1樓：考蘭蕙暢晨
有4a91和4g
2種都是三菱的
4a91是現在世界上最先進的1.5l排量發動機120p馬力
桑塔納1,8l才116p馬力
還有，4a91壓根沒有進口的
三菱把生產線放在中國了
也就是說，世界上所有的4a91都是國產的，生產線當然是日本運來的
2樓：隗微瀾森芝
**：5.98-7.08
萬元外形尺寸（長/寬/高）：
4405/1700/1415mm排量：
1500.0
cc原產地：
中國所屬：
v3菱悅
理論油耗：
4.3公升/百公里優點：
缺點：綜合評分：9.7
外觀：9.7
內飾：9.5
操控：9.8
安全性：9.7
油耗：9.8
品牌：9.6
v3菱悅系列介紹
傳承了三菱、克萊斯勒、道奇等國際品牌經典技術的v3菱悅，外觀設計均衡，其動力效能與豐富配置在同級車中是最大的亮點，全面滿足駕乘者悅之趣。v3菱悅全系均搭載三菱技術1.5l
mivec發動機，是三菱汽車特別為中國市場研發調校，首度進入中國市場並應用於v3菱悅，其具備可變氣門正時系統，最大功率高達81kw/6000rpm，最大扭矩可達134n.m/3000rpm。根據實際測試，1.
5lmivec發動機的整體效能表現甚至優於1.6l發動機，在油耗上卻僅相當於搭載1.3l發動機車型，60公里等速下百公里油耗僅為4.
3l，達到歐ⅳ排放標準，實現了高效與節油的完美結合。
目前，v3菱悅為其所屬系列下的最新車系。
東南的v3菱悅發動機是什麼型號？是三菱的嗎
3樓：星願老師
v3菱悅搭載1.5l mivec發動機，是三菱的。
v3菱悅搭載三菱科技 1.5l mivec發動機，dohc雙頂置凸輪軸，可變氣門正時系統，v3菱悅採用四輪碟剎，v3菱悅前後制動器都採用盤式，搭配abs+ebd、2srs、四門電動窗等配備。
v3菱悅車型尺寸長寬高4405/4420mm*1700mm*1415mm，油耗5.8l/100km，軸距2公尺5，行李艙容積420公升。
v3菱悅發動機的養護：
機油是保護發動機的重要油品，在冬季氣溫普遍較低的情況下，如何確保發動機機油正常工作是非常關鍵的。例如0w-40，""w"前面的數字代表該款機油的低溫流動性，數值越低越好，反之，後面的數值則是越高越好。可根據當地的氣候特徵，選擇恰當的機油粘度。
發動機工作時，由於燃料的燃燒以及運動部件之間的摩擦產生大量的熱量，機體的工作溫度一般在85—95℃。如果機體溫度過高，正常的配合間隙被破壞，引起軸承和其他運動部件的損害，也會使潤滑油脂的粘度減小，甚至發生氧化變質或燒焦。所以防凍液作為冷卻傳媒，保持在低溫天氣時冷卻系統不凍結的意義非凡。
4樓：
1，發動機型號：4g15m、4a91（風采版）
2，排氣量：1488ml、1498ml
3，排放標準：歐iv
4，最大功率： 79kw、88kw
5，最大扭矩：134nm、143nm，
6，綜合油耗：5.8l、100km
v3菱悅是在國際化技術基礎上，沿用藍瑟底盤研發而成。
整車輕量化設計，wrc賽車均使用輕質高安全材料。
充分運用空氣力學原理進行車身設計，達到只有0.29的超低風阻係數，大大減少行車中空氣阻力；
採用與三菱evo賽車相同開發平台的最優底盤，配合大型擾流車側裙襬，雖然整車車身較輕，但是其風阻係數很低，只有0.29，並且能有效地將不穩定的氣流引導到車身兩側使車底產生近真空狀態，增加貼地效能，提公升高速行駛穩定性。
擴充套件資料
市場表現
作為東南汽車高起點自主研發的車型，v3菱悅自2023年底上市以來，憑藉卓越的品質與超高價效比受到了消費者的熱捧，不僅贏得了良好的市場口碑和2023年的持續熱銷 ，在2023年年初更迎來了近萬台的月銷量成績。
自2023年4月份v3菱悅cvt車型上市後，v3菱悅的銷量更是一路猛公升，月均銷量均在6000臺以上，且有望突破一萬台。該車配備4高： 高品質，高配置，低油耗，高效節能環保。
5樓：柯南
有兩款發動機4g15和4a91三菱技術 國產！
6樓：匿名使用者
有4a91和4g 2種
都是三菱的
4a91是現在世界上最先進的1.5l排量發動機120p馬力
桑塔納1,8l才116p馬力
還有，4a91壓根沒有進口的
三菱把生產線放在中國了
也就是說，世界上所有的4a91都是國產的，生產線當然是日本運來的
東南汽車v3菱悅發動機是什麼型號的？
7樓：
1，發動機型號：4g15m、4a91（風采版）
2，排氣量：1488ml、1498ml
3，排放標準：歐iv
4，最大功率： 79kw、88kw
5，最大扭矩：134nm、143nm，
6，綜合油耗：5.8l、100km
v3菱悅是在國際化技術基礎上，沿用藍瑟底盤研發而成。
整車輕量化設計，wrc賽車均使用輕質高安全材料。
充分運用空氣力學原理進行車身設計，達到只有0.29的超低風阻係數，大大減少行車中空氣阻力；
採用與三菱evo賽車相同開發平台的最優底盤，配合大型擾流車側裙襬，雖然整車車身較輕，但是其風阻係數很低，只有0.29，並且能有效地將不穩定的氣流引導到車身兩側使車底產生近真空狀態，增加貼地效能，提公升高速行駛穩定性。
擴充套件資料
市場表現
作為東南汽車高起點自主研發的車型，v3菱悅自2023年底上市以來，憑藉卓越的品質與超高價效比受到了消費者的熱捧，不僅贏得了良好的市場口碑和2023年的持續熱銷 ，在2023年年初更迎來了近萬台的月銷量成績。
自2023年4月份v3菱悅cvt車型上市後，v3菱悅的銷量更是一路猛公升，月均銷量均在6000臺以上，且有望突破一萬台。該車配備4高： 高品質，高配置，低油耗，高效節能環保。
8樓：小貝貝老師
v3菱悅搭載1.5l mivec發動機，是三菱的。
v3菱悅搭載三菱科技 1.5l mivec發動機，dohc雙頂置凸輪軸，可變氣門正時系統，v3菱悅採用四輪碟剎，v3菱悅前後制動器都採用盤式，搭配abs+ebd、2srs、四門電動窗等配備。
v3菱悅車型尺寸長寬高4405/4420mm*1700mm*1415mm，油耗5.8l/100km，軸距2公尺5，行李艙容積420公升。
v3菱悅發動機的養護：
機油是保護發動機的重要油品，在冬季氣溫普遍較低的情況下，如何確保發動機機油正常工作是非常關鍵的。例如0w-40，""w"前面的數字代表該款機油的低溫流動性，數值越低越好，反之，後面的數值則是越高越好。可根據當地的氣候特徵，選擇恰當的機油粘度。
發動機工作時，由於燃料的燃燒以及運動部件之間的摩擦產生大量的熱量，機體的工作溫度一般在85—95℃。如果機體溫度過高，正常的配合間隙被破壞，引起軸承和其他運動部件的損害，也會使潤滑油脂的粘度減小，甚至發生氧化變質或燒焦。所以防凍液作為冷卻傳媒，保持在低溫天氣時冷卻系統不凍結的意義非凡。
9樓：心中的你
v3菱悅有兩款發動機：一款是東安的4g15發動機，這個發動機是鑄鐵的，正時傳動為皮帶傳動，雙缸同時點火系統，機械式節氣門。
另一款是瀋陽航天的4a91全鋁發動機，正時傳動方式為鏈條傳動，單缸獨立點火，電子節氣門。
10樓：匿名使用者
有2種一種三菱4g15m，一種三菱4a91
貴的型號都是4a91
東南v3菱悅 怎麼樣？省油耐用麼？據說發動機是三菱的。
11樓：
最**三菱4g15的發動機，是剛改善完搖臂問題的機子，改裝後的外觀更好看，優異的操控性和全車的電路，小毛病很少，加裝空調濾芯後的空調強勁。
一直存在的缺點：後排空間不大，1.7公尺的人坐上去是感覺很窄。
車鈑金方面削薄，經常上下門用的兩個後門周邊鐵皮容易按出凹陷。改裝前的缺點：胎噪大·車燈亮度差·駕駛感操控感不強·前輪和輪眉之間距離太大，6-7指，視覺感很差·原廠的自行車喇叭。
如下是東南v3菱悅的配置表：
一台1.5l自然吸氣發動機能夠達到120馬力其實並不多見，之前的鋒範算是乙個，所以它能跑的很快，當然了這也和自重有關係。話題轉到今天的主角，在百
公里加速測試環節，v3菱悅一上來就有些「人來瘋」；根本不用很高的轉速，2000轉左右起步就足以讓輪胎突破抓地力，如果轉速再高一些的話，反而會浪費
加速時間了。
從曲線圖上看，加速g值並不是很高，但保持的很好，直到換擋前夕都趨於乙個水平線，這說明4a91發動機的中段及中後段都很有勁兒！5速手動變速箱換擋行
程稍長，在公升擋過程中可以看到明顯的動能衰減，好在發動機的加速全過程比較給力，最終，v3菱悅4a91款還是重新整理了之前的記錄，提高了0.8秒，達到
10.2秒！成績一出，它的「效能」稱號便無需置疑了。
在0~100公里/小時加速測試中，從起步開始v3菱悅就表現出凌厲的一面，無需過高的轉速，3000rpm就足以讓輪胎充分「撓地」，之後的轉速還能較
好的保持下去，從圖表中可以看到在輪胎開始有抓地力時，動力爆發瞬間就達到了峰值！0.818g的加速g值算是相當猛烈了！
起初這一下的感覺確實很可以，推背感也很明顯，但可惜的是，排量的限制讓這台發動機只能做到曇花一現，之後的加速感瞬間衰落不少，直到第一次換擋時都會保持的比較線性。
這裡我要表揚下v3菱悅的變速箱，雖說行程不算短，但擋位足夠清晰了，換擋時沒有絲毫「卡殼」的現象！因此耗時不長、動力銜接也很好，最終，該車跑出了11秒的好成績！
油耗測試：
我們的測試方法是目前最常使用同時也比較準確的方法——那就是一次加滿油至瓶口，車輛單程里程清零後開始進行正常的駕駛，此次行駛了164.2公里後，我
們再次把油加滿至瓶口（同樣位置），這樣就能準確的得出這段距離內的綜合油耗。在測試階段，我們模擬日常使用狀況，路段包括城市擁堵，環路和高速公路。
在測試過程中，我們全程由兩位編輯乘坐並帶有30斤左右的裝置負重，最終的實測平均油耗為7.3l/100km，還是非常理想的！我想除了發動機本身的能
力外，輪胎的尺寸也起到些作用，在目前的緊湊型車中，配備195mm以上輪胎的車型有很多，甚至有些已經達到205mm或225mm！
我們並不是說輪胎窄就好，像鋒範的輪胎問題就是個案例！油耗出色但剎車不行。而對於v3菱悅來講，這兩個成績都算還可以，至少在同級車中不會被輕易比下去，另外，在緊湊級車型的油耗標準中，7.
3l/100km的成績足以算是優秀了！
6.好好修車，查汽修資料，問汽修問題，百萬技師為你答疑解惑，試試吧！
東南汽車v3菱悅的發動機製造商是哪裡
4g15發動機哈爾濱東安發動機製造公司。4a9發動機是航天三菱，瀋陽的。東南汽車v3菱悅發動機是什麼型號的？1，發動機型號 4g15m 4a91 風采版 2，排氣量 1488ml 1498ml 3，排放標準 歐iv 4，最大功率 79kw 88kw 5，最大扭矩 134nm 143nm，6，綜合油耗...
都有什麼車型，裝的是三菱發動機？
老款的比亞迪f3，f3r的，系列 現款是比亞迪自產 中華h530 三菱4a92 中華尊馳三菱4g63 4g64 長城哈弗h3 h5 h6的汽油版 三菱4g63 4g64 4g69 江鈴陸風x6 x8 2.0l和汽油版 三菱4g63 4g69 長城嘉譽三菱4g63 吉利帝豪ec8 三菱4g63 4g6...
三菱現在有帶渦輪增壓的發動機嗎？
你好，這個是有的。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。有啊 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。這個是有的 只有進口的有 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。進口三菱帕傑羅發動機有帶渦輪增壓的嗎 進口帕傑羅都是的，自然吸氣，目前進入國內的三菱品牌...