1樓：匿名使用者
自然地理：地形地貌、自然帶、植被、氣候型別、水文，洋流，大氣環流，時區，板塊（**），等等吧。
人文地理：相關國家的經濟發展與互補問題；海運中的路線問題；海運、鐵路與公路運輸的轉換和選擇問題；相關國家旅遊經濟的發展與環境治理、保護的問題；等等吧。
要特別注意歷史、政治、地理關於西域，也是就今天的中亞各國的綜合問題，比如漢唐時對外經濟政治軍事文化問題。宋時期的海上絲綢之路問題，宋元明清時對外**方式和閉關鎖國政策（鄭和下西洋、廣州十三司）。等等吧，如有其他需要，政治歷史地理，可諮詢私信。
2樓：匿名使用者
鐵路、公路、海路等路線圖，相關國家地形、氣候、國情。
一帶一路有哪些知識點
3樓：匿名使用者
1、一帶一路是「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的簡稱。一帶一路」戰略目標是要建立乙個政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
2、一帶一路的原則是：共商、共享、共建。恪守聯合國憲章的宗旨和原則，遵守和平共處五項原則，堅持開放合作，堅持和諧包容，堅持市場運作，堅持互利共贏。
「一帶一路」比馬歇爾計畫內涵豐富得多，肩負著三大使命：
3、一帶一路的使命：探尋經濟增長之道、實現全球化再平衡、開創地區新型合作。
4、推進一帶一路建設，中國將充分發揮國內各地區比較優勢，實行更加積極主動的開放戰略，加強東中西互動合作，全面提公升開放型經濟水平。中國**積極推動一帶一路建設，加強與沿線國家的溝通磋商，推動與沿線國家的務實合作，實施了一系列政策措施，努力收穫早期成果。
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「一帶一路」的政治意識：
1、國家利益是國際關係的決定因素，共同利益是國家間合作的基礎。
2、體現了聯合國憲章的宗旨和原則。
3、和平與發展是當今世界時代的主題。
4、我國奉行獨立自主的和平外交政策，我國**積極履行職能，促進經濟和社會的發展。
5、維護世界和平，促進共同發展是我國外交政策的宗旨。
6、當前國際競爭的實質是以經濟和科技實力為基礎的綜合國力的較量。
4樓：匿名使用者
一、「一帶一路」是造福世界各國人民的「世紀工程」
二、絲路精神的核心：以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心的絲路精神。這是人類文明的寶貴遺產。
三、「一帶一路」建設的背景（當前世界形勢）
從歷史維度看，人類社會正處在乙個大發展大變革大調整時代。世界多極化、經濟全球化、社會資訊化、文化多樣化深入發展，和平發展的大勢日益強勁，變革創新的步伐持續向前。各國之間的聯絡從來沒有像今天這樣緊密，世界人民對美好生活的嚮往從來沒有像今天這樣強烈，人類戰勝困難的手段從來沒有像今天這樣豐富。
從現實維度看，我們正處在乙個挑戰頻發的世界。世界經濟增長需要新動力，發展需要更加普惠平衡，貧富差距鴻溝有待彌合。地區熱點持續動盪，恐怖主義蔓延肆虐。
和平赤字、發展赤字、治理赤字，是擺在全人類面前的嚴峻挑戰。這是我一直思考的問題。
四、過去4年「一帶一路」戰略建設取得的成就
4年來，全球100多個國家和國際組織積極支援和參與「一帶一路」建設，聯合國大會、聯合國安理會等重要決議也納入「一帶一路」建設內容。「一帶一路」建設逐漸從理念轉化為行動，從願景轉變為現實，建設成果豐碩。
——這是政策溝通不斷深化的4年。
——這是設施聯通不斷加強的4年。
——這是**暢通不斷提公升的4年。
——這是資金融通不斷擴大的4年。
——這是民心相通不斷促進的4年。
豐碩的成果表明，「一帶一路」倡議順應時代潮流，適應發展規律，符合各國人民利益，具有廣闊前景。
五、「一帶一路」未來建設的方向
第一，我們要將「一帶一路」建成和平之路。
第二，我們要將「一帶一路」建成繁榮之路。
第三，我們要將「一帶一路」建成開放之路。
第四，我們要將「一帶一路」建成創新之路。
第五，我們要將「一帶一路」建成文明之路。
六、中國為「一帶一路」注入強大動力
——中國願在和平共處五項原則基礎上，發展同所有「一帶一路」建設參與國的友好合作。
——中國已經同很多國家達成了「一帶一路」務實合作協議，將推動這些合作專案早日啟動、早見成效。
——中國將加大對「一帶一路」建設資金支援
——中國將積極同「一帶一路」建設參與國發展互利共贏的經貿夥伴關係
——中國願同各國加強創新合作
——中國將在未來3年向參與「一帶一路」建設的發展中國家和國際組織提供600億元人民幣援助，建設更多民生專案。
——中國將設立「一帶一路」國際合作高峰論壇後續聯絡機制
七、「一帶一路」建設的核心內容
核心內容是促進基礎設施建設和互聯互通，對接各國政策和發展戰略，深化務實合作，促進協調聯動發展，實現共同繁榮。
八、中方倡議「一帶一路」建設的思考與初衷
「一帶一路」建設根植於歷史，但面向未來。
「一帶一路」源自中國，但屬於世界。「一帶一路」建設跨越不同地域、不同發展階段、不同文明，是乙個開放包容的合作平台，是各方共同打造的全球公共產品。它以亞歐大陸為重點，向所有志同道合的朋友開放，不排除、也不針對任何一方。
在「一帶一路」建設國際合作框架內，各方秉持共商、共建、共享原則，攜手應對世界經濟面臨的挑戰，開創發展新機遇，謀求發展新動力，拓展發展新空間，實現優勢互補、互利共贏，不斷朝著人類命運共同體方向邁進。這是我提出這一倡議的初衷，也是希望通過這一倡議實現的最高目標。
中方倡議主辦這次高峰論壇，目的就是共商合作大計，共建合作平台，共享合作成果，讓「一帶一路」建設更好造福各國人民。
九、本次會議會議達成的5點重要共識
第一，致力於推動「一帶一路」建設合作，攜手應對世界經濟面臨的挑戰。
第二，支援加強經濟政策協調和發展戰略對接，努力實現協同聯動發展。
第三，推動各領域務實合作不斷取得新成果。
第四，架設各國民間交往的橋梁。
第五，堅信「一帶一路」建設是開放包容的發展平台，各國都是平等的參與者、貢獻者、受益者。
一帶一路包含哪些內容
5樓：蘋果旺旺小饅頭
「一帶一路」的內容主要是「五通三同」。「五通」就是政策溝通、設施聯通、**暢通、資金融通、民心相通。這「五通」是統一體、缺一不可。
「三同」就是利益共同體、命運共同體和責任共同體。三者也是乙個整體，不可分割，就是共贏。
1、政策溝通是共建「一帶一路」的重要保證。「一帶一路」建設與國內置設最大的不同之處是，每個國家在相關問題上都可能有不同的政策，甚至技術標準質量標準等各異，這就首先要通過溝通，達成相關專案的政策共識。
2、設施聯通是共建「一帶一路」優先領域。這裡的設施指的是基礎設施建設，不僅指交通設施，還包括油氣管道、輸電網、跨境光纜建設等。因為「一帶一路」沿線國家在交通設施領域普遍欠發達，並且高山、沙漠、河流不時阻隔交通，給貨物和人員交流帶來不便。
3、**暢通是共建「一帶一路」的重點內容。近年來，中國與沿線國家之間的**有了長足發展，但各種**壁壘仍不便於擴大交往，因此，需要使**、投資和人員往來便利化，加強資訊交換、海關、認證等方面的合作來拓寬**和投資。
4、資金融通是共建「一帶一路」的重要支撐。「一帶一路」建設需要上千億甚至上萬億美元的資金，任何一國都無力承擔這樣的鉅額費用，只能通過市場運作來籌集資金。
一方面，要充分發揮設立的絲路**的作用，另一方面，要充分發揮各國融資的作用。此外，還要充分發揮各國民間資本進入，引導商業股權投資**和社會資金參與共建「一帶一路」。各國可通過本幣互換等方式來降低成本。
5、民心相通是「一帶一路」建設的社會根基。不言而喻，跨越各國的「世紀工程」若能獲得沿線國家民眾的廣泛支援，將會順利得多，反之，則寸步難行。
所以，必須通過傳承和弘揚古「絲綢之路」友好合作精神，開展廣泛的人文交流，加強**合作、旅遊合作等多種方式，來增進彼此合作和理解，以共同推進「一帶一路」建設。
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「一帶一路」的國際意義：
「一帶一路」合作範圍不斷擴大，合作領域更為廣闊。它不僅給參與各方帶來了實實在在的合作紅利，也為世界貢獻了應對挑戰、創造機遇、強化信心的智慧型與力量。
「一帶一路」為全球治理提供了新的路徑與方向。當今世界，挑戰頻發、風險日益增多。經濟增長乏力，動能不足，金融危機的影響仍在發酵，發展鴻溝日益突出，「黑天鵝」事件頻出，**保護主義傾向抬頭，「逆全球化」思潮湧動，地區動盪持續，恐怖主義蔓延肆虐。
和平赤字、發展赤字、治理赤字的嚴峻挑戰正擺在全人類面前。這充分說明現有的全球治理體系出現了結構性問題，亟須找到新的破題之策與應對方略。
6樓：天風海雨樓主
「一帶一路」（英文：the belt and road，縮寫b&r）是「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區域合作平台，一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，積極發展與沿線國家的經濟合作夥伴關係，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體
7樓：毗沙王
「一帶一路」不是乙個實體和機制，而是合作發展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，借助既有的、行之有效的區域合作平台，旨在借用古代「絲綢之路」的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，主動地發展與沿線國家的經濟合作夥伴關係，共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
絲路新圖：
1、北線a: 北美洲（美國，加拿大）——北太平洋——日本，南韓——東海（日本海）——海參崴（扎魯比諾港，斯拉夫揚卡等）——琿春——延吉——吉林——長春——蒙古國——俄羅斯——歐洲（北歐，中歐，東歐，西歐，南歐）
2、北線b：北京——俄羅斯——德國——北歐
3、中線：北京——西安——烏魯木齊——阿富汗——哈薩克——匈牙利——巴黎
4、南線：泉州——福州——廣州——海口——北海——河內——吉隆坡——耶加達——科倫坡——加爾各答——奈洛比——雅典——威尼斯
5、中心線：連雲港——鄭州——西安——蘭州——新疆——中亞——歐洲
合作領域：
政策溝通。加強政策溝通是「一帶一路」建設的重要保障。
設施聯通。基礎設施互聯互通是「一帶一路」建設的優先領域。
抓住交通基礎設施的關鍵通道、關鍵節點和重點工程，優先打通缺失路段，暢通瓶頸路段，配套完善道路安全防護設施和交通管理設施裝置，提公升道路通達水平。
加強能源基礎設施互聯互通合作，共同維護輸油、輸氣管道等運輸通道安全，推進跨境電力與輸電通道建設，積極開展區域電網公升級改造合作。
共同推進跨境光纜等通訊幹線網路建設，提高國際通訊互聯互通水平，暢通資訊絲綢之路。加快推進雙邊跨境光纜等建設，規劃建設洲際海底光纜專案，完善空中（衛星）資訊通道，擴大資訊交流與合作。
**暢通。投資**合作是「一帶一路」建設的重點內容。
沿線國家宜加強資訊互換、監管互認、執法互助的海關合作，以及檢驗檢疫、認證認可、標準計量、統計資訊等方面的雙多邊合作，推動世界**組織《**便利化協定》生效和實施。
拓寬**領域，優化**結構，挖掘**新增長點，促進**平衡。
加快投資便利化程序，消除投資壁壘。
推動新興產業合作，按照優勢互補、互利共贏的原則，促進沿線國家加強在新一代資訊科技、生物、新能源、新材料等新興產業領域的深入合作，推動建立創業投資合作機制。
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