1樓：夢魘
喲，張笑回來了，呃買一輛車！這是什麼車？多少錢？嘿，國產車，那麼你要努力工作，看看老的誰是小的，別人都開了xx牌車，你還得向別人學習！
這段對話讓很多朋友分享了同樣的感受，隨著人們生活水平的不斷提高，買汽車已經成為我們日常生活中的一件事，而在這種節奏下，「媽媽」在嘴裡的話題已經從『』』變成了今天的『什麼』，『車』』。品牌和汽車都看重自己的喜好和經濟實力，隨著國內汽車的整體**下降，購買「豪華車」不再是遙不可及的夢想。
更重要的是，汽車**已經走到了底部，甚至奢侈品牌也不例外。像這些奢侈品牌一樣，**已經開始徘徊在20萬的**區間，在這種情況下購買奢侈品品牌的壓力越來越小。至於為什麼我們要以q3、gla、x1這三款車為例，主要是因為人們對suv的熱愛是眾所周知的，而這三款車型恰好是bba三強的suv領域中的入門級車型，可以說這三輛車就像我們的suv、「覬覦」的豪華麩皮。
d，但腰部不鼓鼓。這三輛車非常適合人們。
然而，如何選擇三輛車，同樣是bba三強，又是如何將它們劃分在優劣勢之間，那麼我們就來具體分析一下。首先，這取決於銷售**。梅赫西迪-賓士gla銷售22698至390萬美元，寶馬x1銷售2838至43.
9萬元，奧迪奧迪銷售24.90-34.28萬元。
我們以三個牌號的入門級車型為例，奧迪q3**僅為24萬9000，車身尺寸為439818411591mm，搭載1.4t發動機，匹配六檔雙離合器變速箱最大功率1kw，峰值扭矩250nm。
梅赫西迪-賓士gla入門級轎車銷量為26萬9800輛，車身尺寸444918041535，1.6t發動機，7速雙離合器變速箱，最大功率115kw，峰值扭矩250 n.m。
寶馬 x1入門級車型售價28.38萬，車身尺寸4565*1821*1624，搭載1.5t 發動機，匹配6 速手自一體變速箱，最大功率100kw，峰值扭矩220 n.m。
可以說光看這些基礎資料就不難看出，寶馬 x1的入門門檻較高，但是 x1的車身尺寸在同為豪華品牌的這三款車中表現卻最為優秀，畢竟經歷了上次的改款，這一代寶馬 x1的空間表現確實稱得上優秀，但是這點卻是建立在它較高的售價基礎上的。
在配置方面，gla 的入門級車型及已經標配了定速巡航、自動泊車入位、主動剎車、自動駐車、撥片換擋等高階配置，相比而言，寶馬 x1、奧迪 q3就顯得略微有些寒酸了。
至於這三款車的價值，都是在家庭風格設計中使用的。看看前面的標誌，汽車的視覺衝擊是相當不錯的。所以當你真的想買一款高檔品牌的入門級越野車時，你看看這三款車型，從入門級的產品效能來看，賓士gla其實效能相當不錯，畢竟效能最好的同一水平，最高配置，全車的se。
nse的運動是相當好的，說你是乙個年輕和熱情的人，你不妨選擇這輛車。如果你更加注重實用性，寶馬x1可能更適合你。畢竟，它的車身尺寸要比其他兩輛車大得多。
但如果你剛買bba入門級，奧迪q3會比較合適，畢竟**優勢是顯而易見的。
e300標軸、奧迪a5和寶馬525i，該如何選擇？
2樓：v曼森
其實我也在bba裡面糾結過很長時間，那些說捷豹好的人，我就呵呵了，捷豹乙個倒閉的公司，被收購了，換了個名字就起來，也就中國人買，其他國家你問一下她們，沒人認識，還有提問者問的a5，不是和賓士e寶馬5乙個檯面的，a6才是，我本人也是要買50萬左右的車。首先我說一下我自己感受，和試駕，提問者可以去試駕下，就能感覺出來了。畢竟自己買車，看自己喜好。
第一，看50下來能買到相應的什麼配置，我說的50萬不是裸車，是包含了所有的，下地的錢。50萬左右對應的下地的錢，賓士應該是2.0t，e200和e300，寶馬應該是2.
0t528，奧迪應該是3.0t45奧迪。
1.從這個**系列的車裡面，賓士和寶馬是後輪驅動，而奧迪是四驅。如果在南方就不考慮驅動，北方冰雪天氣，沒有四輪驅動，可以說麻煩很多事。
所以，北方必選擇奧迪，然後看經常走的路況，如果是經常走不好的路，我個人建議寶馬，因為這三款車裡面，只有寶馬和賓士是防爆輪胎，經常去工地的話，寶馬是不錯的選擇。有人會問，賓士也是防爆輪胎，為什麼不選賓士，其實賓士的防爆輪胎太垃圾了，寶馬才是做防爆輪胎的行家。
2，從動力方面說（對應我上面說的車型號），賓士184-245的馬力，寶馬224的馬力，奧迪272的馬力，這款奧迪可以說秒殺入門級的跑車。所以很多人順，這款奧迪插上翅膀都能飛起來了，當然這是乙個誇張的笑話，但是推背感和加速感，從我試駕上感覺，是這幾款車裡面最好的。
3，從保養方面，賓士最貴，奧迪其次，寶馬第三，這裡面寶馬佔優勢。
4，**方面，我自己到4s店問了，
賓士e200，大概裸車45-46萬，下地52萬左右。
賓士e300，大概裸車47-48萬，下地54萬左右。
寶馬528，大概裸車價43-44萬，下地50萬左右
奧迪45，大概裸車價42-43萬，下地49萬左右
我上面所說的**是普通款，並不是運動型。
總結，綜合這四個方面，我個人是買了3.0t，45奧迪。
比如，寶馬3系，賓士c級，奧迪a4，這三款競爭對手裡面，我肯定選寶馬3系，這三裡面，都差不多，但是入門級轎車裡面，寶馬3系的操控感好得多，選擇寶馬3系，樂趣多多，肯定沒錯。
再比如，賓士s，寶馬7系，奧迪a8，這三款車的中高配裡面，我肯定選擇賓士s級，因為賓士是做高階車的行家，在其他級別的車裡面，賓士不是跟上心，但是在高階車裡面，賓士一直都是領航者。這個不得不服，賓士也一直在做這個行業老大，也肯定不會放棄這塊肉的。
綜合上述，同級別車裡面
賓士c，寶馬3，奧迪a4，銷量寶馬3第一
賓士e，寶馬5，奧迪a6，銷量奧迪a6第一
賓士s，寶馬7，奧迪a8，銷量賓士s第一
所以有一句話這樣說的，入門級選寶馬，中級選奧迪，高階選賓士。
賓士，寶馬，奧迪到底該怎麼選擇
3樓：小菸槍的夏天
不知道你具體選哪個車型的，還有個人需求是啥，這個我覺得挺看個人需求的。
操控、價效比的話，選寶馬吧。我身邊挺多朋友都說，真正懂車的人，選bba都會選寶馬。
4樓：真的有風吹過
賓士吧，不是有人用賓士車標吃快餐嘛，感覺不錯，挺有品味。寶馬和奧迪這方面的實用性差一些
5樓：匿名使用者
，你好奧迪這款車就是**相對低一些，價效比高，綜合性可以，你可以參考一下
寶馬5系，賓士c系，奧迪a6l，你該如何選擇
6樓：激情鬼舞
首先c級和5系、a6l不是乙個檔次的車，c級低乙個檔次。
如果是30歲以下年輕人可以選c級。
現款a6l馬上停產，除了**優惠其他的沒法和5系比。5系比現款a6l的科技感和操控都要強很多。
7樓：阿傑
不在乙個層次的車是沒有什麼可比性的，所以先把賓士c級排除，其次就是5系和a6l了，上週剛去試駕了5系，感覺並不是很滿意，主要原因還是因為內飾的那種老氣感很讓人惡性，外觀的大鼻孔也是重新整理了我對醜的認知，最關鍵的是車內有異味，這一點讓打算要孩子的我止步了，至於a6l，我公司一同事有，我也經常開，感覺各方面都很均衡，最起碼人家沒有異味，外觀也夠時尚，方向盤也要比5系輕盈，所以我會選擇a6l.
大眾cc奧迪a4l寶馬**3系，賓士a級c級gla，凱迪拉克ats,這七款車如何抉擇，求指教詳細點 40
8樓：紅色獵人
大眾cc奧迪a4l寶馬**3系，賓士a級c級gla，凱迪拉克ats,這幾款車的話，從操控性來說是寶馬3系，考慮舒適性方面個人認為是奧迪a4l適合。
9樓：嵐清荷韻
凱迪拉bai克和大眾這兩款du車從品牌影響力上就不如德系zhi車，這也就意dao味著其做工以及底回
盤的緊湊型答一般，就不用考慮了，而賓士這三款車有幾個共同的毛病，第乙個就是**高，維修費用貴，第二個是發動機和剎車異響，所以也就pass了，至於a4l和三系這兩款車，我倒是更看好a4l，因為外觀夠前衛，內飾設計的科技感也是十足，相較於3系那種百年不變的風格不知道好了多少倍，而且a4l還擁有帶活性炭組合過濾器，對一微公尺可吸入的顆粒物透過率僅有百分之三，這可是同級別標桿般的配置。
10樓：北京萬通汽車學校
其實從內心上
來說，minii更容易被人接受。賓士a級給人感覺不像賓士。
但是賓士a級空間
專和舒屬適度來說，肯定是有優勢的，賓士a級軸距2568，乘坐空間和儲物空間都相對比較充裕。開起來舒適度也挺不錯的。
mini軸距在2467，整體空間比較小，外形可愛化，內飾可愛化，是真正為女孩子打造的。
至於操控動力，兩者都談不上，動力都偏弱。除非上1.6t 的nimi，那個動力非常猛了，一般的車比不過。
兩款都是城市生活，休閒一下的小車，如果要小飈一下，還是悠著點。
總得來說，相比較如果追求實用性更多點，就賓士a級吧。不然，則mini one好了，比較讓人可以接受一點。
a160 ,a180，如果算總得優惠（非現金+現金優惠），能降到16萬，某些地方還是有點。現金優惠到16w有點誇張了。
你要確定這個價錢是不是二級經銷商給的，最好還是去4s店買，二級經銷商購買風險相對較大，不排除是試駕車。
我現在有20萬想買輛車，在賓士寶馬奧迪這三個牌子中選擇，轎車suv都可以，求個準確推薦
11樓：德增嶽釗煙
那就說du說三款豪華入門級車吧：zhi
兩廂車賓士a級
，三廂dao
版寶馬專1系
、奧迪a3
三廂。先來看賓士，奔屬馳a級的缺點在於動力表現上，個人感覺有點肉，特別是180車型，好在油耗很低。寶馬1系給人的印象是兩廂小車，因為空間真的是個問題，車內噪音要是能處理一下會加分不少。
奧迪a3三廂在國內顯然更吃香，做工質量在
合資車中屬於上乘，也有
mmi系統
、7速雙離合
與1.4t，都是奧迪家族技術。車子空間也大，一家人出行都坐得下。動力夠用，真皮
多功能方向盤
大小適中，我媳婦開都說手感好，還有就是懸掛比較好，座椅也舒適。基本上下班使用，7.7公升油這樣。
12樓：費莫元斐斂辰
賓士的gla對應寶馬
bai的dux1
賓士的glc對應寶馬的
zhix3
gle對應寶馬的x5
gls頂級的全尺寸daosuv，寶馬沒有。內使用成本賓士高一點容，效能和內飾、科技感，賓士更好。
寶馬的x1價效比高，x3不值得買，x5目前優惠多，但是不如**的gle。
奧迪a4l、寶馬3系、大眾cc如何抉擇？
13樓：白蕤三三
1.外觀及品牌
a4l和cc都有著非常傑出的外觀設計的，在b級車中絕對都是非常出彩的，按理說這個主要還是看不同人的審美，不過還是大致打個分吧
老款cc 9分（最美大眾車不是浪得虛名的）a4l 8分，**cc 8分，品牌嘛，奧迪自然還是比大眾要好一些的
2.**與配置（其中**取決於你所在的區域，這裡使用的是我所在的區域作為參考值）
推薦的車型（以下為裸車參考價，取值較低需要和店好好談談一般）cc 1.8t豪華23w+（一般推薦）,cc 2.0t豪華26w+（重點推薦）,a4l 1.
8t舒適24w+（不太推薦）,a4l 2.0t舒適27w+（重點推薦）,a4l 2.0t四驅個性運動29w+（一般推薦）,也就是差不多動力系統的車型a4l貴1w左右,相對應的配置cc比a4l高2w元左右（無鑰匙系統 導航、倒車影像 防炫目 後排出風口等等），總體對比**差約3w元
3.動力系統
按照打分,cc 2.0t 8分 6速dsg+2.0t ea888傳送機=0-100加速8秒以內，絕對超強駕駛感受,cc 1.
8t 7分 7速dsg+1.8t ea888發動機=曾經大眾最nb動力組合，9秒以內的0-100駕駛起來絕對比賬面資料看起來給力的多，經濟性也非常的給力。
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