1樓：火冰水電毒鳳
奧迪好，40的話貴了點，你接受就行，操控的話奧迪總是有點轉向不足，你速度慢一點就行，寶馬3的空間偏小，操控感很好，lz自己選吧，另：奧迪40tfsi的加速很好
2樓：匿名使用者
操控是寶馬的長項而且有m套件,奧迪的優勢在於空間,比較中庸，各方面沒有明顯短板,最近是你喜歡自然吸氣還是機械增壓發動機。
3樓：匿名使用者
寶馬328i m，廣州車展剛剛上市，真的不錯
4樓：匿名使用者
這個問題我也糾結了很久最終還是選了328m，奧迪大眾一類的汽車是修理廠個最愛，原因不用我說了，各種小毛病各種修，修的多了費用自然上去了，別光看寶馬保養修理貴，但是人家耐操經搞！
至於你說的操控，你用後驅和4驅車比，大哥你想多了吧~後驅是什麼？操控而且絕對不適合新手你要是駕駛公里10w都沒到我勸你就a4l吧，不然328m你開起來都受罪~你要是對自己有信心就328m，奧迪一直就是中庸的低調路線，反觀奧迪的各大s系列rs系列沒用一樣能完勝寶馬，我自身也是奧迪的粉絲大愛a7可惜買不起~奧迪的quattro系統才是a4操控感覺好的原因，並不是車本身設計有多出眾，去掉quattro的a4不是四驅你用什麼來和328m這種後驅的車比操控？車託的話不能信！
5樓：匿名使用者
操控的話就bmw吧，費用俺不清楚，買不起。
寶馬3系與奧迪a4l哪款好？優缺點是什麼？
6樓：
寶馬抄3繫好，寶馬3系現在是第六襲代產品。配置和bai科技要比奧迪領先。3系是後du驅zhi車，a4l是前驅的。3系的車身剛性比
daoa4l強很多，用了大量的熱成型鋼。變速箱也是只有a8才使用的zf8速手自一體變速箱，而a4l採用的是廉價的cvt變速箱。3系的發動機n20連續獲得兩年全球年度發動機。
結合了當前世界上最先進的3種發動機技術：hpi高精度燃油直噴，無極調節的電子氣門，雙渦管渦輪增壓技術。奧迪的發動機相比之下遜色很多。
保養發面，三系10000公里以上保養一次，基本保養只需要820元。奧迪7500公里保養一次，**在1300左右。大多數的a4l發動機都有燒機油的現象，必須提前保養。
a4的內飾材料也是非常廉價，有種大眾車的味道，因為奧迪有許多零件和材料與大眾車通用，這是為了減少成本。所以a4l無論從檔次、技術、還是血統上都照bmw遜色！只不過奧迪品牌進入中國較早，並與**合作較多。
所以很多中國車主接觸到的第一款稍微檔次高一點的車之友奧迪。這就是所謂的中國人的奧迪情緣，實際在國外bmw的銷量和檔次都要高於奧迪！建議您可以到bmw4s店試駕，親自體驗！
7樓：匿名使用者
寶馬3系對比奧迪a4l
奧迪a4l和寶馬3系哪個更好？或者說還有其它更好的選擇？
8樓：匿名使用者
一句來話：**a4l顏值革新更運動、大量科自技裝備加持，科技感爆棚，頂改款之名，行換裝之實。
1. 真皮vs仿皮：a4l座椅採用真皮材質，踐行豪華車的標準；寶馬3系皮革座椅，材料用料難稱豪華
2. 前後五連桿vs麥弗遜+多連桿：懸架是轉向的基礎，轉向是操控靈魂，a4l擁有媲美旗艦車型的懸掛配置，傲視群雄；3系前麥弗遜懸掛後多連桿，與其標榜的操控之名相去甚遠。
3. 虛擬座艙增強版vs普通液晶儀表：a4l擁有更多樣的顯示方式及更豐富的顯示內容，寶馬3系只有背景顏色的切換；3系的進化之路任重而道遠。
4.全系標配腰部支撐vs選裝腰部支撐：腰部支撐是長途駕車的」神器「豪華車的標配；寶馬3系腰部支撐全系選裝，愛與不愛，細節見分曉。
5. 3系將「減配」進行到底：後排無法放倒，空間拓展受限，實用大打折扣；取消隔音棉，噪音時刻伴你出行；醜陋的擋杆設計，挑戰你的審美極限。
9樓：匿名使用者
內飾空間上
復a4l的內飾效果制比寶馬豐富的多，各種小細節，做的不錯，而且車內空間還好。
動力操控感上
寶馬要好於a4。同樣是2.0的渦輪發動機，奧迪的加速延遲比較明顯，而寶馬在這方面上做的非常不錯，突然加速，只需最多1秒，而且幾乎沒有推背感。所以長跑高速的話，建議寶馬。
外觀和油耗
至於外觀上，就因人而異了，給不了什麼建議，只是覺得奧迪長點，寶馬感覺緊湊點。
油耗更的看個人的開車習慣了。
另外在安全係數上，我覺得寶馬要比奧迪好，至少在a4l和寶馬3是這樣的。
要知道 l 是在中國才有的，為什麼有 l ,l 到底安不安全我就不多說了~
其他選擇如果同樣2.0t 君威gs確實不錯，操控感，安全係數都非常不錯，而且油耗也還好，至少是93~但是，你要知道差了10w塊錢可不僅僅是差個霧燈，差個內飾細節的事情了~
我不想給你什麼模稜兩可的回覆
so 個人感覺還是選寶馬。
10樓：匿名使用者
這兩輛車，都是我最近在看的車。我也是準備換車，開了很多車。首先牌
子來說，奧迪寶馬回賓士，答不用說了，25歲，賓士估計你不考慮了，而且後期費用高。a4和320，我都試駕過，身邊朋友也都有。從出的空間來說，320li長軸版肯定要比a4強，但是短軸的不一定了，動力來說，差不了太多。。
寶馬也就略強一點點吧，操控的話，那沒得說，人家寶馬賣的就是操控。奧迪的電子配置比較好，寶馬的整車工藝比較好，包括車身比例啊，懸掛啊等等。寶馬320基本過彎除非特別特別急的彎車速還快，側傾的感覺很小，剎車時車頭不會下沉。
開著卻是比a4舒服。如果你追求動力和駕駛樂趣，我推薦你君威gs，雖然牌子檔次下來了，但是車的配置和動力，太nb了。真的。
寶馬3系和奧迪a4l哪個有面子，寶馬3系和奧迪a4l哪個好
奧迪的大尺寸進氣格柵凸顯整車氣勢十足，犀利的大燈設計更顯霸氣 寶馬經典的雙腎造型和標誌性的天使眼，都讓人一見難忘。奧迪a4l的尾燈更加扁平，加上矮趴的車身更顯運動氛圍。2 空間尺寸方面奧迪a4l的長寬和軸距，比起寶馬3繫有著明顯的優勢，寶馬3系則在高度方面比奧迪多了22mm。尺寸和空間表現上奧迪a4...
a4l和進口寶馬3系誰的價效比高
講優點 1 做工比奧迪好。2 操控好。3 價效比高 後排空調 標配led轉向燈 多功能方向盤等 4 i drive 2代比mmi好得多。5 品牌好。補充 你說得也沒錯，重點的車安全。但我覺得輕點又何妨？輕點麼操控性好。但是寶馬的做工我覺得真的是比奧迪好。奧迪a4的內飾和寶馬3系的內飾 我想好壞其實比...
奧迪A4L賓士C系和寶馬3系的選擇
a4l相對來說可能更寬敞一些，但bmw更具有操控樂趣，而且是後驅，賓士c不大了解.30w都只能買到a4l bmw3 benz c class比較低配置的，我覺得大眾cc還是不錯的，現在也出了5座版本，外形也很拉風，但是由於是轎跑，後排頭部空間可能會受到影響，只要不是很高的人坐問題也不大，30w可以買...