還是進其它的比較好，
2樓：匿名使用者
好像可以你只有你自己去看看了，我在長春一汽，明年回成都一氣，不過裡面上班還是累啊。
成都龍泉一汽大眾還招聘人嗎
3樓：匿名使用者
招哦。 社招要求高哦， 我也想去一汽大眾呢， 就是進去不到，社招都要211重點全日制本科院校。英語6級啊， 3-5年工作經驗啊 什麼的， 生產線線呢， 不在社會上招，在那些職業學院招。
4樓：匿名使用者
為什麼不向社會招聘了。
成都一汽大眾汽車廠工資待遇？？
5樓：騎豬南下
成都一汽大眾汽車廠工資待遇是根據不同工作崗位和職位、工作年限等來確定的。
1.要知道成都廠工資待遇，先要了解長春的收入。工程師基本都是7崗或者8崗，目前7崗的起步工資是3200左右，8崗的起步工作3900左右，每個月的稅前收入由崗位工資+生產獎金+效益獎金+一次性獎金構成。
如果當月不發一次性獎金那稅前收入大概是崗位工資的倍；如果發一次性獎金就是2*（倍）*崗位工資，也就是「雙薪」，這幾年發雙薪的月份很多，全年下來發放雙薪的月數》不發雙薪的月數。
每年9月和12月還有保單各一張，加一起也要幾萬，具體數字根工作年限有關。
2.再說成都工廠專案，從2023年正式啟動，到2023年底新速騰車型正式sop，逐步步入正軌，2023年新速騰就開開始見效益了，同時2023年新捷達專案啟動，老捷達繼續生產，成都工廠也是越發紅火。在成都，無論經理人員、科長級別、主管、工程師還是技工，和長春正式員工的崗位工資都完全一樣，舉個簡單例子，王同學在長春一廠焊裝車間擔任現場工程師，他的崗位工資是3500元，那他的同班同學在成都三廠**車間擔任工程師的小李，崗位工資也是3500，兩個人沒有任何區別。
同時，如果長春某月不發一次性獎金，那成都肯定也沒有，但因為成都人目前相對較少，成都的生產獎金往往到高於長春，這就導致了在不發雙薪的月份，同年加入公司的成都小李當月收入高於在長春工作小王。
3.此外，在成都有部分從長春自己申請調到成都工作的人員，戶口同時轉移到成都，而且不能再調回長春，公司每個月發放給這部分人員住房補貼，收入享受長春待遇到2023年底，2023年補貼取消，收入和成都一致，考慮到未來佛山工廠也有主動申請調轉過去的人員，所以公司給這部分人員的待遇不能落差太大，簡單的邏輯推理就是說2023年新速騰車型正式量產投放市場後，成都納入長春的薪酬管理體系，成都的員工收入和長春就完全一樣了，不存在誰高誰低的問題了！
6樓：網友
如果只是操作工之類的，一般月薪在3000左右，技術崗位和管理崗位工資待遇要高很多！
7樓：匿名使用者
對啊。你是正式工，還是派遣工；是普通工人、還是工程師。順便問下，你學歷是什麼？
8樓：匿名使用者
待遇不錯，不過看你是線上工人還是技術人員了。
一汽大眾成都分公司招工嗎。哪的人力資源**是多少
9樓：匿名使用者
那邊不招的了 只有長春本部有人力資源部的。
不能的 成都大眾是一汽大眾的三廠 沒有人事部的 統一歸一汽大眾總部管理 一汽大眾現在四個廠 長春市一廠和二廠 成都三廠 廣東四廠 人員招聘什麼都是一汽大眾長春總部管理 你可以給一汽大眾人力資源部打**（0431-85990339）大眾招聘有專門的招聘**的 你可以去上面看看。
為一汽大眾招聘合同工的勞務公司有幾個 分別叫什麼名？
10樓：網友
鑫業。天奇。還有一家忘了叫什麼名了。一共三家大型一汽大眾勞務派遣公司。像別的都是從這三家搞的名額。希望能夠幫到你。
在一汽大眾上班累不累
11樓：我是就這樣吧
您好，一汽大眾是國有企業，待遇不會比私營企業低，至於累不累，那就看您具體從事什麼工作了。
12樓：路上的小豬
你指的哪方面呢 ，售後還是？
一汽大眾的請進,一汽大眾的請進
工作2年後自己申請，不申請就是留在長春 000000000000 我弟弟也在大眾，這是老闆給的調動表，你看看，也許能幫到你 應聘時可以直接抄應聘成都或佛山 襲的崗位，日後就是去成都或佛山工作。長春的人員可以申請工作崗位調動，調去相應的地方工作，但是在現崗位工作要滿兩年才能申請調動，而且調動需要目前部...
一汽大眾和一汽豐田都是一汽公司的嗎
一汽大眾和一汽豐田的話都是隸屬於一汽旗下的,但是不是同乙個公司的。一汽大眾和一汽豐田都是一汽公司的嗎,他們是同乙個公司?同屬一汽,但不是同乙個公司。一汽大眾是第一汽車集團和德國大眾公司的合資企業,同理一汽豐田是一汽與日本豐田的合資公司,它們除了都隸屬於一汽集團外 中方股份必須佔大頭或對半開 之間沒有...
一汽大眾速騰和一汽大眾蔚領哪個好
你好，建議選擇大眾速騰，外觀大氣漂亮，質量和口碑更好，效能穩定，故障率低，油耗不高 不同風格的兩車，一 個是旅行車，乙個是轎車。蔚領的通過性可能會比速騰好一丟丟，專不過也只是一丟丟，不要屬 去做什麼越野肯定不行。作為旅行車的蔚領的優勢在於拉貨肯定比速騰要強，尾門開啟前面座椅放平直接可以擺放大物件。操...