1樓：桄椹
不一樣，機油放發動機內的，齒油輪放變速箱內更換週期比機油要長的多。
2樓：一路行
都是油，擦臉油和唇油是一樣的嗎！
3樓：邁博**
不一樣。變速箱油還分很多種。日本車比較考究，看看你的車是使用哪一種。一般美孚atf3309或者嘉實多atf自動變速箱油二者總有一款適合您。嘉實多日韓車使用更合適些。
4樓：石家莊萬通汽車學校
機油和變速箱油不一樣，機油是發動機系統潤滑油，有一定的抗氧、抗磨、防腐蝕等效能；變速箱油則主要是保持排檔系統清潔，保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的油品。
機油，即發動機潤滑油，英文名稱：engine oil。密度約為0.
91×10（kg/m）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。
基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的作用。變速箱油基本都能使用於市場自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其 扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質的原因之一。
請問汽車發動機的機油和變速箱的齒輪油是一樣的嗎？？？在買的時候要注意什麼？怎麼識別？
5樓：
理論上來說機油，變速箱油，齒輪油所起的功能是一樣的，主要是潤滑，清洗，防鏽，散熱等作用
主要區別是根據工作載荷特點，如接觸壓力，使用溫度場合選擇機油就是潤滑油，如發動機的潤滑
變速箱油用於變速器內，
齒輪油用於差速器內
當然如果是自動變速器還有液力油等等
6樓：匿名使用者
你已經說了，兩種油名稱都不一樣，那 油怎麼會是一樣的呢。對於機械傳動的變速箱潤滑油用齒輪油，對於液壓傳動的自動變速箱一般要用液力傳動油或機油，具體用油要看車輛的說明要求。發動機油更換週期比齒輪油短的多。
買的時候看好包裝說明，一般現在機油都用粘度等級15w40的，冬夏通用。齒輪油一般是85w90。
7樓：雕刻時光
不，絕對不一樣，齒輪油和機油不是一回事，他們的要求也不一樣。機油各類很多的，主要是看你的車需要什麼樣的機油，具體你可以參照一下汽車說明快，或者可以搜一下你的車型需要什麼樣的機油。
機油一般5000公里換一次。
齒輪油要40000公里才需要換的。
8樓：匿名使用者
齒輪油和機油不一樣，機油沒有齒輪油粘，機油要清亮一點，再就是齒輪油有一股臭味，而機油沒有
9樓：石家莊萬通汽車學校
機油和變速箱油不一樣，機油是發動機系統潤滑油，有一定的抗氧、抗磨、防腐蝕等效能；變速箱油則主要是保持排檔系統清潔，保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的油品。
機油，即發動機潤滑油，英文名稱：engine oil。密度約為0.
91×10（kg/m）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。
基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的作用。變速箱油基本都能使用於市場自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其 扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質的原因之一。
汽車機油、變速箱油、齒輪油它們之間有什麼區別，用在汽車什麼地方？
10樓：匿名使用者
一、作用不同
1、機油：機油能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。
2、變速箱油：變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的作用。
3、齒輪油：齒輪油主要起潤滑齒輪和軸承、防止磨損和鏽蝕、幫助齒輪散熱等作用。
二、特點不同
1、機油：發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°c至600°c。全新技術可將天然氣製成水晶般純淨的全合成基礎油，在此基礎上新增獨有的動力清潔技術，從而創造出具有超強清潔保護效能的潤滑油。
2、變速箱油：變速箱油基本都能使用於市場上自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質的原因之一。
3、齒輪油：足夠的極壓抗磨性；良好的抗乳化性；合適的粘度及良好的粘溫性,粘度是齒輪油最基本的效能。粘度大，形成的潤滑油膜較厚，抗負載能力相對較大。
三、在汽車中使用部位不同
1、機油：發動機。
2、變速箱油：變速箱。
3、齒輪油：變速器和後橋。
11樓：匿名使用者
理論上來說機油，變速箱油，齒輪油所起的功能是一樣的，主要是潤滑，清洗，防鏽，散熱等作用
主要區別是根據工作載荷特點，如接觸壓力，使用溫度場合選擇機油就是潤滑油，如發動機的潤滑
變速箱油用於變速器內，
齒輪油用於差速器內
當然如果是自動變速器還有液力油等等
12樓：匿名使用者
他們都屬於潤滑油
他們的區別就是黏度不一樣，承受的溫度也不一樣機油是發動機用的，承受溫度最高，黏度最低
變速箱油是變速箱用的，承受溫度較低，黏度高於機油齒輪油是差速器用的，黏度最高，耐溫最低
鑑定完畢
13樓：老頭我
機油；用在發動機的潤滑。
變速箱油；用在變速箱，但也有用齒輪油的。
齒輪油；用在差速器和無助力的轉向機。
14樓：匿名使用者
汽車機油是用在發動機的潤滑；變速箱油和齒輪油通常是一樣的，根據車型不同使用相對應的型號，手動檔車輛主要用於齒輪的潤滑，自動檔車輛主要用於變速箱的潤滑和動力傳遞。
15樓：石家莊萬通汽車學校
機油和變速箱油不一樣，機油是發動機系統潤滑油，有一定的抗氧、抗磨、防腐蝕等效能；變速箱油則主要是保持排檔系統清潔，保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的油品。
機油，即發動機潤滑油，英文名稱：engine oil。密度約為0.
91×10（kg/m）能對發動機起到潤滑減磨、輔助冷卻降溫、密封防漏、防鏽防蝕、減震緩衝等作用。被譽為汽車的「血液」。機油由基礎油和新增劑兩部分組成。
基礎油是潤滑油的主要成分，決定著潤滑油的基本性質，新增劑則可彌補和改善基礎油效能方面的不足，賦予某些新的效能，是潤滑油的重要組成部分。
變速箱油是保持排檔系統清潔的油類用品，能起到保證變速箱正常工作並延長傳動裝置壽命的作用。變速箱油基本都能使用於市場自動變速箱，事實上每一款自動變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其 扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。而不同的變速箱油，正是影響換檔品質的原因之一。
機油和齒輪油性質一樣嗎？
16樓：拿破崙是個將軍
機油其實是機器用油的統稱，通常說的是發動機潤滑油，也就是汽車的「血液」，可以對發動機內部起到清潔、潤滑、冷卻等作用。機油是由基礎油和新增劑兩部分組成，根據基礎油的不同，又被分為了合成油（全合成油、半合成油）及礦物油。
齒輪油一般是特製的，齒輪油是以石油潤滑油基礎油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調製而成的一種重要的潤滑油。用於各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結等，延長其使用壽命，提高傳遞功率效率。
擴充套件資料：
機油作用：
1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。
2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水。
3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過迴圈帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的髒物。
4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成乙個密封圈，減少氣體的洩漏和防止外界的汙染物進入。
5、防鏽防蝕：潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質及有害氣體與零件的接觸。
6、減震緩衝：當發動機氣缸口壓力急劇上公升，突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大，這個負荷經過軸承的傳遞潤滑，使承受的衝擊負荷起到緩衝的作用。
7、抗磨：擦面加入潤滑劑，能使摩擦係數降低，從而減少了摩擦阻力，節約了能源消耗，減少磨損：潤滑劑在磨擦面間可以減少磨粒磨損、表面疲勞、粘著磨損等所造成的摩損。
17樓：勁力斯潤滑科技
機油和齒輪油不一樣，在電單車和助力車中，只有踏板型式的車型才在後輪處齒輪箱中需要少量的齒輪油。機油的各項指標要求比齒輪油高，齒輪油的粘度一般比機油大
18樓：麻豆和豆麻
機油和齒輪油性質差不多，只是受到的磨擦壓力不同，而選擇沾度合適的機油，對於沾度低的稱為機油，高的稱為齒輪油。發動機內是大多是滑動壓力，對潤滑油的油膜型成能力也就是沾度要求不的特別高，但對流動性要要很高，常見的5w、10w、15w-30,40,50。齒輪之間是齒與齒咬合壓力非常大，需要極強的油膜型成能力才能有效的潤滑，分為75w、75w/90、80w/90、85w/90、90、85w/140和140粘度等級.
19樓：
不一樣，車上的油最好別混加。
20樓：柒月黑瞳
機油對於發動機就如同血液對於心臟一樣重要。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400℃至600℃。在這樣惡劣的工作環境下，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
齒輪油又名傳動潤滑油，主要用於潤滑汽車、拖拉機傳動系中的變速器、減速器和差速器的各種齒輪，齒輪油的粘度較潤滑油大，略呈黑色，因此也稱其為黑油。由於齒輪的齒形不同，對齒輪油的要求也不同，一般分為普通齒輪油和雙曲線齒輪油。兩者應按說明書要求的品種加註，不能混淆。
汽車發動機與變速箱的具體指什麼，汽車發動機與變速箱的 匹配 具體指什麼？
這裡的 匹配 換乙個詞為 調校 也許就好理解的多了。同一臺發動機或變速箱會去匹配不同車型，車與車之間的硬體狀態以及配置有很多不同。在功能上也不盡相同 是否有起停 是否有巡航 是否有運動模式 但是執行在同一臺變速箱或發動機內的軟體，基本都是一樣的，所以就會有很多軟體引數需要修改 這就是標定工作。先說點...
發動機和變速箱的維修哪個要複雜，發動機和變速箱維修過能和原來一樣嗎
發動機和變速箱的維修哪個要複雜？你的這個問題我可以這樣回答你，叫會者不難，難者不會，要看你對兩者的技術效能，理解掌握的程度，可是朋友問的是維修時那個複雜，表面上看，發動機複雜，因為發動機維修時的工時費用，遠遠高於變速箱。它的組成部分也遠遠多於變速箱。它是汽車的心臟部分，人們要將一堆冰涼的鋼鐵配件，組...
發動機動力降低和更換機油和變速箱油有關係麼
暈.兩種油的啟溫和粘度根本不同 況且油的特性更加不一樣 混在一起的話最後準備跟換發動機好了 機油粘度一般是30,40,50,變速箱油粘度一般是90,140,粘度越高,一般的發動機執行只能承受50以下粘度,粘度越高,動力越大,但油耗同時加劇,而用超過50粘度的話.相信不是提高動力而是阻礙發動機執行了 ...