1樓:匿名使用者
車身分承載和非承載式車身,主要由大樑承重,引擎,變速器,差速器都版安裝在大樑上。分前後驅動和4驅。權前驅成本低,佔用空間少,用於經濟型小車,但是重量大部分集中在前軸,容易出現轉向不足。
後驅車的發動機一般縱置,變速器等安裝在後面,容易是前後配重達到50:50,利於車輛的操控。bmw是典型的後驅車。
4驅是由3個差速器來完成動力的分配,轉彎是的物理極限很高。
工作原理:
引擎:由4個衝程組成,為 1、吸氣 2、壓縮 3、做功 4、排氣 通過活塞的往復運動來帶動曲軸,再由曲軸將動力輸送至變速器,變速器分手動和自動,都是通過更改齒輪比來使汽車在不同的路況下行駛,差速器是在汽車轉彎時,改變兩側車輪的動力輸送,使車輛順利轉向。
基本就是這麼些了,要更詳細的資料你就把問題補充一下,主要是哪個方面的。
2樓:匿名使用者
從結構上來說,汽車可分為發動機、底盤、車身、電氣裝置。
工作原理就是將化學能(電能、太陽能等)轉化為動能。
3樓:天蠍
汽車起動機工作過程、結構、組成、工作原理,以及常見故障
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節溫器又稱調溫器,功用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量,改變水的迴圈範圍,以調節冷卻系的散熱能力,保證發動機在合適的溫度範圍內工作.節溫器必須保持良好的技術狀態,否則會嚴重影響發動機的正常工作.如節溫器主閥門開啟過遲,就會引起發動機過熱 主閥門開啟過早,則使發動機預熱時間延長,使發動機...
路燈的簡單工作結構和原理最好附圖謝謝
太陽能路燈led工作原理與設計2008年01月25日 星期五 22 28前言 隨著世界能源危機的加劇,各國都在尋求解決能源危機的辦法,一條道路是尋求新能源和可再生能源的利用 另一條是尋求新的節能技術,降低能源的消耗,提高能源的利用效率。太陽能是地球上最直接最普遍也是最清潔的能源,太陽能作為一種巨量可...
汽車上的空調工作原理和路線
空調製冷的原理 製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器,室內空氣不斷迴圈流動,達到降低溫度的目的。簡單一點說就是和我們熟悉的家用空調製冷原理是一樣的。都是利用r12或是r134a壓縮釋放的瞬間體積急劇膨脹就要吸收大量熱能的原理製冷 目前汽車空調多使用r134a 空調製熱的...