1樓:匿名使用者
只有在程式裡想辦法.
2樓:匿名使用者
用 cad 拉下 不就完了麼。。
想要中差 就用中差
3樓:匿名使用者
用g71和g70指令配合就可以達到穩定尺寸的目的。
如何保證在數控車床上加工工件的尺寸精度
4樓:濟寧鈦浩機械****
1)修改刀補值保證尺寸精度
由於第一次對刀誤差或者其他原因造成工件誤差超出工件公差,不能滿足加工要求時,可通過修改刀補使工件達到要求尺寸,保證徑向尺寸方法如下:
a. 絕對座標輸入法
根據「大減小,小加大」的原則,在刀補001~004處修改。如用2號切斷刀切槽時工件尺寸大了0.1mm,而002處刀補顯示是x3.8,則可輸入x3.7,減少2號刀補。
b. 相對座標法
如上例,002刀補處輸入u-0.1,亦可收到同樣的效果。
同理,對於軸向尺寸的控制亦如此類推。如用1號外圓刀加工某處軸段,尺寸長了0.1mm,可在001刀補處輸入w0.1。
2)半精加工消除絲桿間隙影響保證尺寸精度
對於大部分數控車床來說,使用較長時間後,由於絲桿間隙的影響,加工出的工件尺寸經常出現不穩定的現象。這時,我們可在粗加工之後,進行一次半精加工消除絲桿間隙的影響。如用1號刀g71粗加工外圓之後,可在001刀補處輸入u0.
3,呼叫g70精車一次,停車測量後,再在001刀補處輸入u-0.3,再次呼叫g70精車一次。經過此番半精車,消除了絲桿間隙的影響,保證了尺寸精度的穩定 數控,工具機,模具設計,數控車床,數控技術
3)程式編制保證尺寸精度
a. 絕對程式設計保證尺寸精度
程式設計有絕對程式設計和相對程式設計。相對程式設計是指在加工輪廓曲線上,各線段的終點位置以該線段起點為座標原點而確定的座標系。也就是說,相對程式設計的座標原點經常在變換,連續位移時必然產生累積誤差,絕對程式設計是在加工的全過程中,均有相對統一的基準點,即座標原點,故累積誤差較相對程式設計小。
數控車削工件時,工件徑向尺寸的精度一般比軸向尺寸精度高,故在編寫程式時,徑向尺寸最好採用絕對程式設計,考慮到加工及編寫程式的方便,軸向尺寸常採用相對程式設計,但對於重要的軸向尺寸,最好採用絕對程式設計。
b. 數值換算保證尺寸精度
很多情況下,圖樣上的尺寸基準與程式設計所需的尺寸基準不一致,故應先將圖樣上的基準尺寸換算為程式設計座標系中的尺寸。如圖2b中,除尺寸13.06mm外,其餘均屬直接按圖2a標註尺寸經換算後而得到的程式設計尺寸。
其中,φ29.95mm、φ16mm及60.07mm三個尺寸為分別取兩極限尺寸平均值後得到的程式設計尺寸。
4)修改程式和刀補控制尺寸
數控加工中,我們經常碰到這樣一種現象:程式自動執行後,停車測量,發現工件尺寸達不到要求,尺寸變化無規律。如用1號外圓刀加工圖3所示工件,經粗加工和半精加工後停車測量,各軸段徑向尺寸如下:
φ30.06mm、φ23.03mm及φ16.
02mm。對此,筆者採用修改程式和刀補的方法進行補救,方法如下:
a. 修改程式
原程式中的x30不變,x23改為x23.03,x16改為x16.04,這樣一來,各軸段均有超出名義尺寸的統一公差0.06mm;
b. 改刀補
在1號刀刀補001處輸入u-0.06。
經過上述程式和刀補雙管齊下的修改後,再呼叫精車程式,工件尺寸一般都能得到有效的保證。
數控車削加工是基於數控程式的自動化加工方式,實際加工中,操作者只有具備較強的程式指令運用能力和豐富的實踐技能,方能編制出高質量的加工程式,加工出高質量的工件。
數控車床程式設計時如何處理尺寸公差?試舉例說明?
5樓:匿名使用者
刀偏 刀補 來解決 如果是第一把刀外圓公差5絲 那你就到刀補裡找t1x的刀補 然後加上或者減去公差部分 再按改寫鍵就ok拉
6樓:鹿凡雙煙琅
建議是修bai正尺寸。下du面的回答說來說去還不是zhi要改值,除錯的dao
時候本來就是驗證回程式和測量尺寸答的問題,如果達不到,你說是改尺寸還是怎麼?不就是修正一下尺寸麼.手動除錯完了後,需要自動執行一次,達到效果就可以量產了
數控車中公差如何保證
7樓:正能量女戰神
數控車中保證公差的方法:
增加一次精車刀的精確對刀,修正第一次對刀出現的刀偏值誤差。
用mdi執行功能,一次對精車刀t02進行精確對刀。
預置刀補法。
仿形經驗法,實現粗、精車對刀。
8樓:匿名使用者
這麼大的公差你直接在刀具補償裡改就成了, 因為幾個外圓的公差有上差有下差建議你全取中間直程式設計 比如30外圓你就輸入29.75,35.02,41.
92加工完後你測量下所有外圓大概都差多少 然後全在刀具補償裡修改就可以了。當然有時候會某些外圓大了 某些外圓又小了,那樣你只能在程式裡修改外圓尺寸 42的外圓大了你就改下這樣就成了。
9樓:匿名使用者
呵呵~!修改刀具的長度補償就可以了阿~!但是吃刀量不要大~!先給個比較小的數值,車床的雙面的進給一點就到了~!這公差帶也比較大啊~!
數控車程式設計中對形狀和位置公差如何處理
10樓:軍軍
什麼工藝決定什麼樣的質量,對形位公差的要求不同,加工的方法也不同。
11樓:匿名使用者
是的,位置公差由工藝保證。
12樓:匿名使用者
程式設計的時候不用標註公差的 編完之後在 特別註釋公差
數控車床公差的控制
13樓:匿名使用者
首先反駁下樓上的那bai位,如果是精du度很高,切削餘zhi
量又大的話dao就盡量選擇兩把內刀才好(一把粗車一把精車)容,這樣才能減少刀具磨損對產品尺寸的影響。刀具盡量選擇硬度較高的使用。同時在能保證光潔度要求的情況下,轉速盡量低點。
進給也適當慢點!
14樓:匿名使用者
兩把刀 一把粗車 一把精車 精車走兩刀 第一刀留餘量 第二刀精加工 這樣對刀 磨損的誤差都降低了 提高精度 減少刀具磨損
15樓:匿名使用者
重要尺寸的來話 盡量不自要用兩把刀,對刀bai肯定有誤差,du但是你精車餘量能zhi有多大?也就dao是0.幾的餘量,一旦要是錯了呢?件費了
卡尺要好,盡量是副標尺水平,而且與0垂直
還有就是現在的數顯卡尺,沒多大用,老得用量塊對尺,而且一旦進水 卡尺就不准了!
形位公差就看你自己如何安排工藝了
有要求同軸度的你就不能2次裝夾了等等
形位公差一時半會也說不明白,這個只能是自己慢慢悟,多琢磨多練就知道了就像現在很多書上寫的 進給**轉速** 然後車出來的件表面粗糙度多麼多麼好,這些都是蒙人的,得看你刀,如果刀好,哪怕我給最低進給我也能幹出最漂亮的活,對不對!
16樓:匿名使用者
上面抄的兩樓,請問像你們那樣做襲一天能做幾個bai產品啊?主要是車床du要好,刀
zhi具要好(別搞到水dao貨),平時多多維護保養車床,保證車床整體的形位精度,相信0.01—0.02公差是很好控制的,不然妄為數控的含義啊!不是嗎?
數控車床公差的控制，數控車中公差如何保證
首先反駁下樓上的那bai位，如果是精du度很高，切削餘zhi 量又大的話dao就盡量選擇兩把內刀才好 一把粗車一把精車 容，這樣才能減少刀具磨損對產品尺寸的影響。刀具盡量選擇硬度較高的使用。同時在能保證光潔度要求的情況下，轉速盡量低點。進給也適當慢點！兩把刀 一把粗車 一把精車 精車走兩刀 第一刀留...
數控車床程式倒角問題，數控車倒角怎麼程式設計？
如果我看的沒錯的話這應該是用尖刀車的外圓淺槽或者車的是是內孔的台階，如果對那麼這個程式是對的，前後還應該有程式，第6下可能當前點離工件還有，至於會不會有台階就看你當前點的絕對座標值距離工件實際距離了。gou 24快速點定位。快速點定位 也許這個0,4是補償刀尖與工件的實際距離 倒角。g1w 9走刀。...
數控車怎樣車小孔才能保證光潔度和精度，15的直徑，通孔，一刀
假如直徑就是15的話最好就是先車到14.8 14.9mm左右，再用鉸刀膠，這樣又快，光潔度和精度又高。數控車台階孔 大孔360小孔300 一刀車成 大孔差0.30 小孔卻差0.15 新床子 刀中心也對怎麼打刀補 這樣是該不了刀補的 只有改程式 也就是精車那斷尺寸 要嗎把 大孔改小15絲 要嗎把小孔該...