1樓：心雨向暖
這三款車都是外觀很有特點的品牌。依次是商務、時尚、中等風格。所以選擇需要適合的，進口車市
2樓：匿名使用者
哪三款呢，看個人喜歡哪個品牌吧
賓士寶馬奧迪這三款 車 哪款車最好
3樓：匿名使用者
在德國的話奧迪的受歡迎程度和市場好評度是最高的，當然同級別的車中奧迪也是最貴的，賓士最便宜，中國市場上並沒有奧迪的高效能車，比如rs系列的車。從近年的各項重大汽車賽事中可以看出，勒芒24小時耐力賽，紐北24小時耐力賽，達喀爾等等，寶馬都沒有獲得很好的成績，而bmw的f1成績更是對不起付出的經費。質量上賓士的口碑是最好的，寶馬的發動機機油幫浦，奧迪前幾年的燒機油等等
4樓：匿名使用者
賓士車看起來都是很絢，寶馬看起來比較野，奧迪看起來厚實，自己需要什麼型別就看看吧，我比較看好寶馬
5樓：匿名使用者
奧迪、賓士買過，奧迪***，服務好！賓士質量最爛，服務最爛！千萬別買！寶馬不太清楚
賓士寶馬奧迪這三個車品牌哪個更好？ 10
6樓：匿名使用者
這三個牌子質量都差不多的單論銷量寶馬多一些
賓士 寶馬 奧迪這三款車究竟該如何抉擇？
7樓：夢魘
喲，張笑回來了，呃買一輛車！這是什麼車？多少錢？嘿，國產車，那麼你要努力工作，看看老的誰是小的，別人都開了xx牌車，你還得向別人學習！
這段對話讓很多朋友分享了同樣的感受，隨著人們生活水平的不斷提高，買汽車已經成為我們日常生活中的一件事，而在這種節奏下，「媽媽」在嘴裡的話題已經從『』』變成了今天的『什麼』，『車』』。品牌和汽車都看重自己的喜好和經濟實力，隨著國內汽車的整體**下降，購買「豪華車」不再是遙不可及的夢想。
更重要的是，汽車**已經走到了底部，甚至奢侈品牌也不例外。像這些奢侈品牌一樣，**已經開始徘徊在20萬的**區間，在這種情況下購買奢侈品品牌的壓力越來越小。至於為什麼我們要以q3、gla、x1這三款車為例，主要是因為人們對suv的熱愛是眾所周知的，而這三款車型恰好是bba三強的suv領域中的入門級車型，可以說這三輛車就像我們的suv、「覬覦」的豪華麩皮。
d，但腰部不鼓鼓。這三輛車非常適合人們。
然而，如何選擇三輛車，同樣是bba三強，又是如何將它們劃分在優劣勢之間，那麼我們就來具體分析一下。首先，這取決於銷售**。梅赫西迪-賓士gla銷售22698至390萬美元，寶馬x1銷售2838至43.
9萬元，奧迪奧迪銷售24.90-34.28萬元。
我們以三個牌號的入門級車型為例，奧迪q3**僅為24萬9000，車身尺寸為439818411591mm，搭載1.4t發動機，匹配六檔雙離合器變速箱最大功率1kw，峰值扭矩250nm。
梅赫西迪-賓士gla入門級轎車銷量為26萬9800輛，車身尺寸444918041535，1.6t發動機，7速雙離合器變速箱，最大功率115kw，峰值扭矩250 n.m。
寶馬 x1入門級車型售價28.38萬，車身尺寸4565*1821*1624，搭載1.5t 發動機，匹配6 速手自一體變速箱，最大功率100kw，峰值扭矩220 n.m。
可以說光看這些基礎資料就不難看出，寶馬 x1的入門門檻較高，但是 x1的車身尺寸在同為豪華品牌的這三款車中表現卻最為優秀，畢竟經歷了上次的改款，這一代寶馬 x1的空間表現確實稱得上優秀，但是這點卻是建立在它較高的售價基礎上的。
在配置方面，gla 的入門級車型及已經標配了定速巡航、自動泊車入位、主動剎車、自動駐車、撥片換擋等高階配置，相比而言，寶馬 x1、奧迪 q3就顯得略微有些寒酸了。
至於這三款車的價值，都是在家庭風格設計中使用的。看看前面的標誌，汽車的視覺衝擊是相當不錯的。所以當你真的想買一款高檔品牌的入門級越野車時，你看看這三款車型，從入門級的產品效能來看，賓士gla其實效能相當不錯，畢竟效能最好的同一水平，最高配置，全車的se。
nse的運動是相當好的，說你是乙個年輕和熱情的人，你不妨選擇這輛車。如果你更加注重實用性，寶馬x1可能更適合你。畢竟，它的車身尺寸要比其他兩輛車大得多。
但如果你剛買bba入門級，奧迪q3會比較合適，畢竟**優勢是顯而易見的。
想換個車、賓士寶馬奧迪這三款哪個好
8樓：
三款車都是德國出產，個人認為奧迪比較好，因為我本身就是非常喜歡車，也算是小有研究了，我一般都推薦家裡人買奧迪，奧迪的外觀一向是低調奢華有內涵，這次外形設計更加修長好看了，**的價效比很高，還有奧迪的內飾也是公認的同級最好，這次新上市的q5l的內飾設計真是我的心頭好，簡直科技十足啊，反觀寶馬的x3內飾老氣的慘不忍睹，反正我覺得奧迪給我的感覺就是精緻，放心。
有沒有高人分析一下賓士、寶馬、奧迪，這三個品牌，從車的質量、技術、各自的特點、優缺點、和品牌價值？
9樓：花未開全月半圓
簡單的說，這三款車都擁有百年的歷史，都是德系經典的代表，其中賓士和寶馬都是全世界範圍內豪華車的標桿，奧迪由於經營過程中破產重組過，所以經歷過一陣低谷期，其產品也是從上個世紀九十年代才開始逐步恢復市場份額，所以從某種角度上說，奧迪算是後來居上，從品牌的影響度，忠實度看，還無法真正與賓士寶馬抗衡，不過在國內市場，奧迪的市場份額最大，中國奧迪產品的口碑，是最長大的，美國奧迪的市場份額相對要小很多，歐洲的市場奧迪銷量也算不錯。
賓士就是豪華，早在一百多年前，賓士轎車的誕生就是定位豪華，可貴的是賓士一直都在成功，每一款產品都會被世界廣泛認可，而賓士的價值，賓士豪華可以說是一點一滴積累出來的，而且賓士是世界上最早的汽車，可以說是汽車領域的鼻祖，賓士對全世界汽車領域的影響及貢獻實在太大了，這些附加值是無法被撼動的，賓士也是全世界十大不能沒有的品牌之一，因為如果沒有賓士，可能全世界汽車發展速度就要緩慢10年。。
從技術角度來看，賓士也絕對是最強的品牌之一，許許多多我們車上的功能，都是賓士最早使用的，太多了，到數不清，豪華大氣的車身設計，高階的內飾外觀用料，極致的做工，頂尖的技術與研發能力，無與倫比的乘坐舒適性，這就是賓士，無法被替代的賓士。。
寶馬也是一百多年的老廠，與賓士不同，他們造車的理念就是單純的駕駛樂趣，任何設計都是以駕駛者角度出發，從油門踏板力度，到轉向力度，到引擎工作的音量等等都是在考慮駕駛者的感受，這就是寶馬專攻的地方，寶馬對整個汽車領域的貢獻也是非常巨大的，他們的技術在某些角度上看絲毫不弱於賓士，競速，熱血就是寶馬代名詞。。
奧迪，曾經也是紅極一時的豪華轎車品牌，出身同樣貴族，只不過由於種種原因，它的路走的十分坎坷，幾次面臨破產，重組，然後消失，然後又復活，奧迪的經歷更像人生的一種哲理，大起大落，大器晚成。。只不過成的的確有點晚，奧迪從復出後，可以說從任何角度上講，都比賓士寶馬差一些，尤其是是技術方面，差距還是非常明顯的，但是中國人很給面子啊，可以說，中國人很給大眾面子，幾次救了面臨破產的大眾集團，從上個世紀九十年代初的普桑捷達，到九十年代末鋪天蓋地的奧迪。。 可以說，中國是奧迪最最重要的海外市場，沒有中國，就沒有奧迪的現在。。
今天來看奧迪也擁有，積累了許多科技前瞻的技術，奧迪的成功與他的定位有很大的關係，其實方面的奧迪是很難的，德系的另外兩個大哥可沒有吃素的，要豪華舒服，累死奧迪也比不過賓士，如果運動競速，也沒有絲毫可能打敗寶馬，所以奧迪就像豐田一樣，取兩家之長，結果慢慢的豐收了，所以孔子的中庸之道很厲害，這果然就是智慧型啊，這也導致奧迪在中國市場巨大的成功。
賓士是舒適的典範，寶馬是運動的代表，而奧迪如今也成為了可以與另外兩家的技術比肩高階汽車品牌，如今的德系三駕馬車都已取得成功。
說在最後，奧迪的成功是必然的，中庸是中國人的智慧型，孔子講的是中庸之道，道教追求心如止水，佛教再講包容、平常心，就連社會都提倡和諧，豐田學會了中國人的智慧型，奧迪也是一樣。可以發展，賓士近年產品也在向運動領域轉型，amg系列大行其道就可見一斑。 寶馬也在向舒適改變，旗下主流的三大系列車型均以加長，而奧迪卻是大步大步的向前追趕著，
想買個車，寶馬，賓士，奧迪，這三款車哪個比較適合女孩子開？要20-30萬左右的， 20
10樓：
個人喜歡bai奧迪，對奧迪du也有相當的了zhi解。所以推薦奧迪，20-30萬的dao話可以選擇奧迪的專車型有 a1 和a3這兩款的屬，不過都適合女孩子開的， 奧迪a1不錯的 1.4t的發動機 動力也不錯的和自然吸氣的發動機2.
0的差不多的 ，油耗比較低 在市區不是很堵的路段百公里是6個左右，跑高速5個多，操控就不多說了 小車子靈活性比較好的 保養 也是賓士寶馬中最低的
11樓：匿名使用者
女孩開不考慮空間推薦mini 精緻度相當棒了，代步首選新手 女士 寶馬建議不考了，舒適度不高賓士專屬a級b級面臨大改款
c級可以，偏成熟，
奧迪a1a3價效比太低
a4l空間大，外觀時尚，時尚女生，預算允許的情況下也非常不錯！
12樓：
讓我推薦女孩子的車，這個價位裡面我會推薦奧迪a3，其次是寶馬3系，再是賓士！不過保養方面應該是寶馬便宜點！最貴是賓士了！
內飾方面賓士做的不錯！動力我覺得都夠用了！我相信女孩開車不會很猛的！
13樓：
寶馬bai3是顯得比較小氣了。奧迪最便宜的du29.1萬這個zhi是連真皮座椅都dao沒有的，一旦有了
版真皮座椅就是32.79萬。權賓士b200個頭太小，賓士c200可以考慮，車子本身比較漂亮，38.
8萬的現在買減10萬，34.8萬的配置稍微低一點，但比起38.8萬的少的都是些無關緊要的東西，可以少9萬，所以推薦這個。
這個價位買這三個牌子確實是比較尷尬，如果換成大眾途觀和cc都是很好的選擇，車子看上去很大氣。
14樓：
bmw 120時尚 車小 油耗相對於別的bmw低。
audi a3也不錯
15樓：手機使用者
我個人建議買 沃爾沃 s60 有種浪漫感 也適合男女都適合開 價位在 28到35萬左右要看你買的配置了
16樓：夢_幻華爾茲
姐姐，當然是bmw了！！賓士是公務型，奧迪不上面子！香車美女！
17樓：匿名使用者
寶馬116，賓士b200，mini，奧迪a1，a3
18樓：kj晨
奧迪就a4l唄
寶馬買不起
賓士……勉強能賣c180k
19樓：匿名使用者
20-30萬買這三個品牌的車子就沒有意義了。建議看看別的，其實可選餘地還是很大的。
20樓：若有所思
a4l看看行不行
錢有點少
21樓：匿名使用者
寶馬新1系，8速手自一體變速器
22樓：匿名使用者
奧迪a4l不錯哦~美女。
賓士寶馬奧迪這三款車究竟該如何抉擇
喲，張笑回來了，呃買一輛車！這是什麼車？多少錢？嘿，國產車，那麼你要努力工作，看看老的誰是小的，別人都開了xx牌車，你還得向別人學習！這段對話讓很多朋友分享了同樣的感受，隨著人們生活水平的不斷提高，買汽車已經成為我們日常生活中的一件事，而在這種節奏下，媽媽 在嘴裡的話題已經從 變成了今天的 什麼 車...
賓士 寶馬 奧迪，哪個最好？賓士寶馬奧迪哪個好
首先要知道這三個品牌 寶馬 賓士 奧迪都是德國的一線品牌，大部分都把寶馬 賓士 奧迪統稱為bba，其實這三個品牌在自己的車型定位上都是比較明確的，在德國，大部分人對這三款車的標準是賓士高於奧迪高於寶馬。但是在中國是市場上，這個標準是改變了的，由於每個品牌對國內市場的定位以及 方面不一樣，所以國內認對...
賓士 寶馬和法拉利哪個車好，寶馬賓士奧迪哪個好
前兩者同一級別的車都差不多，區別大概就是賓士成熟點寶馬時尚點，法拉利一樓也說了，就是跟保時捷蘭博基尼比的，不過保時捷的對手可不止他們倆哦，他還和寶馬賓士搶份額哎，沒辦法，財大氣粗。另外三樓不知道就別瞎說，誰說slr是賓士的？他只不過掛了賓士的牌子，是人家邁凱輪造的好吧，另外你非要這麼說那人家寶馬的m...