1樓：匿名使用者
踩住離合器滑行與空擋滑行是一樣的。乙個性質。唯一不同的是，踩離合器滑行，你的腳費事。空擋滑行，你的手費事。
平路，換擋迅速優點：1 省油 2 提速快。
原因。換擋慢，就相當於踩下離合器或者帶檔時間長。而踩下離合器或者帶檔不供油相當於你在減速。
說狠點就是你在剎車。就好像你提速的時候速度+30km-5km+30km-7km+20km 當然效率低下了。
而同樣油門深度高手可以做到+30km-1km+30km-2km+20km
我不明白為什麼上面說換擋快就費油。換擋快不等於油門踩的深。
我所謂的換擋快是指踩下離合、脫下2檔、掛入三檔、鬆開離合這個過程盡量縮短時間。而不是讓你盡快掛進5檔。
請務必理解好。
輪胎氣壓接受汽車廠商的建議。不要私自變更。
2樓：匿名使用者
1空檔和踩住離和都不省油（除非您是化油器的車）現在的車都是電腦控制噴油
2平路換檔迅速的優點就是提速快了一些。
3輪胎氣壓後面不拉貨2。5就可以
3樓：
1、 踩住離合器滑行和空檔滑行對於油耗有什麼不同？
效果一樣，但是有很大的安全隱患！
2、 平路，換擋迅速有什麼優點
有點是起步加速快，缺點是耗油
3、 兩廂1.5小車，輪胎汽壓是多少最合適？
一般打到2.3就可以了，冬天多0.1夏天少0.1
手動擋汽車，如何駕駛最省油？
4樓：途虎話養車
1、平穩駕駛，養成良好的駕駛習慣
這樣的操作不僅可以省油，還能減輕機件磨損哦！
2、高速行駛不開窗
汽車在高速行駛的過程中，本身就為了克服空氣阻力會增加油耗，如果此時還要開啟車窗的話，氣流衝擊車內會進一步增大風阻，轎車的油耗就會進一步上公升。
所以說，一般情況落車速高於90後，車輛消耗的燃油會比空調製冷系統所消耗的燃油更多！
3、輕車上路，注意胎壓
相關測試資料表明，車輛重量越沉重，車輛消耗燃油就要越多。
5樓：石材大百科
1.合理利用預判距離避免頻繁起步。其實大家都學過物理，物體從靜止到運動要比運動中更耗能。
因此，汽車啟動時也較為耗油。明白了這個道理，所以大家在等待紅綠燈或者前方車輛減速時，通過預判距離，利用手動空擋滑行減速，適當的帶剎車使汽車處於滑行狀態。可想而知，這樣的狀態下，肯定比頻繁啟動，制動的汽車來的省油。
2.汽車負荷要減輕。汽車在一般情況下，別放太多東西，如果不是跑長途、加油不方便的話油箱不要加滿；後備箱別老放著外出野營時的裝備，只有車載變輕了，車自然就省油了。
3.常常檢查胎壓。輪胎的胎壓也要常檢查，別只有在上高速前才想到這事。
平時要定期檢查胎壓，這不僅事關到安全問題當然也和省油有關係。汽車和地面接觸的就是輪胎，胎壓足了輪胎和地面的接觸相對要小一點，胎壓不足汽車和地面的接觸面就更大，更耗能。古代搬運重型貨物時，在貨物下面墊木棍就是這個道理啊。
4.汽車常規保養要及時。有些人往往圖省事，不及時去做汽車的常規保養，其實這是不科學的也是不經濟的。
汽車常規保養可以使汽車的各個零部件更有效的運作，部件在機油的潤滑下，功效一定會更高。
5.夏天空調該開時還得開。好多人夏天為了省油汽車不開空調，其實這並不是乙個明智的選擇。
開空調要把握乙個度，一般低速時可以通過開窗來降溫，但是如果高速下，仍舊開窗降溫就得不償失了，高速狀況下開窗的風阻會給車速帶來影響，遠遠大於開空調的耗能，所以高速時還是不妨關閉車窗開空調.
6樓：瀋陽萬通汽車學校
1、車內多餘的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，要想省油，車主就不要太懶惰、太邋遢，要記著經常清理後備廂，把沒有用的東西「一掃而光」。此外，經常洗車和給車打蠟也可以省油。
2、夏天開窗戶比開空調要省油，大多數車以80至90碼勻速行駛是最省油的。
3、定期保養必不可少。
4、四輪定位平穩駕駛。
5、少急剎車
6、高速行駛時不開車窗
修改回答
7樓：匿名使用者
5-8萬的車你可以在這兒去篩選。，開空調也比開窗戶費油有很多哈，它們的詳細資訊都有，你可以慢慢選
至於怎麼省油嘛，我開了那麼多年的車，總結出來的就只有幾點：
一：不能猛加油。
二：儘量減少急剎的次數。
三：時速在80-110公里，開空調也比開窗戶費油其他我不多說，你以後在駕駛過程中會慢慢總結出很多對你有用的東西的。
祝你購車愉快。。。。
8樓：**說車
汽車手動擋怎麼開車省油
9樓：匿名使用者
三廂世嘉1.6l發動機是高轉速發動機，一般情況下在2500轉至3500轉換擋比較省油。
10樓：我要人血饅頭
風行 景逸:
空間大,漂亮
開車省油技巧：轉速保持在2000到2500不急加速，急加速起步、急加速超車最費油
盡量少剎車，不浪費發動機的能量：快到紅燈時先收油滑行讓慣性帶動發動機運轉，電腦板就會自動控制少噴油，速度減到發動機帶動車的時候摘擋，不
不跑長途的時候，油箱不加滿，油的重量加在車身上也回增加油耗，俗稱「油耗油」
技巧暫時就想到這麼多，有什麼想法我們可以討論、相互學習
11樓：馳易佳汽車養護中心
手動擋汽車起步時，先將離合踩到底，切斷發動機與變速箱的聯絡。接著緩慢鬆開離合，慢慢鬆開手剎，同時虛踩油門做好準備。松離合和輕踩油門相互配合，讓車輛平穩起步。
起步時油門和離合配合不佳，踩油門提高了發動機的工作效率，汽油會更多地進入發動機。但離合沒有鬆開，動力無法有效傳輸到變速箱，造成燃油浪費。你的汽車起步也會一頓一頓，對車內人員來說也是種折磨。
對於手動擋汽車，變速換擋要牢記「加擋先加速，減擋先減速」的原則，在加擋前「轟」油門把車速先提起來，在減擋前「收」油門把車速先降下來。換擋前必須先將離合器踏板踩到底，操縱變速桿應該動作快、準、狠。
手動擋車開著省油是真，但是車速和轉速配合不好的話的話，百公里10l左右的油耗也不足為奇，當一檔起步後，當速度達到15km每小時的時候換二檔，三檔對應的換擋速度是25km每小時，四檔對應的換擋速度是35公里每小時，如果速度達到45公里每小時，那麼就需要換上五檔了。
一定要注意，不要長時間低速高檔或者高速低檔，長時間這樣行駛容易導致積碳增多，從而影響愛車的壽命。
行車越平穩，剎車次數越少，加速次數就越少，必然越省油。此外，如果你把油門踩到底，油耗有可能達到平時的兩倍。最低的經濟行車速度通常是50至60公里/小時。
當發動機達到約每分鐘2000轉至3000轉時(不同車型轉速略有不同)應及時換高擋，對於柴油發動機也應該如此操作。
油耗與很多因素有關，包括車況、路況、駕駛員技術、燃油質量等諸多因素有關，而最關鍵的還是要數駕駛員技術。掌握以上技巧，你也能開出低油耗！
12樓：匿名使用者
該掛什麼檔位就掛什麼檔位
手動擋車怎麼開省油
13樓：瀋陽萬通汽車學校
省油法寶 法寶一：先暖車後起跑
冬季氣溫低，是否先做「暖身」才讓汽車起跑，燃料消耗的區別是明顯的。一般來說，冬天出門前先熱車一到三分鐘，讓水溫達到40℃以後才起步。並且讓車子穩定行駛1至2公里後再加速。
這樣可以減少燃油的消耗，也對車子的引擎和汽車部件都有好處。
法寶二：柔和起步
掛低擋起步，緩緩地踩下油門踏板，緩慢加速。讓汽車達到一定擋位速度時，學會聽著發動機的聲音來逐步把擋位從低換到高。這可以減少發動機的公升溫時間，增加燃油的利用率。
如果啟動時轟大油門來提速，這樣不但傷車也會大大增加耗油量。
法寶三：使用經濟車速
一般轎車的經濟時速處在60km/h～80km/h之間。當汽車執行在經濟時速時是最省油的。無論車速過高或過低對節油都不利。
車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，這些都使耗油增加。
法寶四：輕抬油門
輕抬油門能省油。如果猛抬油門，則會使發動機轉速突然降低而起到牽阻作用，抵消一部分行駛慣性，並使汽車產生「顫動」，而使耗油量增加。
法寶五：換擋及時
換擋要快而及時，特別在斜坡上行駛，換擋的時間越短，汽車的動力性就發揮得越好，就越能節省燃料。如果換擋不及時，並且手腳配合不好而空踩油門，那必然大大地增大油耗。
法寶六：減少使用制動
制動實質上是一種能量轉化的過程，制動意味著能量的消耗。所以在通過交叉路口、下坡，都應提前抬起油門，如果車子效能好，也可以掛空擋溜車，使汽車自然減速達到「以滑代剎」的目的。
法寶七：保持跟車距離
如果道路擁塞，而前車又經常剎車，就應該和前車保持足夠的跟車距離，這樣可以既可以從容減速，有可以減少制動次數，以達到省油的目的。
法寶八：高擋行車省油
一般來說，盡可能使用高速擋行車，少用中間擋。在廣州這樣的城市道路，當時速達到40公里以上時，足可以換上五擋了。
當然，也不要在高擋位拖檔行駛。要學會聽發動機的聲音來換擋，並且要了解自己車的情況。當發動機要「發抖」前，就要把擋位降下來，讓車速提上去再換回高擋。
法寶九：學會安全滑行
汽車在行駛中，掛空擋靠汽車本身的動能或下坡的勢能繼續行駛，稱為滑行。滑行時一般發動機怠速運轉，發動機只消耗很少的油，因此滑行是一種節油操作方法。
滑行可分為加速滑行、減速滑行和下坡滑行。加速滑行是在平坦、寬直、行人和車輛都較少的道路上，先加速，當車速達到一定數值後，掛空擋，利用汽車慣性行駛。若車加速效能良好，加速時所用的時間短，耗油也少。
加速滑行過程就是省油過程。減速滑行是指需要減速時，提前換入空擋，採取以滑代剎的方法。減少了不必要的制動所消耗的動力，不但可以省油，還可以減少機件的磨損。
但必須保證安全行車。切記雪后及雨後不要空擋滑行。
14樓：贊的都帥
車輛能否省油與駕駛員的開車技術是有很大關係的。特別是手動車，掌握熟練、正確地換擋方式，可以使變速箱在車輛行駛時發揮最佳的工作狀態，不僅省油，還不會傷車。
1、別盯著擋柄換擋
很多新手司機因對擋位操作不熟悉，在換擋時常常需要盯著擋柄才能把擋位掛上。這種方式不僅非常危險，且需要特意先減速再換擋，從而重複剎車、換擋、加油，不僅傷車和增加油耗，還非常危險。建議駕駛員多熟悉擋位，做到不用盯著也能換擋。
2、車速不夠千萬別換擋
有些司機在開車時想快速提速，所以會在轉速、車速還不夠時就強行公升擋，這種做法雖然車速能提公升一點，但非常容易加劇變速箱磨損。建議駕駛員不要太著急公升擋，先提前提速，等到車速、發動機轉速都已經公升高後再公升擋，不僅能使變速箱更平順地工作，也能降低油耗。
3、帶擋滑行
不少老司機認為車輛在空擋滑行時很省油，其實空擋滑行過程中發動機還處於怠速運轉狀態，需要燃油來維持，所以省油效果不明顯。當前方發生意外事故時，車輛難以很快改變滑行狀態順利制動停下來，這時是相當危險的。
因此建議駕駛員可以選擇帶擋滑行，這時發動機會停止噴油，但車輛還在繼續點火，瞬間油耗為「0」，省油效果非常明顯。正因為車輛點火繼續，哪怕前方有突發事件，也能利用發動機制動，這樣的滑行更安全。
其它省油技巧：
1.選用潔淨汽油也可以省油。
2.夏日停車避免暴曬，夏天氣溫高、雨量多、塵土多、熱輻射強，這些都使汽車的各項技術性指標下降，從而影響汽車的正常行駛，導致油耗增大。
3.避免空踩油門。
4.給車輛減負，經常清理車後行李箱可以一定程度上降低油耗。
5.合理使用節油器，可以降低一部分油耗。
通用樂風手動檔怎樣開才省油
所以有人說樂風動力不夠是片面的，當然夏天開空調以後可以明顯感覺到動力不足，這是事實。降檔一般是看時速表，60公里以下換4擋，40公里一下換3擋，30公里一下換2擋，1擋只在車速接近0的時候使用，大家可以試試我的方法，應該對各位省油有幫助，還有我在起步是喜歡大腳油門就是比較猛的踩油門一直使發動機轉速到...
手動檔車檔位特別松是怎麼回事，汽車手動檔檔桿松了怎麼辦
1 手動檔車檔位特別松使用時間長了就會鬆，這是正常現象，只要不影響正常掛擋就可以了。彈簧減震膠是乙個很小的橡膠墊，卡檔用的，那個可能是松了，換乙個就好的。2 採用兩腳離合器換擋法，對於延長零件的使用壽命是有利的。3 減擋不轟空油，減擋時，在有同步器的擋位上，不用加空油一腳離合器也可以實現減擋，但易使...
開手動檔的車步驟，手動檔車開車的步驟是什麼？
1.起步前 因為車是有配備一鍵啟動和坡道輔助功能。啟動的時候，我是習慣分三下，完全啟動車的。前兩次分別按下，中間大概間隔幾秒，給車上電器通電，車輛自檢。當第三下啟動發動機時，需要踩下離合器或者剎車 啟動按鈕顯示綠色 同時再按下按鈕，車輛就算是完全啟動了。2.車輛起步 在車子完全啟動後，我一般都是讓它...