1樓：九州天極之光
闖紅燈都是從車輛後面拍照，一般都是安裝在道路右側，且距離不到紅綠燈路口約6-10公尺處。當前方的訊號燈是紅燈時，汽車壓過停止線，啟動自動拍照監控裝置，一般情況下在道路二側都安裝有監控技術監控。所以如果雙向四車就乙個攝像頭，而且這個如果是闖紅燈監控裝置的話，那麼這個監控只對道路一側起作用，另外一側是不能拍闖紅燈的。
乙個路口有四條車道但是只有乙個攝像頭它拍什麼的啊
2樓：芯之度
路口的攝像頭主要拍攝的是路**通情況錄影，發生的任何情況都實時記錄下來，對於一些車輛、行人的追蹤起到一定的監控作用。
不同的攝像頭有不同的作用，主要分為超速拍照、違章拍照等。包括不及安全帶、不按標誌行駛，逆線、掉頭等。
3樓：亦若
路口只有乙個方向有攝像頭，能拍該車道的闖紅燈違章行為，對面車道的就很難監控了。
但即使對面車道沒有攝像頭，駕駛員也不要闖紅燈，否則很容易出交通事故，後悔莫及。
注：拍攝範圍
乙個攝像機通常只拍乙個車道，少數可拍兩個車道，一般都是設在從左向右數的第一和第二條車道上。數位相機的拍攝範圍較寬，所以在城區內大多數都能夠拍到同向所有的車道。
所謂「電子眼」就是電子測速系統,亦稱數碼式快相雷達系統，它通過雷達系統探測車輛速度並以數位相機拍攝超 速車輛取證。是中國各地方**斥巨資構建的電子違法取證系統，並被廣泛作為交通違法行政處罰的依據。
「電子眼」即「電子警察」，作為一種新近運用的交通執法裝置，其地位和作用應當是一種交通行政執法的監督裝置，最主要的是其作為交通違法行為行政處罰的取證裝置。交警由其形成的電子影像資料為依據對「電子眼」發現的交通違法行為進行處罰。而電子眼的存在往往不為交通駕駛人所知悉，除了隱蔽的固定安裝於路口，交警還在路上設立移動「電子眼」於道路旁隱蔽式執法。
擴充套件資料
工作原理
1、電子眼採用感應線來感應路面上的汽車傳來的壓力，通過感測器將訊號採集到**處理器，送暫存器暫存（該資料在乙個紅燈週期內有效）。
2、在同乙個時間間隔內（紅燈週期內），如果同時產生兩個脈衝訊號，即視為「有效」，簡單的說，就是如果當時紅燈，你的頭輪子過線了，而後輪子沒出線，則只產生了乙個脈衝，在沒有連續的兩個脈衝時，不拍照。
3、有些情況是：有的人開車前輪越過線了，怕被拍到，於是他又倒一下車，回到線內，結果還是被照了，什麼原因？就是因為一前一後的，產生了「一對」脈衝訊號（這一對脈衝是在同乙個紅燈週期內產生的）。
4、黃燈亮時，拍照系統延時2s後啟動；紅燈亮時，系統已經啟動；綠燈將要亮時，提前2s關閉系統，主要是為了防止誤拍。所以很多計程車司機都知道，差不多就可以走了，一樣沒事就這個道理。但是建議大家不這樣做，因為時機比較難把握喲。
4樓：匿名使用者
有單個的，還有補光燈
5樓：百度使用者
違章攝像頭不會只有乙個的，。你說的可能是圓型的那種吧?那是公安的電子眼
路口只有乙個攝像頭會不會抓拍闖紅燈！
6樓：匿名使用者
會抓拍違章闖紅燈。
朝向看，正好攝錄路口內闖紅燈需要的三張**。
7樓：思思思緒丶
這是公安系統的天網攝像頭，不是查違章的。
如圖，這2個攝像頭的功能是不是只拍闖紅燈？拍不拍不按導向車道行駛？？
8樓：匿名使用者
要看紅綠燈有沒有箭頭，有箭頭必須按箭頭行駛。否則會拍到你闖紅燈
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