馬自達怎麼樣呢？適合什麼樣的人群啊

1樓：八百年前的萬戶

馬自達系列當然好、很適合年輕有個性的經濟好的人駕駛、馬自達的車都挺省油、動力和配置、都行、馬自達總體的說還不錯、可選擇、喜歡就拿下、為啦喜歡的物品犧牲金錢、值、開馬自達挺牛、挺有派

2樓：沒說要自行車

85512156的回答就很好丫！！挺他

3樓：匿名使用者

你說的馬自達的什麼車型？

為什麼馬自達口碑好，就是買的人少？

4樓：烏龜大人

馬自bai達在中國大陸也有du好多年，但是一直不zhi溫不火，dao在中國車市最火爆的這內幾年沒容能有一款爆款車型，逐漸被弱化成邊緣車系，還是能說明肯定存在這樣那樣的問題的，下面就我個人理解談幾點個人的看法

1、首先基本排除政治因素，因為豐田、本田、日產這三大日系巨頭每月銷量相當可觀，尤其**漢蘭達上市有一段時間了，現在還在加價，不加的話好得像等半年，足見其火爆程度。

2、國人的跟風消費觀，一說起德系立馬條件反射：suv代表：途觀，轎車：

速騰、朗逸、帕薩特等，日系：豐田、本田、日產、美系：別克、雪佛蘭等，這些車系已經深深扎根國人腦海，所以絕大多數購車者基本上想不起馬自達，其實馬自達無論是其自吸發動機、還是底盤技術絕對是一流的~~

3、車型更新換代慢，這幾年在火爆的suv市場馬自達基本上就一款cx5在戰鬥，加上宣傳力度不夠和中庸的外觀，所以一直火不起來，後來cx4的上市也沒能扭轉局面。

4、國產suv的崛起，這幾年國產車的發展真的是有目共睹的，無論是配置還是做工價效比非常高，在8~14萬區間基本上國產的天下，這從每個月的銷量就可以直觀的看出了。而15~25萬區間又被其它日系、德系、美系牢牢掌控，所以**上又被邊緣化了！

5樓：匿名使用者

主要一是品牌影響力太差了，二是造車厚道售件偏高，同級別車三大件明顯優於豐田本田與日產，但**讓利太小，若像現代車一樣動不動就讓利三五八萬，銷量自然會上去了。

6樓：匿名使用者

為什麼馬自達、沃爾沃網上粉絲這麼多，現實卻沒人買？

馬自達汽車怎麼樣？

7樓：手機使用者

提起日本車，一定會有很多人一頓臭罵，很多朋友對這些車的看法也分了好幾種，不過馬自達品牌一般很少有人去批評，這裡面是有門道的

這中間的理由最重要之一就是：馬自達發明的發動機非常先進。

甚至能夠說馬自達主要是是研究發動機，其次才是賣車，這種長得好看、操控方便還省油的車子，很是個國人的口味。

另乙個理由就是馬自達這個品牌非常奇特，他能夠說一直沒有跟上汽車市場潮流，其他企業一股腦的湧進某個汽車市場，馬自達卻我行我素的賺小錢.。

馬自達在售車型只有四款：阿特茲、昂克賽拉、cx-4、cx-5，而且月銷量加起來還不到三萬輛，銷量水平跟國產車三四線品牌接近。車型少銷量低，所以開的人就少，開的人少，所以去黑它的人也少，那些專業黑車的也都懶得在它身上下功夫

這種沒有銷售量、沒有關注度，發動機還這麼領先的公司，一般是沒有能夠罵它的原因，而且每次看到馬自達車身的設計都這麼標誌，沒有人忍心去指責它什麼了

8樓：匿名使用者

馬自達汽車質量還是比較好，是來自於日本的進攻技術。

9樓：匿名使用者

馬自達汽車技術很好，屬於日本品牌，比較朋友，發動機很少鼓掌發生，主要有海南馬自達和一氣馬自達

10樓：大家車言論

這個世界上，顏值高、效能好、價效比高、好養活的車，到底存不存在？壓根就不會有！

11樓：宦蝶辜蔓

一句話：比上不足，比下有餘

具體還是看看對手怎麼樣

整體來講，質量還是不錯的，特別是小毛病比較少，拿個簡單的例子，你在路上看到有幾輛馬自達的車燈有故障，或者乙個亮乙個不亮