1樓：太平洋汽車網
機油燒損修復劑可用於快速修**動機磨損，消除磨損引起的機油燒損、藍煙排放、噪音大等現象。機油燃燒是指機油通過一定的途徑進入發動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。主要是活塞環損壞，氣缸漏氣，機油衝進燃燒室。
機油燃燒的主要表現是排氣管冒藍煙。怠速發動機會抖動，乙個日常保養週期機油嚴重不足。這樣不僅長時間油耗大，而且油燃燒產生的雜質會增加燃燒室積碳，進一步影響發動機效能。
機油燃燒的主要表現是排氣管冒藍煙。怠速發動機會抖動，乙個日常保養週期機油嚴重不足。機油燃燒是指機油通過一定的途徑進入發動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。
主要是活塞環損壞，氣缸漏氣，機油衝進燃燒室。這樣不僅長時間油耗大，而且油燃燒產生的雜質會增加燃燒室積碳，進一步影響發動機效能。
2樓：匿名使用者
漢蘭達燒機油原因。
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，考慮到國內油品的關係，就需要借助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
漢蘭達燒機油了怎麼辦？
3樓：匿名使用者
老自吸的漢蘭達和凱美瑞一樣，都有比較高的概率出現燒機油的情況，應對這種情況千萬不能大修發動機或者拆機清積碳。
原因如下：國內的汽修廠技師水平殘次不齊，維修機器精度不足，容易導致重新組裝後的機器氣門密封度下降，導致出現更大的問題。
正確的應對策略：
1，吊瓶清積碳。
2，換氣門油封。
3，由20黏度的機油提公升到30，但不到非不得已不能公升到49。
4樓：無損修復燒機油司有普
現在市面上的車，大部分都會燒機油，以法系車、德系車、寶馬車居多。
燒機油的主要原因是配件出現問題，廢氣閥，氣門油封，缸內拉缸，缸壓不足。
是長期不清潔油路，防凍液更換不及時，機油使用週期太長，活塞環卡滯，比較常見的情況是活塞環卡滯。
活塞環卡滯的原因卡滯是從油路開始的，機油的承受溫度在110度，而油路長期不清潔導致的高溫，使得機油長期在120度或者更高的溫度，這樣機油就提前衰竭，油環的小孔很小，裡面的機油長期下來就會被烤乾結痂卡滯，乙個缸卡滯就是5000公里一公升機油，這時候其他的缸體的工況也會開始不好，很快4個缸體都卡滯，就變成了1000公里甚至幾百公里一公升機油了。因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。
解決方法針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決，一種是大修，第二種就是pnf修復劑。大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是嚴重的拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，之前有車友用修復劑修復好的，你可以參考一下。
不大修解決燒機油問題。
各類車型燒機油彙總及解決方法。
為什麼我的11款漢蘭達燒機油？
5樓：豐源環保機電
11款漢蘭達燒機油。十年車齡的車發動機可能已經有了一定的磨損，各零部件之間的盈合間隙變大，所以存在一定的燒機油現象。
修不完的xx，開不壞的豐田，說的不是漢蘭達。燒機油主要有兩個位置的可能最大。
一，氣門油封老化或者磨損，無法有效的刮掉附著在氣門桿上的機油。機油通過氣門進入氣缸燃燒。造成燒機油。
二，活塞環與氣缸壁磨損過度，間隙變大，油環無法及時刮除附著在氣缸壁的機油。造成燒機油。
或者，不良的駕駛習慣導致發動機積碳增多。使活塞環卡滯在卡槽裡，，無法及時刮除機油。
再者，曾經使用過劣質機油，導致潤滑系統油泥過多，糊住活塞環。使之失去應有的張力。
活塞環安裝不規範，缺口處沒有重合也會造成燒機油，如果是一手車，沒有解體過發動機，可以排除此種可能。
6樓：對不起我不是我
11款發動機燒機油很正常，時間久了發動機都會有正常磨損的。還有油封老化導致漏油油引起燒機油。
7樓：汽車大師任我行
提問大修發動機得多少錢。
回答您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，一定會為您提供滿意的服務！希望我的回答可以幫到您呢！親～，～您好呀，漢蘭達燒機油要具體情況具體分析，主要是車輛發動機廢氣閥或者是發動機內部的活塞環老化導致的這種現象第一，車輛發動機廢氣閥損壞導致的燒機油的現象，這種情況需要重點檢查下廢氣閥，如果損壞的話，對應更換新的配件第二，如果車輛發動機燒機油特別嚴重的話，這個是屬於發動機內部的活塞環和氣門油封老化導致的，燒機油需要拆解發動機大修第三，如果發動機使用的機油品質太差，或者是內部積碳過多的話，也會導致燒機油的現象，建議更換大品牌的機油，然後做一下發動機內部積碳清理希望我的回答能夠幫到您！
這款車如果是大修發動機的話，費用是在15000到18000左右，不同地區的收費會有偏差的。
提問清理積碳能有效果嗎。
我一直用美孚一號ow一20的機油了。
現在一千公里加一公升機油。
您好，按照您說的這種現象，暫時不需要大修的建議，您適當的把機油的黏度變稠一些，建議使用三零或者是四零的機油，然後配合發動機內部修復劑。
提問好的。回答你好，親～希望我的回答能夠給您幫助～祝您生活愉快，對話結束後麻煩給個贊呦！您的贊對我來說非常重要呢，非常感謝！
8樓：匿名使用者
11款的漢蘭達已經十年左右車齡了，這種情況下出現燒機油還是建議檢查看發動機是否存在磨損過度，需要大修了。
9樓：帳號已登出
只要看呢哎你是不是新買的車，要是如果醒來的車趕緊去操嗯受鍋上。跟他去交談，要如果燒機油，那一定是設計的不合理，要時間買的時間長了啊，那就得到時還是店吶，唉，去修理了。
求助，09款漢蘭達燒機油，4s店說要大修
10樓：純純
新車基礎好，更換部分配件就能恢復正常使用。越往後，車輛狀態越來越差，更換部分配件不能維持正常使用，需要擴大修理範圍，這個範圍已經達到大修程度了。這也就是4s店說要大修的根據。
更換部分配件能夠恢復正常使用，屬於維持性修理，大修屬於恢復性修理。二者是有側重點的。大修可以從根本上解決車輛存在的問題，基本上恢復車輛的初始狀態。這也是車輛必然要經歷的過程。
希望我的答案能夠對你有所幫助。
11樓：匿名使用者
兄弟啊，先別去大修，會被宰的，試試超美共晶機油不錯的。
12樓：匿名使用者
看嚴不嚴重，嚴重的話只有大修了。
豐田漢蘭達發動機燒機油怎麼處理呢？
13樓：匿名使用者
你好，造成燒機油有很多原因！活塞環，氣門油封，漏油！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
你好，這個智慧型微型發動機【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
豐田漢蘭達燒機油怎麼回事？
15樓：無損修復燒機油司有普
漢蘭達燒機油怎麼辦，可以這樣快速解決燒機油問題，先檢查配件再排除故障最後確定是活塞環卡滯，就可以行駛中完成修復燒機油。具體經驗看**講解。
豐田漢蘭達發動機燒機油怎麼處理呢？
16樓：
摘要。你好，這個燒機油的話，一般是外部廢氣閥或者是渦輪增壓。自然吸氣，車子主要就是內部有間隙異常磨損導致的。
這個主要就是活塞環和缸筒這個間隙大，其次就是氣門油封老化，導致機油順著油封進入燃燒室燃燒掉了。燒機油嚴重的話，這個只能大修了鏜缸，然後就是活塞環，氣門油封更換一下。大修過以後，這個就不會再燒了。
豐田漢蘭達發動機燒機油怎麼處理呢？
你好。怎麼來解決豐田漢蘭達燒機油。
你好，這個燒機油的話，一般是外部廢氣閥或者是渦輪增壓。自然吸氣，車子主要就是內部有間隙異常磨損導致的。這個主要就是活塞環和缸筒這個間隙大，其次就是氣門油封老化，導致機油順著油封進入燃燒室燃燒掉了。
燒機油嚴重的話，這個只能大修了鏜缸，然後就是活塞環，氣門油封更換一下。大修過以後，這個就不會再燒了。
問題是不想大修有沒有更好的辦法。
動力啥的沒一點問題。
這個如果不想大修的話，現在市面上有那種免拆的可以用，免拆治理一下也可以。
只換汽門油封可以不。
這樣的話效果不好，一般活塞環油封換掉這個效果會好一點。
我的車行駛27萬公里了，是不是已老化了。
這個正常保養好的話，它這個油封多少會老化，但是其他一般問題不大。
廣汽豐田漢蘭達價格，廣州豐田D4sT車價多少？
豐田漢蘭達的 2020款豐田漢蘭達，犀利的大燈霸氣側漏 正確看待問題，寶馬 賓士 保時捷 這些都算是好車了吧 那個沒有招回啊？漢蘭達 長途駕駛乘坐較舒適 提速反映及時 操控輕鬆 隔音效果不錯 內飾塑料感強 做工不夠精緻 配置一般 導航使用不方便 偶有異響和不正常熄火現象 漢蘭達 2.7l 五座精英版...
廣汽豐田漢蘭達20t發動機和一汽豐田皇冠20t發動
不一樣。廣汽豐田漢蘭達2.0t發動機和一汽豐田皇冠2.0t發動機的區別為 型號不同 最大功率不同 最大扭矩不同 一 型號不同 1 廣汽豐田漢蘭達2.0t發動機 8ar fts 2 一汽豐田皇冠2.0t發動機 7gr fks 二 最大功率不同 1 廣汽豐田漢蘭達2.0t發動機 最大功率 kw rpm ...
漢蘭達機油該怎麼選擇，豐田漢蘭達用什麼機油好？
建議使用全合成機油 合成油使用的溫度更廣，使用期限更長，以及成本更高 同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可達成，而礦物油就需用相對於合成油較濃的黏度才可達到如此要求。在相同的工作環境裡，合成油因為使用期限比礦物油長很多，因此成本較高，但是比較換油次數之後，並不比礦物油高多少。如果原廠覺得不好，可...