1樓：匿名使用者
一，如果電噴發動機，可能是怠速馬達卡死，因此發動機進氣很少，幾乎不進氣，所以就造成混合氣過濃。由於混合氣濃度與啟動時所需的空燃比差距大，所以發動機就不容易啟動。但當踩下油門踏板時，節氣門開啟一定角度，使空氣進入，空燃比發生變化，混合氣可燃，因此發動機就能順利啟動了。
建議，先換台速電機試試看，否則，要檢查電控部分，先提取故障**，根據**進行檢查維修。 二，化油器式老車怠速熄火。 發動機怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整(300-500r/min)。
調整後，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當。調整後，如故障不能消失，可將節氣門開大些，使發動機保持運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查。
2樓：匿名使用者
怠速電機工作正常不，節氣門乾淨不，節氣門清洗下看看【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
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4樓：匿名使用者
你好老闆 建議檢查有沒缺缸 希望能幫到你【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
空檔踩油門突然鬆油門踏板發動機熄火
5樓：汽車答疑
這種情況有可能是發動機沒有怠速或者怠速不穩定導致的，老款車機械油門的要檢查一下怠速馬達的情況，電子油門的車要檢查一下節氣門和周邊的各個感測器的情況。
求助，發動機沒有怠速，鬆油門就熄火
6樓：sky各庄
首先你要說明你的是電子節氣門，還是拉線式節氣門，電子節氣門的話是節氣門總成出現問題，電子節氣門檢測，在開啟鑰匙門到on檔，電子節氣門會有乙個自動檢測的乙個動作，節氣門翻板會開啟再關閉，再輕微開啟一點縫隙，如果有動作，最後完全關閉就需要重新匹配一下試試，手動拉線式旁邊都有乙個怠速閥，拆下它更換，基本問題解決，還有就是轉速忽高忽低，然後熄滅。
冷車要踩油門才能啟動,啟動後鬆油門熄火,熱車正常,發動機故障燈一直亮
7樓：匿名使用者
1、「已更換」或某某部件「沒問題」，，這類的車主反映狀況或維修廠給出的答覆都是無效的，建議檢查怠速馬達，並更換原廠配件（售後）。檢查點火線路及控制部分，檢查油路暢通否或堵塞或油壓等。。。這些都是常規檢查。
2、檢查線路，電瓶供電量或其本身故障。
3、未講明車型，車型不同，排放標準不同，故障引發原因多樣性。
4、一般情況下汽車由於節氣門體在使用的過程中變髒，怠速時如果沒有踩油門進氣量就會不足，怠速降低甚至造成熄火，所以電腦控制怠速馬達開大旁通進氣量從而實現基本怠速的穩定性，檢查步進電機後相應還應檢查位置感測器，ecu本身等部件。
5、如果柴油車，相應還得檢查加速感測器。
僅供參考，祝好運。。
發動機加速時突然鬆油門,轉速表2秒鐘才回落正常嗎
8樓：誰都有明智之舉
積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。
三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴乙個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。還有乙個原因就是：
節氣門出現了故障。以上幾個個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩。難啟動、易熄火。
現在隨著科技的發展，通過不打吊瓶的的方式，也是可以解決發動機抖動，轉速不穩。難啟動、易熄火問題的。
490柴油機加大油門，鬆開油門後就熄火是什麼原因
9樓：一丈情
油路有氣啊！或管子進氣。
10樓：匿名使用者
調整一下離合器線就好了。
11樓：雲南萬通汽車學校
柴油機加大油門，鬆開油門後就熄火。
1、噴油幫浦調速器有問柴題，主要是調速器調速彈簧彈力不足時，將導致調速器與油門控制機構之間的不平衡，轉速不穩定，隨負載增加柴油機轉速下降嚴重。柴油機負載越大，2、啟動加濃電磁閥故障大部分柴油機都裝有起動加濃電磁閥，該閥如果壞了，，柴油機就會出現動力不足，嚴重冒黑煙故障，柴油機就會熄火。
3、柱塞老化內洩，起動油量小；油嘴霧化不良；
4、氣缸壓力過低。
12樓：過來看看
看看油路是否堵了，要不就是幫浦得問題。
一鬆油門就熄火，怎麼解決？
我的汽車發動機啟動時怠速不穩,行駛時候鬆油門踩離合器熄火為什麼這樣? 高手幫我
13樓：阿勇汽修
應該是進氣系統或真空管漏氣造成的。
14樓：匿名使用者
應該是缺缸吧，去修理廠裡換副高壓線和高壓包。保證藥到病除。
15樓：因為像老婆
檢視點火系如點火線圈、高壓線等等，順便看看壓盤摩擦片撥叉分離軸承。
16樓：匿名使用者
更換燃油濾清器試試。
17樓：匿名使用者
換個水溫感應塞，或者怠速馬達，節氣門位置感測器。
18樓：匿名使用者
換上的東西不對。再查電腦。
玉柴4108增壓發動機加油門發抖
玉柴4108普通發動機加大油門振動就很大是因為噴油幫浦與正時聯結器鬆動，另外乙個原因就是氣門問題了。另外，玉柴的機器問題太複雜本身震動就大，從小到大分析可以歸納為第一彈性連線的問題，第二是否發動時缺缸，第三為點火時間是否匹配。通常柴油發動機安裝後都有乙個共振點，有的是怠速振動大，有的是高速振動大，在...
瑞虎打燃火發動機抖動,打火不加油門就熄火，起步時踩著油門老是要等上十幾秒才有反應，是什麼原因，急急急
怠速低了吧，調一調怠速試一下。油耗高在125踏板車來說很正常啊，關鍵是過高到多少？另外跟你的行駛路程也有關係啊，正常行駛跑起來呢就省點油，如果走走停停跑不起來油耗自然就高了。另外你的車騎了多久了。r 你這問題和我的車一樣，是不是打火必須一直踩著油門打，不踩油門的話就打不專然，起動機勁夠，但是打不燃屬...
發動機嗡嗡響，加油門時車內感覺到明顯的震動
車身發出異響，通常是因為車身剛度不夠，導致車輛在行駛中車門與車框摩版 擦或者權抖動，或者是有的地方脫焊而產生鋼板之間的摩擦等。在門窗上貼膠條或者在摩擦部位墊橡膠等方法或許可以減輕或者消除異響，出現了這樣的異響就需要盡快去檢查下確定故障點，更換老化的部件來解決。原因有很多，發電機 水幫浦 漲緊輪 助力...