1樓：網友
首先豐田的車都說是買發動機送殼的，所以你買豐田的車要做好配置不會很高的打算，但是既然說到買發動機送殼，那說明這發動機在市場上的聲譽還是很好的。
再說致享，致享是今年才新上市的車型，外形上來說和威馳致炫都沒什麼差別，威馳和致炫市場接受率目前還挺高，那這個外形應該還是比較被認可的。致享的三大件也沒什麼好說的，老組合了，基本上是可以放心用的，穩定性和品質是沒有問題的。經濟性上面，3毛到5毛的油耗也挺省錢，後期沒有什麼問題，所以養車成本不高。
車不大，但是裡面的空間挖的很大，所以舒適性很好。安全配置很豐富，這方面來講價效比很高。內飾前面就已經說了，簡單的很，很多選擇致享的後面自己多多少少都會做一些改裝加裝的。
再就是**，剛上市一年不到，最近這段時間看到網上打折降價什麼的還是挺瘋狂的，不知道年前市場會怎麼樣，但是只要你會談，合理地範圍內，沒有談不下來的**。
2樓：匿名使用者
豐田這款車總的來說發動機技術成熟，油耗比較低，正常家用的話應該是沒有什麼太大問題的。
3樓：匿名使用者
豐田致享這個車子的銷量還可以，百公里綜合油耗在7個左右，故障率比較低。
4樓：匿名使用者
你好，這款車輛的整體做工以及操控還是非常不錯的。車輛的價效比很高，百公里綜合油耗在七個左右，非常經濟。
廣汽豐田yaris l致享有什麼特點？
5樓：彥
廣汽豐田yaris l致享有以下特點：
優點：動力強，減震避震非常好，油耗低，線條設計非常漂亮。
缺點：後排座椅無盃架，手扶箱後面的杯架設計影像中間乘客舒適性。
外觀：外觀時尚，led日間行車燈，前面邊燈，後尾燈都設計非常漂亮，具有動感。
內飾：內飾整體感覺很舒適，公尺色內飾加上真皮座椅家庭感強，就是不太耐髒。我自己又買了一套亞麻色的座椅套放在車上防止座椅髒得太快，非常愛惜。
新車味道也不太大，我買了3m的空氣淨化。提車4天了，基本沒有味道了。
空間：前排空間非常舒適，後排整體也不錯，美中不足的是後排杯架設計缺陷太大，應該設計成隱藏式的就更好了，後備箱儲物空間也超級大。
配置：有發動機隔音棉，並配備abs防抱死，主副駕駛前排和側面安全氣囊，還有車身穩定系統，定速巡航、多功能方向盤、天窗、真皮座椅等。
動力：動力超車很輕鬆，高速提速、超車和我以前的現代朗動基本差不多，甚至超過朗動的動力。
操控：方向盤操控靈敏，電子助力操控省勁，60左右踩剎車不握方向盤也沒問題。
油耗：目前已經拉過高速，跑了300公里了，車子尚在磨合期，現在平均油耗公里。相信過段時間油耗表現應該會更不錯，就衝著油耗低買的。
舒適：避震減震效果非常不錯，朋友坐在車上拐彎和過減速帶，感覺就和在平路上行駛一樣。車子輪胎行駛中噪音也非常小，開著天窗行駛在國道和省道上感覺不到有小沙子的聲音。
廣汽豐田yaris l 致享的空間怎麼樣，一家四口出門的話夠不夠用啊？？
6樓：專屬溫小暖釋
去試駕下，看著車不大，裡面的空間還真有點出乎意料，前排空間很大，座椅很舒服，後備箱容量也大，都說豐田會挖洞，看來這話不假。
7樓：匿名使用者
你好！這樣緊湊型的車唯一的缺點就是後排空間稍微小了一點！但是如果後面是坐的孩子的話是夠用的！大人的話就會稍微有點擠的！
8樓：匿名使用者
不夠用，我身高，坐後面頭頂不足一拳，所謂的挖洞，其實就是叫你將座椅調到最低來獲得空間。
廣汽豐田yaris l 致享是什麼發動機？
9樓：citypioneer城市領袖
廣汽豐田yaris l 致享車型有兩款排量發動機，分別是和的，都是四缸的自然吸氣發動機。回答僅供參考，希望能夠幫助到你！
10樓：天暢數碼許斌
廣汽豐田yaris l 致享將搭載和自然吸氣發動機可選，最大功率分別為99ps、107ps。
傳動系統，與之匹配的是5mt或cvt變速箱。你可以去4s店讓銷售顧問給你詳細介紹一下，合肥瑤海區的包公大道與護城路交口有店叫特優達4s店。
廣汽豐田yaris l致享什麼時候可以加盟跑滴滴？
11樓：步月桂
想加入，一直都可以。
當天原車通過。。。
12樓：我叫蕭笑
這款車，我也買了，這款車不能註冊滴滴。因為很多城市出台新規，緊湊級車才可以註冊了，致享定位是小型車。
yaris l 致享怎麼樣？值得買嗎？
13樓：渭水安妮
前些日子打算換車，去了幾次4s店專門了解試駕過這款車。當時拍了很多**，yaris l 致享是讓我很中意的一款車。當時拍了很多**。
外觀帥氣十足，運動感十足，顏色除了經典的黑**色，還有海鑽藍、閃電橙、珊瑚紅色，很適合年輕群體。
內飾無論是做工還是用料，看上去就很精緻，非常有質感。
無論前排、後排，還是後備箱，儲存空間都是足夠的，滿足日常駕駛和週末短途出遊的需求。
配置也是絕對對得起這個**，夠用了！
駕駛感覺非常順暢，可以說是車隨心動，哈哈。
最關鍵是**很合理，最高配才10萬元左右，很適合普通家庭。
14樓：網友
三廂車在國人消費者眼中才是最為實用的，也最有地位，十萬元左右能買到的三廂小型轎車屈指可數，豐田yaris l致享就是一款，威馳也是一款小型合資車，不過致享的外觀可能要比威馳好看很多，致享與威馳的差別在於前臉，與致炫的差別在於尾部，這台車家用很實用！受到消費者的青睞，可見其實力不凡！
致享的前臉設計和致炫如出一轍，只有細微的差別，配色不同，致炫的前槓為黑色x的前臉設計看上去很激進，而致享的前槓與車身同色，就減少了許多那股激進的感覺，進氣格柵與犀利的大燈有一定的視覺衝擊力。
車身側面搬照了威馳的設計，從策劃頭貫穿到車尾的腰線顯得很有力量感，線條簡潔流暢，看上去很舒服！
尾部設計與威馳保持一致，超過百分之90的相似，威馳兩廂版與致炫一致，三廂版致享與三廂版威馳一至，可見廣汽豐田與一汽豐田的合作關係相當密切！
致享的內飾設計很有層次感，簡約耐看，中控台裝飾板採用了亮黑處理，以及大面積的搪塑材質，還有那縫線處理視覺效果沒提公升了檔次感！炮筒式儀錶盤，三幅運動方向盤，配有車身穩定系統，上坡輔助，發動機啟停等為駕乘者帶來了更好地體驗！
動力方面致享提供兩款動力系統與兩款自吸發動機，1.
3l匹配5擋手動與cvt無級變速箱（模擬8檔）最大馬力為99匹，匹配5擋手動與cvt無級變速箱（模擬8檔）最大馬力為107匹，無論是動力以及燃油性都有著很好的表現，外觀內飾配置空間等方面在同級別中還算佔有優勢，家用可以！
15樓：紙人
我是去年年底的時候入手了17款， cvt的致享，目前開了2萬公里了，主要用於上下班，總的來說還可以，尤其是油耗方面，這裡就和大家講一講我的用車感受吧~
最滿意的。因為是上下班開，家住在郊區，上班大概30分鐘的樣子，加油的話都是沒有等油燈亮的時候就去加了，用第三方軟體測的平均油耗是個有，好像比同行要低一點。
其次的話，對於這個車的動力，我趕緊是挺滿意的，尤其是起步的時候，非常快，每次等紅燈排在我前面的的我都第乙個衝出去了，在上高速的時候開到120一點問題的都沒有。
不滿意的。首先說一落車漆，這車漆是真的薄，目前以及剮蹭了兩次了，找維修店然後補了一次車漆花了400塊，補漆的時候還特意看了一下師傅給車拋光，沒想到車漆如此之薄，兩下功夫就看到了底漆的顏色了。
其次就是隔音了，這車隔音真心不好，打算雙十一買個隔音條，把車頭和車門貼一貼，有的時候路邊的小石頭打到車門都叮噹響。
最後就是車內飾了，便宜沒好貨，這個價錢也沒啥說的，但是那個扶手箱簡直太無語了，設計真垃圾，尤其是放水瓶的地方，還不如去掉好看。
總的來說，在小型車裡面，致享應該算是空間夠用了，但如果是家用的話，後面做三個瘦一點的應該還可以，太胖了就會很擠；操控方面，方向盤、油門都比較輕，容易操作；就這個價位的價效比來說，應該算可以，雖然同價位的車比較多，國產的內飾比較好，南韓外觀不錯，但是日系車三大件更好，如果是女生開，是乙個不錯的選擇。
16樓：來自古琴臺心靈手巧的山桃
我開的就是致享，自魅。我個人用車感覺對的起這個**！
加上最近油便宜了，平時開車都是合到3毛多，這車缺點就是，啥也沒有，輪轂都是鐵的，我買的時候，就是買的代步工具，所以買回來啥樣就啥樣用，買座套的話，建議不要買皮的，本來車裡沒有啥氣味，加上座套，味道大的很，我又給拆了，過了這個夏天換布的！我自己感覺這車挺不錯！
17樓：廣告傳媒
我覺得這種小型車也不錯了。不過考慮到以後有孩子，家庭的需要，如果要一起出行的話還是買suv比較方便 價效比高一點。
18樓：小p說車
客觀的講豐田的車子總體上價效比還是可以的，經過了市場多年的考驗。
19樓：筆試
生活用車是不錯的，功耗比較低，節約很多的開支。
20樓：鑲芹
日系大品牌，價效比不會高，致享採用cvt變速器駕駛舒適性不錯，優點就是省油，這車就是平平穩穩開市區代步才行，不耐操，款式太老，另外這車起步肉，高轉速超車無力，車漆薄，懸掛硬，雜訊較大等等。同級別同價位有非常多的合資車可選，譬如現代瑞納，相比隔音和舒適性好一點，而且外觀線條漂亮多了，價效比也很高，適合家用市區代步等等，是一款年輕的車型。不過話說回來，買車首先得了解自己的用車需求，多了解對比吧。
21樓：匿名使用者
致享外觀造型還是不錯的，動力也可以，作為家用的話價效比很高。豐田的牌子還是很靠譜的，比較省心。個人覺得本款車外觀比威馳好看，跟雷凌不相上下。
內飾用料很實在吧，畢竟對車沒什麼認識，不懂怎麼算好怎麼算不好。縱向空間還可以，坐著很舒服。後排橫向坐三人時有點小擠。
後尾箱空間不大，因為車子本身就很小。感覺動力還可以，起步有點慢，但速度起來後加速很平穩，七八十邁了都感覺不到發動機的震動，不看車速表都不知道已經到80了。油耗也很好，畢竟日系車的強項。
總的來說8萬塊的車能有這質量和舒適度已經很不錯了，價效比值得接受。
22樓：網友
智享的空間是個驚喜，空間很大，後排地面基本全平，可坐3個成年人，可以做長途出行，但還是更加適合日常家用。外觀屬於那種比較耐看型的，很時尚的感覺。配備了發動機電動防盜，無鑰匙啟動、進入系統上坡輔助等等功能，還是顯示了一定的科技感。
動力這東西是比出來的，又不是飆車，在市區代步太夠用了，自己定位準了，動力不是問題。操控也很平順，沒有什麼特別之處，發方向精準指哪打哪。油耗也非常出色，百公里大約6個油。
總之，智享屬於那種看起來還不錯，非常實用的代步車。
23樓：雲淡風清
外觀簡潔，十分漂亮，漆面非常工整平滑，但明顯感覺漆面薄了點，車的前排空間還可以，後排表現也不錯，儲物空間設計少點，新車多少還是有異味，內飾簡潔低調，比較耐看，車內的安全配置很齊全，起步時反應非常快，高速超車很輕鬆，操控性非常好，方向精準，指哪打哪，隔音效果處理的不太好，百公里平均油耗公升左右。個人感覺這款車的價效比還是蠻高的。
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