1樓：匿名使用者
非常不錯，首先車的外形帶有時尚感，車的動力十足全新榮威550重新對其1.8t torrento渦輪增壓發動機做了公升級調校，實現了低速勁敏扭矩和高速強功率的完美平衡，最大扭矩介入點從原來的2500rpm提前到2000rpm，燃油經濟性更佳，同時在較重的整備質量狀態下，實現了不遜於競品的加速時間，足以體現新550超凡的動力效能。
車的內飾也很不錯儀錶盤有三種模式可自己選擇，就是偶爾有小毛病。...我叔買的老款的550我坐他車覺得舒適性還可以就是空間有點小，身高1.80以上的話有點壓抑..
差不多就是這樣了.你是自動的所以很容易上手的是個不錯的選擇，求採納
2樓：榮威mg購車顧問
你好，我是榮威mg官方購車顧問。全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型。全新榮威550更充沛駕駛樂趣。
全新優化後空間更為簡潔優雅，人性化儲物空間增多、增大。你可以點選這裡對550進行諮詢或預約試駕。
3樓：
我不是550的，我是350的，榮威的車做工還是比較精細的，質量還是很好的，我是上汽的零配件**商，榮威車型的零部件要求相當高，我們工程師看到就頭疼。就是油耗略高。
榮威550怎麼樣？值得買嗎？
4樓：長江感測
你好，我是榮威mg官方購車顧問。
550廠商指導價9.98-25.98萬。
全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型。配置：inkanet 3g數字智慧型網路行車系統、epb數字智慧型電子駐車系統、configurable色彩自定義數字儀表系統。
全新榮威550更充沛駕駛樂趣。550裝配三種動力組合。1.
5l，1.8l及1.8t發動機，三款發動機分別輸出109,133和160匹馬力，動力充沛。
匹配的手動，手自一體和雙離合變速箱換擋平順，動力輸出線性。該車採用固特異低滾阻含矽輪胎，抓地效能更佳，配合四輪獨立懸架，車輛極限更高，易於駕駛。550全新優化後空間更為簡潔優雅，2705mm的軸距在同級中也是較高水平。
另外人性化儲物空間增多、增大，為居家生活提供便利。
你可以點選這裡對550進行諮詢或預約試駕。
5樓：tk寶
外形真的夠讓人心動，我20天前提的車，內飾，動力各方面都不錯，油耗這方面，說實話，這車掛5擋，高速跑140左右真的很省油，百公里6個油左右，但是在城市裡開，走走停停，經常堵車，百公里13個油左右。
但是，小毛病挺多的，我的車已經出問題了，打不著火。
還是建議別買，考慮其他的。
一汽大眾速騰不錯。
值得考慮。
勸樓主別考慮著款車，我已經後悔了，現在在等4s店的人回覆。
6樓：匿名使用者
恩 我買的是品質版的 開了不到十天 感覺是要比卡羅拉好 內飾和外觀沒的說 就是動力稍微差了點
7樓：匿名使用者
我也關注此車一陣子了
外形時尚、配置齊全、價效比高、就擔心那羅孚的發動機，這可是重中之重啊
8樓：匿名使用者
要看自己怎麼看
沒有十全十美的車
特別是這樣的價位裡
榮威550算很不錯了
9樓：獵盜
2月份入手的品臻，使用到現在，沒什麼問題
榮威550車好嗎？請榮威550車主談下榮威550的缺點
10樓：長江感測
你好，我是榮威mg官方購車顧問。
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5l，1.8l及1.8t發動機，三款發動機分別輸出109,133和160匹馬力，動力充沛。
匹配的手動，手自一體和雙離合變速箱換擋平順，動力輸出線性。該車採用固特異低滾阻含矽輪胎，抓地效能更佳，配合四輪獨立懸架，車輛極限更高，易於駕駛。550全新優化後空間更為簡潔優雅，2705mm的軸距在同級中也是較高水平。
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11樓：匿名使用者
杯具哎 太幾把 多了 沒有買的千萬注意 1這款車子保值率低得很 2方向制動抖動 3剎車異響 4剎車片傷盤 5暖風水箱漏水 6轉向皮腕異響 7 離合支撐異響 8點菸器短路 9車窗公升降短路 10後防霧燈短路 11abs短路 現在2.6w公里 還不曉得後面 是啥子些問題接踵而來。杯具杯具杯具杯具杯具杯具杯具杯具杯具杯具杯具杯具杯具杯具杯具 慎 重 .
12樓：匿名使用者
呵呵 小白鼠是什麼意思呀
我開的是榮威750i
但是我在展廳看過了 550的內飾的確是不錯的，外觀更不用說，由於我沒有駕駛過不能跟你怎麼說 但是現在買榮威的人是越來越多的，你就可以想想值不值得買，
13樓：匿名使用者
我一朋友開得是550 1.8t的
忘了是品什麼版了... 反正是18萬多上路
優點就不說了，光說說缺點：
首先就是發動機，雖然1.8t在動力引數上很不錯，但是落實到這款車上，就顯得沒預期的那麼好
我想很大一原因就是變速箱的問題，匹配不是很好！還有就是對於油門的響應也不是很迅速，有點遲鈍，一點都不想是運動型轎車！
然後就是廠家宣稱的數字理念，在車上除了那個儀錶盤意外幾乎找不到別的什麼數位化的概念！還有經銷商說的可以自定義的螢幕背景，現在也沒法弄
還有油耗，說明書上的理論油耗是6l多點，朋友實際算下來平均能達到13l，對於1.8t的發動機、這個小車來說真是有點高了
由於是剛買了不久，缺點暫時好像就這麼多
14樓：匿名使用者
550的槍手滾開,謝謝!
榮威550大家覺得怎麼樣
15樓：匿名使用者
榮威550車型，個人認為優點是車子價效比還有實用性方面不錯，不過該車型在保值性還有維修保養便利性方面一般。
榮威550值得購買嗎？
16樓：長江感測
你好，我是榮威mg官方購車顧問。
550廠商指導價9.98-25.98萬。
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5l，1.8l及1.8t發動機，三款發動機分別輸出109,133和160匹馬力，動力充沛。
匹配的手動，手自一體和雙離合變速箱換擋平順，動力輸出線性。該車採用固特異低滾阻含矽輪胎，抓地效能更佳，配合四輪獨立懸架，車輛極限更高，易於駕駛。550全新優化後空間更為簡潔優雅，2705mm的軸距在同級中也是較高水平。
另外人性化儲物空間增多、增大，為居家生活提供便利。
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17樓：喬叔總攻
我覺得是輛不錯的車,全數位化的內飾顯示,英論格調,外觀大氣漂亮,空間寬敞,值得購買
榮威550值不值得購買?
18樓：崔經武
單獨來看,榮威550的科技裝備,機械成熟度都比較不錯,在自主品牌裡頭達到了國際水準。如果橫向來比較的話,榮威的機械順滑感仍然沒有同級別的一些車型好,所以與他們相比,550的裝備和比較華麗的氛圍是其比較突出的特點。採納哦
19樓：長江感測
你好，我是榮威mg官方購車顧問。
550廠商指導價9.98-25.98萬。全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型。配置：inkanet
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1.5l，1.8l及1.
8t發動機，三款發動機分別輸出109,133和160匹馬力，動力充沛。匹配的手動，手自一體和雙離合變速箱換擋平順，動力輸出線性。該車採用固特異低滾阻含矽輪胎，抓地效能更佳，配合四輪獨立懸架，車輛極限更高，易於駕駛。
550全新優化後空間更為簡潔優雅，2705mm的軸距在同級中也是較高水平。另外人性化儲物空間增多、增大，為居家生活提供便利。
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榮威550，現在值得購買嗎？
20樓：
哥哥，這車老垃圾，別買這車。咱這身份就適合開q7。
榮威550最低配值得買嗎?
21樓：長江感測
你好，我是榮威mg官方購車顧問。
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全新榮威550更充沛駕駛樂趣。550裝配三種動力組合。1.
5l，1.8l及1.8t發動機，三款發動機分別輸出109,133和160匹馬力，動力充沛。
匹配的手動，手自一體和雙離合變速箱換擋平順，動力輸出線性。該車採用固特異低滾阻含矽輪胎，抓地效能更佳，配合四輪獨立懸架，車輛極限更高，易於駕駛。550全新優化後空間更為簡潔優雅，2705mm的軸距在同級中也是較高水平。
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22樓：匿名使用者
基本上所有品牌的各車系最低配 = 價效比最高。車廠的目的是賣車，如果你連入門級的都搞得沒價效比、吸引不了眼球，那你的高配怎麼賣？所以基本策略是：
乞丐版賺眼球（車廠利潤最低，4s加價不算），中高配賺利潤。可以自己對比下同型號車的低、中、高配在配置上的區別和**的差別，再看看高配有低配沒有的部件/功能/效能等等在外面買值多少錢，你肯定會發現便宜過4s的價。4s無非就一句：
原廠。但是車廠難道什麼都在自己做嗎？
榮威550怎麼樣值得買嗎，榮威550的致命缺點是什麼
榮威質量不錯。神探買車車型多首付低1成。安靜努力，不必聲張，前方有好人，有驚喜，有久違的感動。小時候我有無數個夢，現在我只想好好生活。榮威550怎麼樣呢 不錯，從以下幾方面評估 一 車型綜述。榮威550作為上汽第二款車型 第一款全新自主品牌，自從09年釋出以來好評不斷 起初只是手動款，銷量不錯，之後...
榮威550底盤有多高，榮威550小五底盤低嘛？
榮威550底盤是150mm，滿載115mm。在極高速狀態下，榮威550對底盤噪音的抑制效果較好。550空載141mm離地間隙。全新榮威550是上汽首款基於dis全數字模擬開發系統的車型 1 擁有領先國內 同步全球的核心技術，創新應用 d5 ii數字智慧型化 系統 搭載了tst 6速油冷雙離合自動變速...
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您好！根據我們掌握的資訊，您這款車使用的輪胎規格可能是 215 55 r16。如果您需要購買輪胎，根據您的需求，公尺其林向您推薦 primacy 3 st 浩悅 是一款高檔舒適型花紋。特點是駕乘舒適 行駛時胎噪小。適合特別關注輪胎幹濕地剎車效能，想在保持輪胎優異的舒適性的同時兼顧一些操控性的車主。詳...