1樓：匿名使用者
廣汽豐田雷凌雙擎是非常適合家用代步的小車，特點非常突出，省油，皮實耐用，故障率低，動力也完全夠用。
豐田雷凌雙擎e+好在哪？值得買嗎？
2樓：崑崙山下憶美人
值得買。
雷凌雙擎e+最大的亮點在於基於豐田ths ii混動打造而來的自然吸氣發動機搭配電動機的插電式混合動力系統，並且雷凌雙擎e+還為這套混合動力系統配備了一套容量為的電池組，純電續航里程可以達到55km，那麼如果你家裡安裝有充電樁，並且平常主要是供上下班開車使用，你都可以把它當做一台純電動汽車。
這套插電式混合動力系統的綜合功率為100kw，匹配e-cvt變速箱，百公里實測油耗僅有，可以說是相當省油了。
3樓：匿名使用者
我看e+宣傳之後買完後悔了，虛假宣傳太嚴重。加滿油才跑600多公里。廣告寫900多。
差了300公里，騙人的。一次充電才跑55公里，充一次電需要7個小時，天天充電不夠麻煩的，關鍵是充7個小時才跑55公里，一般轎車的跑百公里才7個油，這個充7個小時跑55公里，普通車跑55公里油費也就20幾塊錢，你算算去掉電費差價，之後是你辛辛苦苦剩下了10塊錢。算算自己浪費的時間成本，真的是不夠麻煩的。
現在買e+這個錢，足夠買凱美瑞了。凱美瑞不管是外觀還是配置，還是動力都比雙擎好的太多。總之雙擎e+不建議購買。
如果想買綠牌不如直接國產純電，充6小時電能跑個400來公里，這樣10來天才衝一次，而且在家6小時就充滿了。雙擎的充電技術太差，如果你不嫌麻煩不嫌貴就買這破車吧。
4樓：網友
20萬元的插電混動！雷凌雙擎e+值得買嗎？
5樓：在碓臼峪寫郵件的薔薇石英
值不值得買看個人預算和具體需求，豐田的混動技術非常成熟，全球銷量第一。雙擎e+是在雙擎的基礎上加了電池，達到了55km的純電續航里程標準，可以直接上綠牌，可以說這個價位的新能源車裡面，有很大的優勢，比如續航里程長，一箱油可以行走近1000公里，不依賴充電樁，即便是沒電的情況下，當普通雙擎車來開，油耗也就在左右，加上豐田混動技術成熟穩定，廣汽豐田又針對電池提供終身質保，而且還是跟車不跟人的，所以在保值率方面比起其他的電動+汽油的插電混動汽車來說，會有一定的優勢，如果是像上海深圳這些拍牌貴的城市，非常值得買。
如果是非限牌城市，推薦買雷凌雙擎。
卡羅拉雙擎e+和雷凌雙擎e+，買來家用的話，哪個更值得等？
6樓：匿名使用者
這兩款車比較的話，我覺得還是有一定的難度。不過要是我選的話，我會選擇卡羅拉雙擎e+，畢竟卡羅拉的品牌的歷史也很久遠了，在質量上和價效比上比起雷凌來還是要有保障的。
7樓：深知我不好
同一款車 雷凌就是美版的卡羅拉 兩車略有細微區別 雷凌稍稍更偏向運動一些 如果要舒適的話那就卡羅拉吧。
雷凌雙擎e+這車現在入手合適嗎？
8樓：香香忘憂草摩羯
針對像上海深圳這樣的限牌大城市，雷凌雙擎e+是個不錯的選擇，滿足了限牌人群的剛需，可以說是首選了，相當於變相不用花錢拍牌就多了一台混動雷凌。
要說如果買價效比高的混動雷凌豪華的話，全部費用算下來落地得16萬，如果加上將近9萬的拍牌費，那就是25萬的最終落地價了。
關鍵一點是拍牌不是有9萬元就能行的，投標人數已經去到16萬人，牌照放出來才1萬張不到，中籤率還不到6%，也就是說100個人，只有6個人能拍到。對於運氣不好的人，那簡直就是遙遙無期，更別說還有很多在上海就業的外地人，根本沒有拍牌資格，只能選擇新能源車。純電車存在續航焦慮、電池衰減焦慮、充電麻煩，插電混動是無奈之下最合適的選擇。
說說雷凌雙擎e+這台車的優勢。
1、顏值高、空間大，日常代步用車足夠用。
2、混動技術成熟，e+是在混動的基礎上增加了一套插電系統，能夠滿足純電下續航55公里，基本能滿足日常上班代步；但是又不影響長途使用，沒電的情況下用混動模式，非常省油。
3、電池終身質保，不限年限不限里程，而且跟車不跟人，目前了解到大部分新能源車都是8年或12萬公里、8月或15萬公里的質保比較多。
4、後期保養費用是一萬公里一保，費用也是和汽油車雷凌雙擎一樣，不會產生額外的電池維保費用。
5、保值率方面，phev會比ev車型高，保值率方面應該會比自主品牌好一些，雖然目前還沒看到具體的保值率資料。
不足的點：配置在同級來說，偏低，但是車無完車。建議到店去詳細了解，再決定入手。
9樓：匿名使用者
唯一好處是限牌得地區可以送牌照！！不用糾結充電問題！！但是不限牌地區買同類車都是智障！
雷凌雙擎e+怎麼樣？值得買嗎？上海地區，已放棄拍牌了
10樓：害犢淌眮就
值不值得買看個人預算和具體需求，豐田的混動技術非常成熟，全球銷量第一。雷凌雙擎e+是在雙擎的基礎上加了電池，達到了55km的純電續航里程標準，可以直接上綠牌，可以說這個價位的新能源車裡面，有很大的優勢，比如續航里程長，滿油滿電下可以行走近1000公里，不依賴充電樁，即便是沒電的情況下，當普通雙擎車來開，油耗也就在，加上豐田混動技術成熟穩定，廣汽豐田又針對電池提供終身質保，而且還是跟車不跟人的，所以在保值率方面比起其他的電動+汽油的插電混動汽車來說，會有一定的優勢，像上海乙個鐵牌近9萬的城市（關鍵是還不一定能拍得到），非常值得買。
11樓：網友
20萬元的插電混動！雷凌雙擎e+值得買嗎？
12樓：匿名使用者
雷凌，雷凌雙擎、雷凌雙擎e+到底應該怎麼選。
phev就是插電式混合動力汽車，除了傳統的燃油系統動力總成，還擁有整套純電動車上的驅電電機，電池，充電裝置，既可以採用純電模式行駛，燃油模式行駛，還可以利用發動機驅動發電機為電池充電，滿足小里程的城市通勤，但phev的電池容量較小，只能維持50-70公里的續航能力，是目前過渡純電動階段的乙個較好的解決方案。也就是我們今天要講的雷凌雙擎e+。
hev與phev插電式混動車型的最大區別就是有沒有外接充電裝置，電池容量小，當發動機執行與制動時進行充電。在起步，加速階段為發動機提供動力。能顯著降低油耗，但實際高速勻速行駛時動力表現則弱於燃油汽車。
但由於沒有外接充電，所以hev不能算新能源。這類汽車的主要代表就是大家熟悉的雷凌雙擎。
廣汽豐田雷凌發動機號和車架號在哪裡
發動機號和車架號位於車輛的銘牌上。一 開啟車門。具體如下圖所示 二 拉起汽車手制動。具體如下圖所示 三 開啟副駕駛車門。具體如下圖所示 四 門框上就有這個銘牌。具體如下圖所示 五 如下圖。具體如下圖所示 廣汽豐田雷凌發動機號和車架號在車輛的銘牌上，位於車輛的發動機艙內，開啟車輛的引擎蓋，在發動機後側...
廣汽豐田和一汽豐田有何區別
天津一汽豐田汽車 公司概要 公司名稱 天津一汽豐田汽車 tftm 地 址 天津市西青區 第一工廠 天津經濟技術開發區 第 二 三工廠 代 表 董事長 竺 延風 總經理 加藤 雅大 成立日期 2000年6月 註冊資金 4億美元 出資比例 豐田汽車公司40 豐田汽車 中國 投資 10 中國第一汽車集團公...
雷凌與卡羅拉哪個好價效比最高，豐田雷凌和豐田卡羅拉哪一款質量好？
卡羅拉和雷凌到底什麼關係，要怎麼選擇？豐田雷凌和豐田卡羅拉哪一款 卡羅拉是一款非常不錯的中級車 豐田內部的叫法 這款車在國內同級別中銷量數一數二。尤其19款卡羅拉上市後，全新的tnga架構體系，超越同級別其他品牌車的配置絕對非常值得購買。但是作為乙個專業的汽車行業內人，購車大師 在推薦你購買之前可以...