1樓：是清歡吶
1、提高電池容量
具體來說，提高電池容量的方法主要有增加電池數量和提高電池能量密度兩種辦法，其中最簡單的是增加電池數量。可是，如果單純地依靠電池堆積來增加電池容量，一方面車身空間總共就那麼大，不可能放置大量的電池組；另一方面，電池數量多了，車身裝備質量也增加了，續駛里程增加的效果會有所欠缺；況且，電池數量增加，電池產能未必跟得上，車輛成本也會增加不少。
所以，提高電池能量密度的辦法更好一些。可是，電池能量密度是不可能無限提高的，高能量密度，帶來的是高自燃風險。在安全和續駛里程之間，我們能選擇的，只能是安全。
2、提公升電池密度
電池能量密度（energy density）是指單位體積的電池所儲存的電量。電池的能量密度基本由電池的正、負極決定的，但也不止是正、負極活性材料就足夠的，還得有很多非活性物質，比如導電輔助劑、活性粉末之間的粘結劑、隔離膜、陰陽極的箔材、絕緣固定的膠紙、鋁塑膜殼或者鋼鋁殼等等。
而正極材料一般有鎳氫，磷酸鐵鋰和三元材料等，一般在相同體積下，鋰離子電池的能量密度是鎳鎘電池的2.5倍，是鎳氫電池的1.8倍，所以相同的體積下鋰離子電池所能儲存的電量更多。
拿鋰電池舉例，雖然電能的載體是鋰離子，但是一般在電池中，鋰元素的佔比非常少，約為1%，所以需要提高電池密度，提高電能載體的含量非常重要。在電池內部，如果鋰離子含量有所增加，能量密度也會相應提公升。
但是除了增加正極的活性物質含量不夠，負極材料也需要配合正極材料的增加而增加，因為游離出來的鋰離子需要負極活性物容納，以儲存能量，沒有足夠的負極活性物容納鋰離子的話，多餘的鋰離子會沉積在負極表面，出現不可逆的化學反應和電池容量衰減。
3、提高電機功率
4、提高裝備質量
提公升裝備質量，實際上就是提高車輛的裸車質量。車輛越重能耗越大，這個很好理解。氫雲鏈檢視下電動汽車的配置就可以發現，它的裝備質量普遍比較高，就因為它負載這沉重的電池組。
要解決電動汽車裝備質量問題，車身輕量化是乙個較好的選擇，但由此帶來的，是成本的上公升。過高的車輛成本，對尚處於推廣期的電動汽車來說，明顯是不利的。
2樓：雲梔雨下
純電動汽車在續航這方面技術還不夠
3樓：匿名使用者
電池無限堆積當然可以，但是沒有必要。增加成本，對車本身的提高作用並不大。事實上，現在制約純電動車的不是續航里程，而是沒有地方充電。
如果加油站和充電樁一樣稀少，那麼燃油汽車也會很不方便的。你想一箱汽油能跑多少，也就是差不多這個公里數。但是純電動乙個是沒有充電的地方，另乙個問題就是充電慢。
為什麼燃油車不多造幾個郵箱，以增加續航。是因為沒有必要啊。電動車也一樣，續航不是制約其發展的主要因素。目前電動車技術不足，充電慢，充電地方少，都是電動車難以普及的主要原因。
4樓：無薙
純電動汽車的續航里程可能到一定就是極限了很難提高。
5樓：
讓我們一起等待，最後時間和科技會給我們答案的。
6樓：我什麼都不懂
現在燃油車加滿油的續航里程一般在五百到八百公里,很少有續航里程能到達一千公里以上的,電動汽車也沒必要達到上千公里的續航里程
7樓：油潑麵不要蔥
因為純電動車的續航里程本身就很難更改
8樓：
這是因為現在的續航能力就是這麼難。
9樓：風蜂蜜柚子茶
可能技術還不到家吧，這個很難說
10樓：魔鬼設計院院士
「拖電」相當於燃油車加油，解決電動汽車里程短、充電費時間問題。將啟動電動汽車行業暴發式增長！特斯拉優勢變劣勢，小里程低成本電池電動汽車將成主流！微博內有祥細介紹。
11樓：萌萌不知道
很少有續航里程能到達一千公里以上的,電動汽車也沒必要達到上千公里的續航里程
12樓：
這是因為現在實在是太難了。
13樓：萌萌不知道
現在燃油車加滿油的續航里程一般在五百到八百公里
純電動汽車為什麼不能普及，電動汽車的優點，為什麼沒有普及？
首先，純電動汽車是節能環保的汽車，是汽車未來發展的方向，但是純電動汽車 比較昂貴，成本太高，再加上技術還沒有得到人們理想的水平，所以很難普及。其次，再者國家在發展新能源汽車上還缺少政策，缺乏高度一致性。最後，電動汽車的困難是目前蓄電池單位重量儲存的能量太少，還因電動車的電池較貴，又沒形成經濟規模，故...
為什麼電動汽車不用公升級電池來提公升續航？
如果未來電池組能夠形成統一規格並像加油站那樣遍布在眾多地點，才更具有價值。或許配合無處不在的充電樁和電池站，才能緩解消費者對電動汽車續航的顧慮。當然，如果電池技術能夠打破障礙並真正提公升能量密度，那就徹底能夠解決續航問題。屆時，電動汽車將真正成為交通出行的中堅力量。與汽油相比，電池組的能量密度明顯較...
純電動汽車的優點？
一 純電動汽車有以下優點 零排放。純電動汽車使用電能，在行駛中無廢氣排出，不汙染環境。電動汽車比汽油機驅動汽車的能源利用率要高。因使用單一的電能源，省去了發動機 變速器 油箱 冷卻和排氣系統，所以結構較簡單。雜訊小。可在用電低峰時進行汽車充電，可以平抑電網的峰谷差，使發電裝置得到充分利用。二 純電動...