1樓：匿名使用者
日系的三大高階
來（雷克薩斯，源謳歌，英菲尼迪），bai一般**在56-60w，頂配**不
du超過100w，屬於高階汽zhi車（通dao常所謂的豪華車，也成為e級車）中的中低端，另外，瑞典的富豪（沃爾沃s80l）也是這個檔次，德系三大高階中的賓士e級、寶馬5系、奧迪a6，也是這個級別
德系的三大高階（賓士s級、寶馬7系、奧迪a8），**通常在100w左右，頂配可到200w，屬於高階汽車（通常所謂的豪華車，也成為e級車）的中高階。對了，還有乙個可憐的輝騰。在這個 級別上，瑪莎拉蒂也比賓士寶馬奧迪要更高階（**範圍200w-300w）
此外，超級豪華車，如勞斯萊斯、賓利、還有邁**，屬於高階中的高階，這些車，**都在500w以上，超過1000w的車都有。和這些車比，賓士就是低端！
對了，德系三大品牌的入門車，也就20-30w，如賓士b和c系，寶馬1系和3系，奧迪a1、a3、a4算豪華嗎？？？
2樓：手機使用者
不同人有不同的觀點，身價不同眼光不同。
英菲尼迪是不是豐田旗下的高階品牌？
3樓：草原自由人
英菲尼迪是日本原裝大型豪華轎車 是日本尼桑高階車 我感覺英菲尼迪開起來感覺很好 外形漂亮 製作精細 內飾高檔
4樓：匿名使用者
英菲尼迪是日產旗下高階品牌；雷克薩斯是豐田旗下高階品牌；本田則擁有謳歌。
5樓：藍莓
不是。英菲尼迪是日產的高階品牌。豐田的高階品牌是雷克薩斯
6樓：匿名使用者
不是，樓上的日產正解
奧迪,凱迪拉克,雷克薩斯哪個品牌檔次更高些?
7樓：匿名使用者
按照人氣來排的話，依次應該是：奧迪、雷克薩斯、凱迪拉克；檔次很難說，因為每種品牌都有自己的特色車型，不好直接比檔次。
沃爾沃屬於小眾品牌，現在國產化後，部分車型在中國慢慢多起來。謳歌應該是本田的高階車型，而英菲尼迪是日產的高階品牌吧，他們也都有各自的頂端車，可以和雷克薩斯（是豐田的高階車型）相媲美。
8樓：凱迪拉克
豪華品牌的檔次來自品牌積澱、產品實力、售後水準和消費者的口碑的綜合感受。源自美國的百年豪華品牌凱迪拉克以獨特的新美式豪華體驗，受到越來越多消費者的青睞，與你提到的豪華品牌一起，成為中國市場豪華品牌的重要角色。
9樓：徒步行毛毛
他們都是豪華品牌乙個定位，豪華品牌很多的，豪華品牌裡也有定位高些個低些的，各有各的賣掉，雷克薩斯最高端，其次奧迪，再是凱迪拉克，如果要買完全看自己喜歡哪個品牌和車款了
10樓：匿名使用者
檔次看車型不看品牌！簡單的例子：奧迪a4，凱迪拉克ct6，雷克薩斯ls600。哪個檔次高？
11樓：蘇厚子
奧迪在美國又一年只買了6輛車。在中國人眼裡奧迪比
凱迪拉克、雷克薩斯，甚比寶馬、賓士。但在美國雷克薩斯銷量第一，緊跟其後的是寶馬、賓士、凱迪拉克，最後奧迪。還有奧迪的保養好像要比凱迪拉克貴一些。
主要還是看您拿它幹什麼，要是家用最好是雷克薩斯，第一再同級別裡，價效比最高，但他是日系車。寶馬、賓士、凱迪拉克都差不多，價效比還行。最不推薦的就是奧迪，價效比在凱迪拉克、雷克薩斯、寶馬、賓士中最差。
在中國人眼裡，要是為了面子賓士最好（要是錢夠）其次是寶馬、奧迪、凱迪拉克。最後雷克薩斯。
12樓：匿名使用者
奧迪人氣高，德國大眾車***是口口相傳的，雷克薩斯人氣差點，豐田旗下的，凱迪拉克人氣更少。
13樓：曬太陽的小喵
雷克薩斯（英語：lexus,日語：レクサス）創立於2023年，是日本豐田集團旗下全球著名豪華汽車品牌。
該品牌僅用了十幾年的時間，銷量在北美地區便超過了賓士、寶馬。2023年起，雷克薩斯品牌連續11年位居美國豪華汽車銷量第一的寶座。
個人觀點：看看雷克薩斯在美國等北美國家豪華車銷量，你就知道也就中國之類的（除了一線城市）認為賓士寶馬奧迪檔次高！！
14樓：高隊10年汽車人
按照目前豪華車的市場格局而言，奧迪是一線豪華品牌，而凱迪拉克目前是二線豪華品牌的領頭羊，其讓幾個品牌都略低於凱迪拉克。
15樓：肺炎是飛揚
品牌的話。。雷克薩斯，奧迪。這2個是差不多的。
然後是凱迪拉克，英菲尼迪，謳歌，沃爾沃。個人感覺差不多是這樣.你不能光看在中國市場.
凱迪拉克的話，瘦死的駱駝比馬大，通用旗下最豪華的品牌了。在中國奧迪被神化了，差不多一半的銷量是在中國，其他大部分是在德國。美國奧迪還是蠻少的。
國外的話，賣的最好的是a4。雷克薩斯在美國的市場還是很好的。謳歌和英菲尼迪始終是比雷克薩斯差點的。
從車型**銷量看差的還是很明顯。沃爾沃。。這個在中國又是被神化的乙個牌子。
確實沒什麼特點。說來說去還是說安全。。但是真說起來，一分錢一分貨而已。
16樓：地中海太陽
雷克薩斯高於奧迪高於凱迪拉克
17樓：天皇殿
凱迪拉克最高檔、奧迪次之、最後是年輕的凌志。
謳歌 英菲尼迪是跟凌志一級的，都是年輕的豪華品牌。凱迪拉克、奧迪、沃爾沃更顯成熟。
18樓：繁星流轉
單獨輪品牌效應奧迪和雷克薩斯乙個檔次。
沃爾沃，謳歌英菲尼迪，凱迪拉克這4個下乙個檔次。
從普通轎車層次考慮。
19樓：匿名使用者
奧迪，凱迪拉克，雷克薩斯
，沃爾沃屬於乙個檔次，沃爾沃的品牌價值更高一些。畢竟沃爾沃相容了轎車，重型卡車，工程機械，農用機械。
謳歌，英菲尼迪根本不夠檔次。他們只是本田，日產的高階品牌，只是高階而並非豪華，他們2個可沒有雷克薩斯的影響力。
20樓：匿名使用者
那要看你要買什麼型號的車了。。
不過我個人覺得雷克薩斯的車型好看一些。
21樓：匿名使用者
按品質來講，一線為奧迪和沃爾沃，二線為日系三強，三流是凱迪拉克。
根據技術含量，品牌知名度，和售後滿意度作為標準得出以上結論。
通用畢竟倒閉重組，凱迪拉克的最高售價也與其他品牌有差距，美國車畢竟不拘小節，很糙。（歐巴馬專車另當別論）
22樓：匿名使用者
奧迪,凱迪拉克,雷克薩斯，沃爾沃 謳歌 英菲尼迪它們都屬於豪華車品牌。
輪品牌綜合實力奧迪第一沒的說，誰讓胡個帶頭坐a8呢。
然後從高到低依次：
雷克薩斯，沃爾沃，應菲尼迪，凱迪拉克，謳歌。
沃爾沃安全性好，操控做工質量都一般，但是歐洲品牌沒什麼負面效應。
雷克薩斯，應菲尼迪，謳歌質量還可以，做工也不錯，配置也高，售後服務也省心，可惜日本品牌。
凱迪拉克設計夠張揚，就是質量差，可靠性低，且油耗高。
23樓：進口後國產
我來告訴你凱迪拉克無論是底蘊還是內涵在這三個品牌都是最高的，其他兩個都差不多吧，賓士除外。
24樓：郭果果慶
當然凱迪拉克品牌檔次高，品牌歷史和文化底蘊在那擺著，看看所謂最佳答案那接近700的踩，就知道回答的人是多麼二，車盲。
25樓：匿名使用者
我選長城汽車，如果非的要問為什麼，我選長安汽車......世界級的品牌目前就這兩個品牌。自己開還是雷克薩斯，要面子還是奧迪。
謳歌 英菲尼迪 雷克薩斯那個是好？
26樓：啦啦啦啦
相對來說，我覺得雷克薩斯的表現是最好的，雖然雷克薩斯各個車型的動力表現一
直都比較佛系，但是雷克薩斯的質量的確是這三個中表現最好的。我覺得豐田是乙個非常傳奇的車企，它可以用非常簡單的材料，就能造出讓人滿意的車，讓人非常的佩服。雷克薩斯的各個車型給我的最大感受就是優雅，它也許沒有英菲尼迪一些車型暴躁的動力，也沒有謳歌車型的個性，但是它給人的感受應該是最舒服的，一切都是那麼的舒適。
而且雷克薩斯到現在依然是沒有國產的，像這一類純進口日系車的質量是非常好的，平時保養換換機油玻璃水就夠了，而且時間再長雷克薩斯的發動機也不會出現燒機油和各種滲漏的情況，所以對於那些二手車商販來說，這種車就是保值神車。
英菲尼迪是日產旗下的高階品牌，它給我最大的感覺就是在舒適的基礎上加上強悍的動力效能。比如說英菲尼迪g37，這台車最大的優點就是它的動力，自然吸氣的魅力我想是現在很多小排量渦輪增壓發動機所無法比擬的，基本上就是油門踩多少有多少的動力。在平時駕駛的時候這台車又能做到足夠的安靜，不管是在市區裡面慢速行駛還是跑高速，它的隔音表現都是相當不錯的。
謳歌我想是這三個品牌裡面最沒知名度的了，謳歌最大的特點就是它的雙離合變速箱還匹配了液力變矩器。所以謳歌的一些搭載雙離合的車型可以做到極快的換擋速度又能保證低速行駛換擋的舒適性。而且謳歌的車型上並沒有出現本田車型那樣隔音差的缺點。
謳歌車型最大的缺點就是外觀，相比於英菲尼迪，相比於雷克薩斯，謳歌的顏值相對來說是比較低的。不過，謳歌的車型還是很耐用的！
同價位，想要動力操控，就選歐系車！想要***，就選日系！
27樓：百度使用者
三個風格都很不一樣， 雷克薩斯最早進入中國，所以在大陸知名度很高，在國外的確也很成功， 賓士，寶馬在國內培訓業務員，都要求業務員不但熟悉雙b，還要熟悉雷克薩斯的車，因為在大陸雷克薩斯已經能和雙b競爭（僅限大陸地區）
雷克薩斯是偏向寧靜，商務，坐雷克薩斯的車就是感覺舒服，開起來和豐田的車一樣，中庸。
而英菲尼迪是很狂野，日產一直想作跑車，所以90年代陷入危機和雷諾交換控股。 所以英菲尼迪的車都是動力十足，操控在日系三豪裡面最好的（和雙b比就只能比價效比了）。g35,fx35,ex35等都是後驅，操控非常好。
本田謳歌 進入中國較晚，所以很多人不太了解， 引入大陸的車型也很保守，像2009tl 最好超級四驅不引進，只引進乙個前驅，本來是和g35勢均力敵的運動車型，變成了前驅操控，動力，配置都沒有什麼突出。
本田一直強調科技，創新性十足， 但是謳歌引入大陸的車型除了外形很科幻外，配置等都很保守。真不知道謳歌究竟走無限的運動還是凌志的商務
28樓：ono佔用
其實每款車子都會有它的優點和缺點，具體
哪個好哪個不好，其實主要取決於每個購車人的實際需求與喜好等等方面。但是可以簡單的幫您分析一下這三款車，方便您選擇。
謳歌謳歌是日本品牌。一般日本的車子，大家的第一感覺就是**不算很貴，很省油，價效比蠻高的。但是謳歌這個品牌呢，是屬於日本車中比較高階的乙個。
所以它的油耗方面跟平常的日系車是有所不同，油耗還是有點高的，特別是在市區開車，紅綠燈多，開開停停，比較耗油。但是就整個車子的設計來說的話，還是比較高階的，比如隔音效果，檔位的操作這些方面還是比做的較好的。但是光看謳歌這個品牌的知名度是跟英菲尼迪還有雷克薩斯有點差距的。
英菲尼迪
英菲尼迪同樣也是日本品牌，檔次也不低。整體的設計包括車身和內飾都挺好的，基本沒什麼雞肋的地方，特別是空間設計，像後排空間比較大，大長腿也有的放了。動力方面也很棒，駕駛起來比較穩！
即使超車時，也不會飄。安全性蠻不錯的。
雷克薩斯
首先設計方面不用說，看起來就高階大氣。它裡面的設計更是很人性化的，讓車主在駕駛過程中有很好的舒適感，畢竟駕車舒服了，也提高駕駛過程中的安全性嘛。售後也很棒，質保時間還長，非常人性化。
對得起它的**。
就我個人而言比較喜歡英菲尼迪和雷克薩斯的車子。
希望我的回答可以幫助到你。
雷克薩斯和英菲尼迪哪個好，英菲尼迪和雷克薩斯哪個好？
呵呵。樓主 怎麼個頂配法 雷克薩斯 和英菲尼迪 生產的車幾乎涵蓋了各個車系 不過英菲尼迪 沒有d級車 也缺少混合動力車型 嗯。就把 英菲尼迪 引以為傲的g級車 和雷克薩斯的 gs對比一下吧 首先這兩個品牌 生產的車都是美系車 再進口到中國 因此以我們的眼光未免 會覺得不合適 拿g37 和gs460 ...
雷克薩斯和英菲尼迪是不是同檔次的
目前看是雷克薩斯，雷克薩斯在國內的最高配是ls600hl，英菲尼迪是fx50，售價差別比較大，而且競爭對手也不是乙個層面的 英菲尼迪和雷克薩斯是同一級別的品牌不？英菲尼迪和雷克薩斯是同一級別的品牌，分別屬於日產和豐田的高階品牌，不過在豪車裡面應該屬於二線品牌。是啊，乙個豐田旗下，乙個日產旗下，還有個...
謳歌RDX和英菲尼迪QX50怎麼選
個人推薦英菲尼迪bai，謳歌不太常見du 英菲尼迪在zhi這幾年越來越被大眾dao所認識。具版體效能上我權 建議你去汽車之家等網上上看看，看看別人的評價啊啥的，是4s店實際試駕一下，結合自身的一些需求。另外補充一句，如果謳歌rdx搭載sh awd四驅的話，那就果斷選擇謳歌了，可惜沒有，哎 謳歌rdx...