1樓：小紅豆兒
重新發動汽車，掛空擋，踩下離合踏板，啟動，慢慢松離合，待車穩定後行駛就可以了。
新手學車起步技巧:
1.將鑰匙插入點火鎖內，開啟點火開關，然後觀察各儀表工作是否正常，起動發動機。若有儀表工作不正常，應立即將發動機熄火，檢查並排除故障後方能重新起動發動機。
2.踏下離合器踏板，將變速桿掛入1檔位置。
3.開左（右）轉向燈，鳴喇叭，同時觀察車輛前方、左右、上方及後視鏡，看有無妨礙起步的情況，特別要注意安全。
4.放鬆駐車制動杆，握穩轉向盤。
5.抬起離合器踏板。其要領是:
先快抬離合器到發動機聲音變低時，松抬離合器踏板的速度放慢，待車身稍微抖動時，稍停頓離合器踏板，同時少許加油，然後再慢抬離合器踏板。同時右腳繼續慢慢加油，當左腳感覺輕鬆時再較快地完全抬開，達到平穩起步。
2樓：凡塵丶蘆渦
1.踩住制動踏板，必要時拉緊手制動；2.將排檔換入空擋；3.
啟動車輛；4.踩下離合踏板掛一檔；5.鬆開制動踏板並鬆開手制動；6.
觀察後視鏡確定可以行駛後，慢慢鬆開離合踏板的同時稍加油門起步。在車輛比較多的公路上突然熄火並且不知所措的情況下需要及時開啟示寬燈提醒後面車輛進行避讓。 補充：
補充一下第三條：踩下離合踏板並啟動車輛。以上這些是比較嚴謹的方法，適用於經驗不多的司機。
追問： 為什麼要先踏離合再啟動車輛呢？平時起步的時候不是先點火再踏離合踏板嗎?
謝謝追問： 還有第一條，不用先踩離合嗎 回答： 踩下離合踏板是為了防止車輛啟動時仍然在檔位上，這樣車很會在駕駛員沒有準備的情況下往前竄，很容易造成事故，有時候即便確認在空檔上也要養成這樣的好習慣。
補充： 第一條踩下剎車或拉緊手剎是為了防止在踩下離合踏板換空檔的時候車輛完全脫離發動機的牽制，這樣在處於斜坡路段時容易溜車 補充： 1.
處於斜坡路段時應首先拉緊手制動，如果不是則忽略第一條；2.踩下離合踏板（將要起步時再配合油門慢慢放開，在這之間一直踩著不放）將排檔桿放入空檔；3.啟動；4.
將排檔桿換入一檔；5.如果之前已經拉緊手制動在這個時候應該放開，沒有的話忽略這一條。6.
輕點一下剎車踏板剎車燈亮，這樣是為了提示後面的車輛你的車即將起步並注意避讓（此條也可忽略不做）7.觀察後視鏡和車輛前方確認可以行駛後此時再慢慢鬆開離合踏板並配合油門起步。又完善了一下，這樣應該可以更容易懂，這是一連貫的動作，以後熟悉就好了，熄火後一定不要盲目啟動， 夢綢思雨 的感言：
謝謝你幫了我大忙！
新手學車時熄火後重新起步的步驟是什麼？
3樓：小紅豆兒
重新發動汽車，掛空擋，踩下離合踏板，啟動，慢慢松離合，待車穩定後行駛就可以了。
新手學車起步技巧:
1.將鑰匙插入點火鎖內，開啟點火開關，然後觀察各儀表工作是否正常，起動發動機。若有儀表工作不正常，應立即將發動機熄火，檢查並排除故障後方能重新起動發動機。
2.踏下離合器踏板，將變速桿掛入1檔位置。
3.開左（右）轉向燈，鳴喇叭，同時觀察車輛前方、左右、上方及後視鏡，看有無妨礙起步的情況，特別要注意安全。
4.放鬆駐車制動杆，握穩轉向盤。
5.抬起離合器踏板。其要領是:
先快抬離合器到發動機聲音變低時，松抬離合器踏板的速度放慢，待車身稍微抖動時，稍停頓離合器踏板，同時少許加油，然後再慢抬離合器踏板。同時右腳繼續慢慢加油，當左腳感覺輕鬆時再較快地完全抬開，達到平穩起步。
4樓：匿名使用者
1.踩住制動踏板，必要時拉緊手制動；2.將排檔換入空擋；3.
啟動車輛；4.踩下離合踏板掛一檔；5.鬆開制動踏板並鬆開手制動；6.
觀察後視鏡確定可以行駛後，慢慢鬆開離合踏板的同時稍加油門起步。在車輛比較多的公路上突然熄火並且不知所措的情況下需要及時開啟示寬燈提醒後面車輛進行避讓。
學車時如何控制離合又穩又慢
5樓：途虎話養車
任何情況下不建議通過壓離合器來達到降低車速的目的！想要車輛達到最低車速，我們可以掛入1檔，然後僅僅靠發動機怠速來維持車輛執行即可。
壓離合器控制車速會導致離合器片過早磨損！實戰開車不是駕校學車，駕校裡很多不好的「應試」習慣要徹底扔掉！
6樓：拿破崙秦風
1、學車，首先要掌握正確的踩離合器的姿勢，腳掌踏在離合器踏板上，腳跟要貼著地面，當離合器踩到最低點時，膝蓋要保持微曲。
2、切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地，避免力量不夠或下滑。踩離合器時，要踩到最低(地板)，避免長時間處於半接合狀態，這樣便可以確保離合器完全分離，不至於磨損。
3、開車時，離合器不要放得太快或刻意將發動機轉數提公升得過高，這會加速離合器的損耗。永遠在踩低離合器時才換擋。踩離合器時，油門應該放開。
若手部未能順利換擋，可以先放開離合器，然後再踩離合器一次，再換擋，切勿強行換擋，否則會讓變速箱的齒輪產生摩擦。
4、在低檔的時候，新手通常會出現加油和收油時產生頓車的現象，特別是在擁堵路況跟車的時候。這時候就要學會適時踩下離合器踏板，讓車實現平穩行駛，提高駕乘舒適性。
5.拓展閱讀：什麼是離合器？
（1）離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
（2）離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有:接合平穩，分離迅速而徹底;調節和修理方便;外廓尺寸小;質量小;耐磨性好和有足夠的散熱能力;操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
7樓：公尺蘭小鐵匠
不管你是正在駕校學車，還是已經拿到了駕照。
起步時，都需要做到以下幾點：
1、上車前繞車1圈，檢查輪胎氣壓，檢查車底有無小動物。檢查車輛四周情況。
2、上車後，系安全帶。調整座位，調整左右反光鏡 和 後視鏡。
3、檢查檔位必須在空擋位置，手剎處於剎車位置，雙腳踩下離合器和剎車。（如果不踩離合器和剎車，檔位不在空擋。一打火，車子就直接往前衝，或者直接熄火，）
4、打左轉向燈。打火。觀察左反光鏡，確保左方安全。（只有踩下了離合器，檔位置於空擋位置時，才能打火。）
5、鬆手剎，掛一檔，左腳慢慢抬起離合器，（不管是起步，還是掛完檔以後，還是正常行駛，任何時候左腳抬起離合器，都是慢慢抬，越慢越好。）等到車子微微有點震動的時候。右腳鬆開腳剎，輕輕踩油門。
（左腳慢慢抬離合器的同時，右腳慢慢往下踩油門。）新手經常熄火的根本原因有兩個：1、抬離合器的速度太快。
2、坡道起步時，需將離合器慢慢抬至車子有些抖動了（手抓著方向盤，感覺有點抖動了），再鬆剎車，慢慢加油。
6、觀察汽車速度表：當車速10km\h左右時，掛2檔。20-25左右時，掛3檔。
35左右時，掛4檔。45左右時，掛5檔。平時正常開車，必須用5檔開，才省油。
（或者看汽車發動機轉速表，每次達到2000-2300千轉時，就換下乙個檔。）
開車時，不要心浮氣躁。永遠記住：你是在公路（公共的，屬於大家的道路）上行駛，該讓人家的時候，就要多主動讓人家。不要隨意變更車道、隨意搶道，猛打方向盤,急踩剎車。
平時多記憶豪車標誌，遇到豪車時，至少距離50公尺。
每隔15-20秒鐘，就要看一次左右反光鏡。時刻注意車輛周圍狀況。
評價乙個司機是不是乙個好司機，不是看他技術有多麼嫻熟，技巧有多麼酷炫。
評價乙個司機是不是乙個好司機，只有乙個唯一的標準：就是有多少年，沒有出交通事故。
停車：1、先觀察周圍車輛狀況。停車不能干擾別車正常行駛。
2、打右轉向燈，觀察右反光鏡。確保右方安全。
3、踩離合器、踩剎車，減速。
4、停穩以後，拉手剎、檔位直接置空擋。
5、松剎車 和 離合器。
6、熄火，關車窗。
7.下車關門 鎖車門
8樓：匿名使用者
你把離合放一點點，等車動起來，然後左腳就定在那裡不動。
什麼是怠速跑，剛學開車很多不懂的，又緊張，怎樣能學好呢
9樓：匿名使用者
家用轎車怠速都是比較低的大概800上下，不像教練車可以到1000多，儘管慢放離合也是可以起步的，一般都是在半聯動上帶一點油門的。在停車場裡，一般都是保持半聯動不動，然後用剎車控制車的啟動停止的，在合適半聯動的位置，剎車車就停，鬆開車就走，比自動擋還好玩呢！
乙個好的操作方法，乙個是不能熄火，熄火意味著失去動力，還包括方向盤液壓助力，剎車真空助力，如果在路上一下子沒了，還是很危險的。另乙個是操作方便，操作離合要克服彈簧彈力，誰也不想閒著沒事去踩它，並且踩到底踩住也是蠻累的，所以我們希望能夠減少踩到底踩住的時間。
在停車場進車位挪車子或者堵車走走停停，我印象中，除了剛學會車子，剛剛能夠半聯動控制的很熟練，很好玩的時候，用過上面說的技巧。後來半聯動使用的也不是很多。現在一般是用正常起步的方法，在半聯動處加一點油門，讓車子以合適的速度動起來，然後馬上壓下離合，同時右腳放在剎車上，在溜動的過程中調整方向，需要停車的時候，直接踩下剎車。
10樓：匿名使用者
車大部分都是電噴的就是電腦通過汽車上的各個感測器傳遞的負荷資訊來控制噴油的，車怠速跑發動機轉速小負荷大汽車電腦會加大噴油量，就是不加油的情況下的作功
11樓：匿名使用者
怠速跑就是不加油門，掌握換擋時機，和車身的寬度長度
12樓：匿名使用者
你好。 這就是不踩油門 通過怠速自己往前就叫怠速走 這學車的話 慢慢來 慢慢啥都會了
13樓：匿名使用者
就是不要給油，勻速跑，剛開始學都是這樣的，都被教練熊過，放寬心態，心態最重要，慢慢學，多問教練，加油！！
14樓：匿名使用者
怠速跑就是不踩油門行駛
15樓：
怠速跑就是不加油門，汽車慢慢行駛，這個算學車階段都要經歷的。
多練多跑就好了
16樓：匿名使用者
在車輛行駛中不踩油門，就去怠速跑
17樓：匿名使用者
怠速就是不用加油門的行駛
18樓：召詩雙
怠速跑，意思就是在檔位中不用加油的情況下使用車輛發動機自有的轉速使得車輛行駛。
步驟：1、啟動車輛
2、踩離合（c1）踩剎車（c2）
3、掛擋
4、滿滿松離合，車輛行駛後保持離合不動，在車輛怠速中行駛。
19樓：鳳凰飛上了枝頭
沒有怠速跑一說。怠速指的是車輛靜止發動機工作的轉速。但不能作為行駛的轉速。
一般的大排量的車行駛的車速90高點省油，小排量的車70,80的車速省油。這是廣義的說法。具體就看發動機是高速發動機還是低速發動機。
日系車高速發動機居多，3000轉範圍為經濟轉速，既有動力燃料燃燒充分，積碳少。德系和國產發動機中速發動機居多，2000多轉為經濟轉速。如果轉速給感覺噪音大是因為隔音不好。
這些是基礎知識，知道就可以。安全駕駛第一，熟能生巧。開車時望遠顧近，視線靈活，環顧四周，留有餘地，引人注意，關注盲區。
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學車不怎麼熄火，自己開起步就老熄火，掛的都是一檔起步（學車時開的桑塔納，自己開的別克，2 0的排量）
您好 學校車的帶速是調得比較高的 也就是你打燃車子後初始的油門比較大 你再踩一點油門自然就很大了 買來的車一般都是沒調過的 帶速小自然就容易熄火 不過這和你開車的技術 你對自己車子的了解也是有很大關係的 如果你才學出來的話 又是新車 建議你還是找個寬敞地方熟悉一下你車子油門 離合 剎車的間隙 間隙懂...