1樓：starlink大尉
綠皮車是最慢的火車了，現在動車都是白的，貨運列車大多數都是黑的。
列車怎麼又改綠色，綠皮車不是淘汰了嗎？怎麼現在又要改成綠色呢？
2樓：匿名使用者
綠皮車原來是之比較老的，慢的，技術落後的那種車型，所以被淘汰了。
而現在部分列車只是使用顏色而已，而且綠色比較舒適，並沒有因為落後的綠皮車名字用了個綠字，而把綠色當成落後的代名詞。所以用綠色很正常。
使用綠色是美觀等方面設計的結果。
3樓：匿名使用者
個人認為
主要是 為了 粉刷改造，煥然一新的感覺
將區別於動車、高鐵、城鐵的顏色，改變以往雜亂、陳舊、落伍的車輛塗裝風格
希望對你有幫助
4樓：和藹的高鐵
沒看過江蘇衛視吧，觀色原因是國防安全要求靠驢
5樓：匿名使用者
不是備戰麼？個人覺得應該是這個意思
6樓：支援火車刷綠
打倒日本鬼子支援火車刷綠。堅決擁護高阻提速，打倒一切反對刷綠者。絕對支援國防現代化(#啊!)
為何現在的火車都有幾節是綠色的，而不是全是綠色？還有紅的白的
7樓：匿名使用者
根據鐵路總公司安排，全國所有的普速列車將全部刷成綠色，因為要保證列車正常開行，所以車廂都是到了返廠維修時刷綠；這樣，就導致了一列火車中既有綠色車廂，又有其它顏色的車廂。紅色是25g型車廂，一般是快速列車；白色是25t型車廂，一般是直達特快列車；還有藍色的25k型車廂，一般是特快列車！
8樓：匿名使用者
這都是隨機排出來的，沒有什麼具體的說法。
2023年鐵總規定火車車箱全部改為綠色為什麼沒執行
9樓：
基本上現在定員都在118，108的不多。現在特快列車超員不允許超過20%，雙層列車和d車原則上不允許超員，其他列車好象沒什麼硬性規定，超員100%以上是常事。
站票也是有限制的，也有分配數量，根據情況控制人數。汽車超載危險，火車超員一般不發生危險，不過有把旁撐壓死的。d車因為速度快，是不允許有站票的。
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