1樓：性聽雲
一種是調速線圈沒有得到勵磁電壓和電流,或者調速裝置損壞、線圈損壞了,一種是調速電機所拖動的負載大於電機的功率,主要表現在機械方面有卡住的地方,或者機械方面有轉動不靈活的地方,因為滑差電機的...
2樓：year好好學習
電磁調速電機控制器輸出最高電壓為90v，所述電壓有150多v，是電磁線圈斷路或接線不通電所致。輸出軸不轉，三根線(測速發電機輸出)當然無電壓。
電磁調速非同步電動機為滑差電機，利用直流電磁滑差恆轉矩控制的交流無級變速電動機。由於它具有調速範圍廣、速度調節開環、起動轉矩大、有速度負反饋、自動調節系統時機械特性硬度高等一系列優點。
擴充套件資料
當電樞與磁場存在著相對運動時，電樞才能切割磁力線。磁極隨電樞旋轉的原理與普通非同步電動機轉子跟著定子繞組的旋轉磁場運動的原理沒有本質區別。
所不同的是非同步電動機的旋轉磁場由定子繞組中的三相交流電產生，而電磁滑差離合器的磁場則由勵磁線圈中的直流電流產生，並由於電樞旋轉才起到旋轉磁場的作用。
當勵磁電流一定時，從動部分轉速將隨著負載轉矩增加而急劇降低，並且這種下降在弱勵磁電流的情況下更加嚴重，這種軟的機械特性在許多情況下，不能滿足生產機械的要求。
電磁調速電機控制器不轉是怎麼回事？
3樓：介於石心
電磁調速電機控制器輸出最高電壓為90v，所述電壓有150多v，是電磁線圈斷路或接線不通電所致。輸出軸不轉，三根線(測速發電機輸出)當然無電壓。
電磁調速非同步電動機為滑差電機，利用直流電磁滑差恆轉矩控制的交流無級變速電動機。由於它具有調速範圍廣、速度調節開環、起動轉矩大、有速度負反饋、自動調節系統時機械特性硬度高等一系列優點。
當電樞與磁場存在著相對運動時，電樞才能切割磁力線。磁極隨電樞旋轉的原理與普通非同步電動機轉子跟著定子繞組的旋轉磁場運動的原理沒有本質區別。
所不同的是非同步電動機的旋轉磁場由定子繞組中的三相交流電產生，而電磁滑差離合器的磁場則由勵磁線圈中的直流電流產生，並由於電樞旋轉才起到旋轉磁場的作用。
當勵磁電流一定時，從動部分轉速將隨著負載轉矩增加而急劇降低，並且這種下降在弱勵磁電流的情況下更加嚴重，這種軟的機械特性在許多情況下，不能滿足生產機械的要求。
4樓：陳堅道
jdla-40控制器輸出最高電壓為90v，所述電壓有150多v，應是電磁線圈斷路或接線不通電所致。輸出軸不轉，那三根線(測速發電機輸出)當然無電壓。
5樓：屠凱
控制器輸出沒電是什麼情況
電磁調速電機，電機運轉正常，調節調速器，勵磁部分沒有反應，是什麼原因
6樓：啥玩意兒
勵磁繞組發生匝間短路，產生了短路電流，使fu熔斷。把勵磁繞組的資料重新繞制按原位裝在y上，用環氧樹脂澆灌固定即可。
在實用中，大多數電磁調速電機是用從動軸上的交流永磁式測速發電機組成轉速反饋的閉環系統，配jd系列或zlk 系列控制裝置以達到恆速或調速的功能。
除非同步電動機外，該機的關鍵裝置是轉差離合器和控制器。前者包含測速發電機、磁極、勵磁繞組、電樞等部件，電樞作為主動轉子，磁極作為從動轉子，兩者有一定的間隙。電樞被非同步電機帶動後，和磁極間有了相對運動，形成感應電勢並產生渦流，渦流再和磁極的磁通發生作用，便產生力矩。
擴充套件資料：
注意事項：
1、將控制器電源與電機電源接在一起，隨著電機的開停而通斷，以免主電機停後，勵磁電流仍加在繞組上而引起發熱、燒壞。
2、電磁調速電機應水平安裝，垂直安裝易使離合器內的軸承損壞而使得磁極與電樞相觸。
3、停機後，應將轉速旋鈕調至零位，以免再起動時對裝置產生硬性衝擊，也利於逐漸增速，減少因機械故障而使電機起動電流過大的可能。
4、停機時，應經常清掃機內粉塵和異物。
5、同長時間停機不用後，應在啟用前檢測勵磁繞組對地絕緣電阻，以大於a 38m2為宜，否則要進行乾燥處理。
7樓：魯承寶
那要看機械部分，是不是有堵塞的問題，調節調速器時，電機電流公升高，證明這部分是好的，看下離合器和抱閘。
8樓：
在調速控制器的勵磁輸出端接個燈泡。調速時看燈泡有無亮度變化，若不亮無變化則控制器壞了，否則就是勵磁線圈及負載問題
9樓：牛八明白
電磁調速電機，電機運轉正常，調節調速器，勵磁部分沒有反應，是什麼原因---調節調速器時，電機電流公升高，可是不轉,--------你這個問題說的不祥細，並且還有點矛盾，[電機運轉正常--調節調速器時，電機電流公升高，可是不轉]應當是工作機不轉吧？如果是這樣很大程度上是勵磁系統問題，勵磁系統包括勵磁線圈[直流電阻12歐姆左右]和調節調速器及連線線，檢查方法和順序，1，用萬用表測勵磁線圈直流電阻12歐姆，如過小，則也燒壞，如無窮大則斷線，[面對皮帶，右面兩接線柱]，2，用直流電壓檔，測兩接線柱，調節調速器，兩接線柱應有變動電壓，否則，調節器有問題，3，如兩接線柱有變化電壓，則是測勵磁線圈有問題，
電磁調速電動機工作中怎麼突然不轉了怎麼修，請教各位了
10樓：匿名使用者
我也遇到過這樣的問題。首先要排除調速電機自身毛病，看看滑差部分兩軸承是不是散架了，這時候空載是能正常執行，但帶上負載就轉不動；其次檢查調速電機滑差部分，有沒有開焊，磁路通不通，是不是和別的電機互換過，氣隙是不是變大了；再有就是外部負載有沒有故障；呵呵，最後我勸你改變頻吧！調速電機老出毛病，尤其是工況不好，粉塵大，滑差部分的軸承最容易缺油出問題，修理幾次還變形了，轉起來就擦上了，為了保證運轉率，我做了變頻改造，節能效果很好。
到現在也沒遇到啥問題！
11樓：匿名使用者
找個修電機的修下吧。畢竟你不專業。估計你說的這種是有熱保護器。最好早點找個修理工檢查一下。
電磁調速電機只能高速運轉不能低速運轉是什麼原因 20
12樓：小灰馬
故障：數控銑床銑頭電動機m2只能低速運轉，或只能高速運轉而不能換速。
可能原因
①雙速開關sk損壞，只能在低速或高速位置上。
②接觸器km1或km2線圈損壞或動作機構卡死。
③接觸器km1或km2互鎖常閉點有一組接觸不良。
檢修方法與技巧
①用萬用表電阻擋在斷開數控銑床電源的情況下測sk開關1和2在撥動時能否通斷，然後再測sk開關1和3在撥動時能否通斷，若有一組不能通斷，表明sk開關已損壞，應予更換。
②在斷開數控銑床電源的情況下用萬用表電阻擋測接觸器km1或km2線圈，若某個線圈燒壞不通時，要更換接觸器線圈或更換整個接觸器。也要檢查機械動作機構，若卡死動作不靈活時，也需更換接觸器。
③在斷開電源的情況下用萬用表電阻擋測接觸器km1或km2相互串接的互鎖常閉輔助觸點，若測得哪一組觸點接觸不良要擦拭打磨觸點使其接觸良好，若是該接觸器不能恢復到原位時，要找出原因使其恢復原位或更換整個接觸器。
13樓：優雅d3固執
因為在空載或輕載（小於10%額定轉矩）時，由於滑差電機調速裝置反饋不足，會造成失控現象.
變頻電機和電磁調速電機怎麼同步，電磁調速電機和變頻調速電機的區別
變頻器加裝編碼器擴充套件板就可以，把電磁調速的測速訊號送給變頻器就行了。變頻電機採用 專用變頻感應電動機 變頻器 的交流調速方式，使機械自動化程度和生產效率大為提高裝置小型化 增加舒適性，目前正取代傳統的機械調速和直流調速方案。電動機的調速與控制，是工農業各類機械及辦公 民生電器裝置的基礎技術之一。...
交流電動機的調速，交流電機如何調速
長期以來，在要求調速效能較高的場合，一直佔據主導地位的是應用直流電動機的調速系統。但直流電動機都存在一些固有的缺點，如電刷和換向器易磨損，需經常維護。換向器換向時會產生火花，使電動機的最高速度受到限制，也使應用環境受到限制，而且直流電動機結構複雜，製造困難，所用鋼鐵材料消耗大，製造成本高。而交流電動...
初二物理電磁感應 發電機，電磁感應發電機的原理
產生感應電流的兩個必要條件 一是導體必須是閉合電路的一部分導體，二是導體在磁場中做切割磁感線運動。只有在平衡位置時，線圈運動方向與磁感線方向平行，所以這一瞬間不會產生感應電流。當線圈轉過平衡位置後，開始切割磁感線，所以會產生感應電流。以書上的圖為例，線圈切割磁感線是線圈的邊切割磁感線，在平衡位置時線...