1樓：匿名使用者
gs只有一款車，目前國內沒有38萬的版本。
gs和2.0t的區別大概是以下幾點
gs多了運動包圍
，就是車頭車尾那些與2.0t不同造型的地方
gs在中控台上多了2個按鈕，乙個是正常行車模式，乙個是運動行車模式。這兩者是可以切換的，2.0t上沒有。
gs的減震是可變式的，就是說，你在正常模式上，減震器會比較柔軟，車開起來會比較舒適。在運動模式上減震器會比較硬，飆車的時候車會比較穩定，特別是高速過彎的時候車身傾斜度小，可以更快的過彎。
gs的座椅比2.0t造型上更運動化一些。
其他的這兩者都大同小異，發動機都是一樣的，只是gs在調教上稍微優於2.0t一點點，這一點點在開車時幾乎感覺不到，只是數字上的東西。通用公司玩的把戲。
這兩者之間最大的區別就是外觀和減震系統（包括可以切換模式的功能鍵直接控制減震系統和油門響應）。
2樓：夜裡丶奧特曼
君威2.0t gs豪華運動版 官方**28.39，gs前臉多了個獠牙。
內飾比較運動, 方向盤有鍍鉻裝飾, 好像還有換擋撥片。擋把上面有帶t字。座椅是黑色帶紅線好像。
各處都有效t裝飾。多了個模式選擇。通過調節底盤改變模式。
好像是運動, 舒適。旅行模式。後面多了小尾翼。
排氣管口為菱行鍍鉻裝飾。 大概知道這麼些。
3樓：匿名使用者
加那麼多錢買gs不值
4樓：匿名使用者
gs和2.0t的區別大概是以下幾點，gs多了運動包圍,就是車頭車尾那些與2.0t不同造型的地方，gs在中控台上多了2個按鈕,乙個是正常行車模式,乙個是運動行車模式。
這兩者是可以切換的,2.0t上沒有。
君威2.0t與君威gs的區別是什麼？
5樓：匿名使用者
gs只有一款車，目前國內沒有38萬的版本。
gs和2.0t的區別大概是以下幾點
gs多了運動包圍，就是車頭車尾那些與2.0t不同造型的地方
gs在中控台上多了2個按鈕，乙個是正常行車模式，乙個是運動行車模式。這兩者是可以切換的，2.0t上沒有。
gs的減震是可變式的，就是說，你在正常模式上，減震器會比較柔軟，車開起來會比較舒適。在運動模式上減震器會比較硬，飆車的時候車會比較穩定，特別是高速過彎的時候車身傾斜度小，可以更快的過彎。
gs的座椅比2.0t造型上更運動化一些。
其他的這兩者都大同小異，發動機都是一樣的，只是gs在調教上稍微優於2.0t一點點，這一點點在開車時幾乎感覺不到，只是數字上的東西。通用公司玩的把戲。
這兩者之間最大的區別就是外觀和減震系統（包括可以切換模式的功能鍵直接控制減震系統和油門響應）。
2019款新君越2 0T和君威GS哪個好
當然是君威，君威gs是基於歐寶insignia平台開發的一款高效能產品，它的開發宗旨是要打造出充滿動感 自信 優雅駕駛體驗的車型。別克君威gs標配的是18寸合金輪轂。君威gs配備了flexride自適應駕駛系統，有標準 運動 舒適三種模式供車主選擇，系統會針對發動機 變速箱換擋邏輯 轉向助力 懸掛 ...
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別克品牌，質量過硬，2.0t動力強勁，安全效能好，但是本人更推薦2.0t君越，公私皆宜，建議買2.0t舒適版的君越。我開過致勝 邁騰 君威三款2.0t 我個人比較喜歡君威的 薩博這款發動機其他都好 就是油耗高 加速的話 邁騰應該在前200公尺最快 君威這款發動機靜音一流 不像大眾 福特的渦輪介入後 ...