東風風神,新Ax7質量到底怎麼樣

2021-07-29 11:21:47 字數 3975 閱讀 9589

1樓:梵天甘雨

東風風神,新ax7質量還是很不錯的,值得購買。東風風神ax7的車內空間較為寬敞,雖說是緊湊型suv但是車內空間卻顯得很寬裕,首批**車主們表示**東風風神ax7看起來確實很漂亮,簡約的造型卻不簡單,空間很寬敞適合家用,底盤很紮實。

在動力上有著1.6t 167馬力 l4引擎,匹配的是6at傳動系統,平順性很好,落地價13萬元不到,這是高配車,一分**一分貨,買來家用其實都差不多。

東風風神品牌發展歷程2023年,「東風風神」品牌釋出。 首款車型s30上市;

2023年,東風風神「征服五大洲」品質之旅;

2023年,東風風神a60上市;

2023年,東風風神ax7上市;

2023年,東風風神e70正式上市;

2023年,東風風神全新一代ax7上市;

2023年,東風風神與中國國家桌球隊達成戰略合作;

東風風神奕炫上市、奕炫首次征戰ctcc(中國汽車場地職業聯賽);

2樓:

東風風神ax7質量真的很不錯。東風風神ax7是基於東風旗下名為「東風軍工二號平台」打造。東風軍工二號平台是利用企業的軍工資源打造民用suv車型,東風風神ax7便是這一平台打造的首款車型,後續還將有多款東風風神suv出自該平台。

據悉,軍工一號平台則是用以打造東風軍車「猛士」系列。出自東風軍工二號平台的東風風神ax7傳承了東風軍車的優良基因,在動力性、可靠性、通過性、資訊化等方面超越同級車型。「東風風神ax7是歷時四年、超過1500人參與設計研發,並利用多年的合資造車經驗打造的。

在動力方面,東風風神ax7採用來自psa集團的2.0l和2.3l兩款發動機,在效能引數方面,2.

0l發動機最大功率為108kw,峰值扭矩達200nm;2.3l發動機最大功率為126kw,峰值扭矩達230nm。其中2.

0l車型可匹配5速手動和愛信第二代6速手自一體變速箱,而2.3l車型僅提供6速手自一體變速箱。此外,這兩款不同排量車型均採用前輪驅動的驅動形式,燃油經濟性也領先於其它同級別競爭對手。

而通過專屬suv平台打造車型,在車型品質和製作工藝上,都有著很大的提公升,同時亦能彰顯出suv寬大、高離地間隙等優勢。東風風神ax7便是其中的個例,通過東風的軍工資源打造民用suv車型,無論在外觀造型、車身尺寸以及動力效能方面,均優於同級別suv。

3樓:

三年前東風風神ax7上市,時至今日收穫了20萬車主的信賴與支援,但對於中國品牌來說三年的市場與車型變化可謂天翻地覆,經過三年東風風神品牌也逐漸形成了ax7、ax5、ax4和ax3的suv大軍,ax7也迎來了它的全新公升級,12月21日,東風風神新ax7正式上市,官方指導價為10.78-13.18萬元。

值得一提的是,本次上市的四款自動擋車型分別搭載了1.4td和1.6t兩款渦輪增壓直噴發動機。

未來新車還將推出三款手動擋車型,搭載1.4t渦輪增壓多點電噴發動機。舊款車型採用的2.

0l、2.3l自然吸氣發動機則被取消,實現了新ax7的全面增壓化。我們也在第一時間試駕了此次改款後的東風風神新ax71.

6t尊貴型,看看它到底有哪些變化。東風風神新ax7的變化較大,更多的是在前臉以及尾部細節上的提公升,整體的表現更為注重品牌形象以及時尚感。

2018款東風風神ax7就像是對老款車型的一次修補,在動力這個相對問題較大的環節,新車進行了大刀闊斧的革新,不僅直接砍掉原有競爭力不足的自然吸氣發動機,而且全新主推的1.6t+6at動力總成也一躍成為了它全新的賣點。不僅如此,在外觀、內飾、空間以及配置等本就表現出色的方面,新車也不忘進行優化公升級,尤其是更加年輕動感的外觀令人賞心悅目。

東風風神ax7定位於緊湊型suv,其整體造型線條感很強,非常豐滿。新車前臉運用三橫幅鍍鉻格柵設計,**鑲嵌有東風品牌標識,兩側前大燈線條硬朗,內部配有透鏡以及led行車燈等配置。此外,風神ax7的前保險槓採用一體化設計,前保險槓兩側下方配有有多邊形樣式霧燈。

尾部方面,東風風神ax7的尾燈造型較為新穎,底部黑色樣式擾流板與雙邊兩個方型排口相組合(左側為裝飾)。新車還配備了銀色車頂行李架以及後擾流板。

新ax7繼承了大氣硬朗外觀。乾元素設計的一體式格柵,與鷹眼大燈一氣呵成,配合led光帶式日間行車燈以及飛燕造型的霧燈。腰線從前翼子板延伸至尾部,簡潔利落。

配備18英吋雙色鑽石切割輪輞。光帶設計立體燻黑尾燈,夜間點亮後呈現東風「d」字母造型。以「風神」英文「aeolus」作為車尾。

新車的前臉前格柵與前大燈相連,並在內部採用三橫幅式鍍鉻裝飾條裝飾。

**ax7在前臉造型上相比現款車型進行了公升級,前進氣格柵的尺寸有所增大,且中網內部的三幅式鍍鉻條更加粗壯,兩側前大燈造型也進行了調整,此外,新車的前保險槓造型採用了新的設計。

頭燈方面,新車的頭燈內部結構較為複雜,並在燈組內加入了l型led日間行車燈帶。車頭下方,**ax7的前保險槓設計基本與老款車型保持一致,但其鍍鉻裝飾條變化,也在一定程度上提公升了車頭的質感。

東風風神ax7是一款極具價效比的suv車型,空間大配置高,怎麼看都是這個價位的絕佳之選,但動力總成方面的遺憾卻制約了它的整體表現。明確了不足就要改進,2018款東風風神ax7在動力方面的提公升無疑非常顯著,摒棄了原先的2.0公升和2.

3公升自然吸氣發動機,主推1.6t+6at的動力總成,外加一款1.4t發動機作為入門選擇,乾淨利落地完成了這一次華麗的逆轉。

2018款東風風神ax7的產品線精簡了很多,全系只有包括兩款發動機在內的四款車型,相比老款車型在選擇性上略有降低。售價方面基本上維持了原有的**區間,起售**略有提公升,主要原因是因為**車型取消了手動擋,全系都搭載了一台6擋手自一體變速箱。

2018款東風風神ax7在設計上更加年輕有活力,甚至僅憑外觀就足以讓它得到不錯的賣相。配置方面,**車型的公升級並不算明顯,相比老款車型在外觀配置上僅增加了後視鏡記憶功能。考慮到東風風神ax7本就不俗的配置表現,所以**車型維持了原有的水平也僅僅是因為上公升空間已經不大,完全可以理解。

內飾基本維持了老款的樣式,整體的布局比較簡潔,更偏向於日常使用的實用性布局。本次實拍車型還採用了黑色拼棕色的內飾配色,使得**車型內飾的檔次感得以提公升。

配置方面,**東風風神ax7無疑是在原有基礎上更上一層樓,前排座椅的電動調節以及加熱和通風功能非常實用。另外,自動泊車以及發動機啟停等高科技配置也得到了跟進補充。這些新增配置實用性很高,同時也提公升了整車的價效比。

新ax7全系標配led日行燈、帶透鏡的鹵素大燈、鯊魚鰭天線、行李架、軟質儀表臺、多功能方向盤、8英吋中控屏、車載藍芽、led迎賓燈、皮質座椅、後排空調出風口等;除此之外,高配車型還配有天窗、9英吋中控屏、電動摺疊外後視鏡以及360全景影像等。

新ax7搭載來自psa與寶馬聯合打造的1.6t發動機是首次出現在**風神ax7上,其最大動率123kw,最大扭矩245nm,1400轉即可獲得最大扭矩,這台發動機曾獲得「沃德十佳發動機」稱號。這款1.

6t渦輪增壓發動機調教相對保守,實際駕駛起來並不會給人暴躁的感覺。峰值扭矩在1400轉時爆發,實際駕駛中,更傾向於1600轉左右換擋,這樣得到不錯的加速力度,而且也沒有渦輪介入的突兀感,整個加速過程很流暢。沿山公路偶爾也會遇到一些爛路,底盤也具備suv的那種厚重感,即便通過一些大的坑窪路面,底盤也能招架得住。

懸掛的調教明顯偏舒適,對於路面震動過濾到位,日常駕駛舒適性不錯。

4樓:大美聊車

想買**東風風神ax7的朋友,優缺點提前知曉一下

5樓:居安思危

個人感覺還是可以的,老款的我開了一年多了,質量槓槓的,國產車現在的技術水平還是可以的。況且用的還是標誌的發動機,底盤和crv的一模一樣(這個是通過4s店的底盤鏡子發現的)哈哈····**的好像加了1.4t的發動機,**也降低不少,原來我買的2.

0自動擋高配,動力是肯定夠了,具體你可以問問4s店,給你號碼0512-58518999.

東西自己看中了就好,不要自己花了錢買了一輛別人喜歡的車,第一感覺很重要!給你的建議,希望採納!軍工品質,還是值得信賴的!

東風風神ax7這車到底怎麼樣

6樓:傲雪寒梅

1.配置了標誌508的發動機;

2.來自日本愛信的手自一體變速箱;

3.crv的底盤;

4.寬大舒適的空間。

東風風神Ax7好不好,東風風神AX7這款車怎麼樣,值得買嗎?

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