1樓:湖南萬通汽車學校
4s店的維修間和環境都比個人的修配廠好的多,也比個人的修配廠輕快,如果是新能源的汽車維修,更加輕鬆,車輛整合化很高,沒有複雜的機械結構,清潔,乾淨,汙染小。
學修車難嗎?要學多久啊?
2樓:瀋陽萬通汽車學校
要想進入這一行,我覺得你
學的全面好一些!但如果要從這兩方面來選取擇的話,我覺得你應該學汽車維修,你可能會問為什麼?
因為第一、別人都覺得髒和累的事,那做的人就會少,你學成後你的機會就大。
第二、汽車維修學起來比較複雜,如果學會了維修在學汽車美容你就會覺得簡單一些,起碼汽車的構造,工作原因你都懂了。
第三、汽車修理場或4s店售後部,你可以學到先進的管理。汽車美容店老闆一班都是從很小的店慢慢做起來的,沒什麼好的管理。
第四、如果學汽車美容,一班只會讓你從洗車開始,那是一件讓你最終選取擇放棄的工作。
第五、學汽車維修,你可以通過了解汽車的構造慢慢學會怎麼分析汽車是否出過交通事故,這樣你可以轉行做二手車評估師。現在中國新車賣得好,也就意味幾年後,中國的二手車多!
當然汽車維修,是一件要能吃苦,眼明手快,心、眼、手、要有活的事。換句話說,任何一件事要想乾成,一定要堅持!!!!
3樓:棟鵬濤花奇
這個呢,各有優勢咯。學校
畢竟是學校,那理論當然是多的,修理廠整天就是修車,動手能力當然強點。但是不懂理論你修車也是學不精的,你只會修不會講解,靠的是經驗。現在的人都很刁難,你需要去說服他,要講的合情合理、好像你在為他考慮。
比如說,有客戶問你為什麼更換剎車油剎車片,或者做基本保養和深化保養,學徒出來的一般會說,到時候了就要換,而學校學過一般會解釋,它的工作原理和使用壽命多長、為什麼要更換、不更換會有什麼影響和產生什麼後果等等。。你說客戶會更信服前者還是後者呢?
呵呵,以下是我個人基於現實社會和汽車維修行業的一點看法,希望能幫到你,,
第一;現在中高階轎車都是電子控制資訊化,師傅帶徒弟的方式已經不符合時代發展。
第二;跟師傅學徒,學不到汽車電子工作原理,只會拆裝,但不知道為什麼,因為不懂原理。
第三;在外面學習的更多是經驗,但現在高階轎車僅僅靠經驗是行不通的。
第四;你從零基礎學是很困難的,師傅不會從零基礎開始教。
第五;師傅不會把所有技術交給你,原因很簡單;教會徒弟,餓死師傅。師傅總會留一手。
4樓:匿名使用者
學修車一般多久能出徒,最快要幾年才能自己修車,學會修車賺錢多嗎,學修車到底好不好?很多人在學修車之前都有很多疑問,下面為大家解惑,僅供參考。
1一般多久能學會修車
學修車每個人的時間是不同的,因為每個人的慧根有差異,有的人會偷藝,有的人只能靠著師傅教。如果去專門的技校讀汽車修理類專業,一般是讀三年,第三年是去實習,相當於上了兩年學,學的多是理論知識,畢業了能拿到相關證書。
如果跟著師傅學,大概也需要學3年,因為學修車要了解很多東西,車包括很多構件,每次來修車的可能都是一樣的毛病,所以要把車所有的問題都搞清楚,也要花很長時間。另外,不是每個帶你的師傅都會把自己懂的知識都交給你,他會有所保留。
不是有句話說得好麼,教會徒弟餓死師傅,就算是親戚也不會有人全心全意地教你,因此學修車全靠偷藝,或者是你跟師傅相處的不錯,師傅人也很好,才會願意教你,那樣會縮短你學習修車的時間。但是如果你不完全把所有的知識都學會,只學習其中一樣的話,幾個月就可以了。
2學修車能掙多少錢
學汽修類專業工資是不一樣的,因為要看很多因素,乙個是地區,乙個是本身的實力,但基本上都會在2500以上,如果能力特別強的話,也能賺到六千多,這個具體因人而定。
學汽修雖然是一門手藝,能養活一家人,但是也有一些人後悔學這個,因為修車接觸到女生的機會比較少,整天髒兮兮的,有時也會受傷,如果對修車沒有興趣的話,會感覺這份工作很無趣,很難一直幹下去,轉行又不知道幹什麼好。
學汽修沒有好壞之分,只有是否熱愛之所,大家在入任何一行之前都要考慮清楚,自己是否願意在這個行業裡面長久做下去,了解這行的優勢和劣勢,以及發展前景。
5樓:吉林省萬通技工學校
世上無難事只怕有心人,只要用心學,就沒有什麼難的東西。學汽修只要努力,其實很簡單。要學多久,主要取決你所學的專業,如果是汽車美容的話,大概兩到三個月,如果汽車維修大概兩到三年。
6樓:拜佳晨宋資
學修車挺好的,至少是一門技術,別的不感說,養家餬口是沒問題,不過就是髒點,累點罷了。我現在學的就是就是修車,不過我學的是汽車電器,也就是個電工。要是感興趣,就找個修理店學上幾月,覺的不適合就抓緊改行
7樓:韓亭晚區溪
只要認真學,不難
機電工,學徒一般至少一年以上。。能達到中工,再到三年或以上,能達到大工水平;經驗越多越好
鈑金工、噴漆工,一般半年左右能出徒,也是經驗越豐富越好。
8樓:匿名使用者
學汽車修理專業挺好的!隨著人民生活的不斷提高,汽車將越來越普及,修車的需求也會越來越大,所以學好修車一定會有錢賺的。
還有一點,電動汽車是乙個發展方向,國家正大力推廣,修車一定要把電動汽車修理學會!
9樓:瀋陽萬通汽車學校
1. 目前的汽修行業已經不完全只是修理,其中還包括汽車美容,汽車改裝,汽車裝飾;修理包括:鈑金,噴漆,機電修理,輪胎修理等;3.
從售後來看,後市場現在汽車維修人員還是很缺乏的,特別是真正有技術有經驗的,不管是美容還是維修還是電路這一塊,所以,要鑽進去還是有很好的發展的。
2. 從銷售來看,隨著這些年各個品牌的競爭,市場的發展,銷售已經趨於穩定,國家現在控制環境汙染,不會有太多購車補助跟油價下調,所以平穩向前,想往這方面發展也可以。
3. 從售後來看,後市場現在汽車維修人員還是很缺乏的,特別是真正有技術有經驗的,不管是美容還是維修還是電路這一塊,所以,要鑽進去還是有很好的發展的。
4. 二手車評估:二手車評估將會有很好的發展空間,大城市購車限號,必然造成二手車市場的活躍。
綜上,學汽修還是很有發展的!最重要的是你要把技術好好學好!
10樓:鄭州北方汽車
難者不會會者不難。個人認為學任何一門技術,感興趣的話都不會覺得難學,其實說實話,只要自己按照老師教的一點一點來,多動手鍛鍊,都是可以聽懂學會的,而且不會覺得修車有多難。
11樓:1羅浮宮
車基本是大同小異的,學習了大同,關鍵第二個就是要精。所謂的精就是乙個技工的技術體現也就是現別人的差別。當你很精修發動機的時候,那有什麼你都會知道。
好了這只是一部分變速箱呢,這個也要學的話就要更加用心。變速箱為什麼少人修,因為真是難。所以學好一樣東西到學精一樣東西。
真是很不容易。精一樣東西都不錯了
12樓:渠仁齊珺
我建議你還是去學汽車美容,不要學汽車機械及電器
修理,因為汽車的電器和機械維修需要較多的知識和經驗,想學成很難,也很慢。汽車美容就不一樣了,對於理論基礎的要求不是很嚴格,只要你能吃苦就能學成,而且很快。比如汽車的鈑金工、噴漆工這兩個工種比較好學,不需要理論基礎。
汽車美容師現在也很好,待遇很高,貼膜啦,封釉啦……這個也不需要什麼理論基礎。我建議你還是去學這幾種。不過噴漆工幹時間長了對身體不是很好。
13樓:可愛小貓
學修車可以說難也可以說不難,看自已的天賦。如果跟著師傅學,大概也需要學3年,因為學修車要了解很多東西,車包括很多構件,每次來修車的可能都是一樣的毛病,所以要把車所有的問題都搞清楚,也要花很長時間。另外,不是每個帶你的師傅都會把自己懂的知識都交給你,他會有所保留。
14樓:俎**邴嫻
修車的沒有說學多久的!說實在的就是修到老學到老…畢竟汽車在不斷的提公升功能、不斷的更換好的技術!不過在怎樣變也離不來汽車本身的基礎!
所以就是你有一定的技術了,遇到了問題能以你的工作經驗比較有效的找出問題…在有就是每個品牌的汽車所用的技術也不大相同…不過也是大同小異的!主要還是電路方面的!
15樓:瀋陽萬通汽車學校
學修車要選 正規有實力的學校學習 要學生能親手操作才能學習的快
16樓:匿名使用者
要看是以什麼樣的方式學習的,因為當學徒可以學,到專業的汽修學校也可以學習。
當學徒,如果腦子比較好使且比較有眼色肯動手的話,至少得三年。因為師傅一般不會把獨門絕活傳授給徒弟,關鍵時候就讓徒弟去給自己拿工具或者幹其他活兒,總會把徒弟派到一邊,有點浪費時間,還學不到最精的技術,不如到專業的學校學習一下。
到專業的學校學習,不同的專業學習的時間不一樣。有應用技術速成的短期創業班,如汽車美容裝潢、汽車鈑噴美專修都是非常適合創業的,學時還比較短,少則兩個月多則半年可以完成學業。但還需要到別人的汽修店或汽修廠幹半年到一年,那樣技術更嫻熟,還可以學到別人經營管理、財務管理等方面的知識。
建議到專業的汽修學校學習一下,不僅有系統的理論知識,還有專業的汽修技術,更是做到了知其然更知其所以然。
17樓:湖南萬通汽車學校
學修車不難,只要用心多動手,學多久要看選什麼專業,有的幾個月,有的三年制
18樓:匿名使用者
隨著汽車市場的不斷擴大,未來汽修人才需求量肯定多,所以汽修有很好的就業前景。至於多久才出師,每一門技術他有很多專業,所以汽修也分長期和短期,長期有一年至兩年還有三年,短期有幾個月。看你學哪一部分還有你適合學哪一部分,如果想學的話可以實地考察一下。
俗話說眼見為實,希望能幫到你
汽車維修的利潤有多少,汽車維修現在利潤高嗎
比較高。主要有配件,工時費,還有一些 得利潤 利潤還可以,建議做的要專業,正規,價錢自然要的上 主要是配件費用,工時費用,套保險等,汽車維修現在利潤高嗎 利潤可觀,但是還是要看自己的汽修店是開在什麼地方,自己的技術是否夠硬。開汽修廠利潤空有多大 修理廠配件利潤在50 左右,一般都是在配件進價基礎上乘...
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