1樓：汽車的修理工
查進氣系統真空度
查強制通風閥
查怠速電機和旁通氣道
進氣系統故障的可能性大，最好上下診斷儀。
2樓：匿名使用者
建議您先到4s店更換機油或用專業裝置進行電腦檢測，和常規檢查。導致發動機變大的原因有：汽油的因素，溫度的因素，也可能是噴油嘴或節氣門的問題。
3樓：匿名使用者
最好去4s檢查一下。
速騰發動機噪音變大怎麼回事？
4樓：巧公尺樂
速騰發動機噪音大，最根本的原因有兩個：
1、發動機積碳過多。
2、發動機機油使用不合適或者機油變髒。
除此之外，發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的：
1、發動機下護板螺絲鬆動。乙個比較常見的小故障，緊固或調整發動機下護板螺絲。
2、發動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發動機的作用，老化之後只能更換。
3、發動機艙內塑料件鬆動。比如發動機蓋板、進氣管等，緊固即可。
4、發動機皮帶異響。包括助力皮帶，發電機皮帶等，皮帶老化或者過鬆、過緊都會產生異響，更換或者調整鬆緊度。
5、發動機爆震。發動機內部積碳過多或者燃油使用不合格。清洗積碳，更換燃油。
6、氣門異響。尤其是冷車著車之後，氣門會「噠噠噠」的響，之後熱車就會好了，是因為機油沉澱在油底殼，發動機啟動的時候沒有及時被「壓」上去。但若氣門一直想，就要考慮換比較「稠」的機油了。
7、發動機「回火」故障。發動機會有「噗噗噗」的聲音，多是氣門積碳過多或者正時調整不對，清洗氣門積碳，調整配氣正時。
8、發動機缺缸。某一缸不點火，多數是火花塞或點火模組故障，更換即可。
9、軸承異響。軸承異響會有有規律的「嗡嗡」的聲音，比如說發動機漲緊輪、惰輪、發電機等，更換相關零部件。
5樓：第五廣英偶未
發動機噪音原因很多
在排除發動機內部故障後
一般發動機膠墩損壞後噪音比較大
發動機聲音變大了是怎麼回事了？
6樓：蘇哥講車評車
新車用的初裝油裡面有研磨劑，對新車磨合期有幫助......
7樓：匿名使用者
能使發動機聲音變大的因素有很多，首先先確定一下是否有別的異響還是跟正常工作的聲音一樣只是音量變大（最好多個轉速都測試一下），如果沒有別的異響那麼有這麼幾種比較常見的可能，心裡作用，發動機及進氣道、節氣門等有較多的積碳，另外置近保養週期時，由於機油磨損衰弱的原因，發動機噪音也會隨之變大。
如果是有別的異響的話，那麼情況就更加複雜多變了。有些零件出現故障會出現異響，比較常見的如水幫浦、皮帶張緊輪、高壓包漏電、進氣管或排氣管漏氣等，一些螺絲松了也會導致異響。
因此如果您覺得發動機聲音變大了，最好是到專業的維修店進行檢修，在不確定情況下不要盲目下定論，以免造成不必要的損失還費時費力。
以上說明希望對您有所幫助，祝您用車愉快。
8樓：牛咖斯
很多車主抱怨愛車噪音越來越大，是什麼原因導致的呢？
9樓：董豆甄昆銳
63000？？？我得開六年才能到這個數。。。。到時聲音變大也應該算是正常！！！
10樓：汽摩頻道
換機油後發動機聲音為什麼變大了？
速騰1.6發動機怎麼樣，小毛病是不是很多？
11樓：考奧維杞奧
小毛病不多，是高質量的發動機，因為技術多是來自於德國大眾公司的，所以技術是較為先進的1.6排量的發動機雜訊較小動力較好，在節油方面有很大優勢，從速騰的外觀和車身整體重量上看1.6的發動機有著足夠的動力，如果經濟允許的話，推薦是速騰1.
8t的車型，1.8t速騰有更強大的動力，在節油方面也比較出眾。
12樓：匿名使用者
和新寶來，寶來經典，一汽奔騰b50用的都是同一款發動機。發動機質量很好，技術成熟，不存在小毛病多的問題。
13樓：匿名使用者
和寶來是同款發動機，發動機技術不是很先進，但是經過捷達寶來的長久驗證絕對是皮實耐用的。底盤在同等級車裡算是數一數二的。不過速騰自身車中比較大，不要買1.
6自動擋的，跑不動，有點小馬拉大車。最好選1.8的1.
6手動也湊合
14樓：匿名使用者
經常乙個人開夠了，油耗比2.0低多了，而且聲音還低，1你還想怎麼樣。那有這樣的好東西啊
15樓：匿名使用者
外接起動後風機仃下來
16樓：黃q群
速騰1.6發動機動力足夠用，而且價效比非常高，沒有什麼小毛病，如果你是家用的話這款足夠，如果你喜歡賽車那麼最好選擇1.4t。
速騰16手舒發動機能換成14t手動發動機嗎
在中國改裝動力違法，改裝後將無法驗車，所以你喜歡渦輪增壓，只能在買車時一步到位。請採納！可以的，但是要換的東西太多了划不來，還不如重新買一輛帶t的呢 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。您好 換是可以換的 只不過換的不止發動機 包括發動機電腦 線束等等都需要同時更換 費用相當於一輛...
2019新速騰什麼發動機，2013新速騰什麼發動機
ea111系列汽油機的最大特點是模組化的核心理念。該系列發動機為包括2v mpi 4v mpi 4v fsi和tsi的3缸或4缸發動機，排量為1.0 1.6公升，功率範圍為10 125kw，全球年產240萬台。其中，2v mpi是採用傳統技術的經濟型鑄鐵兩氣門多點燃油噴射發動機，然成本低，但油耗方面...
發動機在怠速時轉速波動是怎麼回事？
一故障現象 怠速時發動機轉速不斷地上下波動，抖動明顯。二故障原因。1.怠速開關調整不當，在怠速時開關不閉合。2.噴油器霧化不良或堵塞。3.空氣流量計有故障。4.怠速控制閥或怠速控制電路有故障。5.冷卻液溫度感測器訊號不正確。6.氧感測器失效或反饋控制電路有故障。三故障診斷。1.進行故障自診斷。要特別...