1樓：匿名使用者
wrc全稱是（world rally championship），即世界拉力錦標賽。始於2023年，這項賽事將各國單獨舉辦的汽車拉力賽冠以世界錦標賽的頭銜，是fia國際汽聯四大賽事之一。為了爭奪系列賽冠軍的寶座，wrc每年將在世界各地舉行14-16站比賽，每一分站比賽通常為3天，在事先設定的賽道上劃出了20-30處被稱為ss（special stage）的賽段，即特殊賽段，每個賽段最短3公里，最長可達30公里。
在各賽段上每隔2-3分鐘有一輛賽車出發投入比賽，總成績以車手在各賽段時間累計分出勝負，用時間最少排名最前。在賽車規格上，所有參賽車輛必須以量產車研發製造而成，並在雨林、泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路況進行比賽，每年全球有近10億人次通過各種方式**wrc比賽。
wrc作為與一級方程式齊名的世界頂級賽事，在比賽方式上有著自身特點：錯開時間出發的車手們是在完全看不見競爭對手的情況下進行比賽。另外，wrc賽車上除了車手還會有一名領航員（co-driver），領航員透過閱讀紀錄賽段路況的筆記來幫助車手快速通過障礙。
車手們在領航員配合下，任憑大霧瀰漫或者風雪交加，以超出人們想象的速度駕過每一處彎道，以最短時間完成比賽的車手將贏得勝利。而在比賽之外的行駛路段和堪路階段，賽車與普通民用車一樣，需要遵守交通管制法規，連紅燈都不能衝。
比賽組別分項
比賽依參賽車的不同分為：原廠組groupn和改裝組groupa兩大組別。a組與n組又依排量的不同將兩組分為4小組，分別為：
a8:2000cc以上改裝組；a7:1601-2000cc改裝組；a6:
1401-1600cc改裝組；a5:1400cc以下改裝組，n4:2000cc以上原廠組；n3:
1601-2000cc原廠組；n2:1401-1600cc原廠組；n1:1400cc以下原廠組。
每一站比賽每組最少要5輛參賽，否則必須強迫晉公升上一級比賽。
錦標賽分組
wrc比賽中a組有兩項fia錦標賽，包括worldrallycar（w.r.car）及超級1600cc組。
在每一分站的比賽各取前8名，分別獲得10、8、6、5、4、3、2、1的積分，車手所得積分可成為車手本身和車隊年度的積分。其中w.r.
car組是包括在a8組中，這個錦標賽只有汽車製造廠身份的廠隊才有參賽資格。目前大家熟知的wrc參賽車與車手，很多都是參與w.r.
car組。超級1600cc組則是歸入a6組中，所謂超級1600cc組是搭載1600cc以下自然吸氣發動機的兩輪驅動賽車，作為wrc的墊場賽事，與n組間隔共享全年分站賽事，並且至少要參加兩場以上的分站。
2樓：匿名使用者
world rally champion tournament
世界拉力冠軍錦標賽
汽車比賽中wrc是什麼意思
3樓：匿名使用者
wrc就是世界拉力錦標賽（world rally championship）三個英文單詞的開頭字母
wrc世界汽車拉力錦標賽始於2023年，是fia國際汽聯四大賽事之一與f1齊名，但是與f1不同的是所有參賽車輛必須以量產車研發製造而成，並在世界各地的雨林、泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路況進行比賽，是最嚴酷的賽事之一，但也是最有魅力的比賽之一，每年全球有近10億人次通過各種方式**wrc比賽。wrc是"world rally championship(世界拉力錦標賽)"的縮寫。拉力賽一詞取自英文"rally(集結)"，表示參賽車輛必須嚴格按照比賽規定的行駛路線，在規定的時間內，到達分站點目標並在規定時間內完成車子的維修檢測。
賽車中的wrc是什麼意思？怎麼解釋的
4樓：匿名使用者
wrc是「worldrallychampionship(世界拉力錦標賽)」的縮寫。拉力賽一詞取自英文「rally(集結)」，表示參賽車輛必須嚴格按照比賽規定的行駛路線，在規定的時間內，到達分站點目標並在規定時間內完成車子的維修檢測。
拉力賽的賽段為各種臨時封閉後的普信道路，包括山區和丘陵的盤山公路、沙石路、泥濘路、冰雪路等，也有無法封閉的沙漠、戈壁、草原等地段。複雜的地形和漫長的賽程不僅考驗車手的車技和經驗，還要考驗領航員的配合、車輛的效能以及維修的力量。
wrc的比賽規則十分詳細，比如參賽車輛必須為各大汽車廠家年產量超過2500輛的原型轎車，同時對於賽車改裝後的尺度、重量以及排量、功率等都有嚴格的限制。
wrc是每輛賽車必須同時搭乘一名車手和一名領航員。車手只管開車，充分發揮自己高超的駕車水平，而領航員既要在比賽期間安排好一些生活瑣事，而且還要在比賽時為車手指明每一天比賽的正確方位和路線，並在賽段裡及時準確地提供前方的路況。
5樓：舒麥加之神
何謂wrc
wrc是world rally championship的縮寫，中文稱為世界拉力錦標賽或世界越野錦標賽。在每年賽季第一場比賽之前乙個月，fia會核定批准各站比賽路線、路段、與最後確認分布在全球各地的比賽地點，並且通知各車廠。賽季分為兩部分，在上半年賽繼結束之後，會經過約乙個月的休息之後再進行下半年賽季，讓各車隊對車輛與車手做一重新調整。
wrc世界越野錦標賽可說是所有賽車專案中最嚴苛，也最接近真實世界的一種比賽，因為所有參賽車輛都是以量產車種為基礎研發製作而成，並在雨林泥濘、雪地、沙漠及蜿蜒山路等全球各地最具代表性險惡路段的道路中進行。每年全球有超過10億人次透過電視轉播或其它**觀賞這世界頂級的賽事。
比賽的分組
wrc比賽依參賽車輛規格的不同，分為原廠組group n 及改裝組group a 兩大組別。而a組與n組又依排氣量的不同將每組分為4小組，分別為：
a8：2000c.c以下渦輪四輪傳動改裝組 n4：2000c.c以下渦輪四輪傳動原廠組
a7：1601-2000c.c改裝組 n3：1601-2000c.c原廠組
a6：1401-1600c.c改裝組 n2：1401-1600c.c原廠組
a5：1400c.c以下改裝組 n1：1400c.c以下原廠組
每一站比賽中每一組最少要有5部車參賽，否則必須強迫晉級。
積分與錦標
wrc的積分制度與f1相同，每一站的前八名分別可獲得10、8、6、5、4、3、2、1的積分，車手所得積分可成為車手本身及車隊年度積分，全年積分最高的車手與車隊將獲得世界冠軍的最高榮耀
我們所熟知的world rally car(w.r.car)是包含在a8組中，這個錦標只有汽車製造廠身分的廠隊才具有參賽資格。
目前fia規定每支廠隊只能派出兩部車參賽，而參賽廠隊也必須全年參賽才能角逐年度車隊積分。綜合這兩項規定，車隊積分是取具有車隊積分車手中成績最佳的前八位。
參加wrcar組比賽的都是各家的精英車手，比賽起跑出發順是依照他們的排名，積分領先者首先出發。通常參加比賽的車輛數約90部上下，除了參加wrc比賽車輛之外，其餘部分也會穿插引擎動力較低，專為年輕車手所設的jwrc（junior world championship）或pwrc（production world championship）比賽。
廠隊在全年度必須參加10站以上，並且至少要參加兩場歐洲以外的賽站。 近幾年在國際rally賽場上由於impreza wrx與lacer evo取得容易、套件充足，因此造成a8組與n4組的參賽車輛數遠大於其它組別。
wrc比賽方式
wrc每一站比賽分為3個leg，通常每天為乙個leg，賽程規劃大多在1500公里，其中分為 ss (special stages) 路段與 rs (road section) 路段兩種，ss (special stages) 路段就是在封閉管制的路段上進行競速，1個leg通常規劃有5-10個ss路段，長度通常在10-50公里間，ss路段的規劃總長度以400公里為限，wrc就是以每一位車手完成所有ss路段時間的總和來分勝負，計時的單位是0.1秒，而規劃的平均速度110公里為限，最高不可超過132公里。
不同的 ss 路段間則以 rs (road section) 路段相連線，通常rs 路段就是一般的道路，因此速限必須遵守比賽當地的交通法規，也就是和一般道路用車一樣不能超速違規。因此為了讓車手有足夠的時間到達下乙個rs路段起點，大會會提供一段時間，給車手以當地法定速限完成rs路段，並配合警力或軍隊以維持交通順暢。而rs路段的計時單位是1分鐘，若車手未能在指定時間到達，每遲到1分鐘總成績將加罰10秒。
sss路段的設定
sss(super special stage)路段是為了觀眾及方便電視轉播而設的，wrc史上的super special stage是起源於澳洲站langley park sss， sss路段長度規劃通常只有2公里，而且大多是在工搭建的賽道上進行，是整個比賽中最短的super stage，但對觀眾的吸引力卻是最高的，因為觀眾可輕鬆的在觀眾席上，欣賞傳統rally比賽中看不到的兩車同場競技的畫面，而且不必受風沙之苦
wrc比賽路面
比賽路面分為柏油路面及非柏油路面(碎石路面)兩大類，法國站是最著名的柏油路面賽事。此外，西班牙站與義大利站也是wrc中知名的柏油路面賽事。但若加上天氣的因素，則會有雪地的路面，如每年的蒙地卡羅站與瑞典站參賽車都是在冰天雪地的惡劣環境中競速，在雪地競賽中使用的是胎寬狹窄的釘胎，來增加輪胎表面壓力以取較好的抓地力而全年比賽中就屬碎石路面賽站最為常見，碎石路面依其特性不同又約略可分為粗糙的碎石路面以及平滑鬆軟的碎石路面，前者如希臘、土耳其，後者如芬蘭、紐西蘭等賽站。
在粗造的碎石路面上比賽，車輛將遭遇路面大小碎石的撞擊，懸吊、車輪等相當容易損壞；在平滑的碎石路面上如芬蘭等比賽速度飛快，而路面鬆軟如英國站等如果遇到下雨的話，路面將會變得泥濘不堪，非常容易打滑。要在這些嚴苛路況中競賽對於車輛與車手都是一大考驗。
團隊合作的重要
與一般的場地賽車(如f-1)不同的是，wrc賽車是採出發順序，第一優先為廠隊參賽車輛，依車手積分順序為順序，其次為fia提名車手，其它車手則依報名順序。一般來說前20部車至少要有2分鐘的出發間隔。幾個ss路段之後會有20分鐘的整備維修時間，每乙個leg結束之後則有45分鐘的整備維修時間，車輛必須在規定時間內完成整備維修工作，每延誤1分鐘總成績必須加罰10秒。
因此wrc不但考驗車手與車輛，對於車隊的後勤團隊的維修補給能力更是一大挑戰
汽車行業h級客戶是什麼意思,汽車行業,H級客戶是什麼意思
汽車客戶級別劃分 h級 7天內有訂車可能 a級 15天內有訂車可能 b級 30內有訂車可能 c級 2 3個月內有訂車可能 n級 新接觸客戶 o級 已簽合同 未提車 或訂單客戶 d級 已提車客戶 t級 訂單退定客戶 輪胎 速度級別h是什麼意思 h代表的是輪胎的速度等級，速度等級表明輪胎在規定條件下承載...
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4ps是抄4s店裡面銷售部的經典課程，襲4p營銷理論 bai被歸結為四個基du本策略的組合，即產品 product zhi價dao格 price 渠道 place 宣傳 promotion 由於這四個詞的英文本頭都是p，再加上策略 strategy 所以簡稱為 4ps 看來樓主是剛要進入大汽車銷售行...
新能源汽車行業在未來的幾年是什麼趨勢
確實是個很不錯的方向。主要原因是國家對於發展新能源產業目前給予了很大的支援，有很多優惠政策出台，同時還有一定的補貼，效果非常好，大力推動了國內新能源產業的發展。新能源汽車技術目前還處於初期階段，只有電動汽車發展較快，其它方面發展的還相對較慢，所以今後需要研究的技術還很多，機會也就很多。可見現在學習新...