1樓：一日之際
隨著中國的經濟和科技水平的不斷提高，現在人們的出行變得越來越方便了，交通運輸工具也在不斷改進，人們的出行方式除了汽車、火車和飛機外，高鐵變得越來越受人們的青睞，很多人在出行時候都選擇了高鐵。高鐵相較於其他交通工具來說有很多的優點。它的環境較為舒適，安全效能也更高，並且速度還很快。
但是人們的選擇它的時候會發現我國的高鐵在凌晨是不執行的。這是因為什麼呢？
曾經有人開玩笑說，這是因為高鐵怕黑，之所以說這是一句玩笑話，肯定是我們用腳趾頭想想都知道這是不可能的。還有人猜測是不是高鐵有一些系統在夜間不能使用，這也是不對的。高鐵上的系統都相當完善，包括照明空調的，那麼這就很令人不理解了，在晚上也會有想乘坐高鐵的乘客，為什麼高鐵在晚上不執行呢？
真正的原因其實是意料之外情理之中的。我們大家都知道高鐵的速度非常非常快，這也是我們選擇高鐵的原因之一。高鐵的速度可以達到每小時300千公尺，相當於每分鐘就能走上5000公尺。
我們的乘客可以在較短的時間內到達自己的目的地。但也正因為高鐵的速度非常非常快，因此在執行結束的時候，高鐵一天下來磨損的程度也比其他的交通工具高，它的速度和磨損程度都是很高的。
為了使白天的正常執行的質量得到保證，在凌晨時高鐵都會停止執行，有專業的高鐵維修人員會對這些高鐵進行檢修，以便及時發現問題及時的維修解決。在夜晚檢修過的高鐵，在白天才能保證高質高效的執行，也能保護乘客的安全。正是由於高鐵的工作人員願意犧牲自己晚上的睡覺的時間去認真負責的保障高鐵的正常執行，客的安全才能夠得到保障。
2樓：kitty_相凝
因為高鐵的速度很快，在夜間容易出嚴重的交通事故。
3樓：憨憨
這是出於駕駛員的安全著想，在夜晚道路上沒有燈光，駕駛員容易看不清道路狀況，容易發生交通事故。
4樓：
我覺得應該是出於安全的考慮，所以不在凌晨執行
5樓：可愛的deer鹿
夜晚事故多發，是為了安全起見，才這樣設定的規定。
6樓：我是90後的奇葩
因為人都需要休息，避免困而導致事故的發生，速度太快
7樓：準大薛森
因為如果在凌晨跑的話，人們容易犯睏出危險。
8樓：
人們一般都是白天出行，總要留時間來檢修高鐵路段裝置。
9樓：路鹿呀
因為夜間很容易出事故，所以才會這樣規定的。
10樓：各
可能是人不是特別多，節省成本吧。也為了安全。
11樓：傑出世界
有越來越多的人出遠門都選擇了高鐵，因為它不僅環境舒適、安全性高並且速度還快，那麼優秀似乎讓人們沒有理由不選擇它。不過不知道大家有沒有發現這樣乙個問題，那就是我國的高鐵沒有在凌晨執行的，這是為什麼呢？
高鐵為什麼夜間不開行?
12樓：雨辰一十一
鐵路線路包括高鐵和普速線路在內需要檢修，通常情況下是每天都要檢修，檢修的過程中，不能有列車通過，或者通過時需要避讓。
檢修的時間段鐵路上稱之為「天窗」，原則上，天窗時間內是應該沒有列車通過的，列車時刻表也會盡量避開天窗時間。
一般情況下，電氣化鐵路在天窗時間內，供電線路會斷電。
天窗分為v字天窗和垂直天窗兩種，高鐵主要用垂直天窗。垂直天窗的意思就是：在某個時間段內，高鐵雙方向均沒有任何列車通過。
國內高鐵的天窗時間一般是在0點-6點之間，絕大多數高速線路上在這個時間段內都沒有列車通行。
高鐵夜間不發車的主要原因就是因為天窗，夜間0:00-6:00為各類裝置檢修時間段。
這段時間是為了保證高鐵安全運營的裝置檢修時間，工務段要對線路進行檢查，供電段要對供電裝置（如供電網）進行檢查，訊號段要對訊號進行檢查，當然還有我們的動車組要回庫進行檢修和維護。也是為了確保次日高鐵執行安全正點，畢竟生命安全要放在第一位，不能為了圖快而偷工減料。
**檢修車間
也許還有人會問，為什麼有些d字頭的動車組還能繼續跑呢？這是因為動臥車組是在既有的老線上執行，這類鐵路線因速度在160km/h以下，採取的是v型天窗，即一線封鎖檢修一線執行列車。
那麼，高鐵能不能封鎖檢修一段線路，讓其他線路繼續跑車執行呢？也不行，因為高鐵的速度非常快，對檢修的要求也非常高，同時會給檢修人員帶來很大的風險，甚至工人就算是拉著防護欄也會被吹走。
為了確保人身安全，夜間採取的是垂直天窗，故高鐵夜間基本不執行。速度不同的列車，對檢修的要求不一樣，所以採取的維護方式也不相同。
這一點高鐵其實和城市軌道交通(地鐵)有點類似，後者也是白天執行、晚上檢修維護。
13樓：最愛蕊蕊小可愛
高鐵在凌晨0點到6點之間是沒有班次的,業內稱之為「天窗」。在這段時間,高鐵各類裝置都要進行檢修,主要包括:工務段要對線路進行檢查,供電段要對供電裝置(如供電網)進行檢查,訊號段要對訊號進行檢查,另外,動車組列車也需要回庫進行檢修和維護。
為什麼老線上面的動車組還能繼續跑呢?因為速度不同,對檢修的要求不一樣,採取的維護方式也不同。老線時速在160公里以下,採取的是「v形天窗」,即一段線路封鎖檢修,另外一段線路可以繼續跑車執行,但是高鐵的速度快,對檢修的要求也高,如果採取「v形天窗」的方式檢修風險會很大,高鐵線路全封閉、速度快,突然來車了,工人們就算是拉著防護欄也會被吹走。
所以高鐵夜間採取的是「垂直天窗」,夜間進行檢修維護而不執行。此外,為確保高鐵執行安全,每天第一班高鐵開行前,都要放出一班確認車,不載客,被稱為動檢車。每天天不亮,動檢車這個「安全天使」,像閃電一樣劃過高鐵線路,用它的微笑確認高鐵線路的安全。
夜間開行高鐵的風險太大,一直沒有「紅眼高鐵」。只是2023年春運，增加了不多的紅眼高鐵。
14樓：7點半科技雜談
為什麼高鐵夜間不執行？
15樓：瓜瓜愛娛樂匯
首先，夜間旅客少，高速動車速度快。大多數旅客乘坐時間不超過五個小時。如果乘坐晚上的車次到達目的地，基本都是在凌晨時分，很不方便
高鐵為什麼不在夜間執行
16樓：匿名使用者
在這段時間,高鐵各類裝置都要進行檢修，工務段要對線路進行檢查,供電段要對供電裝置進行檢查,訊號段要對訊號進行檢查,另外,動車組列車也需要回庫進行檢修和維護，這也是對人民安全負責任。
有人會問，為什麼老線上面的動車組還能繼續跑呢？因為速度不同，對檢修的要求不一樣，所以採取的維護方式也不同。老線速度在時速160公里以下，採取的是「v型天窗」，即一段線路封鎖檢修，另外一段線路可以繼續跑車執行。
但是高鐵的速度快，對檢修的要求也高，如果採取「v型天窗」風險很大，高鐵線路全封閉，速度快，突然來車了，工人們就算是拉著防護欄也會被吹走。所以高鐵夜間採取的是「垂直天窗」，夜間不執行。
17樓：瓜瓜愛娛樂匯
首先，夜間旅客少，高速動車速度快。大多數旅客乘坐時間不超過五個小時。如果乘坐晚上的車次到達目的地，基本都是在凌晨時分，很不方便
高鐵為什麼夜間不開？
18樓：
高鐵在夜間不執行的原因是：
在夜間，高鐵工務段要對線路進行檢查，供電段要對供電裝置（如供電網）進行檢查，訊號段要對訊號進行檢查，動車組也要回庫進行檢修和維護。
由於高速鐵路執行速度快，對檢修的要求也非常高，檢修時必須停掉雙向來車，否則會給檢修人員帶來很大的風險。
擴充套件資料
關於高鐵的特點
1、高速鐵路非常平順，以保證行車安全和舒適性，高速鐵路都是無縫鋼軌，而且時速300公里以上的高速鐵路採用的是無砟軌道，就是沒有石子的整體式道床來保證平順性。
2、高速鐵路的彎道少，彎道半徑大，道岔都是可動心高速道岔。
3、大量採用高架橋梁和隧道。來保證平順性和縮短距離。
4、高速鐵路的接觸網，就是火車頂上的電線的懸掛方式也與普通鐵路不同，來保證高速動車組的接觸穩定和耐久性。
5、高速鐵路的訊號控制系統比普通鐵路高階，因為發車密度大，車速快，安全性一定要高。
19樓：科普中國
高鐵夜間：工務段要對線路進行檢查，供電段要對供電裝置（如供電網）進行檢查，訊號段要對訊號進行檢查，當然還有我們的動車組要回庫進行檢修和維護。動車內的各項裝置都得進行檢查。
另外，能否一段線路封鎖檢修，另外一段線路繼續跑車執行呢？這樣其實也不行，因為高鐵的速度快，對檢修的要求也高，同時也給檢修人員帶來很大的風險，甚至工人就算是拉著防護欄也會被吹走。
高鐵帶給我們舒適、便捷，縮短了出行時間，其背後是有無數人默默的在付出，他們在夜間12點-6點的時間段裡，緊張、忙碌的為我們白天的出行犧牲著、奉獻著。
每乙個搞鐵路行車的人、熬夜的人，年齡大了都是一身病，為他們的默默服務點讚！
20樓：雨辰一十一
鐵路線路包括高鐵和普速線路在內需要檢修，通常情況下是每天都要檢修，檢修的過程中，不能有列車通過，或者通過時需要避讓。
檢修的時間段鐵路上稱之為「天窗」，原則上，天窗時間內是應該沒有列車通過的，列車時刻表也會盡量避開天窗時間。
一般情況下，電氣化鐵路在天窗時間內，供電線路會斷電。
天窗分為v字天窗和垂直天窗兩種，高鐵主要用垂直天窗。垂直天窗的意思就是：在某個時間段內，高鐵雙方向均沒有任何列車通過。
國內高鐵的天窗時間一般是在0點-6點之間，絕大多數高速線路上在這個時間段內都沒有列車通行。
高鐵夜間不發車的主要原因就是因為天窗，夜間0:00-6:00為各類裝置檢修時間段。
這段時間是為了保證高鐵安全運營的裝置檢修時間，工務段要對線路進行檢查，供電段要對供電裝置（如供電網）進行檢查，訊號段要對訊號進行檢查，當然還有我們的動車組要回庫進行檢修和維護。也是為了確保次日高鐵執行安全正點，畢竟生命安全要放在第一位，不能為了圖快而偷工減料。
**檢修車間
也許還有人會問，為什麼有些d字頭的動車組還能繼續跑呢？這是因為動臥車組是在既有的老線上執行，這類鐵路線因速度在160km/h以下，採取的是v型天窗，即一線封鎖檢修一線執行列車。
那麼，高鐵能不能封鎖檢修一段線路，讓其他線路繼續跑車執行呢？也不行，因為高鐵的速度非常快，對檢修的要求也非常高，同時會給檢修人員帶來很大的風險，甚至工人就算是拉著防護欄也會被吹走。
為了確保人身安全，夜間採取的是垂直天窗，故高鐵夜間基本不執行。速度不同的列車，對檢修的要求不一樣，所以採取的維護方式也不相同。
這一點高鐵其實和城市軌道交通(地鐵)有點類似，後者也是白天執行、晚上檢修維護。
21樓：冷事百科
高鐵為什麼夜間不開行？
22樓：瓜瓜愛娛樂匯
首先，夜間旅客少，高速動車速度快。大多數旅客乘坐時間不超過五個小時。如果乘坐晚上的車次到達目的地，基本都是在凌晨時分，很不方便
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