1樓：匿名使用者
有一次在高速上，不小心手碰了排擋杆，切換到了n檔，一慌張直接在高速運動過程中，也沒有按住鎖止按鈕，直接將其強行拉到d檔。驚人的發現竟然不需要按住鎖止按鈕的。
2樓：匿名使用者
就是這麼設計的，因為 d, n之間切換相對頻繁，如果也需要按鎖止紐，很容易不小心推到r檔或p檔的
3樓：匿名使用者
不影響,再向上到r檔才需要用鎖止鍵,這款自動波也有防呆設計.
4樓：匿名使用者
恭喜樓主如果你在nd之間按鎖止 那就大錯特錯了不按才是正確的 動動腦子 按了要出大事故的
5樓：匿名使用者
回覆 3# 呵呵，別緊張啊，否則強行過頭小心直接拉到p檔或者r檔就慘了....
6樓：依星昌頤真
沒有影響的，因為那個時候那鈕是不起作用的。
頻繁在d檔n檔之間切換真的對車有危害嗎？
7樓：叫張碧晨
一般來說，等紅燈或短時間停車等待時，時間超過30s，建議掛n擋拉手剎，30秒內可以根據習慣選擇是否保持d擋踩剎車或者切換到n擋。至於d擋與n擋之間切換會損壞電磁閥，這完全是多慮了，切換為n擋後電磁閥斷電不工作，
與行駛過程中的公升降擋切換次數相比不足一提何談弄環，換擋機構及換擋閥的切換導致的磨損，在實際維修當中此類問題引的的問題也是相當的少見的。這三種檔位都有什麼特點1）d檔踩剎車掛d檔時踩剎車，連線發動機和變速箱的液力變矩器中被動輪是固定的，會產生乙個反作用力，並且施加到連線發動機的主動輪上，使得發動機的負荷增加，實際上相當於剎車在阻止車輛前進。發動機電腦就會對此做出反應，
增加噴油量，油耗就會在這段時間增加，所以大家可以看到剎停的時候瞬時油耗是很高的2）n檔拉手剎n檔拉手剎就會相對省油一些，因為此時變速箱中的液力變矩器中的被動輪是處於空轉狀態，不會增加與發動機相連的主動輪阻力，沒有額外的負荷，油耗自然不會增加。3）p檔停車當操縱手柄掛在p檔位置時，自動變速器中的停車鎖止機構將變速器輸出軸鎖止，使驅動輪不能轉動，防止汽車移動；同時換檔執行機構使自動變速器處於空檔狀態，變速箱沒有負荷。p檔一般用於長時間停車，如果在等紅綠燈時掛p檔，需要經過n檔和r檔兩個位置，
變速箱內部會經歷兩次換檔衝擊。同時大家也會發現，經過倒檔時倒車燈會瞬間點亮，這種反覆的通斷電，也會縮短倒車燈的使用壽命。有一種說法，說自動變速箱在等紅綠燈時掛p檔，如果被追尾，衝擊力會直接拉坏變速箱的鎖止機構甚至損壞變速箱殼體。
事實上這種說法屬於無稽之談。一方面在等紅綠燈時發生追尾的概率很小；另一方面，變速箱沒有你們想象的那麼脆弱，追尾時也不會損壞變速箱。稍後我會寫一篇專門關於p檔的文章，終結這些不靠譜的流言。
8樓：彩筆蕪城
一般來說，當等待紅燈或短暫停車時，時間超過30秒，建議掛n檔手柄制動器，並且可以根據習慣選擇是將d檔保持在制動器上還是在30秒內切換到n檔。
至於在d檔和n檔之間切換對電磁閥造成的損壞，這完全是多慮了。切換到n檔後，電磁閥斷電時不起作用。與驅動過程中上下齒輪的切換次數相比，換擋機構和換檔閥的切換造成的磨損在實際維護中也非常少。
這二種檔位的特點是什麼。
( 1 )d檔踩剎車
當你在d檔踩下制動器時，連線發動機和變速箱的變矩器中的從動輪是固定的，並將產生反作用力，反作用力將施加到連線發動機的驅動輪上，並增加發動機的負載，這實際上相當於阻止車輛前進的制動器。發動機計算機將通過增加噴射的燃料量來對此作出響應，並且在此期間燃料消耗將會增加，因此你可以看到，當發動
( 2 )n檔拉手剎
恩格爾手柄制動器將相對省油，因為變速箱變矩器中的從動輪此時處於空轉狀態，因此它不會增加連線到發動機的驅動輪的阻力，並且在沒有額外負載的情況下，燃油消耗不會自然增加。
( 3 )p檔停車
當操作手柄懸掛在p位置時，自動變速器中的駐車鎖止機構鎖止變速器輸出軸，使得驅動輪不能旋轉以防止汽車移動。同時，換擋執行器將自動變速器置於空檔狀態，變速器無負載。
p檔通常用於長期停車。如果p檔在等待交通燈時掛著，它需要經過n檔和r檔兩個位置，變速器將會經歷兩次換檔衝擊。與此同時，你還會發現倒車檔後，倒車燈會立即點亮，這種反覆的通電和斷電也會縮短倒車燈的使用壽命。
上述操作的綜合比較。p檔必須經過幾個檔位，對變速箱造成衝擊。n檔易於操作，發動機和變速箱沒有負載。
換擋d會增加發動機和變速箱的負載，增加燃料消耗，而且也不安全。因此，當等待交通燈時，自動汽車的最佳操作是「空檔+手制動」。儘管動作有點複雜，但它是安全可靠的。
與此同時，「空檔手制動器」也能讓駕駛員右腳短暫休息。
9樓：鹹魚的夢想
只要不是太過頻繁切換檔位不會有太大的風險。
10樓：白改雨
太過頻繁切換檔位不會有太大的風險，變速器電磁閥是一種損耗產品。
11樓：這很撩妹
頻繁切換有一定損傷，但是應該不會嚴重的損傷汽車。
12樓：不羨仙
不會的，在不停的換擋有利於擋的磨合起步更快而且變擋更快。
13樓：淘淘淘奇
會的，變速器電磁閥是一種損耗產品，具有使用壽命。
14樓：他咯兔卡
一般來說頻繁掛檔確實會對車產生危害，但危害並不大。
15樓：四十隻獅
應該不會，因為汽車的管理很嚴格，頻繁的切換的話應該不會有什麼影響。
16樓：長腿老頭
這樣切換檔次，容易造成發動機損壞，對車子的安全有影響。
17樓：hh哥樂園
在不停的換擋有利於擋的磨合起步更快而且變擋更快。
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