1樓：匿名使用者
沁縣人民已習慣靜悄悄的孤芳自賞，管他高鐵不高鐵的。。。。。。。。
2樓：追夢男孩兒
把你外**照曬出來讓大家看看有多大？
太焦高鐵到底走不走沁縣
3樓：匿名使用者
太焦線全線推薦新客運專線方案，起點為太原樞紐北格站，途經太谷西、
故城、武鄉西、襄垣西、長治西、高平東、晉城東、博愛，終點為焦作站。
所以該線路繞著沁縣過得，但不是嚴格上的經過。不過武鄉西、襄垣西，都在沁縣隔壁，應該是很方便的。
4樓：
從目前最新的訊息看，太焦高鐵不路過沁縣。
鐵道第三勘察設計院集團****設計線路走向及站點設定，目前有兩種方案。
（1）推薦方案。線路北起太原樞紐北格站，途徑東觀（線路所）、祁縣北、故城、武鄉西、襄垣東、長治東、長治縣、高平東、晉城東、博愛、焦作等站。
（2）備選方案。考慮長治晉城地區煤炭資源壓覆及採空區情況複雜，鐵三院規劃了第二種方案，即備選方案：線路北起太原樞紐北格站，途經太谷西、故城、武鄉西、襄垣西、長治東、壺關、陵川、晉城東，博愛，終點為焦作站。
不管採用何種方案，都不考慮路過沁縣和在沁縣設站。目前推薦方案的可能性很大，不出意外就使用該方案。
太焦高鐵到底走不走沁縣
太焦線全線推薦新客運專線方案，起點為太原樞紐北格站，途經太谷西 故城 武鄉西 襄垣西 長治西 高平東 晉城東 博愛，終點為焦作站。所以該線路繞著沁縣過得，但不是嚴格上的經過。不過武鄉西 襄垣西，都在沁縣隔壁，應該是很方便的。從目前最新的訊息看，太焦高鐵不路過沁縣。鐵道第三勘察設計院集團 設計線路走向...
高鐵站為什麼要建在離市區較遠的地方
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人家人口密度沒有這麼高啊，利用率不高，加上人人都有私家車，城際移動靠私家車就可以了，太遠的可以用飛機。造高鐵實在是沒有什麼收益，而且耗時耗力，中國每年春運什麼的可以帶動一大波收入，美國人沒事不開自己的車瞎跑什麼呢！高鐵只有中國和日本會建設嗎？為什麼美國高鐵市場，只是中國和日本在搶？美國人口密度低，不...