1樓：楊必宇
汽車機油來幫浦一般安裝在發動自機內部，一般安裝在油底殼裡面，揭開油底殼就可以看到了，機油幫浦下面都連線著乙個濾網，濾網以上部分就是機油幫浦了。
潤滑系統中機油幫浦的作用：機油幫浦作用是將機油提高到一定壓力後，強制地壓送到發動機各零件的運動表面上。
對於擺線轉子幫浦，吸排油角度範圍大，在高速旋轉時，離心力的作用有利於油液在齒谷內的充填，不會產生有害的「空穴」現象，因此，擺線轉子幫浦的轉速範圍可在幾百至近萬轉。
2樓：匿名使用者
您好，根據您所描bai述的問題以及我們維
du修車輛的
zhi經驗，如果是普通dao機械噴油柴油發動機內的話，柴油幫浦上容有放氣螺絲的，一般為平頭螺絲刀擰緊的螺絲，如果是電噴的柴油發動機的話，是不需要放氣的！汽油發動機是不需要放氣的！【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
3樓：匿名使用者
注意汽抄油車是不需要放氣的襲！
柴油車一般有兩個放氣位置。乙個在手壓幫浦旁邊有個小螺絲這個是放氣的，在大幫浦上面還有乙個小螺絲是高出平面的這也是乙個放氣螺絲。【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
四缸柴油機供油提前角如何調
4樓：一生乙個乖雨飛
拆去第bai1缸高壓油管，並在噴油du幫浦出口處接上zhi一根內徑較dao細的透明小膠管，把
專油門放在最大位置，轉屬
動曲軸排除油路中的空氣。然後再從小膠管中擠出幾滴油，讓膠管尾部一段無油，以便觀察噴油情況。
慢轉飛輪，一邊觀察膠管中噴油情況，當發現油麵從膠管中上公升到剛剛停止時(即噴油幫浦供油剛結束)，立即停止轉動飛輪。
觀察此時活塞是否剛好到達上止點位置(此時可預先將氣缸蓋拆掉，便於看到活塞上行的位置)，活塞到達上止點時，噴油幫浦提前停止供油或繼續供油時間較長，說明供油提前角過大或過小，應該盡量調整使它們基本一致，即為良好。
5樓：9武
柴油機的供油提來前角
源調整方法：
（1）拆下噴bai油幫浦1缸高壓油管，一du人搖轉曲軸，zhi當快要到達1缸供油提前角dao位置時，要緩慢搖轉曲軸，一人凝視1缸出油閥的出油口油麵，當油麵剛剛向上一動時，停止搖轉曲軸，檢查飛輪或曲減震帶輪上的供油提前角刻線是否與其對應的指針對上（為以後檢查方便，這時可在聯軸器和幫浦殼上補做一對正時記號）。
（2）先拆下噴油幫浦四個缸的高壓油管，再拆下噴油幫浦上的放氣螺栓，裝上乙個根據需要加工的專用轉接頭，再裝上百分表擰緊，轉動曲軸，百分表示數即隨之變化，當曲軸轉到一定角度時，百分表示數將不變，此時對百分表進行調零，之後轉動曲軸到一缸上止點（0°）。看百分表的讀數。因為噴油幫浦通過三角形固定板上的3個螺栓固定在柴油機缸體上，所以得鬆掉三個螺帽之後才能夠對噴油幫浦進行調整：
將噴油幫浦體逆著凸輪軸旋轉方向轉動一定角度，供油提前角增大；反之，則減小。
6樓：匿名使用者
只要是發動機都是4衝程的，4缸機的供油角度和單缸機的供油角度大體一致只是供油的度數不一樣
康明斯發動機油泵記號
在油泵調速飛塊位置上有個22的螺帽，也就是在調速器上，擰開，有個插銷，給拿出來，從那孔看著，轉油泵，轉到有個鐵條的位置，發動機再轉到上止點，就行了。燃油泵和發動機上分別有正時銷，都找到後就可以正常安裝了。康明斯c系列的油泵齒輪不需要對記號，但是需要對發動機的正是齒輪，康明斯b系列的油泵齒輪需要對記號...
小轎車發動機四缸四氣門 四缸八氣門和四缸十六氣門有啥區別 哪
沒有四缸四氣門的吧 乙個缸至少要一進一出兩個氣門吧 氣門多了，那麼同等壓力下空氣與汽油的混合氣霧化的更好燃燒更充分 發動機技術先進與否，有很多衡量指標，其中，汽缸與氣門數確實是其中之一。汽車發動機常用缸數有3 4 5 6 8 10 12缸。排量1公升以下的發動機常用3缸 如夏利7100 1 2.5公...
發動機煙囪裡流油是怎麼回事，四缸柴油發動機煙囪噴機油是什麼原因？
您好！發動機煙囪 排氣管 漏油，屬於燒機油比較嚴重，建議您去修理廠處理了再行車，不然會影響行車安全。燒機油的位置有氣門油封和活塞與缸壁間隙過大，活塞環對口，煙囪漏油那麼嚴重應該是氣門油封的問題建議您大修發動機。祝您用車愉快！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。是流水還是流油，要是流...