1樓：火虎
歐藍德是日本三菱公司在2023年推出的車型，英文名outlander，當年車型搭載了發動機，最大功率160馬力，最大扭矩220牛公尺，匹配4at和5mt變速箱，裝備了四驅系統。當時還沒有suv的概念，大家把這類車稱之為cuv。
2023年第一代歐藍德國產，售價萬元，2023年第一代歐藍德停產。
車型配置。現款歐藍德並非越野車，而是普通城市suv，配備cvt變速箱，提供和兩款自吸發動機，2.
4l最大192馬力、最大扭矩235，車重噸，動力夠用了。這種老款電噴自吸引擎也有優勢：
動力平順、故障率低、維修簡單。
暢銷的四驅致享版當前**萬元，部分地區更低，相對其他四驅車型而言，算是很便宜了。
2樓：勝利村寧
這款車子的質量非常的好，而且它的價效比很高，相對來說還是非常不錯的一款車子，**也非常的合理，內部空間很大的，外觀也時尚大氣。
3樓：阿星的時光機
三菱歐德蘭這款車的質量非常不錯，**便宜，而且很省油，外觀也很漂亮大氣，裡面容納的人數也比較多，所以它的價效比很高。
4樓：阿飛玩數碼
我認為三菱歐藍德這款車質量非常的不錯，它的價效比很高，故障率很低，汽車空間很大，值得購買。
三菱歐藍德有哪些優點和劣勢？它的價效比高嗎？
5樓：情感導師阿相
三菱歐藍德這款車的優點就是動力強勁，操控效能好，空間大。這款車的劣勢就是胎噪和風噪比較明顯，車內有明顯的異響。但是這款車的價效比很高，銷量很不錯的。
6樓：阿誠
價效比高。優勢主要有：1.
油耗低，百公里平均 2.舒適度不錯 3.
空間足夠，後備箱寬敞。缺點：減震效果一般、起步肉。
總的來說價效比不錯。
7樓：阿飛玩數碼
我認為在三菱歐藍德的優點有空間大，故障率低，外觀漂亮，內飾做工豪華，價效比高。它的劣勢是越野效能不好，動力弱，我認為這款車價效比很高。
三菱歐藍德的質量值得信賴嗎？它的小毛病多嗎？
8樓：勝利村寧
這款車子的質量很值得信賴，而且它的小毛病也不多，我個人認為是非常喜歡的，而且它的**非常的合理，價效比很高的。
9樓：阿飛玩數碼
我認為三菱歐藍德這款車質量非常值得信賴，小毛病非常的少，做工非常的紮實，空間很大，值得購買。
歐藍德這車故障率高嗎？
10樓：法拉第五菱
三菱歐藍德故障率非常低，基本上除了正常保養很少有問題的，一般15萬公里前基本上沒有問題。
11樓：匿名使用者
我家車開了快2年了，目前一切安好，沒出現過喲！
12樓：匿名使用者
挺好的，沒問題，放心開吧。
13樓：在繩金塔養娃的紅楓
沒有問題放心開、安全舒適。
14樓：愈海倫
都說歐歐藍德這好為什麼20年提車21年就賣都是一萬公里左右是什什麼原因。
15樓：我得未不是
我用著都挺好的，沒出過什麼問題，價效比比較高。
16樓：牛立盼
很低很低，基本沒有什麼故障。
17樓：就是沒有招
使用三年基本沒什麼問題。
廣汽三菱的車質量如何，主要想問問故障率高嗎？
18樓：阮肺粕哉
廣汽三菱的車質量還是可以放心的，沒聽到誰說故障率高。我的歐藍德目前開了7萬公里，並沒有什麼小毛病。對於汽車較重要的三大件，發動機、變速箱和底盤，歐藍德本身採用的就是三菱擅長的技術，比如獨創的mivec發動機，從源頭就避免了故障的發生。
懸掛、車架還是比較紮實的，後期用車成本也比較低。
三菱歐藍德為什麼不保值？有什麼缺點麼？
19樓：我真的是隨便看看
三菱歐藍德都是玩車的人買的，所以保值率不高，車子缺點主要是很多車主反饋變速箱有問題。
20樓：五彩青年
我覺得我的歐藍德就很好，開7年了，一點毛病都沒有 車子也很省油！加速關了eco也很衝，就是後排座椅硬，發動機噪音大，車屬實不保值，但是也是受國產合資影響的！真心覺得13款車很不錯，可能是因為打口碑的，雖然貴，但是也是物有所值，最後奉勸，要買一定要買的。
21樓：魚泡泡羹
歐蘭德不保值是因為懂的人少，知道的人少。實際上歐蘭德皮實耐用，省油省心，空間大空調好是20萬上下最實用價效比最高的suv，什麼油耗高抖動真是胡說八道。19款歐蘭德車主。
22樓：瑞寶木木
三菱曾經的神車，這麼多年了，發動機沒公升過級，連v6帕羅傑排量的動力只有174馬力，怪不得混不下去了。
23樓：平民來聊車
三菱歐藍德還值得買嗎，有啥優缺點？耿直的老司機說了實話。
24樓：她很秀
這款車不保值，缺點是動力不足，內飾做工方面不夠完美，後排座椅比較小，乘客乘坐不夠舒服，還有較小噪音。
25樓：小不點看影視
三菱歐藍德銷量不高，故障投訴量卻不少，其中主要故障投訴集中在發動機抖動、車身共振、變速箱頓挫、天窗漏水等問題。致使這款車不保值。
缺點：漆面薄，以及懸掛調校偏硬、新車味道大、內飾一般等缺點。
26樓：不知人生
車輛並沒有做很多的更新，懸掛偏硬，新車味道非常大，內飾也缺乏更新換代，相比來說，同款車型保值率也是非常的低。
三菱歐藍德安全性如何？小毛病多不多
27樓：小朋學長
三菱歐藍德安全性還不錯，小毛病不多。是很皮實。
作為suv市場裡為數不多提供7座版的車型，三菱歐藍德絕對算得上特點鮮明。隔了十二年後二次國產，國產歐藍德不僅是對進口版原汁原味復刻，還針對國內市場小幅優化，成為合資7座suv市場裡的獨苗。
坐在歐藍德裡面，有比一般轎車更寬敞舒適的空間感。因為車身高於轎車，所以駕駛員視線好，座椅包容性不錯，不容易疲憊。方向盤設計為時下比較流行的四幅式，採用上下可調節，但對於一公尺7左右的駕駛員，這樣的設計容易擋住儀表板上的轉向燈。
三菱歐藍德sport在其他市場被稱作asx或rvr，**歐藍德sport採用了全新的保險槓和新的輪轂。霧燈處的造型細節有所調整。側裙和後保險槓的設計也有所變化。
新車還標配了18英吋輪轂。
內飾方面整體變化很小，新車採用了新的織物和鍍鉻裝飾的門板，以及新的四驅控制按鈕。三菱還對**車型的多連桿後懸進行了新的調校，同時cvt變速器也進行了公升級，提公升了車輛加速效能。
28樓：匿名使用者
這車是美國銷售的車型，安全性無需擔心，車門厚薄和安全性沒有寶毛錢關係！這種說法一般都是不懂車的人或者非蠢既壞的人才會這麼和你說！
有機會看看iihs就懂了！
可靠性來說現款歐藍德已經不是全進口三大件了，相對會差點！**上一定要優惠大，不然別選這車！
29樓：匿名使用者
不費油啊！高速開一般八個多油，你說車單薄因為它是輕量一體化的車身，全車百分之七十的鋼板都是渡鋅鋼板。而且車的主動安全主要取決於它的車身架構，歐藍德已經第三代了，而且是達卡爾拉力賽救援車。
整車出了內室稍微簡單點外，車是沒一點問題。相信我，這款車操控性相當不錯。
30樓：靑樓胖客
歐藍德在三菱所有suv當中，安全係數是最低的，但是，相對日系其它品牌的同級suv還是高出一塊，這是因為歐藍德是獨立開發的底盤，不同於日系其它這個級別的suv都是在轎車底盤上開發的。
31樓：行攝一瞬間
2047歐藍德，買了倆年了，不知道是運氣好還是車的***，沒有發現什麼問題，挺滿意。如果讓我現在重新選擇，我還會選歐藍德。雖然第三排座椅只用過一次，但是確實需要時才會發現7座有必要。
唯一遺憾是7座需要每倆年去做一次車檢，如果五座則可以五年一次。省油。
32樓：寵物開心一刻
三菱歐藍德安全性怎麼樣？看了正面碰撞測試你就明白了。
33樓：老婆的石頭
國產歐藍德車主，不建議大家購買，這車沒啥亮點但是缺點一堆。首先簡配嚴重，安全性堪憂（具體可查中保研的測試結果）車身強度不夠，尤其是車頂和側面車身，跟幾萬塊錢的國產車差不遠。
其次內飾不能看，油耗也就那樣。沒有四驅需求的話基本不用考慮這車。『
34樓：打工仔
油耗還好，高速7個到8個油。小問題不都，提車乙個星期，留壞乙個導航而已。發動機抖是必須的，還有噠噠噠的響聲。
35樓：汽車質量分析諮詢
歐藍德是一款非常經典的車型。在國內得到了消費者的高度認同。這款車空間、外觀、以及動力都非常不錯，懸掛的舒適型以及靜音效果處理非常到位。
如果買一款內飾設計不是非常豪華但是足夠舒適的suv的話，歐藍德是非常合適的。通過車質網投訴資料來看這款車可靠性不錯。
36樓：社會上的老哥
好車，我已經出手了，費你m的油，綜合10個以下。
37樓：匿名使用者
這車太費油了，而且車輪還一直有異響，內飾太單調，早沒人要的車車了。
38樓：明哲保深
墨爾多神山悠久的藏傳佛教文化和奇特的自然景觀，使生活在它周圍的加絨藏民們對它產生無限的熱愛和無比的敬仰。
39樓：匿名使用者
非常不錯的一款s u v,價效比非常高！發動機、變速箱、底盤原裝進口，很耐用。
大眾凌度的故障率高嗎？它的價效比高嗎？
大眾凌度這款車的綜合性能很好，故障率不高。而且這款車的價效比也高，銷量很不錯的。我認為這款車的故障率並不高，它的價效比非常高，內飾非常豪華，汽車功能很多，推薦購買。這款車子的故障率並不高，而且它的價效比適中，同時 非常的合理，外觀也很大氣。大眾凌度這個車怎麼樣呢？大眾凌度怎麼樣？今天我們來個總結！凌...
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