1樓：阿相愛娛樂
大眾凌度這款車的綜合性能很好，故障率不高。而且這款車的價效比也高，銷量很不錯的。
2樓：阿飛玩數碼
我認為這款車的故障率並不高，它的價效比非常高，內飾非常豪華，汽車功能很多，推薦購買。
3樓：勝利村寧
這款車子的故障率並不高，而且它的價效比適中，同時**非常的合理，外觀也很大氣。
大眾凌度這個車怎麼樣呢？
4樓：南陽阿峰說車
大眾凌度怎麼樣？今天我們來個總結！
5樓：哈哈欠為你違逆
凌渡是上汽大眾打造的精品緊湊級轎車，2023年上市時，定位為「寬體奢適轎跑」，售價在普通品牌當中偏高。到2023年中期改款以後，官方指導價為萬元-20.
19萬元，最低配是低功率手動版，作用是拉低入門售價，而高功版要到次頂配才有，售價已經達到18.
49萬元，定位依舊在同級當中偏高，反觀大眾高爾夫，高功版官方指導價也不過萬元。
現款凌渡在動力總成方面沒有太多選擇，除去17款有乙個以外，就只留下了高低功率兩個版本，最低配車型搭配 手動變速箱，其餘則是dq200 7速乾式雙離合。
駕駛層面並沒有轎跑那種運動感，現款剩下的車型只是一款普通家轎，換擋速度和平順性更像高爾夫，而不像奧迪a3那種乾脆利落。方向盤和轉向之間缺乏溝通感，這也符合家用定位，在中低速轉彎變線很自如，但是方向盤和車輪之間總感覺反應慢一拍，指向性不太明確。
凌渡現款全系標配led大燈、led尾燈、led日行燈，支援carplay、car life手機互聯，這也是為數不多的優勢了。內飾方面，凌渡也延續了大眾集團高低配差距特別明顯的傳統，中低配車型在內飾用料、螢幕尺寸方面都會比高配車型差很多，只有到頂配車型才會有英吋的觸控螢幕和液晶儀表。
以這個價位來說，凌渡在內飾方面並沒有比同級更有優勢。
適用性方面，凌渡的短板有點過於明顯。它的後排腿部空間非常緊湊，而且後排頭部空間也很侷促，令人感到壓抑，這和它後排的靠背角度過於直立有關——如此直立的靠背，長途舒適性自然也非常差。凌渡的後排中間座椅幾乎是不能坐成年人的，這個方面它比同門轎跑大眾cc都還要差很多。
而且凌渡的前排座椅也偏硬，開長途會感到不舒服，此外它的支撐腳休息踏板的位置也過於靠後，可能會導致休息的左腳比開車的右腳還要累。總之這輛車在舒適性和人機工程方面，在同級的「效能車」當中，可能也是最差的。
凌渡和其他使用ea211搭配dq200的車型一樣，故障主要出現在變速箱上，會有幾率出現異響和頓挫問題，2015款車型出現了因為使用劣質隔音棉導致車內異味的問題，購入新車時請多加留意。
安全方面，凌渡作為中國自主設計且僅供中國市場的車型，目前還缺乏充分的碰撞測試資料，不過同樣使用mqb平台，車身尺寸相近的奧迪a3在2023年曾獲得c-ncap五星評價，以此為參考，凌渡的成績並不會相差太多。
6樓：鄭州萬通汽車學校
外觀方面：首先，選擇凌渡的其中原因就是外觀造型，前臉扁扁的有種cc的感覺，還有車身側面也是乙個亮點，線條特別醒目，看著非常年輕。車燈方面：
內飾方面：凌渡的內飾依然是大眾一如既往的經典風格，簡單，簡約，簡潔。雖然說內飾風格是有點中庸，但是內飾的整體質量感，還是很不錯的。
中控區布局還好合理，按鈕設計都很清晰。但是內飾有一點挺不錯的，夜晚時門把手那裡有一條氛圍燈，提高了一點氣氛吧！
空間方面：凌渡的車身長是4公尺59，寬是1公尺82，高度是1公尺42，軸距為2公尺65，定位緊湊車型。空間使用起來還好，前後排空間都很合理，儲物空間也很人性化，總的來說用實用吧！
動力方面：這款凌渡搭載的是配7擋雙離合，最大馬力150匹，最大功率為110kw，最大扭矩為250牛公尺。
實際駕駛感覺挺不錯的，起步時也很平順，30碼到40碼會有明顯的動力表現。有些時候，不知不覺速度就破百了。還有操控感挺不錯的，駕駛起來很順手。
油耗方面：現在提車一年多了，總共行駛了13000多公里。凌渡的油耗表現還不錯，很經濟。平均就7到8l油左右。
大眾凌渡質量怎麼樣？
7樓：匿名使用者
凌渡定義為「首款寬體轎跑車」，而車身尺寸也的確如此，凌渡車身寬度達到1826mm，已經與邁騰、帕薩特旗鼓相當，遠遠超過速騰、高爾夫等車型。酷似cc的流線型車身，高度僅為1425mm，這也是因為採用了扁平低矮的轎跑風格設定，從而帶來了僅為的超低風阻係數。
內飾方面：凌渡配有t型中控台，中控台顯示屏整合mirrorlink手機螢幕對映功能，應用了紅外熱感測技術的英吋電容觸控螢幕、12向電動調節運動真皮座椅，前排座椅兩側還提供運動支撐面。
此外，凌渡還配備三幅真皮多功能方向盤。全新設計的運動換檔手柄。
動力配置方面，並沒有先前宣稱的動力，高配車型採用的是全新的第三代ea888系列發動機，最大功率是132kw/4200-6200rpm，最大扭矩是300nm/1450-4200rpm。
而速騰使用的第二代ea888系列發動機，峰值引數分別為118kw/5000-6200rpm和250nm/1500-4200rpm，相比之下，凌渡的第三代機型擁有雙vvt、氣門公升程等技術，效能大幅提公升，低扭輸出更加強勁，已經與老款的機型效能旗鼓相當，這也是大眾首次將第三代ea888系列的1.
8tsi發動機引入國內市場。
大眾凌度是什麼級別
8樓：囚與社會
大眾凌渡是a級車。
2023年初，全新轎跑lamando凌渡在滬上市，**區間為萬元—萬元。凌渡的登場，開啟了上海大眾汽車進軍轎跑市場的全新篇章，向轎跑車市場格局發起有力挑戰。
凌渡是一款為樂於突破、睿智進取、追求時尚與科技享受的消費者量身打造的高階轎跑車型。融匯全球視野與中國消費者需求，凌渡歷時四年研發，它的誕生凝聚了中德雙方研發團隊的智慧型和心血。
9樓：途虎養車網
大眾凌渡屬於上汽大眾旗下的車型，根據車長和軸距來說屬於a級車，也就是我們常說的中級車。
大眾凌度舒適版的毛病多嗎？
10樓：之那年青春正好
毛病很多，不安全、舒適度低、保養費高等諸多問題。
大眾凌度舒適版簡介：
凌渡(lamando)是上海大眾在2023年8月在成都車展推出的一款緊湊型新車。上海大眾將凌渡定義為"首款寬體轎跑車"，其基於mqb平台打造，搭載ea888 tsi發動機，採用濕式7速雙離合變速器。主打高階，屬運動型緊湊車，定位於朗逸和帕薩特之間。
人群定位：直擊消費能力在15-30萬的年輕消費群體。轎跑這個細分市場的興起由來已久，在汽車消費群體年輕化的驅動下，轎跑將成為中國車市又乙個極具潛力的藍海市場，上海大眾推出凌渡這一奢華舒適的轎跑，不僅意在填補自己在這一市場的空白，更進一步豐富產品線，提前其他車企分得頭一杯羹。
產品亮點：1.俯衝橫拓前臉，兩條鍍鉻裝飾置於上個格柵，與 鍍鉻燈眉連為一體；前保險槓搭配下格柵，共同向兩側水平張開，衝擊力渾然天成。
2.凌視led日間行車燈，一體式凌厲設計，更具日間辨別度，清晰鮮明而錯落有致，難掩鋒芒氣度。
11樓：匿名使用者
去年買的 今年跑了2萬3公里 自己撞爆兩個胎 就換了一些東西 其他目前大問題沒有發現 小問題就發現乙個油量不正確 然後我叫他們弄回了 目前沒有發現什麼問題 說真一句 是車都有問題 看個人運氣選的好不好的車而已。
大眾凌度怎麼樣？是否值得購買？
大眾凌渡很垃圾嗎，凌渡的致命缺點都有哪些
12樓：小光生活百科
大眾凌渡定位奢適寬體轎跑，憑藉其低矮的車身，超寬的空間，用其不錯的銷量，證明了自己並非浪得虛名，一經上市就受到廣大青年的喜愛。雖然定位小眾，但去年凌渡的銷量還是非常可觀的，但和其同級別的速騰每月兩萬的銷量，尚有不少毛病被車主指責，凌渡的缺點也不少，下面我們看看凌渡的致命缺點都有哪些。
首先，空調、座椅、駕乘空間、音響這幾項，表示都比較滿意的車主超過五成，「音響」的不滿意度還不到一成，抱怨略多的「座椅」，不滿意度也只有兩成多。另外，特別要提及凌渡這款車型的車內異味處理能力，僅有的車主反映了新車異味的問題，與歷次調查相比，這一比例相當低，可以說明上汽大眾在內飾選材、用料方面經過了嚴格的把關。
不過，凌渡的異響問題不少，有的車主在調查中反映了變速箱、天窗、門窗方面的異響問題。也正是因此，凌渡的舒適性總體評價被相應拉低了一些，雖然滿意度也達到四星水平，但非常滿意的車主還不到兩成。
大眾凌渡很垃圾嗎？也並不見得，在100輛凌渡中，31輛已經出現過非人為的故障或質量問題，其中14輛已經進行過維修處理。車輛的首次故障通常是車主印象最深刻的，因此我們對此進行調查。
首次故障時間方面，均出現在5000公里以內。
其中，出現在500公里以內的佔比最大(，該比例說明凌渡短期內的故障率不算低。從首次故障部位來看，出現在車內部及內飾的偏多，佔25.
81%，問題包括天窗不能正常開關、車窗公升降故障、密封條損壞等，這些缺點雖不足以致命，但也讓車主非常煩心。而溫控、轉向、剎車系統表現相當好。
在投訴平台上，出現了6起關於變速箱抖動、異響問題的投訴，兩起中的車輛搭載手動變速箱，另外四起中的車輛則搭載dsg變速箱。不過消費者不必談dsg色變，因為此次凌渡搭載的是dq380 7速濕式雙離合變速器不同於以往，是由dq500 7速雙離合變速器改進而來，在提高耐熱性能、避免低速換擋頓挫問題方面效果更好。況且，目前有關於凌渡dsg的問題還僅是個別現象。
大眾凌度的質量到底怎麼樣？它的價效比高嗎？
13樓：周**強強
這款車的質量一般，而且全車的異味很嚴重，並且音響效果也不是很好，唯一值得誇讚的就是它的動力了，的渦輪發動機整體表現不錯，價效比還是比較高的，對於家用是很合適的。
14樓：勝利村寧
這款車子的價效比很高，而且質量也不錯，**合理，非常的省油，很值得入手。
15樓：自己滴定
我個人認為這輛汽車的質量真的特別的好，而且這輛汽車的價效比也特別的高。
16樓：南陽小峰說車
大眾凌度怎麼樣？今天我們來個總結！
三菱歐藍德的故障率高嗎？它的價效比高嗎？
歐藍德是日本三菱公司在2003年推出的車型，英文名outlander，當年車型搭載了發動機，最大功率160馬力，最大扭矩220牛公尺，匹配4at和5mt變速箱，裝備了四驅系統。當時還沒有suv的概念，大家把這類車稱之為cuv。2006年第一代歐藍德國產，售價萬元，2008年第一代歐藍德停產。車型配置...
大眾凌度有哪些優點和劣勢？它的價效比高嗎
大眾凌渡的優缺點 優點 凌渡側身的線性勾勒出運動的剛性,前臉寬體的設計更顯霸氣,最酷炫的國產大眾車了,油耗低,1.8t綜合油耗7個左右,我上下班的路基本都過60的。車裡非常安靜,隔音處理很好,車門很沉,很有質感，價效比很高 優點 看起來顯得很穩重，其實配置很高而且乘坐舒適性蠻高的。前臉的設計彰顯出強...
阿斯加特的記憶體保修多久呢故障率高嗎
阿斯加特記憶體都是終身質保,而且是只換不修,也就是說,壞了,換一根效能不低於原產品的新記憶體。敢這樣保的產品,故障率高的了嗎?這要故障率真高了,啦估計要陪掉褲子了 阿斯加特記憶體的品質好嗎?可以超頻嗎?阿斯加特是國內最大民營 記憶體模組廠家嘉合勁威旗下的乙個面對電競市場的品牌,從穩定性和效能上都是相...