1樓：匿名使用者
推薦2023年八天川藏極限挑戰賽定製款自行車燈rn系列，12位川藏神獸都認可的一款車燈。
邁極炫rn系列車燈按流明數命名分rn800和rn1200兩個型號，總結了一下新品特性：
1、type-c充電介面，支援反衝手機。
2、更新後的透鏡對行人車友更加友好，不晃眼睛。
3、關機狀態下單擊顯示電量，長按開機後單擊切換亮度，雙擊切換模式。
4、21700電池擁有高達4000毫安電量。
5、送矽膠水壺和gopro支架轉接座。
兩款自行車燈的附件一致，包含綁帶3條，底座1個，gopro轉garmin底座1個，內六角扳手1個，type-c充電線1根。
rn800的續航時間最亮檔位2小時，中等亮度4小時，低亮度8個小時。閃爍模式下，高亮閃爍7小時，低亮閃爍9小時。
rn1200的續航時間最亮檔位1.5小時，中等亮度3小時，低亮度6.5個小時。閃爍模式下，高亮閃爍5小時，低亮閃爍7小時。
兩款車燈外形相差不大，rn1200在車燈兩側會多10道車削紋路增加散熱面積，其餘透鏡、按鈕和尾部的充電介面均為一致。
type-c充電線的加入對於使用**安卓手機的使用者來說十分友好，這意味著充電線多了一根備份。
兩款車燈都支援「奶媽模式」反向給手機、碼表、運動相機等電子裝置充電，相關的充電線目前已上架銷售，車友可按需購置。
車燈為garmin碼表的底座介面，透過gopro支架轉接座你除了能在延長碼表座底下安裝車燈外也能安裝在頭盔的運動相機安裝底座上，這點官方沒有提及，有安裝了頭盔運動相機底座的車友不妨試一下。
底座能直接作為碼表座使用，夾環通過附贈的內六角工具安裝，十分緊固。
尾部的充電介面有3層橡膠凸起，有效起到防水作用。
防水橡膠蓋及充電介面示意圖：
更加貼近德規車燈透鏡的設計對炫光能夠起到一定的抑制作用，燈杯的設計相較之前的《邁極炫allty 1000》改進了很多，其中的進步車友不妨點選對比一下。
切勿最強亮度下直視燈頭，對眼睛有害，切記！
車燈頂部的開關按鍵除控制燈光開關外也能顯示電量資訊，綠色表示100%電量，紅色表示20%電量，紅色閃爍則表示電量低於10%。
充電時紅燈閃爍，在做充電速度測試時，兩款車燈的充電時間近乎一致，令人開心的是這款車燈最高支援（5v 3a）的充電電流，充滿時間約2.5小時，實際測試使用5v 2.1a充電頭測得3小時充滿，實際來看相差不大
續航時間的測試結果比較意外，rn1200的續航時間達到了2小時02分，開啟測試1小時42分鐘開始紅燈閃爍，20分鐘後熄滅。
rn800的續航時間則比1200多了25分鐘，實際來看官方設定的續航時間略微保守，對消費者來說則是一件好事。
需要注意的是在最亮檔位下的車燈發熱也是十分可觀的，直觀的形容來說就是最大發熱量時車燈主體剛好燙的拿不住手。
2樓：匿名使用者
自行車燈即為安裝在自行車上以供騎友夜騎的燈具。騎友多用手電加抱夾這樣的組合來充當夜騎裝備，最大優點是經濟便攜，缺點是泛光窄、盲區大、續航短、安全性差。而對於專業的騎友來說，他們裝備的是專業自行車燈，這一型別的自行車燈具有續航時間長，泛光遠射兼備，防水防汗，扛顛簸安全指數高等特點，但是其昂貴的造價也讓普通騎友望而卻步。
山地車怎麼安裝夜行燈?
3樓：亂室佳人哎呦喂
一種簡單化的做法是在3v電源（兩節五號電池）上加裝微型燈泡與1x5的開關，一般可以用小鑰匙燈上那種微型燈泡，每只耗用電流約0.1a，按需要點燃1--3只。或是用高亮度聚焦的led，黃光50ma/3v的那種效果也不錯，比小燈泡耗電小些。
目前夜市上有種可充電的3v小應急燈，充足電可點亮兩小時此燈不算很重很大，可供郊遊夜行應急之用；如果改成用白色高亮度的led，照明應急時間將會很長，可作露營用。
因自行車所帶電源有限，要求燈具效率較高；在使用小燈泡時最好要有反光碗，以便加強車前光度。
山地車的夜行燈一般比較難做，需要很好的手藝與器材，故一般簡單化的做法是在車頭電器上加兩隻高亮度的led，勉強夠應急就算了。
擴充套件資料：
山地車是專門為越野（丘陵，小徑，原野及砂土碎石道等）行走而設計的自行車，一九七七年誕生於美國西岸的舊金山。當時，一群熱衷於騎沙灘自行車在山坡上玩樂的年輕人，突發奇想：「要是能騎著自行車從山上飛馳而下，一定非常有趣。
」於是便開始越野自行車的設計，正式命名為山地車則是在兩年後的事。
從此，「速降競技」作為體育比賽中的乙個新專案嶄露頭腳，運動員騎山地車沿規定的下坡線路高速滑降，速度快者為勝，吸引了眾多的愛好者。
自行車雖然始於歐洲，但美國人發明的山地車卻一掃傳統的自行車概念，將一股新風吹遍全球。如今已受到越來越多的中國年輕人喜歡，成為一種健康時尚的運動受到人們的歡迎。
山地車的主要特徵是：寬胎，直把，有前後的減震，騎行較舒適。寬而多齒的輪胎提供抓地力，有減震器吸收衝擊。
近些年來前減震的應用成為標準，前後減震的車輛越來越普及。一些山地車開始使用副把，但角度上揚的橫把卻成為了時尚。在dh車上800mm以上的把橫已經較為常見。
4樓：匿名使用者
現在專門為自行車設計的德規車燈已經開始普及了~
5樓：匿名使用者
去戶外店買專門的夜行燈裝上就ok了，專業一點
專業自行車燈和騎行手電筒的區別
6樓：白水煮菜花
區別不是特別大的
夜間騎行對照明的要求是泛光要好，光斑要大，不要求照得很遠，近光時要照亮一大片，而且要有明顯的截止線，不能對來車進行干擾，對裝置的要求是抗震效能要高，而且有可能在大雨的環境中使用，所以還要有一定的防水效能。
夜間騎行，自行車燈很重要。在專業自行車燈推出前，很多人喜歡用強光手電筒作為照明工具，有商家生產乙個專門用來將強光手電筒固定在自行車上的裝置，到現在仍然很多人在用這種裝置固定強光手電筒作為夜間照明的工具。
但是強光手電筒畢竟是手電筒，它本來設計的照明用途主要是徒步時照明、家用緊急照明、車內備用手電燈。強光手電筒有其獨特的特點，一般使用光面聚光杯聚光，照射出去時中心亮度高，有明顯的中心亮斑，中心亮斑比較小，有些做得很好的可以做到20公尺照射距離時中心亮斑直徑0.5公尺，因為採用聚光杯聚光，中心亮斑與周圍的泛光之間形成的對比度顯得很大。
同時，由於沒有明顯的截止線，向高處射出的泛光會使對面的人感到非常刺眼。手電筒的光束是非常集中的，特別是中間那個光斑的亮度可以達到非常耀眼的程度（市面上很多強光手電都能做到）；換句話說，亮的區域很亮，但是面積很小，周圍暗的地方很暗；不僅看不清物體的反射，明暗對比強烈極易造成炫目而導致危險的發生。試想在狹窄的馬路上與汽車會車，刺眼的強光攝入汽車司機的眼中，導致其無法正確判斷你的位置，後果是否不堪設想？
自行車燈 大部分的強光手電筒是使用一節18650電池，根據它的照明用途對抗震效能要求不高，固定電池的裝置是彈簧，彈簧固定有乙個問題就是遇到震動很大時有可能會與電池接觸不良，造成跳檔（已經有騎友在騎行顛簸路上時遇到過手電跳檔突然熄滅的情況）。以上種種特點表明強光手電不是夜間騎行照明的最佳選擇。
夜間騎行對照明的要求是泛光要好，光斑要大，不要求照得很遠，近光時要照亮一大片，而且要有明顯的截止線，不能對來車進行干擾，對裝置的要求是抗震效能要高，因為騎車有可能會遇到道路不平，顛簸的情況，如果抗震效能不好，突然跳檔了，很容易產生危險。而且有可能在大雨的環境中使用，所以還要有一定的防水效能。
全世界只有少數國家有對自行車燈進行規範，而德國就是執行的最徹底的國家。要符合德國法規有幾個要注意的事項: 車燈不得有閃爍的功能。
車燈須有電池低電量顯示。 測試時，使用新的電池持續點亮乙個小時後開始測試，且不得有低電量警示發生。 光型輸出需符合下列要求：
光源距量測點為10m距離， 中心亮點稱為 hv，最亮點稱為 emax hv 10lux emax 1.2 hv；hv 往上 3.4' (a) 2lux (明暗截止線的規範) hv 往下 1.
5' , 往左往右 4' hv/2 hv 往下 5' 1.5 lux；hv 往下 5' 後, 再往左往右 4' 1 lux，以上是德國法規對光型的要求。 在這邊要做一說明就是 點a 2 lux 就是要做到明暗截止線，防止車燈影響到對向車友的視線。
emax 的規定就是防止單一點的光束過於集中。 其它各點的規範，是為了讓光束可以均勻分布。
所以德規車燈最難設計的部分有兩個，明暗截止線與光束均勻分布。早期鎢絲燈泡，只要選購標準的反射杯與透鏡，就可輕易符合法規，但led會讓高階自行車燈產業重新洗牌。 目前台灣有德規led前燈光學設計能力的單位，車輛測試中心、登冠科技，國外有至於其它大部分燈廠，皆是使用其它廠商的透鏡或反射杯等光學元件來設計車燈，無法符合法規，這也就是為何目前市場上只有少數車燈廠有德規車燈的產品。
看到這裡您是否對專業的自行車用燈有了深刻的認識呢？回想起曾經使用強光手電筒在馬路上騎行是否會感覺到後怕呢？所以，為騎行文化作出自己的貢獻，為他人的安全，更為自己的安全，夜間夜騎一定要用專業的自行車燈。
7樓：匿名使用者
國產中中高階品牌選擇比較少，提供以下幾個品牌共騎友參考
1)ferei 飛銳
來自深圳的歐美品牌合作商，其最好的自行車燈**定位在2000以上，並且採用的雙燈頭設計，射程更是達到了驚人的270公尺，效能指數很強。但是其高昂的**相信會讓不少騎友望而卻步。
2）fenix 菲尼克斯 [4]
作為國產手電品牌佼佼者，2023年進入自行車燈領域。首款自行車燈便採用了業界首創的雙光斑系統設計，很好的兼顧了近光和遠射照明，中白led光色使其在大霧天也能有較好表現，且擁有達ipx-6級防水（即防暴雨），**適中。無論是要求苛刻的專業騎友還是追求價效比的普通騎友都可以很好的滿足。
3）niteye
niteye最好的自行車燈是採用了三燈合一線控直充電的設計，最高流明值也是達到了900流明，並有多款顏色可選。但是其較低階別的防水效能（ipx-4）也成為了中高階自行車燈中的遺憾。
4）magicshine邁極炫
深圳自行車燈、跑步燈和潛水燈製造商，車燈產品以中端居多，產品型號較多，亮度較高，***。mj900/seemee60在國內市場很受歡迎，**從usd70到usd230不等，尾燈usd32-65不等。
5)nitefighter黑夜鬥士
國產自行車燈製造商，產品定位中高階。其多頭自行車燈，很好的兼顧了泛光和射程，亮度高的能夠達到1600流明以上，適合專業騎友；單頭自行車燈，多種顏色供選擇，適合普通騎友。
自行車後面的小車燈有什麼作用
那是為了安全的裝置,夜裡當後面有車燈照到那個小車燈的時候,小車燈會在光的作用下亮起來,提醒後面開汽車的司機別撞上來。不過現在很多自行車為了省材料,都是用黑色橡膠做的小車燈,沒這種功能了 不是的,那個燈是多面反射鏡,就像警察的衣服上的條條一樣,只要有光源,就可以反射。使晚上行車時後面的車可以看到你,更...
永安自行車車位已滿怎麼還車，永安行自行車怎樣還車
可用以下幾種方法進行處理 1 考慮還車至就近站點 2 將車輛用車身自帶鎖 橙紅色軟鎖 掛鎖於站點，將車輛鑰匙拔出，投進自助終端機下的鑰匙箱內 此時，租車卡處於 已借車 的異常狀態，在排程人員還車後，客服人員會 通知使用者，使用者可持卡至各站點自助終端機上進行 處理異常 按照終端機顯示屏文字提示按鍵操...
怎麼區分山地自行車,越野自行車和變速自行車
山地車的主要特徵是 寬胎，直把，有前後的減震，騎行較舒適。寬而多齒的輪胎提供抓地力，有減震器吸收衝擊。近些年來前減震的應用成為標準，前後減震的車輛越來越普及。各種部件均不同於普通自行車，具有緩衝作用 抗震效能好的輪胎，牢固結實 材料剛度大的車架，不易疲勞的手把以及即使在陡峻的坡道上也能夠暢快地騎行的...