1樓：匿名使用者
車的發明者是英國人喬治史蒂芬森。2023年9月27日，在英國的斯托克頓附近，史蒂芬森親自駕駛了世界上第一列蒸汽機車。從此以後，火車在世界各地迅速地發展起來。
2023年，英國的達林頓和斯托之間建成了第一條營業鐵路。這條鐵路既可以行駛火車，也可以行駛馬車。2023年，英國的利物浦至曼徹斯特之間建成了第一條專用的蒸汽機車鐵路。
火車誕生之初，車輪是用木頭做成的，軌道也是由木材鋪設的。因此，重重的火車常常將軌道壓壞。後來，蒸汽機車的先驅喬治史蒂芬森採用鍛鐵製造鐵路軌道，才使火車的穩定性和速度得到了提高。
火車在軌道上轉彎要比汽車在公路上轉彎容易，因為火車有固定的軌道，司機只需輕輕轉向，而不必像汽車那樣要顧及路上的其他車輛和行人。火車比汽車重得多，如果車輪直接壓在地面上，就會陷下去，無法行駛。軌道可以增加車輪與地面的接觸面積，從而降低火車對地面的壓強，使車輪在滾動時不致下陷。
此外，軌道下面還鋪有寬大的枕木，也可以輔助軌道減小壓強。
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若在某轉彎處規定行駛速度為v時能保證內外軌均不受作用力，這句話中丟了二個重要的字 內外軌均不受側向作用力。此時水車轉彎時做圓周運動的向心力就只由重力和支援力 垂直二條鐵軌的平面 這二個力的合力水平指向轉彎的圓心，大小為mgtan 自己畫受力圖並作出平行四邊形的對角線，即為合力 再由牛頓第二定律得mg...
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