15款1 4T速騰EA211發動機進氣歧管是滲什麼油?機油還

2021-03-28 22:59:21 字數 4390 閱讀 6234

1樓:匿名使用者

進氣歧管,如果是滲油的話,大部分深的是機油,但是如果在噴油嘴的附近,那要考慮可能是汽油,所以在行駛的時候我們一定要看一下,如果是汽油就具有一定的危險性。

15款1.4t速騰ea211發動機進氣歧管是滲什麼油?機油還是汽油?行駛安全嗎?有什麼解決辦法?

2樓:匿名使用者

如果一直不幹,應該是機油,因為汽油會很快揮發。如果是機油不會影響安全,是汽油的話,就比較危險了,不管怎樣,應該查明原因。

3樓:匿名使用者

這是機油揮發的 把增加進氣管上端就是有油漬滲出的位置的兩個橡膠底換了就ok了。

大眾新速騰ea211發動機用什麼標號的機油合適

4樓:煙火中的塵埃

大眾的發源動機說明書寫的是用40的,也就是說半合成5w-40、全合成的0w-40比較好。但是全合成0w-40個別車主反映油耗增加0.5左右動力沒以前好了!

也有很多人用全合成5w-30這個機油有點稀了,1.4t用的話經常大油門高轉速可能會燒機油,好多車主用的感覺還可以機油消耗還是很理想的!速騰適用的機油有半合成5w-40、全合成5w-30、0w-40具體用哪個自己親身感受一下吧。

我個人建議大眾新速騰ea211發動機用半合成5w-40標號的機油合適。

機油,即發動機潤滑油,被譽為汽車的「血液」,能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用,這是眾進周知的事實。

車用潤滑油相關標準

粘度標準:採用sae(美國汽車工程師協會)粘度分類,用於區別潤滑油所適用的不同的溫度範圍。

效能標準:主要採用api(美國石油協會)效能分類,用於區別潤滑油的效能、質量。

sae與api標準已被國際標準化組織(iso)所確認,故此發動機油不在另訂國際標準。

5樓:匿名使用者

自吸半合成,增壓全合成。 530 540

6樓:匿名使用者

1.6和復1.4t區別是換機油的公里數不同

制1.4t的提前bai就得換(因為渦輪高溫導致機油du提早zhi變質),機油w前面的dao數是溫度,0是零下30度一下、5是在零下30度以上啟動、10是零下25度以上啟動,根據你所在城市的最低溫度選w前面的型號(一般是5w)。w後面的是機油的粘稠度,大眾的發動機說明書寫的是用40的,也就是說半合成5w-40、全合成的0w-40比較好。

但是全合成0w-40個別車主反映油耗增加0.5左右動力沒以前好了!也有很多人用全合成5w-30這個機油有點稀了,1.

4t用的話經常大油門高轉速可能會燒機油,好多車主用的感覺還可以機油消耗還是很理想的!速騰適用的機油有半合成5w-40、全合成5w-30、0w-40具體用哪個自己親身感受一下吧。我個人建議原廠半合成5w-40是最理想的。

速騰1.4tea211發動機最初用92號油後來換成95號油以後再用92號汽油對發動機有沒有影響

7樓:匿名使用者

最初用92號油後來換成95號油以後再用92號汽油對發動機影響不大,92號汽油和95號汽油嚴格來說不能混用,不過它們兩者的化學成分等各方面都比較接近,抗暴震性強,兩者混用一般不會有什麼太大問題,但是要保證車輛安全,但最好還是分開使用。

不同標號的汽油混用後,無需特殊保養,只要在條件允許的情況下,按照車輛本身的要求再次新增相應標號的汽油即可。

8樓:匿名使用者

影響不大!!這車是渦輪增壓的,建議用95的,燃燒效率高噪音低而且和92的比起來並不多花錢!

9樓:匿名使用者

車主您好,這是沒有影響的,這個發動機兩款燃油都能用

10樓:匿名使用者

可以使用,但動力沒有95的好

速騰ea2111.4t發動機燒機油嗎

11樓:匿名使用者

機油本身是有一定的消耗的。如果消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只回

要解決以下問題燒答機油就可以解決了。

影響燒機油的因素很多比如:燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等,以上原因會加劇機油消耗導致燒機油,使得車輛出現:

1、燃燒室出現積碳,使活塞環的氣環卡滯,出現密封不良的情況。

2、潤滑系統中產生油泥,油泥使油環的回油孔堵塞,刮油效能減弱。

3、活塞與缸壁之間產生磨損。

4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。

5、帶有渦輪增壓器的車輛,渦輪增壓器密封環密封不良。

另外現在車上都有曲軸箱通風系統(廢氣閥),如果出現問題,也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決,現在有了不拆修解決燒機油的方案。

大眾新速騰ea211發動機用什麼標號的機油合適?

12樓:煙火中的塵埃

大眾的發動機說bai明書寫的是du用40的,也就是說半合成

zhi5w-40、全合成dao的0w-40比較好內。但是全合成0w-40個別車主反映油耗增加

容0.5左右動力沒以前好了!也有很多人用全合成5w-30這個機油有點稀了,1.

4t用的話經常大油門高轉速可能會燒機油,好多車主用的感覺還可以機油消耗還是很理想的!速騰適用的機油有半合成5w-40、全合成5w-30、0w-40具體用哪個自己親身感受一下吧。我個人建議大眾新速騰ea211發動機用半合成5w-40標號的機油合適。

機油,即發動機潤滑油,被譽為汽車的「血液」,能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用,這是眾進周知的事實。

車用潤滑油相關標準

粘度標準:採用sae(美國汽車工程師協會)粘度分類,用於區別潤滑油所適用的不同的溫度範圍。

效能標準:主要採用api(美國石油協會)效能分類,用於區別潤滑油的效能、質量。

sae與api標準已被國際標準化組織(iso)所確認,故此發動機油不在另訂國際標準。

速騰1.4tea211發動機新車用92號油行駛1500公里後換成95號油以後還可不可以用92號汽油

13樓:匿名使用者

你好,這個可以使用,不影響發動機效能及動力性的,但是需要定期的養護才是關鍵

14樓:匿名使用者

可以的。 不要擔心。 可以正常使用

大修發動機能**ea211大眾速騰燒機油嗎?

15樓:薊瞥絞

速騰燒機油copy有很多原因,和發動機本身有關,也和機油脫不了關係。發動機在工作時,會在氣缸上塗上一層油膜,這是機油潤滑發動機的關鍵,所以機油的品質和高溫粘度係數還是很重要的,可以先更換好的機油,pao基礎油的全合成最好,進口的gt機油是我用過的,親測有效。大修發動機最好不要,因為基本沒作用的。

16樓:意落塵

發動機燒抄機油分四種情況:

1、baiegr閥損壞,發動機的機油廢氣進入燃燒du室,造成zhi

燒機油。判斷方法:拆下空氣dao

進氣管,檢查egr閥附近是否有明顯油汙。解決方法:維修或更換egr閥。

2、發動機氣門與氣門導管間隙過大或氣門油封老化密封不嚴,使機油從氣門位置進入燃燒室,造成燒機油。檢查方法:著車→開啟機油加油口蓋→檢查有無藍色氣體噴出,有,漏氣;無良好。

解決方法:更換氣門、氣門油封、氣門導管等。

3、發動機汽缸墊燒穿,造成機油從油道漏入燃燒室,從而燒機油。判斷方法:拆下火花塞→檢查汽缸壓力,如果相鄰兩缸氣壓相近且氣壓低於標準值,就有汽缸串氣,有可能造成漏機油。

解決方法:更換汽缸墊。

4、活塞、活塞環與汽缸壁間隙過大,造成機油進入燃燒室燃燒。判斷方法:著車→拔出機油尺,觀察機油尺口有無藍色氣體噴出。

有,燒機油;無,不燒機油。解決方法:發動機維修,更換活塞、活塞環、汽缸套等。

速騰ea211發動機燒機油嗎

17樓:最愛秋天的傳說

發動機bai燒機油分四種情況:du

1、egr閥損壞,發zhi動機的機油廢氣進入燃dao燒室,造成回燒機油。判斷方答法:拆下空氣進氣管,檢查egr閥附近是否有明顯油汙。解決方法:維修或更換egr閥。

2、發動機氣門與氣門導管間隙過大或氣門油封老化密封不嚴,使機油從氣門位置進入燃燒室,造成燒機油。檢查方法:著車→開啟機油加油口蓋→檢查有無藍色氣體噴出,有,漏氣;無良好。

解決方法:更換氣門、氣門油封、氣門導管等。

3、發動機汽缸墊燒穿,造成機油從油道漏入燃燒室,從而燒機油。判斷方法:拆下火花塞→檢查汽缸壓力,如果相鄰兩缸氣壓相近且氣壓低於標準值,就有汽缸串氣,有可能造成漏機油。

解決方法:更換汽缸墊。

4、活塞、活塞環與汽缸壁間隙過大,造成機油進入燃燒室燃燒。判斷方法:著車→拔出機油尺,觀察機油尺口有無藍色氣體噴出。

有,燒機油;無,不燒機油。解決方法:發動機維修,更換活塞、活塞環、汽缸套等。

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