1樓:
東風風神是東風乘用車****生產的,位址位於東風集團的總部湖北省武漢,是東風集團公司的全資子公司的自主產品,是東風公司全力打造的自主品牌的產品。東風風神乘用車****是東風汽車集團旗下全資子公司,出自東風軍工背景的東風風神傳承了東風軍車的優良基因,在動力性、可靠性、通過性、資訊化等方面超越同級車型。東風風神採用東風集團控股的法國psa品牌的發動機以及東風風神自主研發的dfma15 1.
5l自然吸氣發動機或者dfma14t渦輪增壓發動機,綜合性能與合資品牌1.4t渦輪增壓發動機不相上下,足可匹敵2.0l自然吸氣發動機。
匹配的手動變速箱來自東風集團控股的法國psa品牌的產品,東風風神自動擋匹配兩款自動變速箱,其一是日本愛信6速手自一體變速箱。另乙個是目前最先進的代號為6dct150的6速雙離合變速箱,是由東風集團與德國格特拉克公司合作推出的首款產品,屬於格特拉克最新第三代dct產品。採用了低扭矩雙離合器變速箱技術,為濕式雙離合變速箱。
擁有6個前進擋和1個倒擋,扭矩區間為130-190nm。6dct150技術優勢明顯,油耗比其他變速箱低,重量小於60公斤,體積小,搭載效能好,並具有良好的價效比。
東風風神的車普遍性價比高配置好。無論哪一款盡量選擇高配版的是最明智之舉,國產自主品牌的東風風神價效比高配置好,高低配之間的差價很小,高低配之間的安全性和舒適性相差卻很大。不能簡單的拿乙個外觀尺寸外加一些配置就拿來作為兩款車的對比,殊不知底盤、發動機和變速箱三大件和使用的鈑金材質用料,才是真正體現其一款車價值的所在之處。
2樓:匿名使用者
2.0-2.3是psa授權,底盤是crv授權,東西很不錯,裝配一般
3樓:邯鄲北方呂老師
質量還行,就是銷售一直不是太好
東風風神ax7這款車怎麼樣,值得買嗎?
4樓:
東風風神ax7這款車是屬於一種suv車型,**方面不是很高,大概在8萬到13萬之間,這個**可以說是非常親民的了,但是它的配置上來說一點也不低,外觀上也滿足了我們的基本要求,可以說是非常值得入手的一款車型。
對於購車者們來說是乙個非常不錯的入手物件。
就外觀而言,這款車還是非常不錯的,外觀不是很華麗。車身有4款顏色供消費者來選擇,可以說在顏色方面基本上滿足了我們的要求。從車子的內部裝飾來看,也是非常適合現在的人的需求。
而且這款車的內部空間還是足夠大的。這款車動力是非常不錯的,所以在動力方面我們沒有什麼可挑選的。
**不貴並且配置不錯是這款車的乙個比較吸引人的地方。在一樣的**之間,這款車有很大的優勢,絲毫不差於其他的國產車。
相對於現在正在火熱銷售的h6車型,東風風神ax7可以說是一點也不差。
5樓:89號小黑人
東風系列的車最近很受我們國人的矚目,畢竟現在的愛國情懷提的很響亮。最近的ax7也成為了玩車人士的熱門討論,現在我們就來看一下它到底怎麼樣。
首先它的出身是我們的軍工平台,可靠性就不用多說了,小碰小撞根本看不出來。車型本身就是suv,再加上搭載最110kw的2.0l等系列發動機,再加上手自變速箱,動力方面在同等價位車型中也是沒有對手。
另外這款新公升級的發動機也是兼顧效能和油耗,在城市中駕駛也只有7.6 的油耗,很適合家庭購買。
現在人們買車很注重外觀,這款車相對以前東風a系列也是長進了不少,不光外觀動感十足,內飾也是越來越注重品質了。還值得一提的是ax7系列標配全觸控螢幕,操作起來流露著高階,很提高駕駛的舒適感。
聽說在這款車上公升級了56項配置,大大提高了這款車的車身穩定,坡道穩定、倒車穩定等功能。總的來說,這款車真是價效比十足啊。
6樓:汽車灰太浪
回答親您好,很高興為您服務!
親可以買的
目前,ax7共有兩款車型在售,一款是ax7,另一款則是今天的主角ax7 pro。這兩款車型在設計上走的是兩個極端,ax7看起來更加穩重素雅,ax7 pro看起來則面露凶光。風神ax7 pro使用了最新的家族式設計,不難發現在外觀上ax7 pro和奕炫都採用了不少稜角設計。
車頭設計我認為是整車最亮眼的,碳纖維紋路飾板的中網和led大燈都令整台車看起來炯炯有神。
車內的設計相比起上一代車型簡直有質的提公升,特別是內飾對於材質和配色的應用都能營造出不俗的時尚感。全新的車機在介面上更加高階,使用流暢度上表現得很不錯。在你能摸到的地方幾乎都用上了大面積的軟性搪塑材質,內飾質感在同級車型中都屬於一流水準。
雖然ax7 pro在外觀上看起來像個「激進少年」,但在實際乘坐感受上它是個十足十的暖男。車內空間表現完全沒毛病,而且座椅設計得很厚實,坐起來還是比較舒服的。
相比起外觀,ax7 pro在動力系統上就顯得十分「老成」,沒錯ax7 pro依然採用了psa集團的1.6t+6at組合。在大多數自主品牌都在使用雙離合的時候,ax7 pro依然採用了6at,這點還是令人感到踏實的。
170馬力250牛公尺扭矩的動力談不上有多強勁,不過平時家用也完全足夠了。在駕駛中,這台6at變速箱的反應速度比較慢,如果你想深踩油門催促它跑快兩步,那麼麻煩你預留兩秒反應時間給它。
總的來說,ax7 pro在設計上很符合年輕人審美,同時動力系統也十分成熟穩定。頂配車型終端售價在12.5萬元左右,這樣的**還是有一定競爭力的。
只不過風神始終不算國產主流品牌,在保值率上會偏低一點。
東風風神ax7質量口碑怎麼樣?在質量口碑上ax7 pro由於上市不久,沒有太多的車主評價。不過上一代ax7在的總體質量口碑還是可以的,相信使用psa集團動力總成的ax7 pro在質量上也會比較穩定。
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7樓:汽車深扒組
好吧,外觀這種東西見仁見智,就說說這個車值不值得買吧。東風風神的車,說實話賣得挺不好的,雖說有合資公司的技術和產品可以用,但是整體產品力和營銷一直做得不好。東風旗下的車子很容易能夠拿到標緻雪鐵龍集團的1.
6t發動機和1.8t發動機,這個發動機是不錯,是經典的渦輪增壓發動機,是標緻雪鐵龍和寶馬一起開發的,得過沃德十佳發動機稱號。但是即便有發動機不錯,也改變不了車子賣不動的事實。
其實這個車配置也沒什麼問題,但是動不動就要賣到12-13萬,是很難的,沒有品牌、產品力也一般、營銷也不怎麼樣,就因為用了高成本的發動機技術,所以直接賣那麼貴嗎?能賣出去才怪。這個車既然你問到了說明你關注過,但是買這種小眾品牌的車你要有心理準備,以後賣二手車還真不一定有人願意買,二手車商就死死壓價,然後就虧大了。
而且小眾的車,在外面也不好維保,只能一直去4s,經銷商能力也一般,服務還不怎麼樣。這個車就是產品一般,市場風險大的車,建議謹慎選擇。
8樓:樂生活方式
這輛車的售價目前在10萬元左右,作為一輛suv來說,價效比我感覺是完全ok的,在油耗、空間、內飾上的表現都綽綽有餘,但同樣也存在一些小缺陷。接下來從這幾個方面分析一下:
首先是他的油耗,作為一輛suv型轎車,市區百公里的油耗在7.8-8.5公升左右,這麼一看比哈弗省不少油,而且過了磨合期油耗還會有所下降。
其次是他最讓車主們滿意的地方——車內的空間,175身高坐在主駕駛是絕對綽綽有餘的,副駕駛的話,女生完全可以平躺,後排也足夠寬,可調節座椅,很適合全家人一起出去自駕遊;開車累了可以在後排小眯一會,寬敞的後備箱也完全可以放下帳篷什麼的。
這輛車的內飾做的也讓人比較滿意,大部分採用的是軟塑材料,座椅柔軟,舒適度強。中控屏反應靈敏,操作順手,基本上不會出現卡頓這種讓人惱火的情況。
接下來說下它的幾處小瑕疵:首先是他的起步比較慢,但是起步過後轉數達到1500以上進去渦輪增壓後動力很明顯就起來了;其次是他的懸掛設計不是很好,在不平路面的時候,車內減震效果不是那麼理想,但是可能廠商意識到這點,就用舒服的內飾來彌補這一缺陷;最後就是飽受打擊吐槽的噪音方面,在走一些泥濘的路段時,汽車的胎噪會特別大,開上高速的時候,作為經常開高速的司機來說,這輛車的風噪就會遠遠大於它的胎噪。
綜合來看,東風風神ax7這輛車作為家用還是很不錯的,通過去4s店的一番試駕後,你會發現它的安全效能絕對讓你滿意,為你平時接送孩子上學,愛人上下班,全家人一起出去玩保駕護航。而且顏值這一塊,這款車也是拿的死死的:外觀上流線型轉向燈以及一體式貫穿尾燈,內飾精緻又有質感,這款集有趣靈魂和好看皮囊與一身的東風風神ax7絕會讓你感受到物超所值。
東風風神ax7質量怎麼樣
9樓:廖陽陽
質量差,我的東風風神ax718年款開到4o嗎會發生嗡嗡響不知道是什麼發出來的響聲。
10樓:匿名使用者
空間還可以,操控性好由其在高速轉彎時,耗油量還行8一9個左右,內飾還是不錯的(相對於同等價位的國產車)。
11樓:俎德潤
質量差售後更差,不買車不後悔,買了東風ax7後悔大半身!
12樓:南筱北凡
我兩年多的,兩萬多公里。壓縮機就壞了,4s店找理由推脫,不給質保,打投訴**,也沒用!真丟臉!
東風風神ax7質量怎樣
13樓:89號小黑人
東風系列的車最近很受我們國人的矚目,畢竟現在的愛國情懷提的很響亮。最近的ax7也成為了玩車人士的熱門討論,現在我們就來看一下它到底怎麼樣。
首先它的出身是我們的軍工平台,可靠性就不用多說了,小碰小撞根本看不出來。車型本身就是suv,再加上搭載最110kw的2.0l等系列發動機,再加上手自變速箱,動力方面在同等價位車型中也是沒有對手。
另外這款新公升級的發動機也是兼顧效能和油耗,在城市中駕駛也只有7.6 的油耗,很適合家庭購買。
現在人們買車很注重外觀,這款車相對以前東風a系列也是長進了不少,不光外觀動感十足,內飾也是越來越注重品質了。還值得一提的是ax7系列標配全觸控螢幕,操作起來流露著高階,很提高駕駛的舒適感。
聽說在這款車上公升級了56項配置,大大提高了這款車的車身穩定,坡道穩定、倒車穩定等功能。總的來說,這款車真是價效比十足啊。
14樓:
東風風神ax7質量真的很不錯。東風風神ax7是基於東風旗下名為「東風軍工二號平台」打造。東風軍工二號平台是利用企業的軍工資源打造民用suv車型,東風風神ax7便是這一平台打造的首款車型,後續還將有多款東風風神suv出自該平台。
據悉,軍工一號平台則是用以打造東風軍車「猛士」系列。出自東風軍工二號平台的東風風神ax7傳承了東風軍車的優良基因,在動力性、可靠性、通過性、資訊化等方面超越同級車型。「東風風神ax7是歷時四年、超過1500人參與設計研發,並利用多年的合資造車經驗打造的。
在動力方面,東風風神ax7採用來自psa集團的2.0l和2.3l兩款發動機,在效能引數方面,2.
0l發動機最大功率為108kw,峰值扭矩達200nm;2.3l發動機最大功率為126kw,峰值扭矩達230nm。其中2.
0l車型可匹配5速手動和愛信第二代6速手自一體變速箱,而2.3l車型僅提供6速手自一體變速箱。此外,這兩款不同排量車型均採用前輪驅動的驅動形式,燃油經濟性也領先於其它同級別競爭對手。
而通過專屬suv平台打造車型,在車型品質和製作工藝上,都有著很大的提公升,同時亦能彰顯出suv寬大、高離地間隙等優勢。東風風神ax7便是其中的個例,通過東風的軍工資源打造民用suv車型,無論在外觀造型、車身尺寸以及動力效能方面,均優於同級別suv。
東風風神AX7和東風風神AX4哪個好
東風風神ax7和東風風神ax4汽車對比,肯定是ax7要更好一些。東風風神ax7來自東風二號軍工平台,其越野型 動力性 可靠性 資訊化等方面的優勢,與東風猛士一脈相承。新ax7延續了引以為傲的超大空間,4696 1850 1712mm的大車身 2712mm的超長軸距所帶來的是更加寬適的橫向 縱向和頭部...
福克斯和東風風神AX7哪個好
對比一下這兩款車,對於福克斯的話,優點是 1500轉之後渦輪介入,動力推背感有沒有,線性加速有沒有。中控台全軟包,不是大面積,是全軟包!缺點是 後排乘坐空間!一檔換二檔有明顯的頓挫感,也許是剛開,還沒掌握好換擋時機!買什麼汽車,可以提高你生活的檔次?10 大眾 帕薩特 我建議選大眾的如邁騰 速騰 東...
東風風神s30 obd插口在哪,東風風神ax7的obd介面在哪裡
位於風神汽車主駕駛室左下方擋板裡邊,具體查詢如下 1 開啟東方風神汽車的車門,進入汽車的主駕駛室 2 進入駕駛室後,找到如圖所示的位置,即汽車方向盤左下邊的擋板 3 緊接著,可以看到這個擋板上邊有著obd的字樣,將該擋板輕輕的往外邊拉動 4 最後,開啟擋板後,可以看到東方風神汽車的obd插口就在裡面...