1樓：匿名使用者
（1）向西航行的鄭和七下西洋（1405～2023年間）：這是明朝**組織的大規模航海活動，曾到達亞洲、非洲39個國家和地區，最遠到達南緯8o55"的麻林地（今坦尚尼亞的基爾瓦.基西瓦尼）。
但李約瑟認為明代已有大帆船到過非洲南端的厄加勒斯角而進入大西洋水域。這對後來達.伽馬繞過非洲南端的好望角，開闢歐洲到印度的地方航線，以及對麥哲倫的環球航行，都具有先導作用。
向東航行的「廣州—拉丁美洲航線」（2023年）：由廣州啟航，經澳門出海，向東南航行至菲律賓馬尼拉港。繼而，穿聖貝納迪諾海峽基進入太平洋，東行到達墨西哥西海岸的阿卡普爾科（acapulco）和秘魯的利馬港(lima)。
這樣，開始於漢代的海上絲綢之路，經唐、宋、元日趨發達，迄於明代，達到高峰。
2樓：東艾蒿
最遠達印度半島南端和錫蘭
3樓：儲德壽
宋朝最遠明明是到阿拉伯半島和非洲東海岸
4樓：吳田田
"海上絲綢之路"最遠到印度半島南端;
5樓：鬱悶的華
"海上絲綢之路"有兩條，
1，從中國沿海出發，經過南洋（東南亞），到達西洋（印度洋沿岸）各國，最遠到非洲東岸。這條路主要由中國人，印度人，阿拉伯人經營。在漢朝時期就存在，在唐朝時期已經非常繁盛了，宋朝 明朝時期都達到過頂峰
2，動東南沿海出發，經過呂宋（菲律賓），橫跨太平洋，達到墨西哥，或秘魯。這條路是明朝晚期開始出現的，在萬曆年間達到頂峰，通過**，南美的**大量流入中國，成為中國的主要貨幣。我們看過去貨幣使用的銀兩，就是那時候開始的。
6樓：匿名使用者
現在的索馬利亞,肯亞一帶.
7樓：匿名使用者
想東到達新羅（朝鮮），日本；想南到達印度洋；想西到達波絲灣。我們剛考試考的 保證對
8樓：歸映天
i想應該最遠到羅馬同附近一帶
海上絲綢之路是那個朝代開始？最遠到哪個國家？
9樓：科院小百科
海上絲綢之路萌芽於商周，發展於春秋戰國，形成於秦漢，興於唐宋，轉變於明清，是已知最為古老的海上航線。中國海上絲路分為東海航線和南海航線兩條線路，其中主要以南海為中心。
海上絲綢之路最遠抵達東非和歐洲，南海絲路從中國經中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進入紅海，抵達東非和歐洲，途經100多個國家和地區，成為中國與外國**往來和文化交流的海上大通道，並推動了沿線各國的共同發展。
通過海上絲綢之路，中國還傳播著民族工藝和儒道思想，對「海上絲路」沿線國家和地區以及歐洲各地產生不同程度的影響，甚至掀起了「中國熱」。其中，瓷器和茶葉對世界有著很大的影響。
10樓：匿名使用者
海上絲綢之路（陶瓷之路）是古代中國與外國交通**和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，起點主要是泉州、廣州 徐聞，所以又稱南海絲綢之路。海上絲綢之路形成於秦漢時期，發展於三國隋朝時期，繁榮於唐宋時期，轉變於明清時期，是已知的最為古老的海上航線。 在陸上絲綢之路之前，已有了海上絲綢之路。
它主要有東海起航線和南海起航線。海上絲綢之路是古代海道交通大動脈。自漢朝開始，中國與馬來半島就已有接觸，尤其是唐代之後，來往更加密切，作為往來的途徑，最方便的當然是航海，而中西**也利用此航道作交易之道，這就是我們稱為的海上絲綢之路。
海上通道在隋唐時運送的主要大宗貨物是絲綢，所以大家都把這條連線東西方的海道叫作海上絲綢之路。到了宋元時期，瓷器的出口漸漸成為主要貨物，因此，人們也把它叫作「海上陶瓷之路」。同時，還由於輸入的商品歷來主要是香料，因此也把它稱作「海上香料之路」。
11樓：匿名使用者
海上絲綢之路是從漢朝開始，歷史上最遠到達非洲東海岸國家坦尚尼亞
12樓：匿名使用者
按照歷史的記載 海上絲綢之路的開始時間很明顯晚於路上絲綢之路，開始於漢武帝後期，漢朝的最遠可以到達波斯大食，也就是今天的阿拉伯半島；唐代也有海上絲綢之路，不過可以到達的距離比漢朝要遠的多了，可以到達現在的紅海沿岸；明代的鄭和下西洋，其實也可以算作是明代的海上絲綢之路，應該是古代歷史所知中到達的最遠的了，可以到達非洲的東海岸，現在的非洲東海岸部分國家曾經出土過明代的瓷器和錢幣.
13樓：樓驪沅
海上絲綢之路是指古代中國與世界其他地區進行經濟文化交流交往的海上通道。2000多年前，一條以中國徐聞港、合浦港等港口為起點的海上絲綢之路成就了世界性的**網路。
海絲之路從中國東南沿海，經過中南半島和南海諸國，穿過印度洋，進入紅海，抵達東非和歐洲，成為中國與外國**往來和文化交流的海上大通道，並推動了沿線各國的共同發展。唐代，我國東南沿海有一條叫作"廣州通海夷道"的海上航路，這便是我國海上絲綢之路的最早叫法 。在宋元時期，中國造船技術和航海技術的大幅提公升以及指南針的航海運用，全面提公升了商船遠航能力。
這一時期，中國同世界60多個國家有著直接的"海上絲路"商貿往來。
中國境內海上絲綢之路主要有廣州、泉州、寧波三個主港和其他支線港組成。從3世紀30年代起，廣州已成為海上絲綢之路的主港。唐宋時期，廣州成為中國第一大港，明初、清初海禁，廣州長時間處於"一口通商"局面，是世界海上交通史上惟一的2000多年長盛不衰的大港;宋末至元代時，泉州成為中國第一大港，並與埃及的亞歷山卓港並稱為"世界第一大港"，後因明清海禁而衰落，泉州是唯一被聯合國教科文組織承認的海上絲綢之路起點;在東漢初年，寧波地區已與日本有交往，到了唐朝，成為中國的大港之一，兩宋時，靠北的外貿港先後為遼、金所佔，或受戰事影響，外貿大量轉移到寧波。
2023年3月24日，國家文物局正式確定泉州、廣州、寧波、南京共同推進海絲申遺工作。
西漢唐朝明朝海上絲綢之路最遠到哪？
14樓：匿名使用者
西漢。達到已程不國(斯里蘭卡)
唐朝海上絲綢之路：
南海絲路:海上絲綢之路的西向航線.係指從中國東南沿海出發,經南海,印度洋至西亞,非洲的**航線.
東海絲路:海上絲綢之路的東向航線.係指自中國東北沿海,經渤海或黃海,東海到達朝鮮,再渡朝鮮海峽,最終抵達日本的**航線.
太平洋絲路:地理大發現以後,歐洲人的東來,形成的亞洲與美洲間的**行.係指自中國福建至菲律賓,再橫渡太平洋抵達美洲的**航線
明朝海上絲綢之路
明代海上絲綢之路航線已擴充套件至全球：（1）向西航行的鄭和七下西洋（1405～2023年間）：這是明朝**組織的大規模航海活動，曾到達亞洲、非洲39個國家和地區，最遠到達南緯8o55"的麻林地（今坦尚尼亞的基爾瓦.
基西瓦尼）。但李約瑟認為明代已有大帆船到過非洲南端的厄加勒斯角而進入大西洋水域。這對後來達.
伽馬繞過非洲南端的好望角，開闢歐洲到印度的地方航線，以及對麥哲倫的環球航行，都具有先導作用。向東航行的「廣州—拉丁美洲航線」（2023年）：由廣州啟航，經澳門出海，向東南航行至菲律賓馬尼拉港。
繼而，穿聖貝納迪諾海峽基進入太平洋，東行到達墨西哥西海岸的阿卡普爾科（acapulco）和秘魯的利馬港(lima)。
15樓：匿名使用者
絲綢之路一般可分為三段，而每一段又都可分為北中南三條線路。東段：從長安到玉門關、陽關。
（漢代開闢） 中段：從玉門關、陽關以西至蔥嶺。（漢代開闢） 西段：
從蔥嶺往西經過中亞、西亞直到歐洲。（唐代開闢） 以下為絲路各段上的重要城市名稱（括號內為古地名）。東段東段各線路的選擇，多考慮翻越六盤山以及渡黃河的安全性與便捷性。
三線均從長安出發，到武威、張掖匯合，再沿河西走廊至敦煌。北線：從涇川、固原、靖遠至武威，路線最短，但沿途缺水、補給不易。
南線：從鳳翔、天水、隴西、臨夏、樂都、西寧至張掖，但路途漫長。 中線：
從涇川轉往平涼、會寧、蘭州至武威，距離和補給均屬適中。 西安（長安）：須彌山石窟、麥積山石窟、炳靈寺石窟 武威（涼州） 張掖（甘州） 酒泉（肅州） 敦煌（沙州）：
莫高窟、榆林窟 公元10世紀時期北宋**為繞開西夏的領土，開闢了從天水經青海至西域的「青海道」。成為宋以後一條新的商路。 天水 西寧 伏俟城 索爾庫里盆地（索爾庫里） 中段 往返於絲綢之路上的商隊。
中段主要是西域境內的諸線路，它們隨綠洲、沙漠的變化而時有變遷。三線在中途尤其是安西四鎮（640年設立）多有分岔和支路。南道（又稱于闐道）：
東起陽關，沿塔克拉瑪干沙漠南緣，經若羌（鄯善）、和田（于闐）、莎車等至蔥嶺。 陽關 若羌（鄯善） 且末 尼雅（精絕），西漢時期西域三十六國之一。 和田（于闐） 中道：
起自玉門關，沿塔克拉瑪干沙漠北緣，經羅布泊（樓蘭）、吐魯番（車師、高昌）、焉耆（尉犁）、庫車（龜茲）、阿克蘇（姑墨）、喀什（疏勒）到費爾干納盆地（大宛）。 玉門關 樓蘭（為鄯善所兼併，現屬新疆若羌縣） 吐魯番（高昌）：高昌故城、雅爾湖故城、柏孜克里克千佛洞 焉耆（尉犁） 庫車（龜茲）：
克孜爾千佛洞、庫木吐喇千佛洞 阿克蘇（姑墨） 喀什（疏勒） 北道：起自安西（瓜州），經哈密（伊吾）、吉木薩爾（庭州）、伊寧（伊犁），直到碎葉。 哈密，水道縱橫盛產哈密瓜 烏魯木齊，回文意思解作美麗的草原 伊寧（伊犁） 碎葉 西段自蔥嶺以西直到歐洲的都是絲綢之路的西段，它的北中南三線分別與中段的三線相接對應。
其中經裡海到君士坦丁堡的路線是在唐朝中期開闢。北線：沿鹹海、裡海、黑海的北岸，經過碎葉、怛羅斯、阿斯特拉罕（伊蒂爾）等地到伊斯坦堡（君士坦丁堡）。
烏魯木齊 阿拉木圖（哈薩克） 江布林城（怛羅斯，今哈薩克城市） 托克瑪克（碎葉，今吉爾吉斯斯坦城市） 薩萊（俄羅斯） 薩克爾 伊斯坦堡（君士坦丁堡，今土耳其城市） 中線：自喀什起，走費爾干納盆地、撒馬爾罕、布哈拉等到馬什哈德（伊朗），與南線匯合。 喀什或喀什葛爾 白沙瓦：
哈拉和林大道 喀布林 巴公尺揚：著名的巴公尺揚大佛在2023年被塔利班摧毀。 南線：
起自帕公尺爾山，可由克什公尺爾進入巴基斯坦和印度，也可從白沙瓦、喀布林、馬什哈德、巴格達、大馬士革等前往歐洲。 馬什哈德（伊朗） 薩卜澤瓦爾 赫卡托姆皮洛斯（hecatompylos，番兜，和櫝，可能位於如今的伊朗達姆甘和沙赫魯德之間。） 德黑蘭 哈馬丹 克爾曼沙汗 巴庫拜（伊拉克） 巴格達 阿布哈里卜 費盧傑：
沿幼發拉底河至阿列頗。 拉馬迪 阿列頗（敘利亞） 大馬士革 阿達納（土耳其） 科尼亞 安條克 布林薩 君士坦丁堡（伊斯坦堡） 其他此外還有，還有主要與南亞交流的南方絲綢之路和沿海路行進的海上絲綢之路。
海上絲綢之路的起點城市是泉州，海上絲綢之路的起點是泉州還是廣州？
對的被聯合國教科文組織唯一認定的海上絲綢之路起點的城市，唐朝時為世界四大口岸之一，被馬可波羅譽為光明之城，宋元時期為東方第一大港，它就是福建省泉州市。海上絲綢之路的起點是泉州還是廣州？泉州 其實不用什麼材料 海絲起點經過歷朝歷代有過變遷 大概有9個 但是聯合國教科文組織只認定泉州是起點 因為泉州當時...
泉州是海上絲綢之路的起點嗎海上絲綢之路的起點是泉州還是廣州？
泉州是起點之一，各時期起點不同。海上絲綢之路 陶瓷之路 是古代中國與外國交通 和文化交往的海上通道，它主要有東海起航線和南海起航線，形成於秦漢時期，發展於三國隋朝時期，繁榮於唐宋時期，轉變於明清時期，是已知的最為古老的海上航線。海上絲綢之路的主港，歷代有所變遷。起點包括徐聞 合浦 臨海 廣州和泉州等...
1 海上絲綢之路的起點，海上絲綢之路的起點和終點
1每個時期不太一樣，海路也不只一條，一般在泉州或廣州。2 輸出 絲綢，瓷器 3輸入 香料 起點福建泉州。出口絲綢 瓷器 茶葉 進口藥材 寶石 建築技術。絲綢之路不僅僅運輸絲綢，而且也運輸瓷器 糖 五金等出口貨物，和香料 藥材 寶石等進口貨物。海上絲綢之路 陶瓷之路 是古代中國與外國交通 和文化交往的...