1樓：匿名使用者
長期以來，在要求調速效能較高的場合，一直佔據主導地位的是應用直流電動機的調速系統。但直流電動機都存在一些固有的缺點，如電刷和換向器易磨損，需經常維護。換向器換向時會產生火花，使電動機的最高速度受到限制，也使應用環境受到限制，而且直流電動機結構複雜，製造困難，所用鋼鐵材料消耗大，製造成本高。
而交流電動機，特別是鼠籠式感應電動機沒有上述缺點，且轉子慣量較直流電機小，使得動態響應更好。在同樣體積下，交流電動機輸出功率可比直流電動機提高10﹪～70﹪，此外，交流電動機的容量可比直流電動機造得大，達到更高的電壓和轉速。現代數控工具機都傾向採用交流伺服驅動，交流伺服驅動已有取代直流伺服驅動之勢。
分類和特點。
1．非同步型交流伺服電動機。
非同步型交流伺服電動機指的是交流感應電動機。它有三相和單相之分，也有鼠籠式和線繞式，通常多用鼠籠式三相感應電動機。其結構簡單，與同容量的直流電動機相比，質量輕1/2，**僅為直流電動機的1/3。
缺點是不能經濟地實現範圍很廣的平滑調速，必須從電網吸收滯後的勵磁電流。因而令電網功率因數變壞。
這種鼠籠轉子的非同步型交流伺服電動機簡稱為非同步型交流伺服電動機，用im表示。
2．同步型交流伺服電動機。
同步型交流伺服電動機雖較感應電動機複雜，但比直流電動機簡單。它的定子與感應電動機一樣，都在定子上裝有對稱三相繞組。而轉子卻不同，按不同的轉子結構又分電磁式及非電磁式兩大類。
非電磁式又分為磁滯式、永磁式和反應式多種。其中磁滯式和反應式同步電動機存在效率低、功率因數較差、製造容量不大等缺點。數控工具機中多用永磁式同步電動機。
與電磁式相比，永磁式優點是結構簡單、執行可靠、效率較高；缺點是體積大、啟動特性欠佳。但永磁式同步電動機採用高剩磁感應，高矯頑力的稀土類磁鐵後，可比直流電動外形尺寸約小1/2，質量減輕60﹪，轉子慣量減到直流電動機的1/5。它與非同步電動機相比，由於採用了永磁鐵勵磁，消除了勵磁損耗及有關的雜散損耗，所以效率高。
又因為沒有電磁式同步電動機所需的集電環和電刷等，其機械可靠性與感應（非同步）電動機相同，而功率因數卻大大高於非同步電動機，從而使永磁同步電動機的體積比非同步電動機小些。這是因為在低速時，感應（非同步）電動機由於功率因數低，輸出同樣的有功功率時，它的視在功率卻要大得多，而電動機主要尺寸是據視在功率而定的。
2樓：匿名使用者
能不能調速要看你的線圈是由幾部份組成，還有就是線圈的長短，如果是乙個固定了的線圈電機是無法調整了的，除非經過非法改造。如果你還不明白的話就看看風扇的電機，他是由幾部份的線圈組成的，拆出來看你明白怎麼樣可以調速了！
3樓：匿名使用者
三相交流非同步電動機的轉速公式n = 60f/p ，因此其調速方式有兩種：改變頻率f,改變定子的磁極對數p。
交流電機如何調速
4樓：假面
一、變極對數調速方法 ：改變定子繞組的接紅方式來改變籠型電動機定子極對數達到調速。
二、變頻調速方法 ：使用變頻器改變電動機定子電源的頻率，從而改變其同步轉速的調速方法。
三、串級調速方法 ：串級調速是指繞線式電動機轉子迴路中串入可調節的附加電勢來改變電動機的轉差，達到調速的目的。
大部分轉差功率被串入的附加電勢所吸收，再利用產生附加的裝置，把吸收的轉差功率返回電網或轉換能量加以利用。根據轉差功率吸收利用方式，串級調速可分為電機串級調速、機械串級調速及閘流體串級調速形式，多採用閘流體串級調速。
四、繞線式電動機轉子串電阻調速方法： 線式非同步電動機轉子串入附加電阻，使電動機的轉差率加大，電動機在較低的轉速下執行。串入的電阻越大，電動機的轉速越低。
此方法裝置簡單，控制方便，但轉差功率以發熱的形式消耗在電阻上。屬有級調速，機械特性較軟。
五、定子調壓調速方法 ：改變電動機的定子電壓時，從而獲得不同轉速。由於電動機的轉矩與電壓平方成正比，因此最大轉矩下降很多，其調速範圍較小，使一般籠型電動機難以應用。
為了擴大調速範圍，調壓調速應採用轉子電阻值大的籠型電動機，如專供調壓調速用的力矩電動機，或者在繞線式電動機上串聯頻敏電阻。
5樓：科院小百科
交流電機調速方法為：利用變頻器改變電源頻率調速和改變磁極對數調速。
額定轉速n=60f/p（1-s)=同步轉速n1(1-s）
f電源頻率 、p電機極對數 、s轉差率。
交流電機調速方法：
1.利用變頻器改變電源頻率調速，調速範圍大，穩定性平滑性較好，機械特性較硬。就是加上額定負載轉速下降得少。屬於無級調速。適用於大部分三相鼠籠非同步電動機。
2.改變磁極對數調速，屬於有級調速，調速平滑度差，一般用於金屬切削工具機。
3.改變轉差率調速。
（1）轉子迴路串電阻：用於交流繞線式非同步電動機。調速範圍小，電阻要消耗功率，電機效率低。一般用於起重機。
（2）改變電源電壓調速，調速範圍小，轉矩隨電壓降大幅度下降，三相電機一般不用。用於單相電機調速，如風扇。
（3）串級調速，實質就是就是轉子引入附加電動勢，改變它大小來調速。也只用於繞線電動機，但效率得到提高。
（4）電磁調速。只用於滑差電機。通過改變勵磁線圈的電流無極平滑調速，機構簡單，但控制功率較小。不宜長期低速執行。
"交流電機":是用於實現機械能和交流電能相互轉換的機械。由於交流電力系統的巨大發展，交流電機已成為最常用的電機。
交流電機與直流電機相比，由於沒有換向器(見直流電機的換向)，因此結構簡單，製造方便，比較牢固，容易做成高轉速、高電壓、大電流、大容量的電機。
6樓：豬飛
將電抗器與電動機定子繞組串聯，，利用電抗器上產生的壓降使加到電機定子繞組上的電壓低於電源電壓，從而達到降低電動機轉速的目的。此種調速方法，只能是由電機的額定轉速往低調。多用在吊扇及台扇上。
2、電動機繞組內部抽頭調速。
通過調速開關改變中間繞組與啟動繞組及工作繞組的接線方法，從而達到改變電動機內部氣隙磁場的大小，達到調節電動機轉速的目的。有l型和t型兩種接法。
3、交流閘流體調速。
利用改變閘流體的導通角，來實現調節加在單相電動機上的交流電壓的大小，從而達到調速的目的。此方法可以實現無級調速，缺點是有一些電磁干擾。常用於電風扇的調速上。
提問[贊同]
7樓：匿名使用者
約有三種調速方法。
一是用變頻器來改變電源的頻率。
二是改變電機的極數（需電機本身具備條件）。
三是滑差調速器。這種方式其實不是改變電機轉速。而是改變和是電機軸相連的滑差離合器的離合度，改變離合器輸出軸的轉速來調速的。
8樓：匿名使用者
交流電機是不能調速的，應該新增變頻器。
9樓：只能註冊柒個字
買調速電機~一般4個檔~外接乙個調速器~就可以調速了。
比較貴，
10樓：網友
交流電動機的調速方案有幾種？
11樓：匿名使用者
三相非同步電動機轉速表示式為：
n=(60×f÷p)×(1－s)=n1(1－s)，n—電動機的轉速（r／min，轉數／分）；f—電源頻率（hz）；
p—電動機的極對數；
s—電動機的轉差率，s=（n1—n）／n；
n1—電動機的同步轉速，n1=(60×f÷p) （r／min）。
改變電動機的轉速的方法有：
1， 改變電源頻率；
2， 改變電動機極數；
3， 改變轉速差。
（引自《實用電工計算手冊》，p．264—265）
交流電機的調速方法有哪些
交流電動機的調速方法有哪些？各有什麼特點。
12樓：匿名使用者
電動機調速？bai
有很多du種：
1.直流電動機，通zhi過改變輸入電流和電壓dao，可回以使其變速。
2.普通的非同步電答動機，可以通過變頻器來實現調速原理，我不同意「 qw122357」的說法，那樣做會使電動機燒壞的。
3，也可以使用乙個可以調速的變速箱來實現調速原理。
4.可以使用電磁調速電動機，它就是專門使用在需要調速的地方的。
5.現在還有一種電機，伺服電機，配上乙個伺服表就可以了。
要有什麼問題問我348658568
常見交流電動機的調速方式及其效能？
13樓：匿名使用者
解：交流電動機轉速：
從上式可以看出，交流電動機調速有3個途徑：1.改變極對數p；2.改變轉差率s；3.改變頻率f；
對於交流電動機，常見的調速方式有：
（1） 變極調速；這種變速方式只適用於專門生產的變極多速非同步電動機，通過繞組的不同連線方式，獲得2、3、4極三種速度。只能實現較大範圍的調速。
（2） 轉子串電阻；只適合與繞線式轉子非同步電機，改變串聯於轉子電路上的電阻的阻值，從而改變轉差率實現調速。可以實現多種調速。但電阻消耗功率，效率低，機械效能變軟，只適合調速要求不高的場合。
（3） 串級調速；只適合與繞線式非同步電機，它通過一定的電子裝置將轉差功率反饋到電網。在風幫浦等傳動系統中廣泛適用。
（4） 超同步串級調速；接入交——交變頻器，控制變頻器的工作狀態，可以使電動機在同步速度上下調速。調速範圍大，能產生制動力矩。
（5） 調壓調速；利用閘流體構成交流調速電路，改變觸發角，改變非同步電機的端電壓進行調速。效率較低，只適合特殊轉子的電動機；
變頻調速；改變供電頻率，可以使得電機獲得不同的同步轉速。目前大量採用半導體器件構成禁止變頻器電源。目前這類調速方式已經成為交流調速的發展主流。
交流電動機的調速方法有哪些？各有何特點?
14樓：嘩嘩嘩譁
1、變頻器調速bai：平穩，可根據需要du調節速度，是未zhi來交流電dao
動機的發展方內向；
2、星、三角接法轉換容：一般在較大電機啟動用星形啟動，三角形運作，降低啟動電流。
3、雙速、三速電機：增加了繞組，主要改變定子繞組的接法來改變轉速。轉速的改變有兩個因素為磁極對數、頻率。
應用：1、交流電動機總是與生產機械相聯絡，形成電力拖動系統。不同的生產機械要求不同的速度，即使同乙個生產機械在不同的執行工況下，也需要不同的速度，因而需要對拖動系統的執行速度加以調節，在單機容量和速度極限等方面都比直流電動機高；
2、但交流電動機的調速效能不如直流電動機好，在很長一段時間內，交流電動機只能作恆速執行。解決交流電動機的調速問題，一直是電力拖動工作者所關注和研究的課題，並且不少學者就提出了各種交流調速系統，企圖改善交流電動機的調速效能。
15樓：強力膠
方法：變頻器來調速：平穩自、可根據需要調節速度，是未來交流電動機的發展方向；(調頻)2、星、三角接法轉換，一般在較大電機啟動用星形啟動，三角形運作，降低啟動電流。
特點：還有就是雙速、三速電機，增加了繞組，主要改變定子繞組的接法來改變轉速。(調磁極對數)轉速的改變有兩個因素：磁極對數、頻率。
交流電動機，是將交流電的電能轉變為機械能的一種機器。交流電動機主要由乙個用以產生磁場的電磁鐵繞組或分布的定子繞組和乙個旋轉電樞或轉子組成。電動機利用通電線圈在磁場中受力轉動的現象而製成的。
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