1樓：安全護航
電力系統向使用者供電的電壓,是隨著線路所輸送的有功功率和無功功率變化而變化的.當線路輸送一定數量的有功功率時,如輸送的無功功率越多,線路的電壓損失越大.即送至使用者端的電壓就越低.
供電局為了提高他們的成本效益要求使用者提高功率因數,那提高功率因數對我們使用者端有什麼好處呢?
① 通過改善功率因數,減少了線路中總電流和供電系統中的電氣元件,如變壓器、電器裝置、導線等的容量,因此不但減少了投資費用,而且降低了本身電能的損耗.
② 藉由良好功因值的確保,從而減少供電系統中的電壓損失,可以使負載電壓更穩定,改善電能的質量.
③ 可以增加系統的裕度,挖掘出了發供電裝置的潛力.如果系統的功率因數低,那麼在既有裝置容量不變的情況下,裝設電容器後,可以提高功率因數,增加負載的容量.
④ 減少了使用者的電費支出；透過上述各元件損失的減少及功率因數提高的電費優惠。
2樓：長悅叟
功率因數是有功功率與視在功率的比值。功率因數低時要佔用發電機、變壓器、線路等輸出能力，使它們的電壓損耗加大，供電電壓質量降低等許多影響。
功率因數的概念意義，為什麼要提高功率因數
3樓：奧特電器深圳
嘿嘿如果你還是乙個學生，那要先把你老師拉出來，打屁股！咋教的書？
先說說關於功率因數的定義：
功率因數，是用來衡量用電裝置（包括：廣義的用電裝置，如：電網的變壓器、傳輸線路，等等）的用電效率的資料。
功率因數的定義公式：功率因數＝有功功率/視在功率。
有功功率，是裝置消耗了的，轉換為其他能量的功率。
無功功率，是維持裝置運轉，但是並不消耗的能量。他存在於電網與裝置之間，是電網和裝置不可缺少的能量部分。但是無功功率如果被裝置佔用過多，就造成電網效率低下，同時，大量無功功率在電網中來回傳送，使得線損高企浪費嚴重。
所以，功率因數的意義就在於通過這個資料，發供電企業可以了解使用者的電能利用效率。使用者功率因數越高，發電供電企業的輸出效益就越好，整個電網也越安全。（關於功率因數與電網安全，又是另外乙個很大的課題了）
考核功率因數的意義：為了減少電網的無功傳送，提高電網效率和安全性。要提高功率因數，就要求使用者在用電端，給裝置提供無功功率，這種提供無功功率的行為，就是無功補償。
提供無功功率的補償裝置，稱之為：無功補償裝置。比如深圳奧特電器公司的atbx就地補償箱，就是非常有效的就地補償裝置。
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功率因數的概念意義，為什麼要提高功率因數。
4樓：匿名使用者
在交流電路中，電壓與電流之間的相位差(φ)的余弦叫做功率因數，用符號cosφ表示，在數值上，功率因數是有功功率和視在功率的比值，即cosφ=p/s
1． 對於電力系統中的供電部分，提供電能的發電機是按要求的額定電壓和額定電流設計的，發電機長期執行中，電壓和電流都不能超過額定值，否則會縮短其使用壽命，甚至損壞發電機。由於發電機是通過額定電流與額定電壓之積定額的，這意味著當其接入負載為電阻時，理論上發電機得到完全的利用，因為p=u*i*cos
5樓：匿名使用者
意思就是降低無用工，比如電感和電容損耗，所以現在有很多功率補償裝置
6樓：匿名使用者
有功功率殖與視在功率的比稱為功率因數。提高功率因數對電力系統有著十分重大的意義，1提高裝置有功出力。2 降低功率損耗和電能損失。3 減少電力裝置的投資。4 減小電壓損失。
提高電網功率因數有什麼意義?如何提高功率因數?
7樓：華華華華華爾茲
提高功率因數的措施：採用併聯電容器補償。變壓器和電機盡量不要輕載。、盡可能地採用同步電機。
8樓：滄海飛逸
提高功率因數的意義
常用電氣裝置的功率因數除白熾燈、電阻、電熱器等接近於1外，其他如電動機、變壓器、架空線以及電氣儀表的功率因數均小於1。如交流非同步電動機，在空載時的功率因數只有0.2～0.
3；在輕載時均為0.5；在額定負載時均為0.7～0.
89。不帶電容器的日光燈的功率因數為0.45～0.
6。負載的功率因數低，會引起一些不良後果，主要表現有兩個方面：
（1）電力系統和用電企業的裝置不能被充分利用。因為電力系統內的發電機和變壓器等裝置，在正常情況下，不允許長期超過額定電壓和額定電流執行。所以當電壓和電流都已達到額定值時，功率因數低便造成裝置有功功率的輸出較少。
同樣容量的裝置，功率因數越低，其輸出的有功功率就越少。
（2）引起電力系統電能損耗增大和供電質量降低。對輸電和配電線路來說，線路中的損耗與電流大小的平方成正比，當輸送同樣大小的有功功率p＝iucosφ時，功率因數cosφ越低，輸電線路中的電流i＝p／ucos φ就越大，而線路的電能損耗是與電流的平方成正比增加的。
另外，當功率因數降低，線路電流增大時，勢必造成線路中電壓降增大，這將導致線路末端的電壓降低。若要滿足末端使用者電壓要求，則線路始端的電壓就要公升高，從而會使整個線路的供電質量降低。
從以上兩方面來看，提高用電功率因數是非常必要的，它不但可以提高電力系統和用電企業裝置的利用率，做到在同樣發電裝置條件下，提高發電能力。而且可以減小電能損耗和提高用電質量，它是節約用電的一項很重要的技術措施。
提高功率因數的主要方法
功率因數低，表示無功功率需求量大，因此，提高功率因數的途徑主要是減小電網中總的無功功率。各工礦企業中所需要的由電網供給的無功功率中，非同步電動機約佔70%，變壓器約佔10%～15%，其他為架空線路等。
提高功率因數的方法分為提高自然功率因數和無功補償兩種。
當採用降低各用電裝置所需的無功功率來提高功率因數時稱為提高自然功率因數；若採用產生無功功率的裝置來補償用電裝置所需的無功功率以提高功率因數的方法，稱為無功補償法。
提高自然功率因數的辦法有：合理配用非同步電動機，即避免「大馬拉小車」，降低輕載執行電動機的電壓；限制非同步電動機的空載電流；非同步電動機同步執行；合理調整變壓器的經濟執行，消除變壓器的空載現象等。
無功補償是指在用電負荷處，裝設一些能供給無功功率的裝置，如併聯電容器或併聯同步補償機（相當於容性負載），就地供給無功功率，以減小線路中的無功功率。由於併聯電容器較同步補償機經濟，且有損耗少，維護執行方便，故障容易檢查等優點，所以在電力網及工廠中得到廣泛應用。
工礦企業電網中的負載大多數是電感性負載。電感性負載的功率因數之所以很低，是由於電感性負載本身需要向電網索取一定的無功功率來建立交變磁場，這就導致整個電網功率因數的降低。但併聯電容器後，電感負載需要的無功功率就有一部分從電容器獲得補償，即電感負載所需的磁場能量不再全部由電源供給。
這就減少了電源供給的無功功率，從而提高了功率因數。
補償電容器容量計算
提高功率因數所需補償電容器的無功功率的容量qk，可根據負載有功功率的大小，負載原有的功率因數cosφ1及提高後的功率因數cosφ來決定，其計算方法如下：
設有功功率為p，無電容器補償時的功率因數cosφ1，則由功率三角形可知，無電容器補償時的感性無功功率為：
q1＝ptgφ1
併聯電容器後，電路的功率因數提高到cosφ，併聯電容器後的無功功率為：
q＝ptgφ
由電容器補償的無功功率qk顯然應等於負載併聯電容器前後的無功功率的改變，即：
qk＝q1－q＝ptgφ1－ptgφ
＝p（tgφ1－tgφ） （式1）
其中：tgφ1＝sinφ1／cosφ1＝√1－cos²φ1／cosφ1
tgφ＝sinφ／cosφ＝√1－cos²φ／cosφ
根據（式1）就可以算出要補償的電容器容量，將：
qk＝u²／xc＝u²／1－ωc＝u²ωc
代入（式1），有
u²ωc＝p（tgφ1－tgφ）
c＝p／ωu ²（tgφ1－tgφ） （式2）
為提高三相對稱交流電路的功率因數，可在三相電路中按「△」或「y」接入電容器
9樓：天津王承謙
有功功率：電力必須提供的電能
無功功率：電力需要提供電能、但不做功。
假如乙個100千瓦的變壓器，如果負載是電阻性（如：電阻絲），負載最大可以100千瓦。
假如乙個100千瓦的變壓器，如果負載是電感性（如：電動機），負載最大可以80千瓦。
10樓：6號de詹姆斯
併聯乙個電容器 提高電源電壓
為什麼提高功率因數提高功率因數提高功率因數的方法
11樓：奧特電器深圳
嘿嘿如果你還是乙個學生，那要先把你老師拉出來，打屁股！咋教的書？
在我們公司從事無功補償裝置研發生產銷售的29年裡，常常有沒有學過電工的客戶工作人員向我們提類似的問題。這樣：
先說說功率因數：功率因數是交流電路中的乙個特有現象，是電路的有功功率與視在功率的比值。它的本質，是電能在傳輸、及其對外做功（輸出功率）的過程中，需要通過電場和磁場的不停的轉換才能實現。
比如非同步電動機，他的定子需要乙個穩定的磁場來拉動轉子轉動、這個磁場需要的能量，就是無功功率，它不會消失但也不會損耗掉，只是在定子和變壓器之間來回傳送。因電網的容量是固定的，由於無功功率的存在，有功功率就會減少，就使電網的效率降低，也就是功率因數降低。
如何提高功率因數呢？電網中主要是電動機這類感性裝置多，所以需要的是感性無功功率，要提高功率因數，就可以用電容器的容性無功來補償，讓感性裝置和電容器之間，購成無功功率的轉換迴路，就不佔用電網的容量了。這是最簡單最傳統的提高功率因數的辦法。
也就是電容補償法。
對於無功功率，需要做無功補償，來提高供電電源的效率，這是國家提倡的節能技術，但是專業性較強，需要專業人員來做。更多關於無功補償、功率因數等等問題的資料可到這裡來查詢和討論：https:
提高功率因數的意義和方法??
12樓：匿名使用者
提高功率因數，可以充分利用供電裝置和線路的容量，減小裝置、線路中的損耗。
方法很多，設計規範、設計手冊中都有：
1、提高用電裝置的自然功率因數，盡量避免輕載、空載執行；
2、減少非線性元件裝置；
3、加入無功補償裝置，如電容器（通常影響功率因數的原因都是感性負荷），可以有就地補償、分散補償、集中補償。
4、工業上也有應用同步電動機工作在功率因數超前（呈容性負載）狀態，也具有補償作用。
電動機功率因數問題，提高電機功率因數問題
1 功率因數標準0.9,適用於下列使用者 a.160kva以上的高壓供電工業用電戶,包括社隊工業使用者 b.裝有帶負荷調整電壓裝置的高壓供電電力使用者.c.3200kva及以上的高壓供電電力排灌站.2 功率因數標準0.85,適用於下列使用者 a.100kva kw 及以上的其他工業使用者 包括社隊工...
什麼是功率因數
呵呵。不久前剛剛過，貼過來給你 功率因數，是用來衡量用電裝置 包括 廣義的用電裝置，如 電網的變壓器 傳輸線路，等等 的用電效率的資料。取值為0 1之間。功率因數的定義公式 功率因數 有功功率 視在功率。有功功率，是裝置消耗了的，轉換為其他能量的功率。無功功率，是維持裝置運轉，但是並不消耗的能量。他...
什麼是功率因數
估計你不是學電力專業的，所以俺解釋得簡單一點，一般用電器在電流通過的時候會消耗一定的電能來轉化為其他形式的能，而所消耗的電能包含兩部分，一部分為用電器實際使用到的 有功 一部分為用電器使用過程中在其他方面消耗了 無功 而功率因素就是有功佔總功 有功 無功 的百分比，可見功率因素對於一般的導體來說不會...