轎車駕駛室進廢氣怎麼解決

1樓：喜歡你的倔強瞞

廢氣味大檢查幾點，首先發動機排放系統是否出現洩漏，其次車輛是否安裝廢氣再迴圈系統，此系統工作是否正常，最後檢測發動機工況。車輛發動機出現兩個故障碼，關於廢氣溫度感測器監控排氣溫度，保證催化轉化器工作效率。二次空氣噴射系統為冷啟動時混合氣過濃，通過增加空氣保證燃燒更加充分，尾氣排放更加環保。

建議：到售後維修保養下。

2樓：猴子穿皮鞋

樓主，你應該吧迴圈方式改為內迴圈，就可以了，因為你的催化器出故障了，或者是油燃燒系統出問題了，造成廢棄過大，氣味刺鼻，如果嫌修車麻煩就把外迴圈設定成內迴圈，能暫時解決一下。

3樓：匿名使用者

檢查空調內外迴圈是否正常，檢查車身通氣百葉窗（一般在後備箱下部左右側各有乙個，通常要拆掉後保險槓或者後備箱內飾才能看見，自己檢查一下看是否關密，通常沒有出過事故撞過的那兩個通風視窗很少出現問題的）再有就是檢查車輛四個門窗的密封性了，一般就這幾項，希望可以幫到你！！！---**wszycm

4樓：匿名使用者

是車內密封不好，特別是尾部的門可能變形或密封條損壞，重點檢查。

5樓：擾龍含文

最好是去4s店或是專業點的店做個檢測。。。該整的早點整，開個車還聞著汽車排放的尾氣，除了速度快些，跟走路或是騎自行車沒多大的區別。

轎車發動機區的異味進入駕駛室，如何處理？

6樓：曉曉休閒

發動機區的異味主要有以下方面引起，處理方法如下

一、駕駛室內有塑料的煳味造成原因：電線過熱或有電器發生短路，如果聞到的是塑料製品的煳味兒，那大多是電器的線路過熱引起的。電線的燒毀一般伴有區域性發熱或區域性冒煙，只要細心檢查，應該不難找到事故源頭確定故障部位。

如果是電線過熱的話，發現就必須馬上停車找出原因。雖說電線燒損氣味不大，但危險性可是很高的。不及時發現很容易造成電路損壞、發動機拉缸，甚至整車自燃。

二、開空調的時候車內有異味造成原因：空調濾芯或送風道不清潔，空調的送風道、汽車的後備廂、腳墊等部位都是屬於重要汙染源，所以聞到車內有異味的時候最好馬上徹底清掃乾淨。

三、滲漏機油、水箱漏水或尾氣、甚至三元的問題道，一旦開啟內迴圈模式，機艙以及車外的氣味幾乎不能進入車內，如果說清洗了就能夠一段時間幾天內沒有味道專，那麼這個問題應該還是屬於風道的問題，只是清洗並沒有完全到位。

四、潮霉味一般是風道潮濕引起微生物滋長導致的，是否平時有停車即關閉空調的習慣？建議在停車之前，將空調關閉，但保持吹風機繼續工作五分屬鐘以上，開窗對流，將潮濕低溫空氣排出，風道乾燥之後微生物就不能滋長。

7樓：建寧的座駕

要是新車的話前3000公里：

現在的新車尤其是駕駛室內，運用了大量的塑料配件，車內的甲醛及各種有害物質超標是長有的事情，一般情況車內異味需要半年的時間才能夠去除。異味不僅來自裝飾，主要是在車輛自身。您可以給車內做兩次臭氧殺菌加快異味排除，也可以做一次生化膜處理加快異味排除。

其實對於新車來說，最好是多開窗通風換氣，即使在夏季使用空調系統的時候，也要將車窗下降10公分，以免異味影響駕乘人員的身體健康。

不是新車：

滲漏機油、水箱漏水或尾氣、甚至三元的問題，一旦開啟內迴圈模式，機艙以及車外的氣味幾乎不能進入車內，如果說清洗了就能夠一段時間幾天內沒有味道，那麼這個問題應該還是屬於風道的問題，只是清洗並沒有完全到位。

潮霉味一般是風道潮濕引起微生物滋長導致的，是否平時有停車即關閉空調的習慣？建議在停車之前，將空調關閉，但保持吹風機繼續工作五分鐘以上，開窗對流，將潮濕低溫空氣排出，風道乾燥之後微生物就不能滋長。

8樓：匿名使用者

換空調濾芯沒有用的，那只是阻止顆粒物進入的。

先關閉空調系統的空氣外迴圈開關試試，確定是否是這裡進來的，如果是，開啟發動機蓋看看整個通風的管路是否有漏氣的地方。

如果不是，會略微麻煩一點，你要檢查整個前圍板（車身內部與發動機艙隔開的板）是否有沒有堵上的孔。通常需要拆開儀表板檢查。簡單自己檢查可以看看幾個踏板區域及方向管柱通過的地方是否合理密封。