1樓：夫1子
目前隧道窯中大部分的閘板都是人工手動調節及控制的，只有部分進口或新近施工的窯爐才是自動控制的。自動控制的閘板閥大部分為比例控制，不需要人手調節。手動調節控制風閘是，每次調節需要進行記錄，並作幅度較小的調節。
2樓：那捻那樾
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回答親您好！ 通常有兩種用閘形式：其一是近低遠高的順階梯閘：
以距離焙燒帶最近的乙個閘叫首閘或近閘，提得最矮，以後各閘依次公升高，末閘（遠閘）最高。其優點是可防止首閘放走太多的高溫煙氣，充分利用煙熱，使預 熱帶公升溫平穩，焙燒帶抽力平衡，火速快而均勻。尤其可加快底火，增加產量。
其缺點是廢煙氣的流程較長，不斷降溫增濕，．當到達預熱帶前端時溫度更低，相對濕度更大。這是因為空氣的飽和濕度隨溫度的下降而迅速減小，一旦氣流達到溼飽和狀態還會使剛進入預熱帶的溫度較低的磚坯，特別是下面幾層磚坯產生凝露、吸潮、軟化、散架、坍塌。為此，應經常查明預熱帶前端氣流的溫度和濕度，以及對入窯時殘餘水分過高的磚坯應慎用此閘。
其二是中閘的閘提得最高而前後各閘都依次降低的橋形閘。由於離提中閘，可以把大量蒸發水汽的預熱帶中段的高濕煙氣就近提前排出，只讓窯室上部較乾燥的煙氣繼續前進，以減輕預熱帶前端磚坯產生凝露吸潮的危險。其公升溫平緩，有利於提高質量。
在使用煙滷抽風時，由於煙氣溫度較高，有利於增加煙滷抽力。但其預熱效果不如梯形閘，火行速度也較慢。如把近、中閘提得太高，遠閘又偏矮，還將造成中下部磚坯預熱不夠，急劇公升溫後，可能產生裂紋或爆坯，應予特別注意。
希望幫到了您！祝您生活愉快幸福美滿！
磚瓦隧道窯兩邊火行速度不一致,一邊風閘全沒用,另一邊用了6閘但火速任然慢.這是怎麼回事?該如何處理?
3樓：捷馳
你檢查一下風道，看風匝是否脫落。，或是把風機的電機加大。
4樓：手機使用者
如果在內燃充足的情況下，可稀碼火行速度慢的哪邊
5樓：月明於夢鄉
可能是你的窯內裝的材料不均勻的緣故
一次碼隧道窯煙囪前五車後七車都沒有風閘，只有中間有洞應怎樣排潮
6樓：夫1子
這樣的隧道窯設計就有問題，只能慢慢的調節。或窯爐檢修時再進行改造。
怎樣控制隧道窯燒成帶的還原氣氛
7樓：夫1子
隧道窯在燃燒時燒成氣氛的控制是要是控制空氣與燃氣燃燒的比例來實現氣氛的調節。實際運用中只要控制好空/燃比例閥的比例就可實現。不過這個過程需要多次耐心細緻的調節才可達到。
調節完成好投入自動執行即可。
隧道窯燒磚要怎麼控制溫度？
8樓：匿名使用者
高內然生坯中混雜有低內然磚坯時會出現這種情況，那也只是短時間內。若說長期都是中間溫度低。哪就違背了自燃法則！
9樓：匿名使用者
這種情況在移動窯中，長出現，是配風不當，很好解決
10樓：大禹電子
根據溫度,控制冷風和加溫兩個.
11樓：匿名使用者
調調風閘，配合燒法，用不大會就過來
12樓：匿名使用者
可能嗎，這情況沒遇過。
13樓：匿名使用者
建議找個師傅交學費，一切ok
14樓：匿名使用者
近風閘過高 風量過大
15樓：匿名使用者
三帶的溫度各是多少？有測量的工具沒有？
16樓：匿名使用者
請注意你風機的合理使用，我這一說你董的，只要是看火的。共同交流13635572017
17樓：匿名使用者
高溫段是漏氣了？或者高溫被風機拙走了？雖說火是千變萬化。但這種情況俺也是頭回聽說。你確定是兩頭火大，中間火小嗎？
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