1樓：匿名使用者
發動機效能世界領先，機動性能卓越，設計人性化。
建設是國產一線品牌，很多車
版型都引用了雅馬權哈同期的技術，總體上還不錯，有些車型並不比山葉的同類產品明顯遜色，價效比較高。但要注意有很多品牌都在打著建設的擦邊球近似商標，這些車就不怎麼樣了。
建設摩托全稱是重慶建設電單車股份****，成立於一九九五年七月十九日，系由建設工業(集團)有限責任公司("建設集團")和中國北方工業深圳公司共同發起設立。
經營範圍:電單車、汽車零部件、配件、機械產品研發、加工製造、工裝模具的設計、製造及其相關的技術服務(凡國家有專項規定的專案除外)，研發、生產、銷售電單車發動機，機電產品、家電產品、自行車、環保產品的研究、開發及加工，進口上述產品的同類商品(特種商品除外)的批發、零售、佣金**(拍賣除外);國內採購商品(特種商品除外)的批發、零售、佣金**(拍賣除外);從事建築相關業務(取得行政許可後，在行政許可核定範圍內承接業務)。
2樓：出綠柳本燕
發動機效能bai
世界領先，機動性能卓越du，設計人zhi性化。
1.建設是國產一dao
線品牌，很多車型都版引用了權山葉同期的技術，總體上還不錯，有些車型並不比山葉的同類產品明顯遜色，價效比較高。但要注意有很多品牌都在打著建設的擦邊球近似商標，這些車就不怎麼樣了。
2.建設摩托全稱是重慶建設電單車股份****，成立於一九九五年七月十九日，系由建設工業(集團)有限責任公司("建設集團")和中國北方工業深圳公司共同發起設立。
3.經營範圍:電單車、汽車零部件、配件、機械產品研發、加工製造、工裝模具的設計、製造及其相關的技術服務(凡國家有專項規定的專案除外)，研發、生產、銷售電單車發動機，機電產品、家電產品、自行車、環保產品的研究、開發及加工，進口上述產品的同類商品(特種商品除外)的批發、零售、佣金**(拍賣除外);國內採購商品(特種商品除外)的批發、零售、佣金**(拍賣除外);從事建築相關業務(取得行政許可後，在行政許可核定範圍內承接業務)。
3樓：踏雪尋熊不捉魚
真正的建設bai電單車質量比較好，du在國內，建設zhi雅馬dao哈就是真正的山葉，專但要分屬
清建設和建設山葉是不同的，建設山葉是由建設與山葉組建的合資公司，而建設是國產品牌，即沒有合資那部分，建設部分車型應用了山葉技術，但並不能用山葉商標，其產品的質量標準等與山葉也不一樣，車型也不是山葉的，而是由建設開發並且有一部分車是仿製其他品牌的，建設屬國產一線品牌，質量與合資品牌的山葉差乙個檔次，但據說山葉部分車實際上是由建設代工，如彎梁的f8和新勁虎等，這部分與建設的產品沒有區別。
4樓：手機使用者
就好比本田，新大洲本田跟五羊本田又有什麼區別
5樓：
包括「鬼火」踏板車在內的電單車，設計爬坡能力在20－22度左右，如果坡度較大版，但距離較短，用提前加速衝坡權的方式一般也有爬得上去，但如果坡較陡又較長可能就不行了。鬼火踏板車的爬坡能力與其他同類踏板車沒有什麼區別，所謂的「鬼火」也只是一種款式而已，沒有什麼特別的，而且這種125的鬼火大多是一些小廠的模仿鬼火外觀做出來的車，質量效能比大廠車還要差一些，它們的爬坡能力也不可能超過其他款式的同排量踏板車。
6樓：
向梅 飾 烏雞國王後
建設電單車和建設山葉電單車有什麼區別
7樓：康盼旋玉嬡
建設yamaha是yamaha在中國的代工工廠，就跟出福喜的林海yanmaha是一樣的。建設yamaha的核心技術都是yamaha的，建設是我們的摩托自主品牌，也就是說核心技術是我們自己的。
就拿建設yamaha的主打品牌建設55，來說，圖紙是山葉的，核心的一些部件是山葉的等等，剩下的東西就是建設的，合資生產出來的，所以就打上山葉的標誌。
而建設呢，圖紙是咱們自己的，一切核心部件都是咱們自己的，生產出來的車就是咱們自主品牌的建設，偶爾也會出現，發動機是yamaha的，而且他部件都是建設的。
但是大多情況下，還是會以單純的建設牌子出廠，或者是建設yamaha出廠。
二者有一定的區分。
8樓：盍吉星毋弘
建設摩托山葉就是自主生產模仿別人的道做，山葉就是進口日本的雖然是合資但是技術是日本的，兩車上牌照有價錢的差別哦，建設摩托山葉要少200多的錢上牌照，山葉就比他多200以上的價錢上牌的哦。國產和進口的東東是有打稅的。
9樓：尋振麼醉蝶
說一樣吧也不一樣,建設山葉是負責產品生產的,和建設山葉相類似的還有株洲山葉(現在被建設山葉收購了),飛鷹山葉（日本人不承認，血統是台灣三葉山葉，以前進口車多的，現在純國產的),上海山葉全稱為上海山葉建設電單車銷售****其實就是建設山葉公司的銷售部
10樓：銀河系秘密指南
這就牽扯到一項國策 外國企業在華投資建廠 必須跟中國的企業合作 以提高中國企業的技術和競爭力 所以你看 在中國投資生產的外國車企 都會冠以中國企業的廠名 比如上海大眾 就是當年的上海牌汽車 跟德國大眾公司合資的企業 一汽大眾 東風本田 東風標緻……
你現在明白了建設跟建設山葉的關係了吧
11樓：屈媛龍德惠
是國產的，發動機上打標呢，國產的在發動機號前打的是五角星，進口打著日本的英文本母
12樓：姓元郗海藍
建設山葉是建設公司和山葉公司合資生產的電單車！建設是中國自己生產的！
建設山葉和山葉電單車有什麼區別
13樓：各種怪
1、公司主體不一樣
重慶建設・山葉電單車****（簡稱「重建雅」或「cjym 」）是由重慶建設機電有限責任公司(原名：重慶建設工業有限責任公司)與日本山葉發動機株式會社共同出資創辦的大型電單車企業。
山葉電單車是日本山葉發動機株式會社共同出資創辦的大型電單車企業的產品。
2、成立時間不一樣
建設山葉，一九九二年十一月經重慶市人民**批准成立，一九九四年正式投產。
山葉電單車，2023年山葉發動機株式會社成立。
擴充套件資料：
山葉電單車的歷史：
1955
山葉發動機株式會社成立，第一任社長川上源一就任。
日本樂器製造株式會社（現山葉株式會社）浜北工廠成立並開始生產，山葉第一代125ccya-1型電單車。
1959
山葉首次賽車「yds」上市。
北川****公司併入山葉集團。
山葉技術研究所（山葉集團的研究開發機構）在濱松市設立。
1962
奪取首屆全日公路賽車錦標賽250cc和350cc級別的桂冠。
山葉技術研究所的電單車開發部門併入山葉集團本部。
1977
山葉發動機美國公司成立。
1922
中國重慶建設山葉成立。
山葉發動機奧地利公司成立。
山葉發動機匈牙利公司成立。
14樓：踏雪尋熊不捉魚
單說山葉是指日本山葉，國內與山葉唯一合資的電單車整車合資企業是建設山葉，下面還包括株州山葉等子公司，以及合作的林海山葉等，它們的銷售都統一由位於上海的山葉建設銷售公司統一負責，象建雅、株雅、林雅等只負責生產，不負責銷售。建設山葉是由建設工業集團與日本山葉合資成立的，即建設和建設山葉又是同屬於建設集團的兩個不同的電單車品牌，它們之間也有一定的合作關係，但沒有直接的隸屬關係，車型有些品牌很相似，不能混為一談。銷售商們在賣車時一般都只說山葉，而不說建設山葉，一是為聽著好聽（避開國產品牌形象），說著也省事（少說幾個字），二是也為了與國產品牌的建設相區分，而建設正好相反，在賣車時總是要拉上山葉來宣傳。
15樓：匿名使用者
建設山葉是建設和山葉合資的 好比一汽大眾 山葉指的是日本原裝進口的 建雅一般用建設的車架（堅固，紮實），山葉的發動機（動力強） 總得來說 建雅是很不錯的
16樓：匿名使用者
建設是國產廠家 山葉是日本廠家 合在一起是合資品牌 外國不能在中國獨資所以只能和國有品牌合作 合資車不可能和原裝進口車比 也許就是掛個牌 賣一些日本過時的技術
17樓：郭劍
是合資企業，但是山葉和建設山葉在發動機做工用料方面還是有區別的，你聽建設山葉的發動機聲音明顯沒有山葉的聲音好聽，。而且零件質量沒有山葉的好。就和進口的賓士和北京國產的賓士質量也是不一樣的。
還是山葉好，不要買建設山葉。建設就是照著他們會仿製來生存的，靠山葉的名氣和外觀來賣他的車。掛羊頭賣狗肉、
建設和建設山葉有什麼區別？
18樓：踏雪尋熊不捉魚
建設山葉是建設與日本山葉的合資廠，生產的車全部掛山葉商標，而建設是國產品牌，生產的各種車型都有，部分車型借鑑了山葉的技術，商標是jianshe，並有乙個象鳳凰一樣的標誌（不是哪款車都有，只在部分車型的發動機右蓋上有），下面是這兩個公司的**。
山葉的車，由上海山葉建設電單車****總經銷
建設電單車好用嗎和山葉對比那個好
19樓：匿名使用者
我剛新買乙個建設125跨騎電噴的，發動機聲音大，並且怠速不穩，新車想一下
20樓：匿名使用者
真正的建設電單車質量比較好。
在國內，建設山葉就是真正的回山葉，但要分清建設答
和建設山葉是不同的，建設山葉是由建設與山葉組建的合資公司，而建設是國產品牌，即沒有合資那部分，建設部分車型應用了山葉技術，但並不能用山葉商標，其產品的質量標準等與山葉也不一樣，車型也不是山葉的，而是由建設開發並且有一部分車是仿製其他品牌的，建設屬國產一線品牌，質量與合資品牌的山葉差乙個檔次，但據說山葉部分車實際上是由建設代工，如彎梁的f8和新勁虎等，這部分與建設的產品沒有區別。
建設摩托和建設山葉摩托有什麼區別 5
21樓：鬼魅崔嵬
建設yamaha是yamaha在中國的代工工廠，就跟出福喜的林海yanmaha是一樣的。建設yamaha的核心技術都是yamaha的，建設是我們的摩托自主品牌，也就是說核心技術是我們自己的。
就拿建設yamaha的主打品牌建設55，來說，圖紙是山葉的，核心的一些部件是山葉的等等，剩下的東西就是建設的，合資生產出來的，所以就打上山葉的標誌。
而建設呢，圖紙是咱們自己的，一切核心部件都是咱們自己的，生產出來的車就是咱們自主品牌的建設，偶爾也會出現，發動機是yamaha的，而且他部件都是建設的。
但是大多情況下，還是會以單純的建設牌子出廠，或者是建設yamaha出廠。
二者有一定的區分。
錢江電單車怎麼樣，錢江電單車質量好嗎？
少三百人民幣吧，只能是這樣。買電單車，注意的一定要是牌子了，在也沒個什麼注意的，你騎上試試聲音，一般那東西只要是錢江的，我想也沒事，你要不就買個五洋的，那個一定沒事。總體質量不錯，收購義大利貝納利品牌後，吸取它的技術，有助於提公升整個開發及製造水平，而且在中低價位產品中，錢江的質量是比較可靠的。錢江...
建設山葉和山葉電單車有什麼區別
單說山葉是指日本山葉，國內與山葉唯一合資的電單車整車合資企業是建設山葉，下面還包括株州山葉等子公司，以及合作的林海山葉等，它們的銷售都統一由位於上海的山葉建設銷售公司統一負責，象建雅 株雅 林雅等只負責生產，不負責銷售。建設山葉是由建設工業集團與日本山葉合資成立的，即建設和建設山葉又是同屬於建設集團...
南方山葉電單車的質量怎麼樣，山葉電單車質量如何
現在沒有 南方 bai山葉 du這個牌子的電單車了，原南zhi方株洲 dao山葉早在2004的就被建回設收購，現在叫株洲建設雅答馬哈，專門為山葉生產踏板車，而原南方牌電單車也與山葉沒有任何關係，不能再叫南方山葉，現在的南方只是乙個雜牌，也不是原來的廠了，質量很差，前幾年聽說已經倒閉了。南方山葉是老牌...