1樓：匿名使用者
可以起訴駕駛人，並將車主和保險公司列為第二第三被告。
本人在右側車道行駛，中間車道車輛未打轉向燈直接右轉進右側路口，導致碰撞，想知道責任如何劃分？
2樓：匿名使用者
同等復責任:
原因:1.他是制轉彎車,你是直行車,他車bai轉彎要借du相臨車道行駛zhi,必須讓所借車道內的車輛先dao行,你有相對優先通行權;
2.人家是前車,你是後車,對方龜速行駛是為了在到達路口之前變更車道,這時你正好錯誤的選擇右側超越,導致事故,但對方未開啟轉向燈也是事故的誘因.
3.按照事故雙方的違法行為在事故形成原因中所起作用的大小定責的原則,同等責任應該是雙方都好接受.但是就你們雙方的違法行為中"右側超車"可能會被交警認定為造成事故的主要原因.
若認定同等責任在好不過,若認定你主要責任的話也別難過,只能說明這交警太狡猾了!哈哈!
我車由東向西在最右邊第四車道正常行駛，左側第三車道車輛突然右轉用
3樓：鏈鋸and甜心
如果按照你文字的敘述來看，應該是別人承擔全部責任。但交警的為什麼這麼判斷，是有其他細節嗎？
單向三車道如何行使、超車？不是在高速公路，是城市道路
4樓：劉永方律師
城市道路是單向3車道的，不區分快車道與慢車道，在任何一條道上行駛、超車，都不違法，專
前提是不能影屬
響其他車道上的車輛的正常行駛。
《道路交通安全法實施條例》第44條第1款規定，在單向2車道的情況下， 右側的為慢車道，左側的為快車道，但第2款規定：「在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。」可見，在單向3車道的情況下，3條車道是不區分快、慢車道的，機動車可以在任何一條車道內行駛、超車，只要不影響其他相關車道內的機動車的正常行駛就可以了。
5樓：與222222交談中
城市單向3車道及bai以上，每du乙個車道的通行zhi行駛狀態是一致的，你可以dao在任何乙個回道次上按照設定的行駛方答向進行行駛超車。左右都可以。
你所說的左側超車是指在沒有明確劃線道次的時候。預設只有乙個行進道次，這個時候要借用其他道次進行超車，就要遵循左側超車原則。
左側超車是說你可以借用對方車道，不能借用同向的非機動車車道。是對非機動車的保護。
6樓：老馬
你要看這樣的車道有沒有劃分界線，有分界線的就按虛實線，虛線可以超車，實線不能壓的
同向3車道我最右車道向中間車道變道至五分之一車道時被最左側車直接斜插到我左側車前發生事故怎麼判責？
7樓：匿名使用者
一般情況bai，兩車同時向中間變道並線
du，左側並線zhi
讓右側dao並線車輛先開，左側車輛不讓右回側答車輛病發生刮擦或者事故，左側車輛負全責。
但由於你方只進入五分之一，對方可能已經全部進入車道，責任比例可能有變化，具體看交警的判定，也有可能你負全責。
8樓：天蟾如月
單方壓線，由壓線方承擔責任；
雙方都壓線，由高速車道變道而來的車輛（左側車輛）承擔責任。
由於這是同向三車道道路，雙方同時向中間車道變道，你說對方連續變道過來不能成立。
9樓：匿名使用者
看最終的壓線情況，對方從左側併入中間，你從右側併入中間，你倆都是一樣的行為。最後如果都壓線了，一人一半責任，如果只有一方壓線，水壓線誰責任。
10樓：匿名使用者
按照bai你的描述是你們兩du人都在向中間車道變道，zhi這樣的事故
dao主要看壓線版的情況，誰壓線了就
權是誰的責任，你肯定處於壓線狀態，如果對方也是壓線狀態，那就是一人一半，如果只是你壓線了，那就是你的責任。
在交通事故責任劃分中，就是看雙方在道路上都有哪些違法行為，有違法行為的都要承擔責任，你的事故經過描述的不是很詳細，看交警現場處理吧。
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