1樓：
徐工吊車好、***、操控效能好。 售後服務不好
中聯吊車也可以、***、效能還可以。售後服務好
三一、柳工、、、、都不行
2樓：匿名使用者
吊車是一種廣泛用於港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運機械。吊車這個名稱是起重機械統一的稱號。頻繁叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊和輪胎吊。
吊車的用處在與吊裝裝置、搶險、起重、機械、救援。
吊車是起重機的俗稱，起重機(crane)是起重機械的一種，是一種作迴圈、間歇運動的機械。乙個工作迴圈包括：取物裝置從取物地把物品提起，然後水平移動到指定地點降下物品，接著進行反向運動，使取物裝置返回原位，以便進行下一次迴圈。
如固定式迴轉起重機、塔式起重機、汽車起重機、輪胎、履帶起重機等。
在一定範圍內垂直提公升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱吊車。屬於物料搬運機械。起重機的工作特點是做間歇性運動，即在乙個工作迴圈中取料、運移、解除安裝等動作的相應機構是交替工作的。
起重機主要包括起公升機構、執行機構、變幅機構、迴轉機構和金屬結構等。起公升機構是起重機的基本工作機構，大多是由吊掛系統和絞車組成，也有通過液壓系統公升降重物的。執行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。
變幅機構只配備在臂架型起重機上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。迴轉機構用以使臂架迴轉，是由驅動裝置和迴轉支承裝置組成。金屬結構是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結構或桁架結構，也可為腹板結構，有的可用型鋼作為支承梁。
徐工吊車質量和操控效能都是最好的，推薦你選徐工吊車。
3樓：無所不知小百科
徐工的好，畢竟是中國工程機械行業的排頭兵
學開吊車有什麼技巧？
4樓：才桂蘭權卯
心細點，責任心強點。畢竟你開的是高危險工程機械。得先學基礎的掛繩。
說白了就是最起碼你得知道你把這個東西吊起來能不能結實能不能掉下來。唉一句兩句說不清楚。吊車司機就是個熟練技術工。。
先能熟練開吊車了。才能談到技術和技巧。
5樓：郗狹咀丈
吊車司機必須經過培訓、考核合格，並持有操作證才准予操作。心細點，責任心強點，得先學基礎的掛繩。如果您想快速學習吊車駕駛技術那就請找鄭州發達技術學校，隨到隨學，包教包會，安排就業！
6樓：郭奕然
吊車在行駛時注意些什麼？
1/5 分步閱讀
手動換檔時注意要逐檔增加或減少。
2/5行駛中起重機若出現異響、異味、異常振動、加速異常，或方向盤、制動器出現異常時，應馬上減速並將車輛停在安全位置檢查。
3/5注意起重機各儀錶盤的指示，包括雙針氣壓表、機油壓力錶、水溫表等，指示資料必須滿足相關要求。
4/5爬坡時應提前降檔，以減少發動機和驅動系統的負荷。
5/5如果行駛中發生斷油，空氣可能會進入燃油系統，如補充燃油後仍不能啟動發動機，則應對燃油系統進行排氣。
吊車在下坡時應注意些什麼?
1/3在下坡之前檢查制動系統是否正常。
2/3下長坡時，使用發動機制動。將變速桿掛入低速檔，能使發動機制動系統更有效地工作。
3/3防止發動機過旋轉。過旋轉是指發動機反被車輪帶動旋轉而超過發動機允許的最高轉速。
吊車在環境不好路況應注意什麼?
1/4當起重機陷入泥坑或在凹凸路面上行駛困難時，可採取下述方法：
掛上輪間和軸間差速鎖，分動箱掛入非公路檔。
2/4把變速器手動降到低速檔，否則會縮短起重機的壽命;
3/4使發動機在能發揮最大扭矩的轉速附近運轉。
4/4採取上述方法仍不能駛離時，應牽引或在車輪下墊入木材、鐵板等剛性物。
吊車停車時應該注意什麼?
1/5起重機上坡停車和雨雪天停車,要與前後車輛保持較長距離。
2/5待車停穩後，將駐車制動手柄向後扳動至鎖定狀態;如果坡道停車，則應在車輪前後放置墊塊。
3/5停車時必須將變速器操縱桿置於空檔位置。
4/5發動機熄火前要輕踩油門踏板2次到3次，使發動機各部位能夠得到充分的機油潤滑。再保持發動機空轉數分鐘，待冷卻系統溫度下降後再停止發動機運轉。
5/5夜間在道路上臨時停放車輛時，應開啟危險警示燈。
25噸吊車什麼牌子的好？**是多少
7樓：
朋友你好
不知道你買25噸 4節臂還是5節臂
25k4 73萬左右
25k5 86萬左右
推薦買徐工，我這裡基本都是徐工。（友情提示，徐工售後服務沒有中聯、三一好）
中聯一般，三一不行（我這裡兩台三一25噸大臂折了，質量不過關）希望可以幫助你
8樓：加勒比s海島
中聯重科 價錢要一百多萬
吊車都有什麼型號的啊？一般能吊裝什麼裝置啊？
9樓：匿名使用者
吊車分類：
1、履帶吊車，主要應用工程或工地，不可以在馬路行駛，好處是一般都是大噸位的。
2、汽車吊也叫汽車起重機，可以在馬路行駛，也可以在工程上應用。
3、還有輪胎式起重機，一般應用在馬頭或倉庫應用。
汽車吊型號一般都按噸位分類：
大概分為8t、12t、16t、20t、25t、30t、35t、50t、70t、100t、120t、160t、200t、300t、400t、500t、800t
僅作參考。
10樓：匿名使用者
吊車型號很多，吊裝裝置也很多，是根據裝置重量和尺寸以及安裝位置選用吊車，吊車型號只是代表吊車最大的額定起重量。
濟寧市什麼牌子的吊車最好？
11樓：濟寧潤通吊車廠
濟寧潤通吊車廠是濟寧地區最大的吊車廠家，歡迎實地考察購買吊車。
吊車需要什麼駕照
12樓：假面
b2駕駛證就可以了。
b2駕照可以駕駛的車型為重型、中型載貨汽車或大、重、中型專項作業車，重型、中型載貨汽車大多以卡車為主，比如平時在路上經常看到的拉渣土的大卡車就屬於重型卡車。
大、重、中型專項作業車指的是裝置有專用裝置或器具的汽車，比如灑水車、混凝土攪拌車、消防車等。
b2駕照其他準駕車型為c1（小型汽車）、c2（小型自動擋汽車）、c3（低速載貨汽車）、c4（三輪汽車）、m（輪式自行機械車），這一項與b1駕照是一樣的。
13樓：一蓮一荷花
吊車司機需要兩個證：
乙個是汽車駕駛證，b證就可以。
乙個是吊車操作證。就是安全監督局發的資格證。也就是說，行駛吊車過程中需要b證，但是不要求有吊車操作證。
在路上行駛時是不能操作吊車的。吊車在工作時需要吊車操作證，一般有這個證的都有車輛駕駛b證，操作中的證件跟行駛時的是不一樣的。
駕駛機動車需要一定的駕駛技能
缺少這種技能的如果隨意駕駛機動車，就有可能發生交通事故，一般人無證不能上路行駛。但對於已具備安全駕駛技術的人他們在道路上駕駛車輛，這種允許的證件就是「駕駛證」。這說明駕駛證是一種「許可證明」。
駕駛車輛的許可是通過駕駛證的核發來實現的。這表明了獲取駕駛證是一種具有一定格式的行為，必須有專門機關來核發。在國際上，對駕駛證的定義為：
「為了駕駛汽車，主管當局發給的許可駕駛車輛的證明檔案」。
我國對駕駛證的定義為：機動車駕駛證是指依法允許學習駕駛機動車的人員，經過學習，掌握了交通法規知識和駕駛技術後，經管理部門考試合格，核發許可駕駛某類機動車的法律憑證。
14樓：匿名使用者
開吊車需要兩個證，乙個是在地上跑的，要b2駕照，還乙個是操作吊車的，需要取得《中華人民共和國特種裝置作業人員證》（流動式起重機專案）。
吊車操作安全常識：
1 、懸空高處作業人員應掛牢安全帶，安全帶的先用與佩帶應符合國家現行標準《安全帶》（gb6095）的有關規定。
2、建築施工過程中，採用密目式安全立網對建築物進行封閉（或採取臨邊防護措施）。
3、建築施工過程中，應採取有效措施對施工現場和建築物的各種孔洞蓋嚴並固定牢固。
4、對人員活動集中和出入口處的上方應搭設防護棚。
5、高空作業的安全技術措施應在施工方案中確定，並在施工前完成，最後經驗收確認符合要求。
6、高空作業的人員應按規定定期進行體檢。
7、工作邊沿無維護設施或維護高度低於800mm的，必須設定防護主設施；水平工作面防護欄杆高度為1.2m，防護欄杆用安全立網封閉，或在欄杆底部設定高度不低於180mm的擋腳板。
8、在孔與洞口邊的高處作業必須設定防護設施，包括因施工工藝形成的深度在2m及以上的樁孔邊、溝槽邊和因安裝裝置、管道預留的洞口邊等。
9、較小的洞口，應採用堅實的蓋板蓋嚴，蓋板應能防止移位；較大的洞口除應在洞口採用安全網或蓋板封嚴外，還應在洞口四周設定防護欄杆。
10、牆面處的豎向洞口（如電梯井口、管道井口），除應在井口處設防護欄杆或固定柵門外，井道內應每隔10m設一道平網。
11、梯子不得墊高使用。梯腳底部應堅實並應有防滑措施，上端應有固定措施，摺梯使用時，應有可靠的拉撐措施。
12、作業人沒應從規定的通道上下，不得任意利用公升降機架體等施工裝置進行攀登。
13、在周邊臨空狀態下進行高空作業時應有牢靠的立足處（如搭設腳手架或作業平台），並視作業條件設定防護欄杆、張掛安全網、佩帶安全帶等安全措施。
14、鋼筋綁紮、安裝骨架作業應搭設腳手架。不得任意利用公升降機架體等施工裝置進行攀登。
15、澆注離地2m以上混凝土時，應設定操作平台，不得站在模板或支撐桿上操作。
16、交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作業。下層作業的位置，宜處於上層高度可能墜落半徑範圍以外，當不能滿足要求時，應設定安全防護層。
17、各種拆除作業（如鋼模板、腳手架等）上面拆除時下面不得同時進行清整；物料臨時堆放處應離邊沿不應小於1m。
18、建築物的出入口，公升降機的上料口等人員集中處的上方，
應設定防護棚。防護棚的長度不應小於防護高度的物體墜落半徑的規定。
19、參加起重吊裝作業人員，包括司機、起重機、訊號指揮、電焊工等均應屬特種作業人員，必須是經專業培訓、考核取得合格證、並經體驗確認可進行高處作業的人員。
20、大型起重吊裝作業前應詳細勘察現場，按照工程特點及作業環境編制專項方案，並經企業技術負責人審批，其內容包括：現場環境及措施、工程概況及施工工藝、起重機械的選型依據、起重扒杆的設計計算、地錨設計、鋼絲繩信索具的設計選用、地耐力及道路的要求、構件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。
21、起重機械進入現場後經檢查驗收，重新組裝的起重機械應按規定進行試運轉，包括靜載、動載試驗，並對各種安全裝置進行靈敏可靠度的測試。扒杆按方案組裝後應經試吊檢驗，確認符合要求方可使用。
22、汽車式起重機除按規定進行定期的維修保養外，還應每年定期進行運轉試驗，包括額定荷載、超載試驗，檢驗其機械效能、結構變形及負荷能力，達不到規定時，應減載使用。
23、起重吊裝索具吊具使用前施工方案設計要求進行逐件檢查驗收。
24、起重機執行道路進行檢查，達不到地耐力要求時應採用路基箱等鋪墊措施。
25、起重吊裝各種防護措施用料、腳手架的搭設以及危險作業區的圍圈等準備工作符合方案要求。
26、起重吊裝作業前進行安全技術交底，內容包括吊裝工藝、構件重量及注意事項。
27、超載或物體重量不清時不應操作；超載或物體重量不清不應操作，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等；禁止起吊時歪拉斜拽；被吊物體上有人或浮置物禁止操作；吊重物應綁紮平衡、牢固，重物稜角處與鋼絲繩之間應加襯墊；吊運時，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人；吊裝氣瓶等必須用專門吊籃。
28、重物起公升和下降速度應平穩、均勻，不得突然制動；左右加轉應平衡，當迴轉未停穩前不得作反向動作；起吊在滿負荷或接近滿負荷時，嚴禁降落臂桿或同時進行兩個動作。
29、起吊物件應拉溜繩，速度要均勻，禁止突然制動和變換方向；操作控制器時，不得直接變換運轉方向。
30、當（履帶）起重機如需帶載行走時，載荷不得超過允許起重量的70%，行走道路應堅實平整，重物應在起重機正前方向，重物離地面不得大於500mm，並應拴好拉繩，緩慢行駛；嚴禁長距離帶載行駛。起重機的地面鬆軟不平時，起吊禁止同時進行兩個動作。
31、用兩台或多台起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應保持垂直；各台起重機的公升降、執行應保持同步；各台機重機所承受的載荷均不得超過各處的額定起重能力。如達不到上述要求，應降低額定起重能力至80%；也可由總工程師根據實際情況降低額定起重能力使用。吊用時，總工程師應在場指導。
32、起重機在安全保護裝置發生故障、失效或不準確時嚴禁帶病作業；在作業中，嚴禁對傳動部分、運動部分及運動件所及區域做維修、保養、調整等工作；傳動部分應潤滑良好。
33、在露天有六級及以上大風或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時，應停止起重吊裝作業。雨雪過後作業前，應先試吊，確認制動器靈敏可靠後方可進行作業。
34、當進行高處吊裝作業或司機不能清楚地看到作業地點或訊號時，設定訊號傳遞人員。在開然光線不足的工作地點或者在夜間進行工作，都應該設定足夠的照明裝置。
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