1樓：冰雪無淚
處於比790好的乙個等級，790是個沒什麼價效比的東西（莫拍我，實話），公爵700，則是不錯的車子，有個人喜好因素，反正入門跟普通鍛鍊都是好車
還有，看到樓下的，忍不住想笑說，770價效比不如公爵600？公爵600除了個剎車，別的跟770比，全面落敗，不是乙個水平線的，但是價位卻一樣，你買車子是買整車還是買剎車？
還有就是790跟公爵700整體來說是乙個級別的，但是790配置略高，略到你一般感覺不出來，但是價位嗎，誰都感覺的出來，沒什麼價效比，感覺790你沒什麼特別喜好的話就別很想這個車了，公爵700可是好東西，慢慢騎，半年後在略微公升級一下前撥，換個叉子就一切ok了
2樓：匿名使用者
肯定是830，
830**5000多，公爵700不到3000，這兩個車不是乙個檔次的。
3樓：逸窩網
將兩個型號的配置拿來對比一下就知道了。
美利達公爵700和捷安特atx790哪個好？
4樓：心繫那片雲
乙個檔次的 個人喜歡美利達的 特別是公爵 配置的話差不多 790變速器稍貴些 但是我覺得不影響 最重要的是公爵好看 790看起來不舒服 這很重要的 羨慕lz已經買了700 呵呵
5樓：
790前撥稍微好一些 其他配置都類似區別不大 基本二者是同檔次的 790檔次稍高
6樓：老師好晚報
與790的區別：牙盤好點 前叉好點 外胎爛點 飛輪爛點 其他的差不多
7樓：
買了還考慮啥？樓主我也是剛買的，不知你花了多少錢。。。
790太貴了，在我們這裡的捷安特點裡要3300.。。。根本沒必要啊有這個錢直接上美利達挑戰者了呢。。
對了，你發現沒，m410套件前變速是altus的，我問了另乙個網友，他的700也是altus的，我很搞不懂
8樓：張尐帥
790略高點，不過，這倆車我推薦公爵700，因為790的碟子記不清了。看騎行人的身高了。一公尺七五以上，公爵18寸的架子首選，一下，這個身高騎18的略困難，壓不住車。
我比較推崇美利達整車的價效比，捷安特貴點，但也是一分價錢一分貨。入門啊，還是公爵吧
還有就是，你已經買了公爵700，別的不說，就看樓主直接買的是整車，而且是入門級別的休閒競技車，樓主的水平應該是還在入門階段，這個時候，說實話，前撥拿點區別你估計還騎不出來，可能要等到半年以後才能發覺，我騎著挑戰者跟公爵700就沒多大區別，除了車子輕了點，別的一點感覺也沒（車架子不是乙個級別的，沒辦法），變速也一樣流暢，都不是什麼差勁的東西，作為入門用途來說，夠使啦
美利達公爵700和捷安特atx777哪個好
9樓：匿名使用者
在台灣三大品牌捷安特（giant）、美利達（merida）和哈薩（hasa）之間，就所謂的價效比而言，美利達要比捷安特高點，哈薩又比美利達高點。優點：捷安特在大陸的知名度要比後兩者高，網點分布多；美利達的營銷要比其他兩家好，產品線簡單，容易選擇；哈薩配置高，零配件大部分都從台灣進口，騎行舒適度好。
缺點：捷安特品系太多，有時會讓人眼花繚亂無從下手，且個別店服務態度差，給人店大欺客的感覺；美利達車子太重，騎起來費力，且隨著近年銷量猛增，有些批次質量有所下降；哈薩早年進大陸時，代工質量把關不嚴，導致撤回台灣，2023年大陸設廠後時間太短，網點分布還少，推廣宣傳做的少。
捷安特777，美利達公700，哈薩3.0d，**差不太多，都是27速，油碟。777和公六用的是散珠花鼓，前叉都是定製前叉，3.
0d用的是軸承花鼓，品牌前叉。如果在777和公700之間，推薦777，如果在三者之間，推薦3.0d。
10樓：
公7吧。我喜歡美利達，更專業化，只生產運動自行車。而捷安特卻是五花八門的車一應俱全。論塗裝，m的浮雕也更高大上。其實14款的挑3也不錯
11樓：匿名使用者
差不多的定位 看個人喜好吧 個人喜歡公7塗裝
美利達公爵700和捷安特ATX777哪個好
在台灣三大品牌捷安特 giant 美利達 merida 和哈薩 hasa 之間，就所謂的價效比而言，美利達要比捷安特高點，哈薩又比美利達高點。優點 捷安特在大陸的知名度要比後兩者高，網點分布多 美利達的營銷要比其他兩家好，產品線簡單，容易選擇 哈薩配置高，零配件大部分都從台灣進口，騎行舒適度好。缺點...
捷安特atx770和美利達公爵600那個比較好啊
v剎好更換和維護。在泥濘山地碟剎好一些，v剎粘了泥水剎車效果會受影響。裝碟剎當然會更漂亮，從實用的角度來說2000左右的山地車v剎也很好用了，比如捷安特2011款的atx770。你可以看看我發的貼。不考慮公升級的話 公爵600吧。夠結實。價效比也很高 我選擇的是2011款atx770，和朋友的公爵6...
捷安特740與美利達公爵，捷安特740與美利達公爵
500和740效能上區別不大。至於好不好騎，要自己去確定，別人說的都不準確。畢竟2款車都是很經典的。至於500的塗裝，似乎不太好看，這個還是要自己去看的。效能上差不多，塗裝就顯得重要了。500和新的幾款最主要的區別就是前者是v剎，後者是碟剎。至於剎車的選擇，還要看用途，如果不上山，下雨也不怎麼騎，當...