1樓：網友
昇自然吸氣四缸128馬力發動機，車輛發動機型號jl473zq2，七擋雙離合dct變速箱。
2樓：泉珈藍禕
歐尚x5 自動尊貴型的搭載的一台長安自主研發的一台缸內直噴全鋁發動機和一台8速cvt變速器，缸內直噴全鋁發動機在執行過程中燃油和空氣在缸內混合，燃油噴出時霧化效果更好，燃燒更加充分，從而帶來更大的動力輸出，達到省油的效果，全鋁材質散熱效果明細，發動機的持久耐用性更好。8速的cvt變速器採用無級變速的形式，沒有傳動齒輪，不存在動力中空的情況，從而在加速換擋的時候沒有頓挫，更加平順，高速行駛時能夠讓發動機轉速更低，百公里油耗左右。再有就是cvt變速器體積比較小，重量輕，減小了車身重量，也達到了省油的目的。
歐尚自動尊貴型也是我比較推薦的車型，想要購買歐尚x5的夥伴可以考慮一下這個車型，**適中、配置不低，是價效比挺高的一款車型。
歐尚x5cvt是長安cx愛信5速手動變速箱品牌，是歐尚x5 排量手動擋車型裝配的變速箱。
長安歐尚x7,和長安歐尚x5,和長安unit,發動機都是一樣的嗎？
3樓：愛玩遊戲的小飛俠
是乙個系列，但是型號不同。
長安歐尚x5根據動力總成的不同，分為模擬8擋）和兩種動力組合，兩種動力總成偏運動取向，因此長安歐尚x5在各方面標定都顯得更加運動。其中，發動機為藍鯨ne平台最新傑作，最大功率180馬力，動力響應積極，輕踩油門踏板便會獲得不錯的動力響應，同時藍鯨7擋濕式雙離合變速箱也能夠很好的配合發動機進行工作。
外形特點。外觀方面長安歐尚x5採用塑光設計美學，整車外形偏運動化設計，無論是前臉極具攻擊性的六邊形。
進氣格柵。還是側身的追光箭翎腰線和獵光捕影車身姿態，都營造出年輕且運動的視覺效果，極具視覺衝擊力。
與此同時，長安歐尚x5還擁有**車身比例，並且採用了閃電光鐮led燈。
組和低趴寬體的車身，整體外觀設計在符合當代年輕人審美的同時，也給予車輛十足的年輕和銳氣。
4樓：網友
是同乙個系列的發動機，但不完全一樣，有細分型號，整體架構相似。
這方面廠家不一定會在在導購培訓上說的非常明確。
現在的車子為了均攤研發和生產成本，模組化生產已經不是新鮮事了。
中外資各國車企都在使用相同的辦法，降低成本。
幾乎所有品牌的車子，都是這樣，通用，大眾，豐田，本田。
從上到下，從高階品牌到普通品牌，使用的都是同乙個系列的發動機，不通型號而已。
長安歐尚x5變速箱是什麼牌子
5樓：太平洋汽車網
長安歐尚x5的變速箱是榮達品牌。長安歐尚x5採用三種變速器，分別是5速手動變速器。
cvt變速器和powershift。
1.手動變速器(簡稱mt)，又稱機械變速器。
變速器是一種內耐悔部結構比較簡單的自動變速器。
這種傳動裝置只有兩個斜齒輪和一根鋼鏈。
是在手動擋。
的基礎上發展起來的自動變速器，結構與手動擋相似。
長安歐尚x5的變速箱在日常使用中要注意以下幾衡基點：
1.不要長時間更換變速器油。雖然現在很多車型都是變速器油免維護，但是免維護不代表不更換。長時間不更換變速器油會導致變速器中的軸承昌攔正、殼體和其他部件的損壞。
2.避免長時間在空檔滑行。
駕駛手動擋車型時，很多老司機會使用空擋滑行。
但對於自動擋。
車型，空擋滑行會導致自動擋過熱，再次掛入d檔時會有一定影響。
3.當d/r檔沒有停止時，避免掛入d/r檔。很多駕駛員為了體現自己操作的順暢，會在車輛不停車的情況下直接換入倒檔，這樣會對變速箱內的齒輪造成很高的損傷，長時間會導致齒輪跳動等故障。
長安cs35與歐尚x5的自動變速器是乙個廠的嗎
6樓：網友
不逗備是乙個廠子。
長安cs35的變速箱是容大品牌。而歐尚x5的cvt變速箱**於日本愛信。
長安歐尚x5一共使用的是三款變速器，分別是5速手動變速器，cvt變速器，雙離合變速器。雙離合變速器是一種基於手動變速器研發而來的自動變速器，這樣的變速器的結構與手動變速器類似。雙離坦春合變速器僅僅是比手動變速器多了一套離合器和一套換擋調節機構。
雙離合變速器的一套離合器功能作用是調節奇數擋的，另外一套離合器功能作用是調節偶數擋的。雙離合變速器的山信毀換擋速度快，傳動速率同樣是相對高的。雙離合變速器有兩種，一種是乾式的，另外一種是濕式的。
乾式雙離合變速器的離合器片是沒有被浸泡在變速器油內的，濕式雙離合變速器的離合器片是被浸泡在變速器油內的。
7樓：八戒說車
長安歐尚是什麼發動機和變速箱長安 歐尚 （ 查成型鬧交價 | 車型詳解 ）是什麼發動機和變速箱 長安歐尚x5採用了三種變速箱，分別是5速手動變卜洞罩速箱、cvt變速箱和雙離合變速箱。雙離合變速箱是以手動變速箱為基礎的自動變速箱。這種變速箱的結構與手動變速箱相似。
雙離合器變速箱只比手動變速箱多了乙個離合器和乙個換檔控制機構。雙離合變速箱的一套離合器用於控制奇數檔，另一套離合器用於控制偶數檔。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高。
雙離合變速箱有兩種，一種是乾式，一種是濕式。乾式雙離合變速箱的離合器片不浸泡在變速箱油中，而濕式雙離合變速箱的離合器片浸泡在變速箱油中。cvt變速箱是一種內部結構相對簡單的自動變速箱顫褲。
這個變速箱裡面只有兩個斜齒輪和一條鋼板鏈。cvt的鋼片鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速和扭轉。cvt變速箱換擋平順性好，使用這種變速箱可以提高汽車的燃油經濟性。
cvt變速箱體積小，結構簡單，零部件少，成本低。很多日系和國產車都喜歡用cvt變速箱。 @2019
長安歐尚x5是什麼發動機和變速箱
8樓：小宇說車
車輛發動機型號jl478qep，自然吸氣四缸128hp發動機，車輛發動機型號jl473zq2，渦輪增壓四缸180hp發動機，使用五速mt手動變速箱，cvt無級變速箱模擬8速和7速雙離合dct變速箱。
長安歐尚x5的生產廠商是**。
生產廠家是長安汽車。長安汽車成立於2023年。重慶長安汽車****是中國兵器裝備集團****下屬的汽車企業，是核心汽車企業。
公司型別屬於大型國企。歐尚品牌是長安品牌推出的獨立汽車品牌，有獨立的車標。
長安歐尚x5底盤 轉向系統。
車輛採用前驅驅動，前 懸掛 型別碧伏銷為麥弗遜式獨立懸掛，後全年型為扭力廳漏梁式非獨立懸掛，車輛轉向助力方式為電動，採用的車身結構為承載式，前製動型別悔游為通風盤式，後製動型別為盤式。
長安歐尚x5是什麼發動機和變速箱
9樓：南哥說車
長安歐尚x5共採用兩款發動機，一款是昇自然吸氣發動機，一款是公升渦輪增壓發動機。長安歐尚x5用過三種變速箱，分別是5速手動變速箱、cvt變速箱和7速雙離合變速箱。
長安歐尚x5的自然吸氣發動機最大扭矩128馬力，161牛·公尺。這台發動機配備缸內仔配亮直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。
公升渦輪增壓發動機最大扭矩180馬力，300牛·公尺。該發動機的最大功率轉速為5500轉/分，最大扭矩轉速為1250至3500轉/分。這台發動機配備缸內念寬直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這台發動機匹配的是一台7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱可以提高汽車的換擋速度和傳動效率。
雙離合變速箱的一套離合器用來控制奇數檔，另一套離合器用來控制偶數檔。
長安歐尚x5的前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採賣冊用扭力梁式非獨立懸架。
扭力梁用於後懸架，以擴大後乘客空艙和行李箱空艙。
空房間對於家用suv來說很重要。
長安歐尚x5是用什麼變速箱
10樓：虎哥說車
長安歐尚x5採用三種變速箱，分別是5速手動變速箱、cvt變速箱和是在手動變速器的基礎上發展起來的自動變速器，其結構與手動變速器相似。
與手動變速箱相比，powershift只有一套離合器和一套換檔調節機構。
動力換擋的一套離合功能是調節奇數擋，另一套離合功能是調節偶數擋。
powershift的換擋速度快，傳動比也比較高。
動力換擋有兩種，一種是幹的念圓，一種是溼的。
乾式動力換擋的離合器片沒有浸泡在變速器油中，而濕式動力換擋仔罩塌的離合器片浸泡在變速器油中。
cvt是一種內部結構相對簡單的自動變速器，其中只有兩個斜齒輪和一條鋼板鏈。
cvt的鋼片鏈可以在斜齒輪上運動，使變速器可以變速悶橋和扭轉。
cvt的換擋平順性相對更好，使用這種變速器可以提高汽車的燃油合理性。
cvt體積小，結構簡單，零件少，成本低。
非常日系車和國產車基本上都喜歡用cvt變速箱。
長安歐尚x5用的什麼變速箱；長安歐尚x5是雙離合嗎
11樓：猴哥說車
長安歐尚x5用的什麼變速箱 長安歐尚x5 （ 查成交價 | 車型詳解 ）一共使用了三款變速箱，分別是5速手動變速箱，cvt變速箱，雙離合變速箱。雙離合變速箱是一種基於手動變速箱研發而來的自動變速箱，這種變速箱的結構與手動變速箱類似。
雙離合變速箱只是比手動變速箱多了一套陪清離合器和一套換擋控制機構。
雙離合變速箱的一套離合器是用來控制奇數擋的，另一套離合器是用來控制偶數擋的。
雙離合變速箱的換擋速度快，傳動效率也是比較高的。
雙離合變速箱有兩種，一種是乾式的，另一種是濕式的。
乾式雙離合變速箱的離合器片是沒有被浸泡在變速箱油內的，濕式雙離合變速箱的離合器片是被浸泡在變速箱油內的。
cvt變速箱是一肢亂世種內部結構比較簡單的自動變速箱，這種變速箱內部只有兩個錐輪和乙個鋼片鏈條。
cvt變速箱的鋼片鏈條是可以在錐輪上移動的，這樣變速箱就可以變速變扭了。
cvt變速箱的換擋平順性比較好，使用這種變速箱可以提高汽車的燃油經濟性。
cvt變速箱的體積小，結構簡單，零部件數量少，成本也是比較低的。
很多日系車和國產車都喜歡使用cvt變速箱。
長安歐尚x5是雙離合嗎。
長安歐尚x5並不是全系都使用了雙離合變速箱，這款車的自動擋車型一共使用了兩種變速箱，一種是7速雙離合變速箱，另一種是cvt變速箱。cvt變速箱和雙離合變速箱都是比較常見的自動變速箱。
長安歐尚x5是長安旗下的一款緊湊型suv，這款車一共使用了兩款發動歷肢機，一款是昇自然吸氣發動機，另一款是公升渦輪增壓發動機。
公升渦輪增壓發動機最大功率為132kw，最大功率轉速為5500轉每分鐘，最大扭矩為300牛公尺，最大扭矩轉速為1250到3500轉每分鐘。這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是7速雙離合變速箱。
昇自然吸氣發動機最大功率為94kw，最大扭矩為161牛公尺，這款發動機搭載了缸內直噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或cvt變速箱。
長安歐尚x5的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，後懸架使用了扭力梁非獨立懸架。
後懸架使用扭力梁可以擴大後排的乘坐空間和後備箱空間，空間對於緊湊型suv來說是非常重要的。
麥弗遜懸架是一種結構簡單的獨立懸架，這種懸架是幾乎不會占用空間的。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
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